#22
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今年關稅為20.36%。 民國100年降到最低17.5%。 除非和泰進口的車輛總數今年已經超出配額限制。 但是今年車市這麼慘，應該是不可能的。 配額一定會留給賺得多的LEXUS。😀 | ||||||||||||||||||||||
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回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫(97年1月修訂)
一、自91年1月1日起，凡世界貿易組織（WTO）會員製造之小汽車（不論新舊）以關稅配額方式輸入，其配額之分配及進口稅率之適用依下列方式辦理：
（一）日本、韓國、南非、澳洲、墨西哥、馬來西亞及泰國生產者，由經濟部國際貿易局核配，凡持有該局核發之關稅配額證明書者，應依稅則第98章申報，進口稅率20.3%；而無法取得關稅配額證明書者，應依稅則第87章申報，進口稅率為30%
（二）其他地區生產者，由海關按進口日先後順序辦理分配，配額內之小汽車應依稅則第98章申報，進口稅率為20.3%；配額外之小汽車應依稅則第87章申報，進口稅率為30%。。（詳細情形請至本總局網站「法令規章」項下「海關執行關稅配額作業規定」查詢）。
二、未向經濟部國際貿易局辦理登記之廠商、機關或自然人，進口小汽車（不論新舊）如其離岸價格（FOB）超過美幣2萬元（或等值外幣）者，應先向經濟部國際貿易局【台北市湖口街一號，電話：（02）23510271、網址：http://www.trade.gov.tw/】申請核發輸入許可證。惟其離岸價格（FOB）為美幣2萬元以下或等值者，得免證輸入。
三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：
完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
四、核估進口舊汽車之完稅價格，應依進口地關稅局就實到貨物認定之型式年份（MODEL YEAR）及配備等，適用關稅法第二十九條至第三十五條規定辦理。
五、進口舊汽車適用關稅法第三十五條規定核估完稅價格者，得依下列方法辦理：
（一）價格檔中查有業經海關核定之相同型式年份之同樣或類似新車離岸價格者，以該離岸價格扣減折舊，另加運費及保險費計算完稅價格。但自北美地區進口之舊汽車，如價格檔中查無相同型式年份之同樣或類似新車離岸價格者，得按KELLEY BLUE BOOK所列相同型式年份新車批發價格（DEALER INVOICE第三欄價格）扣減折舊後之價格，與美國N.A.D.A.舊汽車行情雜誌上所列 TRADE-IN價格比較，從低核估。
（二）參考輸出國之舊車行情，另加運費及保險費計算完稅價格。
（三）參據代理商、專業商、汽車商業公會提供之行情價格或辦理鑑價。
六、進口舊汽車之折舊年份，以運輸工具進口日所屬之年份起算，其計算方式及折舊率如附表(doc檔案)、(pdf檔案)
七、進口國外自用舊汽車，其完稅價格之核估，適用本說明第四、五、六點之規定。舉例說明如下（適用關稅法第35條規定核估完稅價格者）:
八、依關稅法第四十九條規定免稅進口之汽車如因轉讓或變更用途，致與減免關稅之條件或用途不符，應依同法第五十五條第一項規定補稅案件，其完稅價格之核估應按「減免關稅之進口貨物補稅辦法」第五條規定辦理。其折舊年份以轉讓或變更用途時所屬之年份起算，折舊率適用本說明六之規定。
註：一、我國進口小汽車之總稅費(包含進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)稅負仍高，故進口舊汽車並不一定合算，請慎重考慮。
二、對於進口貨物核估完稅價格，其外幣價格之折算係依報關日適用外幣匯率表所載匯率為準。(即報關日前一旬中間日台灣銀行掛牌公告匯率為準，至未掛牌部分按報紙刊載紐約外幣兌換美元收盤價格折算之。)
三、舊品進口後另應依照環保測試、耗能標準、交通安全及勞工安全等國內相關管理法令規定辦理。
四、有關規定應以各主管機關最新法令規定為準。
#23
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| 以下是我看到報紙南都汽車的廣告 我大制從報紙看到的字抄上來 日本原裝進口o全日本SUV之王 全台唯一進口關稅30%回饋優惠 雲嘉南配額即將售完 車額有限o要買要快最後8台 上市5天,雲嘉南搶購105台 全省搶購近1,000台 現在的股市現在得經濟景氣有那麼好賣的嗎😰 | |||
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RAV4 & SantaFe 這兩台我都去看車了, 不過還未試乘.
光從組裝跟細部設計, 說真的, 水準似乎相當.
SantaFe前輪拱的防礫石漆噴的比RAV4還多, 只有一片手掌大小的面積是原始鈑件.
其他部分不是塑鋼包覆就是防礫石漆噴覆, 後輪拱兩台應該都是全部用速鋼包覆.
等試乘後有新的發現再跟大家報告吧!
#24
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去賞車業代說今年配額已售完
訂車要明年交車
有影無??
訂車要明年交車
有影無??
#25
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RAV4的確因為toyota所以引人注目
不過同樣的
如果CRV的H變的歪歪的
注意的人又有多少?
品牌形象算是先天的不平等
不過一昧的注意品牌形象
反而會忽略去注意一輛車本質的所在
不過同樣的
如果CRV的H變的歪歪的
注意的人又有多少?
品牌形象算是先天的不平等
不過一昧的注意品牌形象
反而會忽略去注意一輛車本質的所在
#26
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| 去賞車業代說今年配額已售完 訂車要明年交車 有影無?? | |||
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有影無??真的那麼好賣阿
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
#27
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TOYOTA的股票可以買喇😆
#28
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於
2008/09/13 19:43:41
發文
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唉!~ 還是很多人搞不清楚租賃車😩 除短租車外,真正量大的長租戶都是由客戶指定廠牌/車型,再請租賃公司跟車商購買🙂 以小弟公司來講: 和運:Colt Plus,RX350 格上:Wish*3,CRV,Santa Fe 甘租賃公司啥事!?😰 | ||||||||||||
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原來如此
還是ESP推廣大大說的精闢😀
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR低調流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#29
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原來如此 還是ESP推廣大大說的精闢😀 | ||||||||||||
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最近小弟買車都是先選好要買的車型,再搭配服務不錯的業代,最後請格上/和運比個價🙂
看誰便宜就請租賃公司向該業代出車,一來可得到最低價,二來有雙重服務😍
PS:租賃業代與車商業代都嘛搶著服務😊
因為折舊,所以虛榮:GLK
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錯🙂
是ＣＶＴ跟速克達一樣🙂🙂
#31
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有影無??真的那麼好賣阿 | ||||||||||||
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有誇張到...😵
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有影無??真的那麼好賣阿 | ||||||||||||
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Toyota出的車
永遠不必擔心賣不好
是到底要賣到幾千台
還是賣到沒車而已
舊引擎新車殼就能賣到冠軍了
更何況這部配備還給得不錯
賣得好更是一定的
#33
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昨天早上我訂車的業代有來到家裡，他說我定的
車子要到10月的第三順位，確定的時間可能要到
月底才會知道，剛好他有提到昨天開完會有關這
部車配額的問題，E款的已經沒有配額了，G款還
有，因為大多數人訂的車都是E款車型，消息正不
正確我也不清楚，都是他們在講的，訂車的數量決
對沒有大家傳的上千輛，已接的訂單大概是600多
輛吧。
🙂
車子要到10月的第三順位，確定的時間可能要到
月底才會知道，剛好他有提到昨天開完會有關這
部車配額的問題，E款的已經沒有配額了，G款還
有，因為大多數人訂的車都是E款車型，消息正不
正確我也不清楚，都是他們在講的，訂車的數量決
對沒有大家傳的上千輛，已接的訂單大概是600多
輛吧。
🙂
#34
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| 昨天早上我訂車的業代有來到家裡，他說我定的 車子要到10月的第三順位，確定的時間可能要到 月底才會知道，剛好他有提到昨天開完會有關這 部車配額的問題，E款的已經沒有配額了，G款還 有，因為大多數人訂的車都是E款車型，消息正不 正確我也不清楚，都是他們在講的，訂車的數量決 對沒有大家傳的上千輛，已接的訂單大概是600多 輛吧。 🙂 | |||
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你的業代比較時在南都在報紙廣告比較吹牛
Altis的舊引擎變速箱年底可能要換了喔
聽說年底要出Altis 2.0
Altis 1.6快不玩了要買趁早
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