麥拉倫伎倆超明顯的
目前積分榜上排名的如下(引用F1網站資料)
1 Kimi Räikkönen 35
2 Felipe Massa 28
3 Lewis Hamilton 28
4 Robert Kubica 24
5 Nick Heidfeld 20
6 Heikki Kovalainen 14
7 Mark Webber 10
8 Fernando Alonso 9
9 Jarno Trulli 9
10 Nico Rosberg 8
11 Kazuki Nakajima 5
12 Jenson Button 3
13 Sebastien Bourdais 2
如果今天kimi被擠出去的話,積分就只有二十九分,還是領先一分
不過個人覺得kimi成熟多了,會想了,能閃就閃,才會掉到Fernando Alonso的後面
至於Heikki Kovalainen吃人頭路的,也得聽人命令,車隊若叫他讓就得讓,叫他撞誰,他敢不聽嗎
以目前看來Lewis Hamilton的得勝機率比Heikki Kovalainen大多了,況且Lewis Hamilton是Ron Dennis
一手培育的愛將,在Heikki Kovalainen加入McLaren之前就該有當老二的準備了
1 Kimi Räikkönen 35
2 Felipe Massa 28
3 Lewis Hamilton 28
4 Robert Kubica 24
5 Nick Heidfeld 20
6 Heikki Kovalainen 14
7 Mark Webber 10
8 Fernando Alonso 9
9 Jarno Trulli 9
10 Nico Rosberg 8
11 Kazuki Nakajima 5
12 Jenson Button 3
13 Sebastien Bourdais 2
如果今天kimi被擠出去的話,積分就只有二十九分,還是領先一分
不過個人覺得kimi成熟多了,會想了,能閃就閃,才會掉到Fernando Alonso的後面
至於Heikki Kovalainen吃人頭路的,也得聽人命令,車隊若叫他讓就得讓,叫他撞誰,他敢不聽嗎
以目前看來Lewis Hamilton的得勝機率比Heikki Kovalainen大多了,況且Lewis Hamilton是Ron Dennis
一手培育的愛將,在Heikki Kovalainen加入McLaren之前就該有當老二的準備了
於
2008/05/11 23:35:14
發文
對阿
麥隊的技倆都是這個樣子的
麥隊的技倆都是這個樣子的
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對阿 麥隊的技倆都是這個樣子的 | |||
那你要不要來說說看2002年奧地利法拉利的技倆勒??
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因為積分領先者是kimi 所以只要kimi在小黑後面完賽這場比賽就算他們贏了 被massa拿冠軍沒差 kovalainen 一起跑就減速讓小黑過 而且減速還減的有點多 完全不想爭第一個彎道 我看他們還希望kimi撞上他 或讓他掉幾個位置甚至發生意外 那樣小黑一次就能追8分了 真詐 | |||
米克兄想像力很豐富
於
2008/05/12 01:01:00
發文
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那你要不要來說說看2002年奧地利法拉利的技倆勒?? | ||||||||||||
總比撞車收場好吧🙂
麥隊就是會搞小動作😀
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總比撞車收場好吧🙂 麥隊就是會搞小動作😀 | ||||||||||||||||||||||
還有沒有?? 說的妳好像是專業人員一樣勒
阿鳳就是會打嘴砲.....
於
2008/05/12 05:12:49
發文
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還有沒有?? 說的妳好像是專業人員一樣勒 阿鳳就是會打嘴砲..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
哇 妳一來就嘴砲兩字不離口🙂
看來誰是真正的砲王很明顯吧😀
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哇 妳一來就嘴砲兩字不離口🙂 看來誰是真正的砲王很明顯吧😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
少在那打人喊救人~~~拜託 你的伎倆誰不知道阿
少在那裝可憐~~~阿鳳 阿炮吧......
先嘴砲別人 現在我嘴砲你 你就裝可憐唷!! 哈哈哈哈哈
小弟弟.....回家吃奶泡吧!!
假設開板的論點是正確的好了。
既然如此....。
兵不厭詐、只要不會被處罰,這自然是好方法、有必要這樣爭吵嗎?
老巴當初也是這樣幫助大舒的、這樣有什麼不對嗎?
再怎樣下流的作法、能夠贏就是好方法。
你怎麼不說他為何願意這樣幫助隊友呢?
能夠犧牲自己成就別人也是很偉大的作為吧?
既然如此....。
兵不厭詐、只要不會被處罰,這自然是好方法、有必要這樣爭吵嗎?
老巴當初也是這樣幫助大舒的、這樣有什麼不對嗎?
再怎樣下流的作法、能夠贏就是好方法。
你怎麼不說他為何願意這樣幫助隊友呢?
能夠犧牲自己成就別人也是很偉大的作為吧?
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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假設開板的論點是正確的好了。 既然如此....。 兵不厭詐、只要不會被處罰,這自然是好方法、有必要這樣爭吵嗎? 老巴當初也是這樣幫助大舒的、這樣有什麼不對嗎? 再怎樣下流的作法、能夠贏就是好方法。 你怎麼不說他為何願意這樣幫助隊友呢? 能夠犧牲自己成就別人也是很偉大的作為吧? | |||
哇..您已經衝破800點大關了...利害
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假設開板的論點是正確的好了。 既然如此....。 兵不厭詐、只要不會被處罰,這自然是好方法、有必要這樣爭吵嗎? 老巴當初也是這樣幫助大舒的、這樣有什麼不對嗎? 再怎樣下流的作法、能夠贏就是好方法。 你怎麼不說他為何願意這樣幫助隊友呢? 能夠犧牲自己成就別人也是很偉大的作為吧? | |||
先不管niceman是不是太nice幫隊友擋車
但是ABS off 說的很對,這只屬於車隊策略的階段,Ferrari迷雖然失望
但是在賽車場上這就是現實,沒有人會好好跟你守交通規則
我本人也是kimi粉絲,kimi這場的表現是有年薪2000萬歐元的水準
一個王者就該這樣,可以看他臨危不亂的表現
比看他沒有對手,跑圈圈好的多...當然差0.5秒輸給漢米爾頓是很可惜
事後諸葛一下,kimi的1停跟2停配油策略有瑕疵...輸在2停出PIT 那0.2秒...如果稍稍改依下配油策略
情況會好很多...當然這唯有超強的pit團隊才辦的到
(至少2000~2004 法拉利是以PIT策略強著稱...靠停站可以贏7秒)
我也是覺得基米在pit都會被稍微拖延了一下子
現在想要在賽道上撞人可以得要有"正當理由"才行
被撞的和撞人的都會有遙測數據送到FIA那裡做為判決依據
被撞的和撞人的都會有遙測數據送到FIA那裡做為判決依據
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假設開板的論點是正確的好了。 既然如此....。 兵不厭詐、只要不會被處罰,這自然是好方法、有必要這樣爭吵嗎? 老巴當初也是這樣幫助大舒的、這樣有什麼不對嗎? 再怎樣下流的作法、能夠贏就是好方法。 你怎麼不說他為何願意這樣幫助隊友呢? 能夠犧牲自己成就別人也是很偉大的作為吧? | |||
是阿
大家只會數你拿幾個冠軍
沒人管你怎麼贏
冠軍越多,車王、車神的名號自然就來
有了車王、車神的名號,不管你做啥
都會受到尊重滴
所以只要kimi在小黑後面完賽這場比賽就算他們贏了
被massa拿冠軍沒差
kovalainen 一起跑就減速讓小黑過
而且減速還減的有點多
完全不想爭第一個彎道
我看他們還希望kimi撞上他 或讓他掉幾個位置甚至發生意外
那樣小黑一次就能追8分了
真詐