會塞車不是沒原因的...
開車就是練修養.
看不慣的事情太多啦~重點是自己要心平氣和.
不要因為別人違規而生氣...因為他聽不到也沒感覺.
但是你會心情不好,甚至影響隔壁的人.
原本的好心情都沒了...
所以重點是自己修養要好.心情才會好.事故自然少.
多替對方想吧!也許這台公車是因為等一下要左轉基隆路所以不得不如此開法~因為有太多人不會讓公車了..
所以我的原則是只要對方事先開方向燈,我就會讓對方.
但是就算他硬擠,我還是會讓的.....多一事不如少一事.
多等幾秒會讓自己更心平氣和~試試看吧~
看不慣的事情太多啦~重點是自己要心平氣和.
不要因為別人違規而生氣...因為他聽不到也沒感覺.
但是你會心情不好,甚至影響隔壁的人.
原本的好心情都沒了...
所以重點是自己修養要好.心情才會好.事故自然少.
多替對方想吧!也許這台公車是因為等一下要左轉基隆路所以不得不如此開法~因為有太多人不會讓公車了..
所以我的原則是只要對方事先開方向燈,我就會讓對方.
但是就算他硬擠,我還是會讓的.....多一事不如少一事.
多等幾秒會讓自己更心平氣和~試試看吧~
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昨天晚上在信義路上看到這台公車大剌剌的橫跨三個車道等紅燈,😡 駕駛是曾清X,因為不是第一次遇到這台所以就很氣的拿手機拍下來了。 不知道這樣到底能不能算是違規啊? 就是有這種人仗著車大亂超車擠人交通才會那麼亂, 大家遇到他閃遠點小心別被他擠到了...😌 | |||
😠像這種違規的人真想給他
有些情況是公車站牌設置點的問題,例如太接近要左轉的路口(例如672從和平東路左轉新生南路),或是接著要切入專用道(如672公館往台電大樓),依國人開車習性,很少有人會讓的,可能也因此造成公車司機先搶位置,又剛好碰到紅燈,就變這樣了
還有就是公車要靠站,有些司機會強行靠邊,因為有時不強靠,很多機車會不斷地從公車右邊過去,無形中增加危險
有些情況是駕駛的問題,有些是被交通環境給搞出來的,例如在高速公路上車量多但仍能維持八九十的時速時,能有幾個人保持足夠安全距離, 馬上就被人切進來
還有就是公車要靠站,有些司機會強行靠邊,因為有時不強靠,很多機車會不斷地從公車右邊過去,無形中增加危險
有些情況是駕駛的問題,有些是被交通環境給搞出來的,例如在高速公路上車量多但仍能維持八九十的時速時,能有幾個人保持足夠安全距離, 馬上就被人切進來
不只會塞車,而且還會造成車禍
😡
😡
🙂台北市的公車司機技術好,開大車和小車一樣------很會鑽!!!
這還不是最誇張的
南京東路往東到光復北路口
有幾路公車會從最內線公車道
在路口直接橫越三車道右轉😰
南京東路往東到光復北路口
有幾路公車會從最內線公車道
在路口直接橫越三車道右轉😰
在大陸這算是小咖的..
沒給你在十字路口兩台公車聊起來,就阿彌陀佛了~
沒給你在十字路口兩台公車聊起來,就阿彌陀佛了~
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在大陸這算是小咖的.. 沒給你在十字路口兩台公車聊起來,就阿彌陀佛了~ | |||
校車司機也不錯
超厲害的
這可以打申訴店或到他公司或是監理站
駕駛是曾清X,因為不是第一次遇到這台所以就很氣的拿手機拍下來了。
不知道這樣到底能不能算是違規啊?
就是有這種人仗著車大亂超車擠人交通才會那麼亂,
大家遇到他閃遠點小心別被他擠到了...😌