借一下網路的影片做輔助說明 .....
沒有人覺得這種完全鏤空的設計很容易讓雜物掉落後, 滑到剎車或者油門卡住, 造成駕駛錯誤操作嗎? @@ 新車款連腳踏墊都要用固定扣固定的說.
嗯 ..... 因為把牛之車操到米兄鎖檔了, 但一家子生活與我現在的工作都需要一台可以開到時速 110 公里的車, 既然市區開車比率又不低, 很少平價車能與牛之車比耐操, 那就 ..... 另起爐灶吃土, 省些汽油錢來花在保養維修吧 😢
於
2019/10/22 23:07:47
發文IP 114.25.*.*
今天有預售價出籠了, 給URX的小小建議 ....... 希望設計工程師先看到這篇
# 如果是DIY加裝行車記錄器與導航機, 那個大 iPad 就會先被行車記錄器與導航機[墜落測試] ..... (導航機與記錄器掉下過的請舉手)
@ 其他廠牌的龜殼看似醜陋, [墜落測試] 的 [避險程度] 無庸置疑.
# 考慮點同上, 設計大 iPad角度與位置請優先考慮不要被行車記錄器與導航機[墜落測試]
# 七人座旗艦可以降價吧 ~ (選我給折扣正解 XD)
如題, 請問技嘉跟微星的六代/七代CPU筆電可靠度如何? 價格範圍為三萬到四萬二之間.
個人目前規劃的規格:
@ 六代或者七代 i5 or i7; 16GB以上 RAM
@ 有USB 3.1 C或者 Thunderbolt,
@ 雙碟或者 512GB SSD(不知道廠配的M.2 或者SSD是不是討厭的TLC?)
@ 15吋 (有數字鍵盤), 14吋次之
@ 獨立顯卡
技嘉有平鎮維修點(廠區內) , 老微星CX420除了需要散熱墊其他尚可接受.
先前還沒試駕現代的 IONIQ 時, 每次在高速公路硬撐時都感受到乘客(一家老小, 或同事) 的注目禮, 還要到下交流道才能休息. 😖
前兩週趁著現代的 IONIQ 沒那麼熱門的時候, 嘗鮮了一下 LKA與 SCC (就是ACC主動定距巡航), 發現 ... 真好用 !!!
AutoPilot 的確還不成熟, 但是 ADAS 應該是很多國家車廠的選配了 ..... 😓
@ Mondeo, Camry HV, RAV4 某些車型有部分 ADAS功能
@ KUGA 245 好像有全套 ADAS, 也有 AEB , 但油耗是我不太想去碰的原因 😒
@ KUGA TDCi 沒 ADAS, 沒AEB, 但油耗很OK 😒
@ 神車P4 好像有全套 ADAS, 也比 IONIQ 多十萬而已, 但LKA功能存疑且無 AEB 😟
@ IONIQ 有全套 ADAS, 也有 AEB , 也有油電, 趕快存錢 ... 😀
但是這些功能在很多國家都下放到小車了, 實在是該 PUSH 各車廠在2018就把 ADAS與 AEB下放到台灣中小車市場 ....
嗯 ... Luxgen 呢? @@
於
2015/12/07 13:56:04
發文IP 129.34.*.*
於
2015/12/07 13:57:19
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於
2014/10/31 16:45:51
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於
2014/10/31 16:46:57
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於
2014/07/03 15:29:15
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2014/07/03 15:29:45
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