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希望不要被偷氣囊
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柴油+自排+63.9萬+送腳踏車...😝
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福特的車那麼省油ㄛ~😲 會不會是高速的數據呀? 市區大約多少?? 看來我家的舊City要再辛苦一下囉~ | ||||||||||||
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回應 derek6196 (DK666) 所寫的確是平均油耗喔 😆
Fiesta Econetic 5D規格表
引擎：1560c.c. 直4柴油引擎
馬力╱轉速：90ps╱4000rpm
扭力╱轉速：20.8kgm╱1750rpm
長寬高：3950×1722×1481公厘
軸距：2489公厘
平均油耗：27km/l
CO2排放量：99g/km
英國售價：1萬2445英鎊 約合75萬5000元台幣
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| 柴油+自排+63.9萬+送腳踏車...😝 | |||
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老闆....
兩台
打包😊
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來張超剎的照片 😀
#27
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於
2008/09/08 23:30:35
發文
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哈哈~><" 不過~我自己這次買了新柴莽.把玩了幾次.不得不佩服老外. 我的大柴莽開箱文有拍照.它的車門.還真是厚@@"熊大你應該有看過了><" http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=4&forumid=65781 我還真算見試到做這麼肥厚又爆重的車門了.= =" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有
我有看過
居住環境優美
適合這種優雅的歐洲車
哈哈
很厚吼
我的2代M比你輕薄一點
不過還是超級厚實
希望他陪伴您渡過美好的未來
大莽也會每次都好好呵護車內無價的生命
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
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有 我有看過 居住環境優美 適合這種優雅的歐洲車 哈哈 很厚吼 我的2代M比你輕薄一點 不過還是超級厚實 希望他陪伴您渡過美好的未來 大莽也會每次都好好呵護車內無價的生命 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😊
麥ㄚ捏共.歡迎有空常來這邊玩.帶家小騎腳踏車^^"
它的車門是真的蠻重的.我每次都很怕小朋友被夾到@@"
#29
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#30
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| 柴油+自排+63.9萬+送腳踏車...😝 | |||
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這可能要1.6升的行情吧😆
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| 台灣引進的Fiesta應該還是歐規吧，這邊有照片連結：http://www.autoblog.com/gallery/first-drive-2009-ford-fiesta/1023642/ | |||
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好漂亮😍
有魚眼大燈和套件耶.如果台灣將來也是同歐規.再把輪胎尺碼改大點.
那真是太美好了 ><"(照片上看起來胎面好像只有185.鞋子有點小^^")
我的大柴莽腰線如果有它的深 .就更漂亮了說><"
這部的4門版看起來也挺好看的.
#32
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柴油對suv 不錯
但是 看看 tuson 和 santafe
還有 crv outlander rav4
賣多少台
ford 引進 柴油 suv 不一定有用
但是 kuga 外觀不錯
本以為 mondeo tdci 可以賣不錯
但是結果是 買的還是不多
真的是品牌決定一切 拉
但是 看看 tuson 和 santafe
還有 crv outlander rav4
賣多少台
ford 引進 柴油 suv 不一定有用
但是 kuga 外觀不錯
本以為 mondeo tdci 可以賣不錯
但是結果是 買的還是不多
真的是品牌決定一切 拉
#33
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應該是福特總公司有在計劃出小型車吧,目前我在網路也沒有聽到什麼消息說福特何時會出小型車,但確定的是福特會在10月份會出FOCUS柴油國產手自排車,我們也可以等等看歐,
真情滿天下.超級ST220
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我覺得FOCUS & MONDEO 車系在台灣名聲都已經爛掉了
導入新車系才是救亡圖存之道，不過Kuga 2.5升稅金具有劣勢，有點可惜
導入新車系才是救亡圖存之道，不過Kuga 2.5升稅金具有劣勢，有點可惜
#35
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我得到的消息是Kuga國產尚無規劃,聽說大陸也無. 最多用進口吧 !
#36
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2008/09/19更新：
雖然有先查詢文章的習慣，但一時不察跟到位於閒聊區的討論串，未避免資源的浪費，這邊只提供照片網址，請自行點閱。
歐規Kuga照片集結：
http://www.autoblog.com/photos/first-drive-2008-ford-kuga/1025579/
雖然有先查詢文章的習慣，但一時不察跟到位於閒聊區的討論串，未避免資源的浪費，這邊只提供照片網址，請自行點閱。
歐規Kuga照片集結：
http://www.autoblog.com/photos/first-drive-2008-ford-kuga/1025579/
#37
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| 柴油對suv 不錯 但是 看看 tuson 和 santafe 還有 crv outlander rav4 賣多少台 ford 引進 柴油 suv 不一定有用 但是 kuga 外觀不錯 本以為 mondeo tdci 可以賣不錯 但是結果是 買的還是不多 真的是品牌決定一切 拉 | |||
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在買車時.我有在聯絡福特那寫信給他們客服.
是建議他們推出產品.慢不是問題.但他們的產品行銷規劃.受美國
影響不夠完善.車系推出速度也青黃不接.要做生意.得想辦法克服.
畢竟從六和要引進大柴莽.整個產品推動也很久了.有用心.但做生意
的能耐不夠聰明.應該撤換掉幾個大頭.老腐了.
有幾個點.
1.國內原先訂4月中旬上市販售..但消費者上門市.卻連展示車也見不
到一部.原來原廠又延期了.
值到5月中才正式上事.但相隔不到一個月歐洲便再度公告發售2.2
升柴引.
(這會給消費者帶來觀望心態.跳票與更新品的國外推出.都是一種信
譽沉重的打擊.不要玩消費者)😆
2.新車在台推出.缺乏完整的零件配套措施.週邊算是產品整個規劃的
一環.不應該本體出了.週邊還在慢慢磨.
3.觸控DVD破解過慢.台灣許多用車人愛電子花車.車子不能加裝電系
用品.這問題.會氣死福特自家一整票業代.光被消費者嗆堵.就得塞
面了.
台本在週邊推出.是較為完善的.
新車銷售能硬.是因為產品全面規劃完善.車主要的個人化週邊多.業
代和消費者的斡旋空間就有利多.不貼現降價給消費者.折換週邊更多
給消費者是更聰明的作法.
畢竟.消費者自己去外面加裝衛星導航或空力套件.整個有的沒的裝一
裝弄個20萬.實際原廠的成本才8~12萬.光喊個加裝20萬的週邊.對消
費者也確實是有價的.因為自己去外面裝.確實也相當貴.
原廠可以抬升車價.穩固價格不二策略.但週邊應該反其道降價優惠或
當贈品來推展.
或車輛本體價格設定低.但以週邊來獲取商品利潤.上述兩種配套措施
都能設定.就看怎麼佈局產品策略.
(台本雅8是死在本體及週邊都貴.偏偏3.5本體CP值非常優.曝露了雅
82.0~2.4實際應該有的本體售價)
用週邊當一種穩固車價保值不二價的手段.是有技巧的.
老美要做生意.整套的週邊計劃的完善度.顯然差小日本的精打細算一
大截.消費者就算有錢.也買不到.有錢不會賺.便只有一個字---"冏"
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VERY GOOD!
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的確是平均油耗喔 😆 Fiesta Econetic 5D規格表 引擎：1560c.c. 直4柴油引擎 馬力╱轉速：90ps╱4000rpm 扭力╱轉速：20.8kgm╱1750rpm 長寬高：3950×1722×1481公厘 軸距：2489公厘 平均油耗：27km/l CO2排放量：99g/km 英國售價：1萬2445英鎊 約合75萬5000元台幣 | ||||||||||||||||||||||
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身為Fiesta前車主
看到這數據實在是訝異
結果原來是柴油車
但是該車問題一堆、組裝不佳
目前都已經不再進口了
新改款後的Fiesta到台灣不知道會怎麼樣？
#40
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身為Fiesta前車主 看到這數據實在是訝異 結果原來是柴油車 但是該車問題一堆、組裝不佳 目前都已經不再進口了 新改款後的Fiesta到台灣不知道會怎麼樣？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以FORD千萬不要國慘化 🙂
原裝進口比較好 😍
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老闆.... 兩台 打包😊 | ||||||||||||
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怎麼一堆人買車都二台了😲
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