補助計程車油錢，不如做好管理
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#2
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計程車良莠不齊
常常覺得坐小黃是花錢找氣受
車上充滿煙.檳榔跟不明臭味就算了
還遇過嚴重路癡
捷運大安站到江子翠捷運站不會走
居然往新店方向開
頭先以為司機聽錯
司機老大居然回答他只會從新店到江子翠
所以先到新店再到江子翠😩
跟司機報路
還被司機嫌
在半路就被趕下車😞
車資減免5元😩
常常覺得坐小黃是花錢找氣受
車上充滿煙.檳榔跟不明臭味就算了
還遇過嚴重路癡
捷運大安站到江子翠捷運站不會走
居然往新店方向開
頭先以為司機聽錯
司機老大居然回答他只會從新店到江子翠
所以先到新店再到江子翠😩
跟司機報路
還被司機嫌
在半路就被趕下車😞
車資減免5元😩
#3
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| 計程車良莠不齊 常常覺得坐小黃是花錢找氣受 車上充滿煙.檳榔跟不明臭味就算了 還遇過嚴重路癡 捷運大安站到江子翠捷運站不會走 居然往新店方向開 頭先以為司機聽錯 司機老大居然回答他只會從新店到江子翠 所以先到新店再到江子翠😩 跟司機報路 還被司機嫌 在半路就被趕下車😞 車資減免5元😩 | |||
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回應 27790609 (tony) 所寫北部的計程車運將，都滿有個性的．
中南部的運將比較會跟客人哈啦．
聽說希的會敲人家竹槓，
偶爾坐計程車，是沒有碰過．
#4
1
不知道有沒有人用計程車來當私家車，跟本不營業載客？
可以免繳燃料稅，領取政府油價補貼．
這樣子合算嗎？
可以免繳燃料稅，領取政府油價補貼．
這樣子合算嗎？
#5
2
補助是權宜之計，並非良策，
在沒有好辦法解決之前，藉權宜政策增住一部份人的嘴．
權宜就會有漏洞，有人會鑽營取巧不當得利．
權宜就會有不公平現象，補了這個，那個不補行嗎？都補了等於沒有補．
在沒有好辦法解決之前，藉權宜政策增住一部份人的嘴．
權宜就會有漏洞，有人會鑽營取巧不當得利．
權宜就會有不公平現象，補了這個，那個不補行嗎？都補了等於沒有補．
#6
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計程車又不是弱勢族群 有的還很奸 故意多繞路 😡
#7
3
發那麼多牌再怪空轉率高
有點好笑
牌誰發的誰要負責
有點好笑
牌誰發的誰要負責
下雨天要睡覺
#8
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適當的招呼..停靠站設置..
搭車的乘客養成到招呼站攔車的習慣..
計程車司機跳表計費的嚴格施行要求
乘客對於路線的指定.詢問...
司機的被動式路線行駛模式..
乘客不清楚路線時由司機主動提議路線參考.經乘客同意之後再依議定後之路線載客前往目的地..
一樣米養百樣人.....
搭車的乘客養成到招呼站攔車的習慣..
計程車司機跳表計費的嚴格施行要求
乘客對於路線的指定.詢問...
司機的被動式路線行駛模式..
乘客不清楚路線時由司機主動提議路線參考.經乘客同意之後再依議定後之路線載客前往目的地..
一樣米養百樣人.....
日子要快樂...
88' oldsmobile taxi .....
#9
0
在這全民違規的國家
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=58312
很難去要求司機或乘客照規矩來走
.
司機搶客,蛇行爭道,性命相博,違反交通規則,阻礙交通,妨礙他人行車安全...埃...
當然也是有好的司機,不過錢少賺點而已
(削假競爭就不提了,削到最後大家都一樣,通常服務也不好)
(不好意思發一下牢騷,因為我偶爾也會不小心被迫出現以上行為...埃...)
(說到這裡忍不住誇一下我們車隊,我們的幹部看到嚴重違規攬客的行為,車隊會自行處分,算是有用心在做)
.
乘客坐車方便就好,所以在路口攔車的不少,然後後面堵一排車
甚至在快車道或公車停靠站上車
只有注重品質,了解尊重交通法規,或是吃過虧的客人
會挑車或是叫車,同時選擇適當地點上車
10個客人超過7個在路邊攔車
什麼車不重要
重要的是客人手舉起來時
你是不是最快開到的那台
.
不想撘到奇怪的計程車,可以試試叫車
每間車隊都希望提供優質的服務讓客人讚賞
但每間車隊也都有老鼠屎的存在
不過車隊有申訴管道可用
不會有苦沒得說
.
現階段與其靠公權力管理不如靠自己
慎選並幫忙監督車隊
.
不過還希望如版大所言
公權力有得以伸張的一天
.
😝
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=58312
很難去要求司機或乘客照規矩來走
.
司機搶客,蛇行爭道,性命相博,違反交通規則,阻礙交通,妨礙他人行車安全...埃...
當然也是有好的司機,不過錢少賺點而已
(削假競爭就不提了,削到最後大家都一樣,通常服務也不好)
(不好意思發一下牢騷,因為我偶爾也會不小心被迫出現以上行為...埃...)
(說到這裡忍不住誇一下我們車隊,我們的幹部看到嚴重違規攬客的行為,車隊會自行處分,算是有用心在做)
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乘客坐車方便就好,所以在路口攔車的不少,然後後面堵一排車
甚至在快車道或公車停靠站上車
只有注重品質,了解尊重交通法規,或是吃過虧的客人
會挑車或是叫車,同時選擇適當地點上車
10個客人超過7個在路邊攔車
什麼車不重要
重要的是客人手舉起來時
你是不是最快開到的那台
.
不想撘到奇怪的計程車,可以試試叫車
每間車隊都希望提供優質的服務讓客人讚賞
但每間車隊也都有老鼠屎的存在
不過車隊有申訴管道可用
不會有苦沒得說
.
現階段與其靠公權力管理不如靠自己
慎選並幫忙監督車隊
.
不過還希望如版大所言
公權力有得以伸張的一天
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😝
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| 在這全民違規的國家 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=58312 很難去要求司機或乘客照規矩來走 . 司機搶客,蛇行爭道,性命相博,違反交通規則,阻礙交通,妨礙他人行車安全...埃... 當然也是有好的司機,不過錢少賺點而已 (削假競爭就不提了,削到最後大家都一樣,通常服務也不好) (不好意思發一下牢騷,因為我偶爾也會不小心被迫出現以上行為...埃...) (說到這裡忍不住誇一下我們車隊,我們的幹部看到嚴重違規攬客的行為,車隊會自行處分,算是有用心在做) . 乘客坐車方便就好,所以在路口攔車的不少,然後後面堵一排車 甚至在快車道或公車停靠站上車 只有注重品質,了解尊重交通法規,或是吃過虧的客人 會挑車或是叫車,同時選擇適當地點上車 10個客人超過7個在路邊攔車 什麼車不重要 重要的是客人手舉起來時 你是不是最快開到的那台 . 不想撘到奇怪的計程車,可以試試叫車 每間車隊都希望提供優質的服務讓客人讚賞 但每間車隊也都有老鼠屎的存在 不過車隊有申訴管道可用 不會有苦沒得說 . 現階段與其靠公權力管理不如靠自己 慎選並幫忙監督車隊 . 不過還希望如版大所言 公權力有得以伸張的一天 . 😝 | |||
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車隊我只推薦台灣大車隊
其他不熟悉
我老婆上下班不趕時間都會打電話叫車
說真的台北市坐小黃比自己開車省錢
光停車位租金就夠每天上下班車資
#11
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😌國營事業就不能虧錢嗎?更何況中油還不見得虧錢(成本不透明),以前中船中鋼不也長期虧損過,但為了保持競爭力吸引國際訂單,政府仍決定持續吸收虧損成本,進而轉虧為盈,而油價波動更是牽動所有物價漲跌之指標,試問,國家的收入來源只有中油嗎?老百姓繳的稅才是國家主要收入吧!
當物價因油價高漲而居高不下時,民眾之消費力會高的起來嗎?當消費力下滑時,幾乎各行各業之營業額也隨之疲軟,自然而然營業稅及所得稅就少收了,整體而言,國家財政反而更形困窘,到時只好加稅因應赤字,如此豈非本末倒置之舉!
還記得紐約市長朱利安尼在911之後曾發表過一場著名演說,呼籲全體紐約市民踴躍消費,協助政府早日重建並恢復原有之生機,
國家之強盛.地方之繁榮.社會之安定,需要的是大眾之欣欣向榮,而非少數財團.政客或國營事業員工等小眾之利益維護,否則,當人民日子不好過時,誰還會旅遊.吃大餐.看電影.買車.買房子,到時候,有車的人不開車,用油量銳減,中油還有法定盈餘可以繳給政府嗎?
當物價因油價高漲而居高不下時,民眾之消費力會高的起來嗎?當消費力下滑時,幾乎各行各業之營業額也隨之疲軟,自然而然營業稅及所得稅就少收了,整體而言,國家財政反而更形困窘,到時只好加稅因應赤字,如此豈非本末倒置之舉!
還記得紐約市長朱利安尼在911之後曾發表過一場著名演說,呼籲全體紐約市民踴躍消費,協助政府早日重建並恢復原有之生機,
國家之強盛.地方之繁榮.社會之安定,需要的是大眾之欣欣向榮,而非少數財團.政客或國營事業員工等小眾之利益維護,否則,當人民日子不好過時,誰還會旅遊.吃大餐.看電影.買車.買房子,到時候,有車的人不開車,用油量銳減,中油還有法定盈餘可以繳給政府嗎?
#12
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於
2008/05/29 12:36:39
發文
現在我坐計程車也都是叫車(台灣大車隊或是大愛)，就連在外面也叫~因為直接攔的計程車真的是常常花錢受氣~政府真的要提升品質~服務業品質很重要的~國家形象也靠這些升值~~~😩
還有就是排班載客~和路邊載客的問題~
排班載客常常是交通大打結的根源~右轉車道、公車停靠站被佔據~造成右轉走不動~公車靠不進去~然後就塞到正常車道!!!😡
路邊載客~因為小黃能見度高~客人手一招~好幾台搶一個客人~後照鏡都不用看了~馬上靠邊或迴轉~機車族的安全馬上亮起紅燈!!!😡
P.S.當然還是有很多好司機(鼓勵)但是造成亂源的缺站大多數~要改真的是難呀(品德要從小教起)~除非來個大災害~重新歸零吧~~~@@😰
還有就是排班載客~和路邊載客的問題~
排班載客常常是交通大打結的根源~右轉車道、公車停靠站被佔據~造成右轉走不動~公車靠不進去~然後就塞到正常車道!!!😡
路邊載客~因為小黃能見度高~客人手一招~好幾台搶一個客人~後照鏡都不用看了~馬上靠邊或迴轉~機車族的安全馬上亮起紅燈!!!😡
P.S.當然還是有很多好司機(鼓勵)但是造成亂源的缺站大多數~要改真的是難呀(品德要從小教起)~除非來個大災害~重新歸零吧~~~@@😰
#13
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不知道目前政府有沒有對計程車做總量管制???我想就是因為計程車太多但搭的人少所以才會有空計程車滿街跑...總輛管制後在供需平衡的狀態下或許可以解決計程車載不到人的狀況,也可以提高計程車的收入...
#14
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補助計程車油錢!!😠
用誰的錢補助?你的?我的?
納稅人的!真是..................😡
我又不坐小黃.而且服務態度和專業度.真是讓人搖頭
真該跟日本學學.計程車專業證照制度.
用誰的錢補助?你的?我的?
納稅人的!真是..................😡
我又不坐小黃.而且服務態度和專業度.真是讓人搖頭
真該跟日本學學.計程車專業證照制度.
沒事多潛水.多潛水沒事
#15
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逐年遞減發牌數..扶導第2專長轉業..比補貼油好..
#16
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計程車產業的管理在台灣是很奇怪的一個東西。
大家可以試想，計程車業是否為牽涉到公共安全的「交通業」？為何計程車司機良莠不齊的現象無法消除？
因為職業駕照很好考，營業牌照很好拿，就造成其「專業」門檻很低，供給過多市場混亂，以行政監理的方式管理很困難，甚至不想管。如此一來就必須有人接手，那就是車行跟一些「XX社」等等出現幫忙「管理」。簡言之，政府開了一個「空間」容納社會中部分不安定的要素，並且把原本應該行政監理的部分權力「下放」，任由該行業內部自行消長，達成降低發生社會問題可能性的目的。
但需要搞清楚的是，計程車業必定是影響公共安全的一種「交通業」，計程車司機良莠不齊的現象只是徒增市民不安的原因之一。更想不到的是，這個行業快變成一種「壓力團體」，已經會影響到一些立法、行政等決策過程了。計程車業現在這個樣子，真的不需要檢討一下嗎？
#17
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政府早該控管計程車的數量啦!!!
陸上一堆垃圾計程車根本就是多餘的
造成空氣污染和交通阻塞...沒事還喜歡亂開車
真是社會的毒瘤😡😡😡
陸上一堆垃圾計程車根本就是多餘的
造成空氣污染和交通阻塞...沒事還喜歡亂開車
真是社會的毒瘤😡😡😡
#18
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| 不知道有沒有人用計程車來當私家車，跟本不營業載客？ 可以免繳燃料稅，領取政府油價補貼． 這樣子合算嗎？ | |||
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好像要付靠行的費用喔
#19
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計程車產業的管理在台灣是很奇怪的一個東西。 大家可以試想，計程車業是否為牽涉到公共安全的「交通業」？為何計程車司機良莠不齊的現象無法消除？ 因為職業駕照很好考，營業牌照很好拿，就造成其「專業」門檻很低，供給過多市場混亂，以行政監理的方式管理很困難，甚至不想管。如此一來就必須有人接手，那就是車行跟一些「XX社」等等出現幫忙「管理」。簡言之，政府開了一個「空間」容納社會中部分不安定的要素，並且把原本應該行政監理的部分權力「下放」，任由該行業內部自行消長，達成降低發生社會問題可能性的目的。 但需要搞清楚的是，計程車業必定是影響公共安全的一種「交通業」，計程車司機良莠不齊的現象只是徒增市民不安的原因之一。更想不到的是，這個行業快變成一種「壓力團體」，已經會影響到一些立法、行政等決策過程了。計程車業現在這個樣子，真的不需要檢討一下嗎？ | |||
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我想要是提高對計程車駕駛的資格要求，警政署大概會被計程車包圍吧 😆
#20
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對新發牌的計程車從嚴考核,並限制每年新發牌數量,或許可以降低現在計程車的反感...而且如果將來計程車變少,計程車司機收入可能就會提高(求過於供)...這樣應該很多現在的計程車司機能接受吧...
順便問一下...
有人可以告訴我補貼計程車對穩定物價有什麼幫助嗎???
我每天吃的便當會因為計程車漲價而變貴嗎???
我每天吃的便當會因為有補助計程車油費而不漲價嗎???
到底誰能給我答案~~~
順便問一下...
有人可以告訴我補貼計程車對穩定物價有什麼幫助嗎???
我每天吃的便當會因為計程車漲價而變貴嗎???
我每天吃的便當會因為有補助計程車油費而不漲價嗎???
到底誰能給我答案~~~
#21
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| 對新發牌的計程車從嚴考核,並限制每年新發牌數量,或許可以降低現在計程車的反感...而且如果將來計程車變少,計程車司機收入可能就會提高(求過於供)...這樣應該很多現在的計程車司機能接受吧... 順便問一下... 有人可以告訴我補貼計程車對穩定物價有什麼幫助嗎??? 我每天吃的便當會因為計程車漲價而變貴嗎??? 我每天吃的便當會因為有補助計程車油費而不漲價嗎??? 到底誰能給我答案~~~ | |||
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補助是由〔全民買單〕，不予補助讓其回到〔市場機制〕上運作，才是正確的作法．
若是計程車收費不敷成本，應該〔一次漲足〕，
一次漲足計程費率，〔長痛不如短痛〕．
〔民眾應該自我調適來面對〕不可不漲價的情況．
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根據台北市交通局調查報告，台北縣市 6萬名計程車的時間空車率與距離空車率平均60~70% 。光是台北市的計程車，保守估計每天就有73萬公升的汽油因為空轉就如此無意義的蒸發，相當於增加了大台北地區1708萬公噸的二氧化碳。若再加上因為計程車所造成的城市運輸效率的減損，台灣每天浪費的能源非常可觀。可考慮A.實施電話叫車與路邊攔車的差別費率，並依此進行計程車之分級管理；B.使用空污費補助設置電話叫車與配車系統，並在各區廣設計程車休息站與配車站。