#42
0
Kimi 絕對是場上 最速男 😀
#43
1
雖然會更加積極進攻、具有殺手特質的人似乎DNF的機率比較大一點。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#44
0
 |
|  | ||||||||||
我想我明白,何謂你所定義的"殺氣"...了,如果是這樣講(定義)的話,我同意kimi沒有殺氣 雖然對所謂賽季前優勢掌握比較這點,不能完全認同,畢竟很有殺氣的龍哥上一季優勢的季初也是不太掌握的到, 一樣一直苦追到季末,而03年被kimi逼近的Schumi也是苦於賽季初的未能掌握... 目前惟一一個比了兩季都在賽季初有強勢過的只有Lewis,雖然今年只掌握了一站...後面也算是苦追... 但是大致上我可以明白你對kimi的認定為何是沒殺氣... 在這一點上,我完全認同kimi跟LW/Schumi/FA是不同樣的車手 至於給LW/Schumi/FA"同樣機會"03/05冠軍是否會一定能得手,我到不認為一定能,機會是有...但是不一定 LW/Schumi/FA有他們優勢,跟弱點...你看見的是換做他們可以改變kimi的弱點 但是其餘的方面的弱點可能會使他失敗,所以賽是不是能這樣類比的... 03年的賽車MP4-17B前半還算強後半年弱,05年則是超高故障率... 這樣的狀況換做其他三人真能克服?我只能說或許...但是不一定... 而去年我甚至認為...Alonso是殺氣被車隊憋氣...以致於叉氣...後來氣急攻心...跟車隊反目...才失去機會 有殺氣的車手有強的地方,但是也有副作用,其實很複雜的... | ||||||||||||
 |  |
回應 tower (頭文字 葵) 所寫+1
個人小小的淺見...
KIMI具有殺手的特質 忍著的特性
在落後時會見到他殺手的特質...
在車況不穩時會看到他忍者的特性...
此站的比賽就很明顯的看的出來...
雖然他沒有上頒獎台
但是我覺得他跑了一場好比賽...🙂
~~夢想與現實之間形成拉鋸戰=.="
#45
0
|
| | |
| 有看過2004年比利時站、2005年日本站、2006年巴林站。 應該很少有人會認為，kimi不具有殺手特質？😠 | |||
| |
🙂
忍著爆胎....
最後一圈還是爆了,這算殺手特質?還是......輸不起
#46
0
|
| | |
| 有看過2004年比利時站、2005年日本站、2006年巴林站。 應該很少有人會認為，kimi不具有殺手特質？😠 | |||
| |
你沒有看到他旁邊那張圖嗎?
紅色的底,上面是一匹代表著Ferrari的馬
下面是FIA主席Max Mosley
中間寫著：你們為什麼不相信FIA是公平的?!
下面再寫2006年的分數
說：謝謝Renault 賞他們兩巴掌
這種立場這麼鮮明的人
立場鮮明本來沒什麼
因為每個人都有立場
立場鮮明的人是不是更應該注意自己的遣詞用字
他卻睜眼說瞎話
他第一段提到今年爭冠的人選,連提都沒有提到僅落後前三位同分車手2分的Kubica
如果是因為他認為BMW還追不上Mclaren和Ferrari
那他又怎麼會提到Nick Heidfeld
並非我個人討厭Nick Heidfeld ,事實上Nick Heidfeld 忠厚老實的個性令我很喜歡他
從積分來看,應該是先聯想到僅落後前三位同分車手2分的Kubica
怎麼會是先聯想到落後前三位同分車手12分並且今年幾乎被隊友比下去的Nick Heidfeld
若非他個人對Kubica有偏見,我實在找不到其他理由
他最後一段提到：是不是具備殺手特質與是不是仰賴順暢的比賽來取得最大利益之說
我之前已經說過了,那段根本就是笑話
最好笑的是還有人出來替他解釋何謂殺手
我才不相信他在寫那段內容的時候真的是這樣定義殺手的
根本就是被抓包了,才臨時改口為自己辯解的
#47
0
有殺手特質和沒殺手特質
有差嗎 ???
能贏得冠軍的車手就是好車手
一個有殺手特質的車手
拿不到世界冠軍的話
有個屁用 ???
以前的kimi夠殺的了
但是呢…
結果很清楚了
何需爭個臉紅脖子粗咧 ?
滲在一起做爆漿瀨尿牛丸不就好了…😆
有差嗎 ???
能贏得冠軍的車手就是好車手
一個有殺手特質的車手
拿不到世界冠軍的話
有個屁用 ???
以前的kimi夠殺的了
但是呢…
結果很清楚了
何需爭個臉紅脖子粗咧 ?
滲在一起做爆漿瀨尿牛丸不就好了…😆
#48
0
當世界冠軍要會殺人嗎？？
不然找殺手來開車幹嘛？？😆
不然找殺手來開車幹嘛？？😆
#49
0
|
| | |
| 當世界冠軍要會殺人嗎？？ 不然找殺手來開車幹嘛？？😆 | |||
| |
哈哈哈! 不錯!!!😀
送上好評O枚以資獎勵!😇
#50
0
|
| | |
| 當世界冠軍要會殺人嗎？？ 不然找殺手來開車幹嘛？？😆 | |||
| |
這個年代不流行"殺人"...但是許多年之前...為了冠軍爭奪...大家手段之狠...現在很難想
側撞...硬擠...背頂...無所不用其極...而以當年的車輛安全性...這無異於謀殺(當然目的不在殺人)
搞到FIA都要管制"阻擋"的使用,跟重罰刻意撞車...
或許F1Insight是期待這樣的"殺手"...那kimi真是一點都不具備啊~~
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#51
0
於
2008/07/10 21:39:27
發文
|
| | ||||||||||
你沒有看到他旁邊那張圖嗎? 紅色的底,上面是一匹代表著Ferrari的馬 下面是FIA主席Max Mosley 中間寫著：你們為什麼不相信FIA是公平的?! 下面再寫2006年的分數 說：謝謝Renault 賞他們兩巴掌 這種立場這麼鮮明的人 立場鮮明本來沒什麼 因為每個人都有立場 立場鮮明的人是不是更應該注意自己的遣詞用字 他卻睜眼說瞎話 他第一段提到今年爭冠的人選,連提都沒有提到僅落後前三位同分車手2分的Kubica 如果是因為他認為BMW還追不上Mclaren和Ferrari 那他又怎麼會提到Nick Heidfeld 並非我個人討厭Nick Heidfeld ,事實上Nick Heidfeld 忠厚老實的個性令我很喜歡他 從積分來看,應該是先聯想到僅落後前三位同分車手2分的Kubica 怎麼會是先聯想到落後前三位同分車手12分並且今年幾乎被隊友比下去的Nick Heidfeld 若非他個人對Kubica有偏見,我實在找不到其他理由 他最後一段提到：是不是具備殺手特質與是不是仰賴順暢的比賽來取得最大利益之說 我之前已經說過了,那段根本就是笑話 最好笑的是還有人出來替他解釋何謂殺手 我才不相信他在寫那段內容的時候真的是這樣定義殺手的 根本就是被抓包了,才臨時改口為自己辯解的 | ||||||||||||
| |
反FIA不犯法吧? 一堆老人把F-1搞的這麼政治化 商業化
車隊政治不正確就制裁 跟你差不多瞎 批評你的車手代表我政治不正確 就開始替我扣帽子 說瞎話
還是說這個論壇不能批評Kimi或Ferrari??
你比較瞎 我分類的時候Kubica的名字就在第一個了
這樣你也能扯到我對Kubica有偏見 我沒看過比你瞎的
可能你眼中的FIA很公平
不能抓住對手嚴重失誤的機會下殺手本來就不是什麼殺手級人物
如果Kimi辦的到 已經03/05/07/08冠軍了 為啥只有07冠軍
Massa也不會有機會跟他平分秋色
但至少Massa車順狀態佳 就有辦法跟洗拿一樣桿位領先到終點 別人連一點機會都沒有
Kimi跑了這麼久 這種事情發生過幾次?
又不是整個生涯都沒碰過好車 這樣如果不算是under performing 那我不知道那算什麼
整個生涯差不多就是追追追追追 死追活追 開好車也在追分 開爛車也在追分 開破車也在追分
連唯一的冠軍都拿的含金量不太高 差不多就05捧給FA的在07拿回來罷了
一個被稱為F-1最速的車手 不只一年 是連續很多年被冠上這個稱號
本身又都在頂尖冠軍車隊打轉 到最後只拿了一個冠軍
有能力 有資源 有好車 但是都贏的很辛苦 自己不檢討 難道車迷要檢討?
不振作一點 我看賽季2/3~3/4 史上最強菜鳥+史上最強二年級生就要準備封王了
然後退休前唯一的冠軍就像拿來做個交代罷了 能看嗎?
我有一雙06 Puma 幫Schumi出的 7冠紀念鞋
07出的 Schumi紀念鞋 07法拉力賽車鞋
開Honda的跑車
我不知道我算是哪個立場
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#52
0
|
| | ||||||||||||||||||||
反FIA不犯法吧? 一堆老人把F-1搞的這麼政治化 商業化 車隊政治不正確就制裁 跟你差不多瞎 批評你的車手代表我政治不正確 就開始替我扣帽子 說瞎話 還是說這個論壇不能批評Kimi或Ferrari?? 你比較瞎 我分類的時候Kubica的名字就在第一個了 這樣你也能扯到我對Kubica有偏見 我沒看過比你瞎的 可能你眼中的FIA很公平 不能抓住對手嚴重失誤的機會下殺手本來就不是什麼殺手級人物 如果Kimi辦的到 已經03/05/07/08冠軍了 為啥只有07冠軍 Massa也不會有機會跟他平分秋色 但至少Massa車順狀態佳 就有辦法跟洗拿一樣桿位領先到終點 別人連一點機會都沒有 Kimi跑了這麼久 這種事情發生過幾次? 又不是整個生涯都沒碰過好車 這樣如果不算是under performing 那我不知道那算什麼 整個生涯差不多就是追追追追追 死追活追 開好車也在追分 開爛車也在追分 開破車也在追分 連唯一的冠軍都拿的含金量不太高 差不多就05捧給FA的在07拿回來罷了 一個被稱為F-1最速的車手 不只一年 是連續很多年被冠上這個稱號 本身又都在頂尖冠軍車隊打轉 到最後只拿了一個冠軍 有能力 有資源 有好車 但是都贏的很辛苦 自己不檢討 難道車迷要檢討? 不振作一點 我看賽季2/3~3/4 史上最強菜鳥+史上最強二年級生就要準備封王了 然後退休前唯一的冠軍就像拿來做個交代罷了 能看嗎? 我有一雙06 Puma 幫Schumi出的 7冠紀念鞋 07出的 Schumi紀念鞋 07法拉力賽車鞋 開Honda的跑車 我不知道我算是哪個立場 | ||||||||||||||||||||||
| |
所以呢?~你是專業車評?
連羅賓老大都不敢自稱的稱號
殺不殺有重要嗎?~你去看看日本殺手佐藤現在在哪?
費斯卻拉,巴頓,老巴,库塔等等...難道都不努力?只因為沒拿過冠軍?
基本上你殺手的定義就很霧煞煞了
一定要殺才會拿世界冠軍嗎?
你當然可以批評任何車隊任何人
可是若是評論得不夠專業~那你就別狡辯
賽車場上沒有一定的~任何事故都會發生~竿位不等於冠軍
車手的努力也是不等於分數
我坦承我挺kimi
從很久以前就喜歡他了~他拿不拿冠軍無所謂
但是我喜歡他的態度~他知道他在幹麻
他不跟別人玩碰碰車~因為他夠冷靜~他知道怎樣才能為自己位車隊創造最大的利益
但是這樣就被說是沒能力沒努力~實在是不夠客觀
你有辦法你去比比看任何方程式賽車
若你跟林帛亨一樣時~知道賽車是什麼東西
再來批評哪個車手不夠格
再快...也要七天
#53
0
|
| | ||||||||||||||||||||
反FIA不犯法吧? 一堆老人把F-1搞的這麼政治化 商業化 車隊政治不正確就制裁 跟你差不多瞎 批評你的車手代表我政治不正確 就開始替我扣帽子 說瞎話 還是說這個論壇不能批評Kimi或Ferrari?? 你比較瞎 我分類的時候Kubica的名字就在第一個了 這樣你也能扯到我對Kubica有偏見 我沒看過比你瞎的 可能你眼中的FIA很公平 不能抓住對手嚴重失誤的機會下殺手本來就不是什麼殺手級人物 如果Kimi辦的到 已經03/05/07/08冠軍了 為啥只有07冠軍 Massa也不會有機會跟他平分秋色 但至少Massa車順狀態佳 就有辦法跟洗拿一樣桿位領先到終點 別人連一點機會都沒有 Kimi跑了這麼久 這種事情發生過幾次? 又不是整個生涯都沒碰過好車 這樣如果不算是under performing 那我不知道那算什麼 整個生涯差不多就是追追追追追 死追活追 開好車也在追分 開爛車也在追分 開破車也在追分 連唯一的冠軍都拿的含金量不太高 差不多就05捧給FA的在07拿回來罷了 一個被稱為F-1最速的車手 不只一年 是連續很多年被冠上這個稱號 本身又都在頂尖冠軍車隊打轉 到最後只拿了一個冠軍 有能力 有資源 有好車 但是都贏的很辛苦 自己不檢討 難道車迷要檢討? 不振作一點 我看賽季2/3~3/4 史上最強菜鳥+史上最強二年級生就要準備封王了 然後退休前唯一的冠軍就像拿來做個交代罷了 能看嗎? 我有一雙06 Puma 幫Schumi出的 7冠紀念鞋 07出的 Schumi紀念鞋 07法拉力賽車鞋 開Honda的跑車 我不知道我算是哪個立場 | ||||||||||||||||||||||
| |
我沉潛在這個討論區幾年..
終於忍不住出來回應..
國三的時候無意轉到F1
看到從後排的KIMI努力的殺到前面
我當場就愛上F1
雖然KIMI努力到最後還是DNF..
但他努力的過程 很讓我感動
KIMI在03 05年錯失世界冠軍
賽車場上本來就什麼都可能發生 有最快速度並不代表能得到最多的積分
就像今年的法國站
把錯失冠軍的罪都歸咎於KIMI身上 我是覺得不客觀
KIMI當年的處境就像現在的Alonso
只不過當年kimi是耐用度不足
而現在Alonso是R28本身的競爭力不足
但他們都努力的往上爬
Alonso 前幾場也是努力到一半就DNF..
但幾乎每個人都稱讚他努力不懈
如果你認為KIMI當年沒有拿到冠軍是KIMI表現不夠努力
那前幾場(西班牙站)Alonso努力但最後卻DNF..他今年如果不能爭冠的話...你說他不夠努力嗎?
所以根本就是兩套標準
你既然認同Alonso 的努力
卻不認同kimi當年的努力
我實在不解
Alonso和kimi都是很好的車手
沒必要一定貶低一邊 讚揚一邊...
這只是我的小小見解..
#54
0
於
2008/07/11 00:11:32
發文
人家只是說殺手級的比較有機會得冠軍,又不是一定
kimi運氣差車子常故障,運氣真的不好嗎?
之前有人批評說他會操車不懂的保護輪胎,導致引擎縮缸或機械故障,不知道是不是真的
一個了解賽車狀況保護輪胎的車手,才能穩定中求勝也才有順暢的比賽
07年是不是Mosley跟Bernie Ecclestone下很大的注在kimi身上(記得Bernie說過世界冠軍他猜是kimi)
說不定丹尼斯也下注kimi會贏列,因為Hamilton在巴西的錯誤有點離譜...
f1檯面下的事只有當事人知道,現在的f1兩個小時看看就好了不用太認真
f1什麼最重要,錢最重要了(太商業化)
我還保留button在willams車隊的親筆簽名T裇(不知道拍賣有人會買嗎)
kimi運氣差車子常故障,運氣真的不好嗎?
之前有人批評說他會操車不懂的保護輪胎,導致引擎縮缸或機械故障,不知道是不是真的
一個了解賽車狀況保護輪胎的車手,才能穩定中求勝也才有順暢的比賽
07年是不是Mosley跟Bernie Ecclestone下很大的注在kimi身上(記得Bernie說過世界冠軍他猜是kimi)
說不定丹尼斯也下注kimi會贏列,因為Hamilton在巴西的錯誤有點離譜...
f1檯面下的事只有當事人知道,現在的f1兩個小時看看就好了不用太認真
f1什麼最重要,錢最重要了(太商業化)
我還保留button在willams車隊的親筆簽名T裇(不知道拍賣有人會買嗎)
#55
0
殺不殺應該見仁見智啦 ....🙂
我覺得大家都很殺 尤其是SATO ---諧音 殺頭 很殺吧...
冷厚...我自動走開....
我覺得大家都很殺 尤其是SATO ---諧音 殺頭 很殺吧...
冷厚...我自動走開....
雷諾這位大師兄 你什麼時候才要回來
#56
0
|
| | ||||||||||||||||||||
反FIA不犯法吧? 一堆老人把F-1搞的這麼政治化 商業化 車隊政治不正確就制裁 跟你差不多瞎 批評你的車手代表我政治不正確 就開始替我扣帽子 說瞎話 還是說這個論壇不能批評Kimi或Ferrari?? 你比較瞎 我分類的時候Kubica的名字就在第一個了 這樣你也能扯到我對Kubica有偏見 我沒看過比你瞎的 可能你眼中的FIA很公平 不能抓住對手嚴重失誤的機會下殺手本來就不是什麼殺手級人物 如果Kimi辦的到 已經03/05/07/08冠軍了 為啥只有07冠軍 Massa也不會有機會跟他平分秋色 但至少Massa車順狀態佳 就有辦法跟洗拿一樣桿位領先到終點 別人連一點機會都沒有 Kimi跑了這麼久 這種事情發生過幾次? 又不是整個生涯都沒碰過好車 這樣如果不算是under performing 那我不知道那算什麼 整個生涯差不多就是追追追追追 死追活追 開好車也在追分 開爛車也在追分 開破車也在追分 連唯一的冠軍都拿的含金量不太高 差不多就05捧給FA的在07拿回來罷了 一個被稱為F-1最速的車手 不只一年 是連續很多年被冠上這個稱號 本身又都在頂尖冠軍車隊打轉 到最後只拿了一個冠軍 有能力 有資源 有好車 但是都贏的很辛苦 自己不檢討 難道車迷要檢討? 不振作一點 我看賽季2/3~3/4 史上最強菜鳥+史上最強二年級生就要準備封王了 然後退休前唯一的冠軍就像拿來做個交代罷了 能看嗎? 我有一雙06 Puma 幫Schumi出的 7冠紀念鞋 07出的 Schumi紀念鞋 07法拉力賽車鞋 開Honda的跑車 我不知道我算是哪個立場 | ||||||||||||||||||||||
| |
含金量不高阿........你說這個真可笑阿
小黑自己失誤再進pit時去玩沙 怪kimi???
自己按到方向盤的按鈕 怪kimi?.....
含金量不高? 那我也覺得alonso 06跟05的含金量更低ㄟ!!!
05年kimi送的 06年schumi 日本縮缸送給他的
05年邁隊的車可是輪流掛喔.....可不是只有kimi的掛
你含金量高的意思是怎樣???場場都要贏???
還是一定要每一場完賽阿???
最後一場結束後....能在積分領先的就是王者
#57
0
|
| | |
| 人家只是說殺手級的比較有機會得冠軍,又不是一定 kimi運氣差車子常故障,運氣真的不好嗎? 之前有人批評說他會操車不懂的保護輪胎,導致引擎縮缸或機械故障,不知道是不是真的 一個了解賽車狀況保護輪胎的車手,才能穩定中求勝也才有順暢的比賽 07年是不是Mosley跟Bernie Ecclestone下很大的注在kimi身上(記得Bernie說過世界冠軍他猜是kimi) 說不定丹尼斯也下注kimi會贏列,因為Hamilton在巴西的錯誤有點離譜... f1檯面下的事只有當事人知道,現在的f1兩個小時看看就好了不用太認真 f1什麼最重要,錢最重要了(太商業化) 我還保留button在willams車隊的親筆簽名T裇(不知道拍賣有人會買嗎) | |||
| |
阿龍索今年縮好幾次缸了~所以阿龍所不了解車子狀況?
06年大舒在日本縮缸也是嗎?~我記得大舒也很保護輪胎阿
kimi若是保護車子~開得穩定又說人家不殺........我快糊塗了
那大家心中的高手標準在哪?
那兩位大老只是看不過小黑的言行舉止罷了
他們兩也只是說kimi有機會~希望他能奪冠而已~差九分耶!~是正常人都會說"希望"而已
況且就算他們兩個大老賭kimi~kimi就會是世界冠軍?
難不成巴西站小黑自己出去鋤草是他們兩個大老用遙控器遙控他出去?
那兩位大老吃了惡魔果實~像海賊王裡的羅賓~用超能力幫他按reset?
再快...也要七天
#58
0
|
| | ||||||||||
🙂 忍著爆胎.... 最後一圈還是爆了,這算殺手特質?還是......輸不起 | ||||||||||||
| |
???還沒爆 幹麻放棄....
輸不起???好笑喔.....
能撐到然要撐.......這是一種精神吧...
不撐...開去旁邊什麼都沒有了
撐.....要是運氣好點 讓他多撐幾個彎過終點呢????
我不知道 他哪裡輸不起了.....
倒是有些車手 輸了 嘴巴很愛碎碎念 怪東怪西
#59
0
|
| | ||||||||||
🙂 忍著爆胎.... 最後一圈還是爆了,這算殺手特質?還是......輸不起 | ||||||||||||
| |
😀一直忍著爆胎~不想進pit~最後死拖著進pit
到最後還是擱淺在pit land入口
........算是嗎😆輸不起?
再快...也要七天
#60
1
以我的觀點、冷酷果斷的車手才是我喜歡的，保持自己的步調、比賽不帶自己的情緒，完全只照著最理想的方式開車、把有限的機械性能有效安全的發揮。
我在玩Live For Speed或rFactor的時候就是這樣的人，我在Formula BMW的比賽中很少碰上熱衰退與輪胎泡膠化的現象，因為我有十分速度常常只會跑九分快、非常注意輪胎溫度與油溫、水溫的變化，而碰上與我速度接近的車手、我會選擇近距離跟車而不發動進攻，對方通常會為了拋開我、不斷提高車速，一但發生輪胎熱衰退時就是我超車的時候。
我在玩Live For Speed或rFactor的時候就是這樣的人，我在Formula BMW的比賽中很少碰上熱衰退與輪胎泡膠化的現象，因為我有十分速度常常只會跑九分快、非常注意輪胎溫度與油溫、水溫的變化，而碰上與我速度接近的車手、我會選擇近距離跟車而不發動進攻，對方通常會為了拋開我、不斷提高車速，一但發生輪胎熱衰退時就是我超車的時候。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#61
0
ㄟㄟㄟ何時爭成這樣哩!😞
我是知道許多人(當然偏Alonso車迷),無法接受kimi 去年封王,覺得是FIA做給他的...
認為FIA都專門護著kimi(Ferrari?)...
看著吧!如果kimi今年不幸輸了...是否要說FIA另結新歡??...或是kimi聯有人幫都會輸??
嘴(腦袋)長在人身上...永遠都會有新理由...
所以這爭不出所以然吧!!kimi再遜也改變不了Alonso 07.08進不了法拉利的事實,
或許在kimi退休後有機會進吧!!(不過也只是或許)
再怎麼假設都只是導因為果,kimi無法解決的問題,換作有殺手特質的車手就更有機會?
或許,或許不...
開這個主題原本是想談一談下半季的有趣戰況,談成kimi的殺不殺,一點意思都沒有了...
.
.
.
.
雖然知道爭論沒終結,但是幾個點依我的立場還是回了(唉是我人性的弱點嗎???憋不住?)...
不同意者看看就好(也可直接跳過不看)...你可以當這是某位kimi偏頗支持者的屁話...
我也可以接受其他車手的車迷認為kimi遜,完全比不上自己支持的車手,
畢竟個人有自己的觀點...我也管不著...
.
.
.
.
有人提到05年,kimi是否是個不懂保護車的人,我個人同意羅賓的說法(雖然有人認為他立場偏頗),那一年是個賭注,MP4-20動不動就縮缸+機械故障(有時根本還沒比賽就死了),不是一台你想保護就能保護的車,而且以當時前半季落後的局面,保護車等於認輸,前四場已經落後29分,kimi很清楚他的對手的能力,跟車輛耐久度...說保護車的人是對當年完全狀況外...
有人說kimi轉到法拉利還跑的這麼辛苦,我的觀點如下兩方面...
去年跟今年法拉利的車很強嗎?Not at all...強是一種相對的說法,如果你強別人也強,那就會艱苦,大舒在法拉利奪冠那幾年除了03年以外別隊都相對弱,才顯得法拉利特強,唯一一年有威脅的03年是MP4-17B稍強的那一年,大舒就跑的很辛苦,所以所謂車強,是有相對性的,所以以kimi苦戰=他弱(?),我認為這種想法有偏頗之處
況且大家也知道,法拉利整個連霸團隊再大舒退休後走的差不多了,法拉利真的有以前來的強嗎?技術團隊或許很不錯,可惜策略跟PIT的可靠度卻降低不少...或許有人認為這是車手不殺才導致的吧!(笑)
.
.
.
雖然Alonso跟Hamilton不是我所支持的車手,但是我認為他們的確有某部份能力(人格)是kimi比不上的(不同的),反之亦然,不過別人不這麼想就是了...
我是知道許多人(當然偏Alonso車迷),無法接受kimi 去年封王,覺得是FIA做給他的...
認為FIA都專門護著kimi(Ferrari?)...
看著吧!如果kimi今年不幸輸了...是否要說FIA另結新歡??...或是kimi聯有人幫都會輸??
嘴(腦袋)長在人身上...永遠都會有新理由...
所以這爭不出所以然吧!!kimi再遜也改變不了Alonso 07.08進不了法拉利的事實,
或許在kimi退休後有機會進吧!!(不過也只是或許)
再怎麼假設都只是導因為果,kimi無法解決的問題,換作有殺手特質的車手就更有機會?
或許,或許不...
開這個主題原本是想談一談下半季的有趣戰況,談成kimi的殺不殺,一點意思都沒有了...
.
.
.
.
雖然知道爭論沒終結,但是幾個點依我的立場還是回了(唉是我人性的弱點嗎???憋不住?)...
不同意者看看就好(也可直接跳過不看)...你可以當這是某位kimi偏頗支持者的屁話...
我也可以接受其他車手的車迷認為kimi遜,完全比不上自己支持的車手,
畢竟個人有自己的觀點...我也管不著...
.
.
.
.
有人提到05年,kimi是否是個不懂保護車的人,我個人同意羅賓的說法(雖然有人認為他立場偏頗),那一年是個賭注,MP4-20動不動就縮缸+機械故障(有時根本還沒比賽就死了),不是一台你想保護就能保護的車,而且以當時前半季落後的局面,保護車等於認輸,前四場已經落後29分,kimi很清楚他的對手的能力,跟車輛耐久度...說保護車的人是對當年完全狀況外...
有人說kimi轉到法拉利還跑的這麼辛苦,我的觀點如下兩方面...
去年跟今年法拉利的車很強嗎?Not at all...強是一種相對的說法,如果你強別人也強,那就會艱苦,大舒在法拉利奪冠那幾年除了03年以外別隊都相對弱,才顯得法拉利特強,唯一一年有威脅的03年是MP4-17B稍強的那一年,大舒就跑的很辛苦,所以所謂車強,是有相對性的,所以以kimi苦戰=他弱(?),我認為這種想法有偏頗之處
況且大家也知道,法拉利整個連霸團隊再大舒退休後走的差不多了,法拉利真的有以前來的強嗎?技術團隊或許很不錯,可惜策略跟PIT的可靠度卻降低不少...或許有人認為這是車手不殺才導致的吧!(笑)
.
.
.
雖然Alonso跟Hamilton不是我所支持的車手,但是我認為他們的確有某部份能力(人格)是kimi比不上的(不同的),反之亦然,不過別人不這麼想就是了...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
共
71
則留言