LANCER IO和CIVIC的評價
請問一下LANCER IO和CIVIC那台車的評價好,聽說超越雜誌上一期有把兩台車做評比,結果在外觀 操控 內裝 加速 底盤 配備等等全面的評價後,LANCER IO勝出,請問網路有這篇比較嗎?知道的人麻煩回覆,感謝!!
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請問一下LANCER IO和CIVIC那台車的評價好,聽說超越雜誌上一期有把兩台車做評比,結果在外觀 操控 內裝 加速 底盤 配備等等全面的評價後,LANCER IO勝出,請問網路有這篇比較嗎?知道的人麻煩回覆,感謝!! | |||
評價跟路上能見度始終不能畫上等號.所以雜誌看看就好.如果civic樣樣不如LANCER IO的話.為何一堆開箱文都是civic.LANCER IO卻少得可憐.說真的到現在還沒在路上看到LANCER IO.連LANCER要看到都很難...😆
於
2008/06/20 23:05:50
發文
雖然還沒有機會去試駕Lancer iO
不過至少應該也不會太差吧
畢竟是新的車種,
依照原廠的設定,似乎也是針對CIVIC,altis
每個人對車子配備的的取捨不一定
所以雜誌這樣寫,也不見得對或不對
畢竟雜誌設開來就是要來賣雜誌的
太多的偏頗很容易流失客源
不過也因為雜誌是要拿來賣的
所以.....
至少我相信,對於新上市的新車應該會有一定程度的保護 :p
各位有機會可以回頭翻一下以前超越雜誌寫的CIVIC的報導
再來看看現在寫的
或許就會瞭解了 :p
不過至少應該也不會太差吧
畢竟是新的車種,
依照原廠的設定,似乎也是針對CIVIC,altis
每個人對車子配備的的取捨不一定
所以雜誌這樣寫,也不見得對或不對
畢竟雜誌設開來就是要來賣雜誌的
太多的偏頗很容易流失客源
不過也因為雜誌是要拿來賣的
所以.....
至少我相信,對於新上市的新車應該會有一定程度的保護 :p
各位有機會可以回頭翻一下以前超越雜誌寫的CIVIC的報導
再來看看現在寫的
或許就會瞭解了 :p
建議大大去試駕二台車
根據自己的需求,外觀?配備?馬力?引擎?經常開的路段?
這些都要考慮進去,
我個人偏好civic的外觀,io稍微還是太拉瘋了點(還好不是鯊魚頭,不然更是無法接受)
至於io,試駕過的感覺是車子的操控力很讚,聽說也很省油
主要自己的需求面還是最重要的
要好好考率
根據自己的需求,外觀?配備?馬力?引擎?經常開的路段?
這些都要考慮進去,
我個人偏好civic的外觀,io稍微還是太拉瘋了點(還好不是鯊魚頭,不然更是無法接受)
至於io,試駕過的感覺是車子的操控力很讚,聽說也很省油
主要自己的需求面還是最重要的
要好好考率
我想這可以解讀為後進優勢吧!
如果剛上市的新車還拼不過上市幾年的車種,
那我想這車廠直接關起來好了,
台本的策略很明顯,那就是抓住人"貴的東西品質比較好"的心理,
而三菱近幾年的品質總是給人不太放心的感覺,
所以一消一長品牌形象就被定型了.
不過這次三菱真的有收復失土的決心,
所以他們最近的車都有不錯的C/P值,
應該是企圖扭轉快崩盤的消費者信心指數吧.
所以我認為C8跟IO評比IO會勝出也不意外,
對手都擺明在那了,如果還打不贏乾脆收一收別玩了.
而且我身邊就有朋友剛牽了白IO,
不管是操控油耗或性能他都覺得很滿意.
anyway.
如果真的有興趣,就都去開看看吧.
車還是要開了才會知道.
如果剛上市的新車還拼不過上市幾年的車種,
那我想這車廠直接關起來好了,
台本的策略很明顯,那就是抓住人"貴的東西品質比較好"的心理,
而三菱近幾年的品質總是給人不太放心的感覺,
所以一消一長品牌形象就被定型了.
不過這次三菱真的有收復失土的決心,
所以他們最近的車都有不錯的C/P值,
應該是企圖扭轉快崩盤的消費者信心指數吧.
所以我認為C8跟IO評比IO會勝出也不意外,
對手都擺明在那了,如果還打不贏乾脆收一收別玩了.
而且我身邊就有朋友剛牽了白IO,
不管是操控油耗或性能他都覺得很滿意.
anyway.
如果真的有興趣,就都去開看看吧.
車還是要開了才會知道.
LANCER IO 當然不錯
旦他那車頭造型跟國外版本差太多,實在讓人對他的興趣大減..
屁股跟側邊看過去好看,就是那個豬頭臉讓我看的直搖頭..😭
旦他那車頭造型跟國外版本差太多,實在讓人對他的興趣大減..
屁股跟側邊看過去好看,就是那個豬頭臉讓我看的直搖頭..😭