為何老丹和小黑從不認錯 ???
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#2
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我覺得
英國人在英國車隊，是很完美的組合，所以對外絕對不妥協 !
英國人在英國車隊，是很完美的組合，所以對外絕對不妥協 !
#3
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車隊的這一番發言是在消毒,只是用了比較侵略性的說法
其實這在以往也常常聽到,包括舒馬赫排位賽作弊停在賽道上那次,車隊車手也都用盡方法開脫
車隊會用一切可能的理由幫忙開脫,對自己不利的說法一概不會承認,
這除了是捍衛立場更是保護自家人,除非車隊想趕走某車手
關起門來痛批都OK,可是車手犯錯(或受挫)之後車隊在外界不支持,會讓車手感覺被孤立
如果行成離心力,就很難挽回...去年的Alonso,2006年的kimi...都是例子...當然多少能感覺出其實車隊是故意孤立他們的
其實這在以往也常常聽到,包括舒馬赫排位賽作弊停在賽道上那次,車隊車手也都用盡方法開脫
車隊會用一切可能的理由幫忙開脫,對自己不利的說法一概不會承認,
這除了是捍衛立場更是保護自家人,除非車隊想趕走某車手
關起門來痛批都OK,可是車手犯錯(或受挫)之後車隊在外界不支持,會讓車手感覺被孤立
如果行成離心力,就很難挽回...去年的Alonso,2006年的kimi...都是例子...當然多少能感覺出其實車隊是故意孤立他們的
#4
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當然是為了形象阿~
多少錢阿阿阿@@"
多少錢阿阿阿@@"
#5
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當然是為了形象阿!! 只要他不認錯 他的始終車迷 就會認為他沒錯 所以他根本不可能認錯
就和台灣部分政治人物一樣 千錯萬錯都不會是他的錯 支持者就會相信他不可能有錯 一定是別人的挫
環境的錯 規定的錯
就和台灣部分政治人物一樣 千錯萬錯都不會是他的錯 支持者就會相信他不可能有錯 一定是別人的挫
環境的錯 規定的錯
#6
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上面有一點點打錯 是"死忠"車迷 打太快又沒檢查 在此 我認錯 SORRY... m(_ _)m
#7
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於
2008/06/12 18:19:40
發文
I call him Wrong Dennis for a reason.
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#8
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東方人所謂的認錯，道歉，是一種禮貌，是有教養，有反省能力的表現，
是受到肯定的行為，
西方人認為認錯道歉就是輸了，真的是錯了．
這是東西方價值觀的差異！
是受到肯定的行為，
西方人認為認錯道歉就是輸了，真的是錯了．
這是東西方價值觀的差異！
#9
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場上我最不喜歡的2人組
小黑技術面的確是有
道德觀跟基本態度一直都有問題
他違規以後不情願的向kimi道歉(人家NICO直接道歉表現真誠.不像他...)
還罵FIA說"愚蠢"的規則害了我
是前車他們"突然停下來"....
不尊重前輩KIMI.酷比
也不尊重賽車協會FIA
跟ALONSO同隊也不尊重前輩跟人家2屆世界冠軍
虧去年FIA還那麼挺小黑..真是以怨報德
就連一向寵貫他的英國媒體都對他批評連連
退後10位換一支黑旗.真是太輕了啦!!!
去年ALONSO還是同隊友在PIT阻擋到他黑哥
ALONSO竿位立刻被拔掉.退後5位.導致最後ALONSO以1分飲恨冠軍
比起現在毀掉爭冠第一熱門.導致連環車禍3人退賽
才退10位.太沒天理了
去年FIA對他好 被吊車吊起也都不處罰
現在還反被他辱罵說"愚蠢" FIA自作自受 活該
小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場
小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場
小黑技術面的確是有
道德觀跟基本態度一直都有問題
他違規以後不情願的向kimi道歉(人家NICO直接道歉表現真誠.不像他...)
還罵FIA說"愚蠢"的規則害了我
是前車他們"突然停下來"....
不尊重前輩KIMI.酷比
也不尊重賽車協會FIA
跟ALONSO同隊也不尊重前輩跟人家2屆世界冠軍
虧去年FIA還那麼挺小黑..真是以怨報德
就連一向寵貫他的英國媒體都對他批評連連
退後10位換一支黑旗.真是太輕了啦!!!
去年ALONSO還是同隊友在PIT阻擋到他黑哥
ALONSO竿位立刻被拔掉.退後5位.導致最後ALONSO以1分飲恨冠軍
比起現在毀掉爭冠第一熱門.導致連環車禍3人退賽
才退10位.太沒天理了
去年FIA對他好 被吊車吊起也都不處罰
現在還反被他辱罵說"愚蠢" FIA自作自受 活該
小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場
小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場
#10
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| 東方人所謂的認錯，道歉，是一種禮貌，是有教養，有反省能力的表現， 是受到肯定的行為， 西方人認為認錯道歉就是輸了，真的是錯了． 這是東西方價值觀的差異！ | |||
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回應 p13555 (FormulaOne) 所寫我也是這樣覺得的
就算我門在這裡吵的怎樣
也沒用的 到不如看他們在場上的表現來分高下的好!
#11
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| 場上我最不喜歡的2人組 小黑技術面的確是有 道德觀跟基本態度一直都有問題 他違規以後不情願的向kimi道歉(人家NICO直接道歉表現真誠.不像他...) 還罵FIA說"愚蠢"的規則害了我 是前車他們"突然停下來".... 不尊重前輩KIMI.酷比 也不尊重賽車協會FIA 跟ALONSO同隊也不尊重前輩跟人家2屆世界冠軍 虧去年FIA還那麼挺小黑..真是以怨報德 就連一向寵貫他的英國媒體都對他批評連連 退後10位換一支黑旗.真是太輕了啦!!! 去年ALONSO還是同隊友在PIT阻擋到他黑哥 ALONSO竿位立刻被拔掉.退後5位.導致最後ALONSO以1分飲恨冠軍 比起現在毀掉爭冠第一熱門.導致連環車禍3人退賽 才退10位.太沒天理了 去年FIA對他好 被吊車吊起也都不處罰 現在還反被他辱罵說"愚蠢" FIA自作自受 活該 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 | |||
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小美大消消氣消消氣阿= ="
#12
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| 場上我最不喜歡的2人組 小黑技術面的確是有 道德觀跟基本態度一直都有問題 他違規以後不情願的向kimi道歉(人家NICO直接道歉表現真誠.不像他...) 還罵FIA說"愚蠢"的規則害了我 是前車他們"突然停下來".... 不尊重前輩KIMI.酷比 也不尊重賽車協會FIA 跟ALONSO同隊也不尊重前輩跟人家2屆世界冠軍 虧去年FIA還那麼挺小黑..真是以怨報德 就連一向寵貫他的英國媒體都對他批評連連 退後10位換一支黑旗.真是太輕了啦!!! 去年ALONSO還是同隊友在PIT阻擋到他黑哥 ALONSO竿位立刻被拔掉.退後5位.導致最後ALONSO以1分飲恨冠軍 比起現在毀掉爭冠第一熱門.導致連環車禍3人退賽 才退10位.太沒天理了 去年FIA對他好 被吊車吊起也都不處罰 現在還反被他辱罵說"愚蠢" FIA自作自受 活該 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 小黑禁賽1場 | |||
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因為阻擋是蓄意犯規(證據比較偏向蓄意犯規),而小漢這次就"現有證據"只能說是疏忽犯規,雖然說阻擋影響層面較小
可是因為蓄意所以判的重,不過比起當年舒馬赫排位賽擋ALONSO遭判取消排位,後排出發來說,其實退五位不算過分
如果說查明小漢是故意(當然不可能查的出啦),禁賽一場~三場跑不掉,所幸kimi全身而退沒有受傷
如果受傷導致幾場停工,才真的是被刺殺成功
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| 東方人所謂的認錯，道歉，是一種禮貌，是有教養，有反省能力的表現， 是受到肯定的行為， 西方人認為認錯道歉就是輸了，真的是錯了． 這是東西方價值觀的差異！ | |||
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舉個例子
受到紐約人瘋狂喜愛的建仔
就是在西方價值觀接受東方價值觀的人
#14
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也可以罰"加罰秒數"啊
我記得不是有人曾經因為"蓄意危險駕駛"被FIA加罰2秒
自由練習的時候挑釁其他車手
排位賽成績加罰2秒也是不錯的處罰
我記得不是有人曾經因為"蓄意危險駕駛"被FIA加罰2秒
自由練習的時候挑釁其他車手
排位賽成績加罰2秒也是不錯的處罰
#15
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| 也可以罰"加罰秒數"啊 我記得不是有人曾經因為"蓄意危險駕駛"被FIA加罰2秒 自由練習的時候挑釁其他車手 排位賽成績加罰2秒也是不錯的處罰 | |||
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這感覺比後退十位的懲罰要重多了
可是現在排位賽是三階段制
最後排位賽要加上油重
這樣排位出來再加二秒
哇~小黑可能要排最後一位起跑了😀
#16
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要叫老丹和小黑認錯?????????
"內科流氓"跑馬大
"中山瓜農"老王大
"高雄娘砲狗夫"bally大
#17
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不然 送幾塊鉛塊 給他 好了
兩個前輪子 各加個100公斤就好
而且 正式比賽前加
兩個前輪子 各加個100公斤就好
而且 正式比賽前加
#18
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因為阻擋是蓄意犯規(證據比較偏向蓄意犯規),而小漢這次就"現有證據"只能說是疏忽犯規,雖然說阻擋影響層面較小 可是因為蓄意所以判的重,不過比起當年舒馬赫排位賽擋ALONSO遭判取消排位,後排出發來說,其實退五位不算過分 如果說查明小漢是故意(當然不可能查的出啦),禁賽一場~三場跑不掉,所幸kimi全身而退沒有受傷 如果受傷導致幾場停工,才真的是被刺殺成功 | ||||||||||||
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如果比起舒米摩納哥事件的處罰 跟alonso在pit區阻擋小黑 如果要這樣比的確是算很輕的處罰了
但這不是完全一模一樣的事件 孰這樣比較我也不知是否客觀
我不知道能不能這樣解讀 我卻始終認為
alonso卻因為那場退後5位置出發(原本是竿位喔)少拿好幾分 導致年底的差分與冠軍錯身而過
那麼輕的處罰卻造成終身遺憾!當然他自己本身要負一點責任.那是他自己的選擇!
希望小黑追撞kimi這事件 不會因這場的失分造成最後kimi輸掉今年的比賽才好
謝謝你的交流
#19
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| 不然 送幾塊鉛塊 給他 好了 兩個前輪子 各加個100公斤就好 而且 正式比賽前加 | |||
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日本 SUPER GT 看很大喔 兄弟..
#20
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| 我覺得 英國人在英國車隊，是很完美的組合，所以對外絕對不妥協 ! | |||
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我印象中去年好像有網友把Ron Dennis跟岳不羣相題並論一番
比喻的還挺貼切的
😇😇😇
#21
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英國人的國風應該就是這德性吧
「車隊給我加油的時間太長，(導致)兩人(指Raikkonen和Robert Kubica)搶到了我前面。接下來當我剛剛看到紅燈時，他們突然停了下來」Hamilton繼續說：「我個人認為這條規則是愚蠢的。我們是在比賽，你怎麼可能去注意到維修站出口的紅燈？但那就是規則，我們只能接受它」。看來Hamilkton的確對於關於行車安全的各項規則不甚留心、難怪他在賽道內外都意外百出。
McLaren領隊Ron Dennis也對外力挺愛將的「沒有哪位車手會故意讓自己退賽」Dennis繼續說：「事實是Lewis沒有意識到他前面的兩輛賽車正在?速停車，他意識到時已經晚了。在那種情況下，對於車手來說很難決定是應該專注於信號燈還是前面的賽車」。
我倒想問問老丹，請問您平時開車怎麼停紅燈的 ? 前面有車時，您要注意紅燈還是注意車子 ?
關於Hamilton追撞Raikkonen的鬧劇，車隊是否存在一定的責任在不少人心中一直是個疑問。近日McLaren執行長Martin Whitmarsh在接受采訪時給出答案。當記者問及是否通過無線電提醒Hamilton注意紅燈時，Whitmarsh回答他們的確有，但這位英國經理人似乎不願將錯誤完全歸結在愛將身上：「坦白講，我們提醒過他，(但)我們可能告訴他太早了。當時有很多事情，我們的兩輛車都需要進站」。Mercedes車廠競技部門總監Haug盡量保留自己的幽默感：
「倒楣的事情總是會發生，我從來都不喜歡安全車、即使它也是一輛Mercedes！我們不論是贏得比賽與否都是一支完整的隊伍，大家都在比賽前段看到Hamilton的速度有多快，但安全車卻讓他的優勢完全消失殆盡」。
不要忘了，上一站摩納哥站，小黑能拿冠軍，也是拜安全車所賜……感覺這巳經不是嘴炮的問題了，而且小黑的個性如此，好像跟車隊也擺脫不了關係，全隊上下都一個樣…唉 = =|||