請教愛車冷氣保養相關事宜
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信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#2
1
於
2014/07/10 11:24:37
發文
於
2014/07/10 11:24:37
發文IP 170.78.*.*
儘量別用室外循環模式
因為台灣空氣中粉塵量高
還有很多人把車停樹下
掉落的樹業很容易卡在外循環切換片上
久而久之就會吸入風箱造成風箱散熱歧片積滿灰塵而讓冷氣風速不法正常輸出應有風速
也會讓空氣濾網快速髒污
以我的操作方式
別讓車停在有大量落葉的樹底下
冷氣的使用設定以內循環為主
切到外循環的情況
是在將冷氣壓縮機關掉
以單純送風3分鐘
將風速調到最大
目的是將風箱上殘留的冷氣積水吹乾淨
不讓灰塵沾附在風箱上
確保風箱不會阻塞......
還有....別放芳香劑在車上...
於
2014/07/10 11:25:18
發文IP 170.78.*.*
儘量別用室外循環模式
因為台灣空氣中粉塵量高
還有很多人把車停樹下
掉落的樹業很容易卡在外循環切換片上
久而久之就會吸入風箱造成風箱散熱歧片積滿灰塵而讓冷氣風速無法正常輸出應有風速
也會讓空氣濾網快速髒污
以我的操作方式
別讓車停在有大量落葉的樹底下
冷氣的使用設定以內循環為主
切到外循環的情況
是在將冷氣壓縮機關掉
以單純送風3分鐘
將風速調到最大
目的是將風箱上殘留的冷氣積水吹乾淨
不讓灰塵沾附在風箱上
確保風箱不會阻塞......
還有....別放芳香劑在車上...
因為台灣空氣中粉塵量高
還有很多人把車停樹下
掉落的樹業很容易卡在外循環切換片上
久而久之就會吸入風箱造成風箱散熱歧片積滿灰塵而讓冷氣風速無法正常輸出應有風速
也會讓空氣濾網快速髒污
以我的操作方式
別讓車停在有大量落葉的樹底下
冷氣的使用設定以內循環為主
切到外循環的情況
是在將冷氣壓縮機關掉
以單純送風3分鐘
將風速調到最大
目的是將風箱上殘留的冷氣積水吹乾淨
不讓灰塵沾附在風箱上
確保風箱不會阻塞......
還有....別放芳香劑在車上...
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#3
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冷煤要更新重灌
也順便把黑杆仔換新
別讓水分或雜質殘存在管路內
甚至請店家循環洗冷氣管道後再灌冷煤
會多花點錢
不過冷房效果會更好...
也順便把黑杆仔換新
別讓水分或雜質殘存在管路內
甚至請店家循環洗冷氣管道後再灌冷煤
會多花點錢
不過冷房效果會更好...
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#4
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於
2014/07/10 19:26:53
發文
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| 某技師建議: 雖然去年底添加了冷凍油精, 運轉多年的壓縮機建議抽換 "冷媒" & "冷凍油" , 以維護壓縮機壽命. ....真是奶粉錢難賺呀. 這次沒聽他的話去抽換冷媒與冷凍油 個人疑問如下, Q1. 冷凍油與冷凍油精是一樣的東西吧? 冷凍油是否需定期添加? 冷媒是否定期 (ex. 三年) 添加一次? Q2. 就算定期乖乖換冷媒&冷凍油, 還是要換黑矸不是嗎? 換黑矸的時間點或者檢測方法? Q3. 個人幾乎都是用室外循環, 雖然目前愛車有空調濾芯, 是否還是免不了拆中控台洗風箱? 因為壓縮機一台真是貴貴, 新車款壓縮機更貴, 希望不需像老愛車一樣久了壓縮機就當羔羊, 請各位大大指點迷津😇 不管買甚麼好車, 在台灣完全沒有空調是開不下去的.😇 老愛車開了十二年, 久病成醫, 尚請不吝指教. | |||
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回應 hifeng0336 (柴油車100K) 所寫進行汽車冷氣健診流程應注意哪些事？
汽車冷氣真的要定期補充冷媒、冷凍油、冷凍油精嗎？
為什麼要清洗保養冷氣管路系統？冷氣管路系統如何清洗保養？多久要做一次？
到達目的地以前，有必要先將A/C開關OFF(壓縮機停止運轉)，繼續開送風嗎？
如果空調濾芯過濾效果正常，氣密正常，用室外循環並不會導致蒸發器附著異物。
問題在有些車款雖然有空調濾芯，連樹葉都擋不住，蒸發器附著異物產生異味是必然的結果。
理論與實際經常存在很大的差距。
汽車空調系統專業檢修與保養，優惠活動請參考http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog?st=c&p=1&w=5704786 汽車空調系統強冷與耐用的三要素：1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。
#5
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小弟目前約三年去更換冷凍油和冷媒😊😊
經由機器抽出舊油後 才會知道油品其實大多變質 而影響到冷房效率
黑杆也不用換唷😍😍
效果如何？？至少有新車的8.5成😊
經由機器抽出舊油後 才會知道油品其實大多變質 而影響到冷房效率
黑杆也不用換唷😍😍
效果如何？？至少有新車的8.5成😊
#6
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個人疑問如下,
冷凍油與冷凍油精是一樣的東西吧
不建議加油精,因為大部份都有加螢光劑和潤滑劑(久了化學變化會酸化)
黑矸.白矸(乾燥包)內有乾燥劑和過濾綿,2-3年一定要換
洗風箱?可由排水管或冷氣芯把泡沫清洗劑噴入即可清洗
清洗管路最重要的是換髒冷凍油和抽真空(無水份)
勁揚汽車║丫德 http://blog.xuite.net/ruft963/twblog/expert-view
#7
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進行汽車冷氣健診流程應注意哪些事？ 汽車冷氣真的要定期補充冷媒、冷凍油、冷凍油精嗎？ 為什麼要清洗保養冷氣管路系統？冷氣管路系統如何清洗保養？多久要做一次？ 到達目的地以前，有必要先將A/C開關OFF(壓縮機停止運轉)，繼續開送風嗎？ 如果空調濾芯過濾效果正常，氣密正常，用室外循環並不會導致蒸發器附著異物。 問題在有些車款雖然有空調濾芯，連樹葉都擋不住，蒸發器附著異物產生異味是必然的結果。 理論與實際經常存在很大的差距。 | ||||||||||||
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請問你們家抽真空灌冷煤幾多錢😆
#8
1
於
2014/07/11 11:01:04
發文
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| 小弟目前約三年去更換冷凍油和冷媒😊😊 經由機器抽出舊油後 才會知道油品其實大多變質 而影響到冷房效率 黑杆也不用換唷😍😍 效果如何？？至少有新車的8.5成😊 | |||
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如果要知道更換冷凍油和冷媒到底有沒有效果，可以參考Miller冷度測試程序與汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷？的內容。
如為什麼要清洗保養冷氣管路系統？冷氣管路系統如何清洗保養？多久要做一次？內容所述，有的車款行駛10萬公里，冷凍油效果沒什麼衰退，很多車主反而把很耐用的舊冷凍油，換成不耐用的新冷凍油，冷氣系統零件更快損壞。
有的新車就可以進行更換冷凍油和冷媒的程序，因為原車充填的冷凍油品質太差，更換好的冷凍油以可以把壓縮機壽命與冷房效果提升到另一個層次。
大廠牌的冷媒，效果都一樣，一般的關鍵在冷凍油，但再好的冷媒與冷凍油，冷房效果都有極限，超過極限的風險請參考特別提醒您，冷氣太冷，也是冷氣管路零件不正常損壞的前兆！-使用汽車空調系統要注意什麼事？進階版的內容。
不過在實務上，有幾個車主會指定使用大廠牌的冷媒？所以下面常見的案例都是車主動過原車冷媒的結果。
SUZUKI SOLIO空調系統檢修實例：實際問題從冷媒洩漏變成膨脹閥開度過小？
MAZDA 6-2.0空調系統檢修實例：維修金額不到原廠十分之一。
使用品質不良的冷媒，快則半年後就準備修冷氣，為啥？不過是管路內部腐蝕與長油垢呗！
那原廠新車出廠使用的冷媒、冷凍油、儲液筒/過濾乾燥包到底有多耐用？
如果您是業務/營業用車，出廠剛好使用品質好的冷媒、冷凍油、儲液筒/過濾乾燥包，跑40~50萬公里，不會產生任何故障，當然，前題是您愛車冷氣系統的零件有那麼耐用，這就是殘酷的真相。
但真相隨著車廠把冷媒視窗取消，更不容易攤在陽光下檢驗，各位車主保重了。
汽車空調系統專業檢修與保養，優惠活動請參考http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog?st=c&p=1&w=5704786 汽車空調系統強冷與耐用的三要素：1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。
#9
1
於
2014/07/11 11:26:24
發文
於
2014/07/11 11:26:24
發文IP 189.230.*.*
[quote=a934558 (a934558)]
請問你們家抽真空灌冷煤幾多錢[傻笑]
[/quote]
Miller於2003年即開始採用SPX ROBINAIR二段式高性能真空泵與 ROBINAIR複合錶組，能更有效排除冷氣管路裡的空氣與水份，我可以用儀器證明已使用10年的真空泵，抽真空的效果比一般店家新買的同型真空泵還好。
Miller採用慧久股份有限公司代理與生產的KLEA R134a冷媒，雖然不是第一品牌，却是台灣唯一設冷媒實驗室的廠商，更能確保冷媒品質(台灣新車製造廠採購品牌之一)，Miller已長期使用數年。
處理過程公開透明化，Miller在N年前就接受車主的建議，在現在擺一張辦公椅，讓車主從頭看到尾(如果有這種體力)，維修工單列印4門玻璃全開、風速最大以及4門玻璃全關(駕駛側留縫隙)、風速最小→引擎怠速的中央出風口溫度、環境溫度、濕度、高低壓力等數據，並註明冷媒的廠牌及型號。
請問車主該付多少錢買這種專業技術？[微笑]
於
2014/07/11 11:27:56
發文IP 189.230.*.*
[quote=a934558 (a934558)]
請問你們家抽真空灌冷煤幾多錢[傻笑]
[/quote]
Miller於2003年即開始採用SPX ROBINAIR二段式高性能真空泵與 ROBINAIR複合錶組，能更有效排除冷氣管路裡的空氣與水份，我可以用儀器證明已使用10年的真空泵，抽真空的效果比一般店家新買的同型真空泵還好。
Miller採用慧久股份有限公司代理與生產的KLEA R134a冷媒，雖然不是第一品牌，却是台灣唯一設冷媒實驗室的廠商，更能確保冷媒品質(台灣新車製造廠採購品牌之一)，Miller已長期使用數年。
處理過程公開透明化，Miller在N年前就接受車主的建議，在現場擺一張辦公椅，讓車主坐著從頭看到尾(如果有這種體力)，維修工單列印4門玻璃全開、風速最大以及4門玻璃全關(駕駛側留縫隙)、風速最小→引擎怠速的中央出風口溫度、環境溫度、濕度、高低壓力等數據，並註明冷媒的廠牌及型號。
請問車主該付多少錢買這種專業技術？[微笑]
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請問你們家抽真空灌冷煤幾多錢😆 | |||
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Miller於2003年即開始採用SPX ROBINAIR二段式高性能真空泵與 ROBINAIR複合錶組，能更有效排除冷氣管路裡的空氣與水份，我可以用儀器證明已使用10年的真空泵，抽真空的效果比一般店家新買的同型真空泵還好。
Miller採用慧久股份有限公司代理與生產的KLEA R134a冷媒，雖然不是第一品牌，却是台灣唯一設冷媒實驗室的廠商，更能確保冷媒品質(台灣新車製造廠採購品牌之一)，Miller已長期使用數年。
處理過程公開透明化，Miller在N年前就接受車主的建議，在現場擺一張辦公椅，讓車主坐著從頭看到尾(如果有這種體力)，維修工單列印4門玻璃全開、風速最大以及4門玻璃全關(駕駛側留縫隙)、風速最小→引擎怠速的中央出風口溫度、環境溫度、濕度、高低壓力等數據，並註明冷媒的廠牌及型號。
請問車主該付多少錢買這種專業技術？🙂
汽車空調系統專業檢修與保養，優惠活動請參考http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog?st=c&p=1&w=5704786 汽車空調系統強冷與耐用的三要素：1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。
#10
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感謝各位指點, 老愛車花了不少錢在冷氣上,😌 現任愛車其實也有啦....😰 如果保養冷氣三次加一顆黑矸的花費幾乎等同換一台整新品壓縮機, 風仁又無法免於清洗的厄運, 真的得盤算一下 .... 😰 其實老愛車的冷排也換過了 .... 😩
順便請教各位大老, 這種冷氣臭味清淨劑應該有助於清潔風仁吧?😇
http://24h.pchome.com.tw/prod/DEAD3I-A35121341
順便請教各位大老, 這種冷氣臭味清淨劑應該有助於清潔風仁吧?😇
http://24h.pchome.com.tw/prod/DEAD3I-A35121341
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#11
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於
2014/07/11 17:57:09
發文
在網路上只要出現跟廠商有關的任何資訊，小弟通常不予評論，能閃多遠就閃多遠。
商業考量下無真相。
商業考量下無真相。
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#12
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於
2014/07/17 12:47:09
發文
米勒大大在網路上的維修技巧
也是很有名氣的
有需要的話
可以去朝聖一下
也是很有名氣的
有需要的話
可以去朝聖一下
兒童汽車安全座椅增高墊http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
水箱精檢測器的使用http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
#13
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你的老愛車是不是踢打
踢打的冷排是一個老問題很多人中獎了 ....
踢打的冷排是一個老問題很多人中獎了 ....
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| 感謝各位指點, 老愛車花了不少錢在冷氣上,😌 現任愛車其實也有啦....😰 如果保養冷氣三次加一顆黑矸的花費幾乎等同換一台整新品壓縮機, 風仁又無法免於清洗的厄運, 真的得盤算一下 .... 😰 其實老愛車的冷排也換過了 .... 😩 順便請教各位大老, 這種冷氣臭味清淨劑應該有助於清潔風仁吧?😇 http://24h.pchome.com.tw/prod/DEAD3I-A35121341 | |||
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個人疑問如下,
Q1. 冷凍油與冷凍油精是一樣的東西吧? 冷凍油是否需定期添加? 冷媒是否定期 (ex. 三年) 添加一次?
Q2. 就算定期乖乖換冷媒&冷凍油, 還是要換黑矸不是嗎? 換黑矸的時間點或者檢測方法?
Q3. 個人幾乎都是用室外循環, 雖然目前愛車有空調濾芯, 是否還是免不了拆中控台洗風箱?
因為壓縮機一台真是貴貴, 新車款壓縮機更貴, 希望不需像老愛車一樣久了壓縮機就當羔羊, 請各位大大指點迷津😇 不管買甚麼好車, 在台灣完全沒有空調是開不下去的.😇
老愛車開了十二年, 久病成醫, 尚請不吝指教.