04年Lancer變速箱疑似打滑.要如何處理阿
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#2
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對了
這一台車已經跑8萬公里了
對它很溫柔及少大腳揉蹸它
也定時保養它
不知道是不是修車廠的朋友加錯的變速箱的油
還是其他原因........😩
這一台車已經跑8萬公里了
對它很溫柔及少大腳揉蹸它
也定時保養它
不知道是不是修車廠的朋友加錯的變速箱的油
還是其他原因........😩
#3
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於
2008/08/20 14:16:31
發文
以我知道的話一黨打滑跟最後一檔並沒有直接關西喔
位啥你最後轉速會拉高200RPM可能是和之前加的變速箱油濃度不一樣(猜測)
你先去專門修變速箱的保養廠看看怎說,台中有很多專修變速箱的,很多原廠也是拿去給外包的保養廠修過後
再跟你敲一筆,所以乾脆去外面找好的專修變速箱師傅,比原廠強多了
位啥你最後轉速會拉高200RPM可能是和之前加的變速箱油濃度不一樣(猜測)
你先去專門修變速箱的保養廠看看怎說,台中有很多專修變速箱的,很多原廠也是拿去給外包的保養廠修過後
再跟你敲一筆,所以乾脆去外面找好的專修變速箱師傅,比原廠強多了
#4
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車子頓挫不單單只有一個問題點耶
像我遇過的有點火系統 火星塞 高壓線 點火線圈
偏偏這台又很容易壞這些東西
以及節氣閥體
或是節氣閥過髒積碳
當然也有可能是你所說的變速箱問題
我想對症下藥是比較正確的做法
實際上還是建議你先回原廠接電腦看是否有跑出故障碼
若有再來抓問題故障碼
原廠會先報價 你再決定要不要修
未經客戶同意維修而施工是不收費的
你可以放心
像我遇過的有點火系統 火星塞 高壓線 點火線圈
偏偏這台又很容易壞這些東西
以及節氣閥體
或是節氣閥過髒積碳
當然也有可能是你所說的變速箱問題
我想對症下藥是比較正確的做法
實際上還是建議你先回原廠接電腦看是否有跑出故障碼
若有再來抓問題故障碼
原廠會先報價 你再決定要不要修
未經客戶同意維修而施工是不收費的
你可以放心
#5
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回原廠
怎麼講都還講不聽.........
那就......................嘎恁老母貢
沒事別-亂講.別亂講-沒事
#6
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| 星期二早上要出門上班時 發現起步時有規律性的頓挫感 以為輪子有卡到其他東西 下車察看確定輪胎沒問題 再試一下還是一樣 行駛間有規律性的頓挫感(只有0~20km/h才有,中高速沒問題) 當下不敢再開把車丟給修配廠的朋友處理 下班時去找朋友 朋友說可能是變速箱控制閥阻塞造成打滑 他說他要在請教變速箱的專家看看要如何處理😰 叫我再先開看看 今天出門時除了低速時有相同的問題 在高速行駛時也有問題 原本時速110km/h時 引擎轉速為2500rpm 現在時速110km/h時 引擎轉速為2700rpm 看來的確有打滑的跡象 想說還是進原廠處理好了 但又怕進原廠後直接判死刑(要換一顆新的) 所以想先做個功課再進原廠處理 請各位先進提出你們的經驗及看法謝謝 先做最簡單的2分法..原地加油看是不是會有頓挫感..如果會那就不是變速箱的問題..反之則要先看您的變速箱油是不是加錯..變速箱油會不會太髒..或是不足..先作確認再來決定是不是變速箱掛點囉..需要可以搜尋小弟的暱稱 | |||
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回應 enerteching (007) 所寫
#7
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變速油你有使用無段變速CVT專用的嗎? 04年LANCER是無段變速系統(CVT) 我所知道只有日本E牌跟M牌有這種專用油..
我的是03年的.小抱怨一下無段變速的很難顧,米兇油也很貴,起步都笨笨的.
我的是03年的.小抱怨一下無段變速的很難顧,米兇油也很貴,起步都笨笨的.
#8
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自己上網買一箱ATF-SPIII吧! 平均一罐含運才約170~180
每1萬KM更換. 去大潤發買超奈魔ATF油精每次添加
我之前過年跑屏東~台東. 南迴山路走走停停塞車7小時半才回到屏東楓港
中途太累換老婆開車50分鐘就傷到. 情形類似你的起步0~20KM會有頓挫類似打滑沒咬合好感覺
(女人的溫柔常常對機械是例外 ... 😰 )
回來這樣更頻繁5000KM. 8000KM換個2次就恢復了
註: 我是開4年86000KM里程. 每2~3天必拉轉5~6000轉
或是激烈時每天多次5~6000轉使用
每1萬KM更換. 去大潤發買超奈魔ATF油精每次添加
我之前過年跑屏東~台東. 南迴山路走走停停塞車7小時半才回到屏東楓港
中途太累換老婆開車50分鐘就傷到. 情形類似你的起步0~20KM會有頓挫類似打滑沒咬合好感覺
(女人的溫柔常常對機械是例外 ... 😰 )
回來這樣更頻繁5000KM. 8000KM換個2次就恢復了
註: 我是開4年86000KM里程. 每2~3天必拉轉5~6000轉
或是激烈時每天多次5~6000轉使用
#9
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我也是04年的
我已經跑167XXX了 變速箱目前OK 頓挫感我也有但粉少發生 主要都發生在再加速時
我都在原廠保養
CVT變速箱需使用原廠的CVT自排專用油喔我記得是2萬公里換一次
我之前問技師CVT變速箱壽命大約多久 他是說大概8萬到10萬左右
結果他看我04年車跑16萬多嚇一跳 問我說我的變速箱有沒有壞過 我說沒有阿
我的行駛路線是全省的(含蘇花公路)
我拉到5-6000轉的話時速應該已經170km/h左右(只有新車半年內時做過這種事 現在趕時間的話最多跑到140-150)
平常最高不超過2500轉只有超速才會超過
我已經跑167XXX了 變速箱目前OK 頓挫感我也有但粉少發生 主要都發生在再加速時
我都在原廠保養
CVT變速箱需使用原廠的CVT自排專用油喔我記得是2萬公里換一次
我之前問技師CVT變速箱壽命大約多久 他是說大概8萬到10萬左右
結果他看我04年車跑16萬多嚇一跳 問我說我的變速箱有沒有壞過 我說沒有阿
我的行駛路線是全省的(含蘇花公路)
我拉到5-6000轉的話時速應該已經170km/h左右(只有新車半年內時做過這種事 現在趕時間的話最多跑到140-150)
平常最高不超過2500轉只有超速才會超過
#10
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感謝各位的回應
我想還是回原廠檢查看看
後續儒何在跟各位報告
謝謝🙂
我想還是回原廠檢查看看
後續儒何在跟各位報告
謝謝🙂
#11
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Dear：
先回Mitsubishi原廠將變速箱學習模式歸零再試看看吧；如果還是頓挫感明顯再朝變速箱本體方面去抓出問題吧。
Best Regards.
先回Mitsubishi原廠將變速箱學習模式歸零再試看看吧；如果還是頓挫感明顯再朝變速箱本體方面去抓出問題吧。
Best Regards.
車型：M.Benz W202 C230K Sport(聖誕紅)
Toyota Corolla Altis 1.8G(炫彩銀)
出沒：新店─台南─新園─東港
#12
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| 我也是04年的 我已經跑167XXX了 變速箱目前OK 頓挫感我也有但粉少發生 主要都發生在再加速時 我都在原廠保養 CVT變速箱需使用原廠的CVT自排專用油喔我記得是2萬公里換一次 我之前問技師CVT變速箱壽命大約多久 他是說大概8萬到10萬左右 結果他看我04年車跑16萬多嚇一跳 問我說我的變速箱有沒有壞過 我說沒有阿 我的行駛路線是全省的(含蘇花公路) 我拉到5-6000轉的話時速應該已經170km/h左右(只有新車半年內時做過這種事 現在趕時間的話最多跑到140-150) 平常最高不超過2500轉只有超速才會超過 | |||
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你文中提及"原廠技師說CVT變速箱壽命大概8萬到10萬左右"。
這是真的嗎？😇
woo大~都趁woo嫂睡著的時候，都在偷看無名妹妹相薄。
woo大~你"手套"都破皮了，好可憐哦。
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅。
woo大~身懷"手套十八招"絕技。
#13
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我週遭的朋友目前沒有變速箱壞掉的
所以我想他的意思應該是在粉嚴苛或保養不正常的狀況跟其他較特殊的情況吧
或者是指早期CVT變速箱剛出來的時候
我個人的感覺 那位技師可能是在開玩笑吧
所以我想他的意思應該是在粉嚴苛或保養不正常的狀況跟其他較特殊的情況吧
或者是指早期CVT變速箱剛出來的時候
我個人的感覺 那位技師可能是在開玩笑吧
#14
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| 我週遭的朋友目前沒有變速箱壞掉的 所以我想他的意思應該是在粉嚴苛或保養不正常的狀況跟其他較特殊的情況吧 或者是指早期CVT變速箱剛出來的時候 我個人的感覺 那位技師可能是在開玩笑吧 | |||
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應該壽命沒那麼短
所以聽聽看看就好🙂
#15
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應該壽命沒那麼短 所以聽聽看看就好🙂 | ||||||||||||
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要壞變速箱沒那麼容易啦
正常都可以跑至少10幾萬公里
除非惡性操車 亂拉轉速 不正確使用手自排功能
起步刻意大腳重踩 或未定期保養換油跟未使用正確的專用油
這些都有可能會讓變速箱提早怪點
甚至起步大腳有可能會讓裡面的鋼帶斷掉
#16
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8月22日Leon-Liu大大建議變速箱學習模式歸零再試看看
於是將電瓶的線路暫時移除後再復原
試著變速箱學習模式歸零但未見改善
朋友說他用的油也是原廠專用油
於是8月23日回原廠檢察
技師說變速箱的油位雖然還在標準內但略低了一些
要我回朋友那裡處理(連檢查電腦都沒有)
(言下之意變速箱油不是在原廠換就別來原廠檢查)😞
8月30日熱心的同事幫我加了一種變速箱神油
聽說有清潔及修補的效用
小小一瓶約30cc就要1200
反正死馬當活馬醫
由於同事只剩10cc就幫我先加了一些試試看
加了之後試跑就有些許的改善
但起步時仍有規律性的頓挫感
又過了兩天只要慢慢(要很慢)起步頓挫感就沒了
9月1日昨天晚上在高速公路行駛時發現
原本時速110km/h時 引擎轉速為2500rpm
故障後時速110km/h時 引擎轉速為2700rpm
昨天晚上時速110km/h時 引擎轉速為2900rpm
想說滑差怎會越來越大
這時改以手排模式試試看
結果一切換至手排還沒換檔
引擎轉速提高但時速越來越慢車子慢慢滑行
當下直覺變速箱已經故障了
停在路邊無論怎麼試都無法再行駛
最後叫了拖車又把車子拖回朋友的修配廠
.............😭
後續如何在跟各位報告
於是將電瓶的線路暫時移除後再復原
試著變速箱學習模式歸零但未見改善
朋友說他用的油也是原廠專用油
於是8月23日回原廠檢察
技師說變速箱的油位雖然還在標準內但略低了一些
要我回朋友那裡處理(連檢查電腦都沒有)
(言下之意變速箱油不是在原廠換就別來原廠檢查)😞
8月30日熱心的同事幫我加了一種變速箱神油
聽說有清潔及修補的效用
小小一瓶約30cc就要1200
反正死馬當活馬醫
由於同事只剩10cc就幫我先加了一些試試看
加了之後試跑就有些許的改善
但起步時仍有規律性的頓挫感
又過了兩天只要慢慢(要很慢)起步頓挫感就沒了
9月1日昨天晚上在高速公路行駛時發現
原本時速110km/h時 引擎轉速為2500rpm
故障後時速110km/h時 引擎轉速為2700rpm
昨天晚上時速110km/h時 引擎轉速為2900rpm
想說滑差怎會越來越大
這時改以手排模式試試看
結果一切換至手排還沒換檔
引擎轉速提高但時速越來越慢車子慢慢滑行
當下直覺變速箱已經故障了
停在路邊無論怎麼試都無法再行駛
最後叫了拖車又把車子拖回朋友的修配廠
.............😭
後續如何在跟各位報告
#17
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應該有其他地方出問題~
不然不可能這麼快快~~~
變速箱打滑~不去操他~正常使用~少說都還可以在撐個5萬KM~~~~
只不過是會越來越耗油而已~~~~
不然不可能這麼快快~~~
變速箱打滑~不去操他~正常使用~少說都還可以在撐個5萬KM~~~~
只不過是會越來越耗油而已~~~~
#18
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應該是變速箱裡的電磁閥故障,這情形也曾發生在我的老馬身上,一般修車廠會跟你說要大修或換一顆變速箱,其實只要換控油板就好.
#19
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我家的車以前也換過變速箱
打滑的時候 失去動力超級恐怖的
打滑的時候 失去動力超級恐怖的
#20
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😭😭😭😭
檢查的結果是
變速鋼帶斷掉了
準備進場維修
把故障的變速箱拆下來
換一顆整理過中古的變速箱
大約要20000至26000左右
價錢還沒談定
😭😭😭😭
檢查的結果是
變速鋼帶斷掉了
準備進場維修
把故障的變速箱拆下來
換一顆整理過中古的變速箱
大約要20000至26000左右
價錢還沒談定
😭😭😭😭
#21
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| 😭😭😭😭 檢查的結果是 變速鋼帶斷掉了 準備進場維修 把故障的變速箱拆下來 換一顆整理過中古的變速箱 大約要20000至26000左右 價錢還沒談定 😭😭😭😭 | |||
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007大.......
你的愛車年份是....
我的是03年...好害怕跟大大一樣..
大家都說cvt很難照顧果然是真的..
這樣大凹跟fortis怎麼買...
發現起步時有規律性的頓挫感
以為輪子有卡到其他東西
下車察看確定輪胎沒問題
再試一下還是一樣
行駛間有規律性的頓挫感(只有0~20km/h才有,中高速沒問題)
當下不敢再開把車丟給修配廠的朋友處理
下班時去找朋友
朋友說可能是變速箱控制閥阻塞造成打滑
他說他要在請教變速箱的專家看看要如何處理😰
叫我再先開看看
今天出門時除了低速時有相同的問題
在高速行駛時也有問題
原本時速110km/h時 引擎轉速為2500rpm
現在時速110km/h時 引擎轉速為2700rpm
看來的確有打滑的跡象
想說還是進原廠處理好了
但又怕進原廠後直接判死刑(要換一顆新的)
所以想先做個功課再進原廠處理
請各位先進提出你們的經驗及看法謝謝