談談你覺得ALTIS有那些優缺點?(最好是有實際開過)
0
車室隔音好不好~
#2
0
我是剛推出就購買的車主
我家小黑開起來起步還蠻輕巧的，但是底盤太高所以想飆的時候會覺得懸吊太軟而不敢高速過彎
其他的話，進廠維修倒是還好，車廠的服務到現在也還沒有出現讓我不滿意的地方
當初會選擇他一部份也是因為不來的彼特，另外的話就是他的外觀肥肥的，看起來就覺得喜歡...
隔音喔...都還不錯啦，也不敢說比別家安靜，其他的都蠻符合我們家需求的，單純的家庭房車取向，冷氣也夠強，這樣對付南部的豔陽天才夠...
我家小黑開起來起步還蠻輕巧的，但是底盤太高所以想飆的時候會覺得懸吊太軟而不敢高速過彎
其他的話，進廠維修倒是還好，車廠的服務到現在也還沒有出現讓我不滿意的地方
當初會選擇他一部份也是因為不來的彼特，另外的話就是他的外觀肥肥的，看起來就覺得喜歡...
隔音喔...都還不錯啦，也不敢說比別家安靜，其他的都蠻符合我們家需求的，單純的家庭房車取向，冷氣也夠強，這樣對付南部的豔陽天才夠...
#3
0
超越車訊曾經有比較過喔
怠速是SANTRA 180最安靜(41.0dBA)
定速40km/h是ALTIS最安靜(58.00dBA)
定速60km/h是ALTIS最安靜(63.00dBA)
怠速是SANTRA 180最安靜(41.0dBA)
定速40km/h是ALTIS最安靜(58.00dBA)
定速60km/h是ALTIS最安靜(63.00dBA)
#4
0
車型: ALTIS 1.8 G 無天窗,無VCD
年份: 2001年4月交車
里程數: 80000 KM (剛做完8萬公里)
優點
1. 引擎省油, 平順, 寧靜.
2. 變速箱齒比設計適合壅塞的駕駛環境
3. 煞車性能好的不得了
4. 保養廠保養費用正常,不亂灌水
5. 恆溫空調表現良好, 車內溫度由北到南始終如一
6. 零件耐用(八萬公里換第一次前輪來 令片)
7. 小毛病少
缺點
1. 車身高, 重心高, 轉向時重心轉移明顯
2. 後懸吊避震器偏軟且運作行程長, 後座乘客的確容易暈車.
3. A柱粗大, 轉彎時視覺死角比一般同級車型大
個人車輛使用心得, 僅供參考
年份: 2001年4月交車
里程數: 80000 KM (剛做完8萬公里)
優點
1. 引擎省油, 平順, 寧靜.
2. 變速箱齒比設計適合壅塞的駕駛環境
3. 煞車性能好的不得了
4. 保養廠保養費用正常,不亂灌水
5. 恆溫空調表現良好, 車內溫度由北到南始終如一
6. 零件耐用(八萬公里換第一次前輪來 令片)
7. 小毛病少
缺點
1. 車身高, 重心高, 轉向時重心轉移明顯
2. 後懸吊避震器偏軟且運作行程長, 後座乘客的確容易暈車.
3. A柱粗大, 轉彎時視覺死角比一般同級車型大
個人車輛使用心得, 僅供參考
#5
0
2001年3月底交車 1.8G
優點:
1.內裝簡潔舒爽,按鍵大顆好按!(音響除外)
2.後座坐椅的椅背軟硬設計不錯,靠上去感覺很舒服
3.引擎加速順暢
4.變速箱換檔平順,鋸齒排檔手感優!
5.原廠服務態度優!態度上不會欺負小孩子(<=我啦!)
6.手套箱為氣壓式,雖然沒顯著效果,但開關時還覺得有點爽...
缺點:
1.內裝組裝品質跟當初想像有段落差!
2.行程長又軟的避震器(但市區5~60KM時會覺得QQ的,很舒服)
3.A柱真的是粗了點
4.手套箱無燈光
以上是目前想到的優缺點,屬個人意見,還請指教~
優點:
1.內裝簡潔舒爽,按鍵大顆好按!(音響除外)
2.後座坐椅的椅背軟硬設計不錯,靠上去感覺很舒服
3.引擎加速順暢
4.變速箱換檔平順,鋸齒排檔手感優!
5.原廠服務態度優!態度上不會欺負小孩子(<=我啦!)
6.手套箱為氣壓式,雖然沒顯著效果,但開關時還覺得有點爽...
缺點:
1.內裝組裝品質跟當初想像有段落差!
2.行程長又軟的避震器(但市區5~60KM時會覺得QQ的,很舒服)
3.A柱真的是粗了點
4.手套箱無燈光
以上是目前想到的優缺點,屬個人意見,還請指教~
#6
0
厄....補充一下=>1.8G+VCD
目前里程數:36???
目前里程數:36???
#7
0
補充一下
有多省油?
目前純高速公路測得最佳數據是17 km/L
最近一次測試數據是15.6 km/L
這個數字被開妳喪色肥肉的同事罵說沒天理
有多省油?
目前純高速公路測得最佳數據是17 km/L
最近一次測試數據是15.6 km/L
這個數字被開妳喪色肥肉的同事罵說沒天理
#8
0
我還是覺得我的CAMRY最省油~~~
沒騙你們...
我從台北市開到嘉義阿里山來回一趟,根本不必加油 ^o^
不信~~有CAMRY的車主開開看~~
altis行嗎?
補充一下:
我走中山高..一路開到嘉義交流道..然後走北港路..到竹崎..內埔..阿里山..
(來回喔)~~~
哇哈哈! 爽 !
沒騙你們...
我從台北市開到嘉義阿里山來回一趟,根本不必加油 ^o^
不信~~有CAMRY的車主開開看~~
altis行嗎?
補充一下:
我走中山高..一路開到嘉義交流道..然後走北港路..到竹崎..內埔..阿里山..
(來回喔)~~~
哇哈哈! 爽 !
#9
0
台北到阿里山神木區325km(用papago算的)來回650km,camry油箱70L,
假設你回來油箱還有剩10L,加上迷路多20km,670km/60L=11.16 (km/L)
是正常表現啦,應該沒有比ALTIS省油,
不過2.0來說算不錯了
假設你回來油箱還有剩10L,加上迷路多20km,670km/60L=11.16 (km/L)
是正常表現啦,應該沒有比ALTIS省油,
不過2.0來說算不錯了
#10
0
「從台北市開到嘉義阿里山來回一趟,根本不必加油 ^o^」
"根本不必加油"
不會吧!!太神了!!您的車是瓦斯車嗎??還是用手推的??沒有加油車開得動嗎??
#11
0
ALTIS 1.6J(只開過一次的感覺)
優點:
1.內裝樸實但又不簡漏.
2.煞車真的不錯(動力)
3.引擎安靜,加速平順,若按ETC,加速蠻快的,夠用.
缺點:
1.儀表上緣高,不適合矮個子的人開.
2.舒適的令駕駛想睡覺.
3.隔因還好,喔多拜從旁邊經過可以聽的到.
ALTIS 1.6J 黃色計程車乘座感(後座右)
優點:
1.腳部空間夠(副座沒有刻意前移)
2.頭部空間寬敞(牟壓力感)
3.安靜.
缺點:
1.70km/h過華翠橋下台北微彎時側傾明顯.
2.70km/h在橋上乘座時感覺像船.
3.因前座頭靠太高,導致後座乘客必須把頭偏往右或左才可以看到前面路況,少了安全感.
優點:
1.內裝樸實但又不簡漏.
2.煞車真的不錯(動力)
3.引擎安靜,加速平順,若按ETC,加速蠻快的,夠用.
缺點:
1.儀表上緣高,不適合矮個子的人開.
2.舒適的令駕駛想睡覺.
3.隔因還好,喔多拜從旁邊經過可以聽的到.
ALTIS 1.6J 黃色計程車乘座感(後座右)
優點:
1.腳部空間夠(副座沒有刻意前移)
2.頭部空間寬敞(牟壓力感)
3.安靜.
缺點:
1.70km/h過華翠橋下台北微彎時側傾明顯.
2.70km/h在橋上乘座時感覺像船.
3.因前座頭靠太高,導致後座乘客必須把頭偏往右或左才可以看到前面路況,少了安全感.
#12
0
對嘛！就是這樣才客觀ㄚ！
優點、缺點一併陳述，而且一概「就事論事」……
那些一味地「擁 T」或「反 T」的偏激份子，
真該多跟上面幾位大大學學……
優點、缺點一併陳述，而且一概「就事論事」……
那些一味地「擁 T」或「反 T」的偏激份子，
真該多跟上面幾位大大學學……
#13
0
嗯
這幾篇
簡單、明膫、客觀
比汽車雜誌的試駕報告更實在
值得贊賞
這幾篇
簡單、明膫、客觀
比汽車雜誌的試駕報告更實在
值得贊賞
#14
0
上面的大大謝謝你們大家都寫的好詳細,
那如果加速時車室裡頭聽的到引擎聲嗎~
是大聲還小聲!
那如果加速時車室裡頭聽的到引擎聲嗎~
是大聲還小聲!
#15
0
過坑洞~~~
屁屁會紐動歐~~
屁屁會紐動歐~~
#16
0
副水箱會滲水~~
冷氣嘶嘶叫~~
冷氣嘶嘶叫~~
#17
0
內部隔音我覺得不錯
但CAMRY會比ALTIS更小聲
但CAMRY會比ALTIS更小聲
#18
0
如果是ISAMU和ALTIS1.6你們覺得應該選
那輛,整體來說!
那輛,整體來說!
#19
0
好久沒看到屁兄的發言了....^^"
#20
0
哈哈
跑到eauto去練屁話...
跑到eauto去練屁話...
#21
0
如果覺得重心過高 中高速過彎側傾過大 可以考慮換懸吊
我開1.8G 換了TRD的套裝懸吊
中高速過彎已幾乎將側傾減到極低的幅度 山路上配合路線是的確穩定許多
只是愈到坑洞與不平的路段 難免較為顛岥 但嚴格上來說 都在可接受的範圍內 若注重操控與舒適度之間的平衡的話 個人感覺是值得的
目前還沒見過有加裝BLITZ機械增壓的評論 可能大部分買此款車的車主 注重的不在於動力上吧 所以應該還沒人試過這組增壓套件 據說可增加50HP以上的馬力 那就是將近190HP了 真想知道配上運動懸吊後有怎樣的表現 但看報價要十幾萬以上 應該沒人砸得下手吧..
我開1.8G 換了TRD的套裝懸吊
中高速過彎已幾乎將側傾減到極低的幅度 山路上配合路線是的確穩定許多
只是愈到坑洞與不平的路段 難免較為顛岥 但嚴格上來說 都在可接受的範圍內 若注重操控與舒適度之間的平衡的話 個人感覺是值得的
目前還沒見過有加裝BLITZ機械增壓的評論 可能大部分買此款車的車主 注重的不在於動力上吧 所以應該還沒人試過這組增壓套件 據說可增加50HP以上的馬力 那就是將近190HP了 真想知道配上運動懸吊後有怎樣的表現 但看報價要十幾萬以上 應該沒人砸得下手吧..
