#42
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我的狀況跟這魚兒開版的一樣， 當然師傅也都會說、這個老舊要換、那個不準了要換， 順便教魚兒一招、師傅就不敢亂開口。 我都是說：換了如果還是一樣、表示舊零件沒有壞， 我要求退貨退錢、把舊零件裝回去、拆裝工資我照付沒關係！ 一個零件都將近上萬、沒關係、就拿1 2千元工資跟你賭。 | |||
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回應 kkt (kk黨) 所寫贊成，我也是都這麼做😇
woo大~都趁woo嫂睡著的時候，都在偷看無名妹妹相薄。
woo大~你"手套"都破皮了，好可憐哦。
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅。
#43
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梅大好久不見, 近來可好呢?😊 | ||||||||||||
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呵呵.
跑大你也好阿...
最近在修理福特的凶..
都潛水看呢.
#44
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我的狀況跟這魚兒開版的一樣， 當然師傅也都會說、這個老舊要換、那個不準了要換， 順便教魚兒一招、師傅就不敢亂開口。 我都是說：換了如果還是一樣、表示舊零件沒有壞， 我要求退貨退錢、把舊零件裝回去、拆裝工資我照付沒關係！ 一個零件都將近上萬、沒關係、就拿1 2千元工資跟你賭。 | |||
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原廠已經修到怕我了,只要不確定的都不敢再換了,我也是用這招
#45
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問題是，你的車仍然沒修好 .... 😌
祝您早日找到 Mr.Right 能趕快修復愛車
若在高雄，且不棄嫌的話，我可以幫您介紹
祝您早日找到 Mr.Right 能趕快修復愛車
若在高雄，且不棄嫌的話，我可以幫您介紹
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#46
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建議開板大大回廠檢查一下觸媒轉換器，我們公務車也是ms，跟你有相同問題，😵結果更換觸媒感知器就ok了!🙂
#47
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| 建議開板大大回廠檢查一下觸媒轉換器，我們公務車也是ms，跟你有相同問題，😵結果更換觸媒感知器就ok了!🙂 | |||
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謝謝了,我會參考看看
#48
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謝謝了,我會參考看看 | ||||||||||||
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M車沒有觸媒感知器、只有含氧感知器，一個5~6千元 起！
荷包又要大失血了！
actsao 回復、必屬極致！
#49
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M車沒有觸媒感知器、只有含氧感知器，一個5~6千元 起！ 荷包又要大失血了！ | ||||||||||||||||||||||
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觸媒感知器是有的不過只有前段觸媒前後有,中段的觸媒沒有
最近換了汽油泵,但只改善起步沒力的部份
不過有一個現象有特別變明顯
就是無論車速快還慢(只要是換三檔換四檔轉速降下來到2000轉左右,踩油門要加速就會變呆呆的轉速也是慢慢升起來,而且有明顯抖動現象
#50
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| 觸媒感知器是有的不過只有前段觸媒前後有,中段的觸媒沒有 最近換了汽油泵,但只改善起步沒力的部份 不過有一個現象有特別變明顯 就是無論車速快還慢(只要是換三檔換四檔轉速降下來到2000轉左右,踩油門要加速就會變呆呆的轉速也是慢慢升起來,而且有明顯抖動現象 | |||
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不是dpfe 排氣壓力感知器、就是EGR系統，兩樣隨便一個都接近上萬元！ 荷包又要大失血了！
actsao 回復、必屬極致！
#51
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建議你回廠汽缸壓力量看看,或者是引擎電腦也有可能導致這些問題,這是我給你參考意見你可以試試,看抖動其實有很多種像汽油幫浦也會,所以還是請他們技師長看一下.
#52
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看來相關的消耗性零件也換了不少,較難目視檢查的有汽油幫浦(因為得要卸下油箱才行,不然就是得切開後椅墊下面的鐵板檢查),
也可以做氣油壓力測試,只要是試車能找出來的應該都不太難才是,較怕的是要早上發動才有的,因為除非留車隔天發動才較有機會找出原因,你的問題大概方向有兩點:1.點火.2.供油,如此而已,有機會的話我倒想看看是什麼問題這麼難查.我有兩台3代M,一台MS 2.0,一台RS 2.5,要是有這種問題我也會很賭南....,我在鹿港FORD服務,引擎技師,歡迎你來.😊
也可以做氣油壓力測試,只要是試車能找出來的應該都不太難才是,較怕的是要早上發動才有的,因為除非留車隔天發動才較有機會找出原因,你的問題大概方向有兩點:1.點火.2.供油,如此而已,有機會的話我倒想看看是什麼問題這麼難查.我有兩台3代M,一台MS 2.0,一台RS 2.5,要是有這種問題我也會很賭南....,我在鹿港FORD服務,引擎技師,歡迎你來.😊
#53
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請問一下目前情況為何,我的車情形和你一模一樣.
#54
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我也是Metrostar 2.0的車主 你的問題很可能是進氣歧管旁一個叫IMRC的控制閥摩損,若回原廠要連進氣歧管換掉(10K以上),我之前也發生這問題,Mondeo車友會裡有買到這顆零件,你可以入會,然後問問看,單換這零件只要1750元~~~現象很雷同,應該是這問題沒錯~~ | ||||||||||||
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其實這不光是metrostar的問題
我的舊愛三菱galant
也有這種問題
換了就好點
我想這不是單一車廠或車種的問題
🙂
#55
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| 看來相關的消耗性零件也換了不少,較難目視檢查的有汽油幫浦(因為得要卸下油箱才行,不然就是得切開後椅墊下面的鐵板檢查), 也可以做氣油壓力測試,只要是試車能找出來的應該都不太難才是,較怕的是要早上發動才有的,因為除非留車隔天發動才較有機會找出原因,你的問題大概方向有兩點:1.點火.2.供油,如此而已,有機會的話我倒想看看是什麼問題這麼難查.我有兩台3代M,一台MS 2.0,一台RS 2.5,要是有這種問題我也會很賭南....,我在鹿港FORD服務,引擎技師,歡迎你來.😊 | |||
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行家出來了
不知版大住哪?還有在看這版嗎?
建議您中部找紅中(鹿X福彰福特)
南部找信輝大 (高X上正福特)
北部可E-Mail談,在這網上不想被關照太多...😆
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神.
SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17" 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎
#56
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你的車已經開十六萬多公里了,有毛病是難免的😇
不像有些車廠,他們家的業務都說他們家的車都開不會壞簡直就是...聾子聽啞巴說瞎子看到鬼😰
別人的車出毛病就罵人家爛車,沒品!😞
前幾個月在中壢市座過一輛METROSTER的計程車,他的里程已經累計到三十幾萬公里了😲
我問司機這車故障率高不高?
司機說:他換過發電機 電瓶 引擎腳還有汽油幫浦
以三十幾萬公里來說算還好🙂
但是他說技師很重要,他的車都固定給一名技師幫他顧
還有就是METROSTER的引發壓縮比高達１０．８儘量讓它吃９８的油
如此一來它原本可以輸出的動力,才不致於折損
我姐的METROSTER都是我在幫她顧車,以上你可以參考一下🙂
PS.強烈建議加中油直營站的汽油,因為....直營站與加盟站汽油品質絕對有差😞
不像有些車廠,他們家的業務都說他們家的車都開不會壞簡直就是...聾子聽啞巴說瞎子看到鬼😰
別人的車出毛病就罵人家爛車,沒品!😞
前幾個月在中壢市座過一輛METROSTER的計程車,他的里程已經累計到三十幾萬公里了😲
我問司機這車故障率高不高?
司機說:他換過發電機 電瓶 引擎腳還有汽油幫浦
以三十幾萬公里來說算還好🙂
但是他說技師很重要,他的車都固定給一名技師幫他顧
還有就是METROSTER的引發壓縮比高達１０．８儘量讓它吃９８的油
如此一來它原本可以輸出的動力,才不致於折損
我姐的METROSTER都是我在幫她顧車,以上你可以參考一下🙂
PS.強烈建議加中油直營站的汽油,因為....直營站與加盟站汽油品質絕對有差😞
#57
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已5個月了,應修好了吧
還沒的話檢查一下「曲軸感知器」吧🙂
還沒的話檢查一下「曲軸感知器」吧🙂
#58
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於
2009/01/29 14:06:22
發文
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| 請問一下目前情況為何,我的車情形和你一模一樣. | |||
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這個類似狀況我也遇過ㄚ
1.發動抖
2.停紅燈抖
3.抖的程度幾乎要熄火
4.不固定的抖
5.加速甚至爆衝(0.5秒)
6.加速甚至減弱動力(0.5秒)
就是我省錢沒換火星塞
掛了一顆火星塞
導致高壓電繞回去打壞分電盤
因此不花250的代價
就是多花1300吧
很好解決的哩
光換火星塞無用
因為分電盤已經被打壞了
你技師換火星塞應該要檢查是不是壞掉一顆
如果是,就應該檢查分電盤
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#59
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這個類似狀況我也遇過ㄚ 1.發動抖 2.停紅燈抖 3.抖的程度幾乎要熄火 4.不固定的抖 5.加速甚至爆衝(0.5秒) 6.加速甚至減弱動力(0.5秒) 就是我省錢沒換火星塞 掛了一顆火星塞 導致高壓電繞回去打壞分電盤 因此不花250的代價 就是多花1300吧 很好解決的哩 光換火星塞無用 因為分電盤已經被打壞了 你技師換火星塞應該要檢查是不是壞掉一顆 如果是,就應該檢查分電盤 | ||||||||||||
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又像上次洗拿之死一樣胡說八道!
metrostar是直接點火的,哪來的分電盤??
#60
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於
2009/01/29 14:54:52
發文
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又像上次洗拿之死一樣胡說八道! metrostar是直接點火的,哪來的分電盤?? | ||||||||||||||||||||||
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好吧
那四條細導線連結起來的地方叫做啥咪阿
黑色的那個
還是他沒那個??
K大真的是T牌業務嗎?
K大
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#61
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於
2009/01/29 15:00:39
發文
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好吧 那四條細導線連結起來的地方叫做啥咪阿 黑色的那個 還是他沒那個?? K大真的是T牌業務嗎? K大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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來點貢獻吧
來吧
貢獻
要我回去做功課喔??
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
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