殺魚鰭滿場跑
代表鯊魚鰭有用嚕!
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
其實也不用去刻意一定要用那個啦.....
各車隊有各車隊的法寶....
看BMW的前翼 也沒有做拱橋 還不是八掉一堆有用拱橋的車隊....
所以好不好用是見仁見智
各車隊有各車隊的法寶....
看BMW的前翼 也沒有做拱橋 還不是八掉一堆有用拱橋的車隊....
所以好不好用是見仁見智
恩...我怎麼感覺殺魚鰭好像也沒很猛...快也沒快多少...
| |||
恩...我怎麼感覺殺魚鰭好像也沒很猛...快也沒快多少... | |||
鯊魚鰭的功效是在彎內的穩定度....對直線的尾速沒啥幫助
| ||||||||||||
鯊魚鰭的功效是在彎內的穩定度....對直線的尾速沒啥幫助 | ||||||||||||
我也記得鯊魚鰭的作用是穩定過彎...
請了解的大大解答吧😇
其實各家的空力套件被COPY早已不是新聞....
像麥隊的護鼻貼...去年紅軍也參考過....
而紅軍的輪胎空力套件不也是被大量COPY~~
像麥隊的護鼻貼...去年紅軍也參考過....
而紅軍的輪胎空力套件不也是被大量COPY~~
鯊魚鰭成為最受歡迎的空力新寵
現在至少有Red Bull,Renault,Toro Rosso,Force India...有用上
有用有保佑
現在至少有Red Bull,Renault,Toro Rosso,Force India...有用上
有用有保佑
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
鯊魚Mclaren....。😰
不使用駕駛輔助是我的堅持。
Williams車隊也有
只不過好像沒有在正賽時用上
只不過好像沒有在正賽時用上
M隊從開賽到現在測試了一堆裝備
到現在用上的也只有最早版本的垃圾桶而已
向前突刺的那個版本正賽也沒用上
鯊魚鰭的話或許也只是概念驗證吧?
仔細看一下F2008
到現在為止除了鼻錐跟兩套尾翼以外
其它套件好像都沒有特別明顯的大改
這代表F2008已經進化到極致了嗎?
到現在用上的也只有最早版本的垃圾桶而已
向前突刺的那個版本正賽也沒用上
鯊魚鰭的話或許也只是概念驗證吧?
仔細看一下F2008
到現在為止除了鼻錐跟兩套尾翼以外
其它套件好像都沒有特別明顯的大改
這代表F2008已經進化到極致了嗎?
空力套件之研發必然是沒有止境,
專家,絞盡腦汁往動物身上找靈感,
跑輸的人就會想換,又幸運的跑出好一點的成績,就會有人跟進,也就會一直換下去.
專家,絞盡腦汁往動物身上找靈感,
跑輸的人就會想換,又幸運的跑出好一點的成績,就會有人跟進,也就會一直換下去.
當身為空力設計工程師的時候,看到這總東西...有幾個人不想實驗(電腦實驗/實體實驗)一下?
研發不是有個結果才會進步,有些時候在研發過程中獲得的數據,
都有利用價值...
但是沒有做過實驗,將無法得知對自己是否有好處。
研發不是有個結果才會進步,有些時候在研發過程中獲得的數據,
都有利用價值...
但是沒有做過實驗,將無法得知對自己是否有好處。
| |||
M隊從開賽到現在測試了一堆裝備 到現在用上的也只有最早版本的垃圾桶而已 向前突刺的那個版本正賽也沒用上 鯊魚鰭的話或許也只是概念驗證吧? 仔細看一下F2008 到現在為止除了鼻錐跟兩套尾翼以外 其它套件好像都沒有特別明顯的大改 這代表F2008已經進化到極致了嗎? | |||
如果是這樣那很危險...因為目前領先優勢幾乎已經沒剩多少(或說沒有?)
如果不能再快個0.3~4秒,那只能用車手經驗來彌補了...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
| ||||||||||||||||||||||
我也記得鯊魚鰭的作用是穩定過彎... 請了解的大大解答吧😇 | ||||||||||||||||||||||
我記得林帛亨在法國站有說過
那是在連續彎道才會有作用
就是左右彎S型的那種情況才派的上用場
大家都如火如荼的再升級和研發
而法拉利好像真的沒什麼很大的動作...(是已經夠猛了嘛= =
麥凱倫都裝鯊魚鰭了,不知道法拉利會不會也跟進...
而法拉利好像真的沒什麼很大的動作...(是已經夠猛了嘛= =
麥凱倫都裝鯊魚鰭了,不知道法拉利會不會也跟進...
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=07&type=1&id=3172
頭又大也裝上了😆
頭又大也裝上了😆
| ||||||||||||
鯊魚鰭的功效是在彎內的穩定度....對直線的尾速沒啥幫助 | ||||||||||||
"該部件的核心作用是改善送往尾翼的氣流品質,提高賽車的高速穩定性。但對側風敏感也是其弱點所在...."
好像還是以在高速時的穩定性為主……。
| ||||||||||||||||||||||
"該部件的核心作用是改善送往尾翼的氣流品質,提高賽車的高速穩定性。但對側風敏感也是其弱點所在...." 好像還是以在高速時的穩定性為主……。 | ||||||||||||||||||||||
是的
我也聽過這種說法,所以似乎呈現兩種"不同"答案...或許空氣力學本來就不大能一言蔽之
增加"過彎"穩定 OR 增加"高速時"穩定...我比較認為是後者
因為這個造型在彎內"看起來"會增加側風影響...不過我不是專家,存臆測而已
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
殺魚鰭大面積.剛好可以貼贊助商貼紙
麥凱倫也殺魚鰭了~阿法拉利嘞嘞~!??
====================
@@!!!