出發時的油量？
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| 最近看了一些F1的轉播，有幾個問題一直不是很清楚，不曉的誰可以解答一下。 賽車出發時的油量多少有沒有限制？還是各車隊自己決定要加多少油料？ 場上有事故安全車啟動時，為什麼很多車子回維修區加油換胎，這樣回到場上時排位不就往下掉？還是仍留在場上比較划算？ 賽車場上怎麼就是法拉利和賓士在拼，別的車隊怎麼回事？豐田本田寶馬不也是大廠嗎？還有小車隊為什麼沒機會贏還是要留在場上？感覺小車隊只是在陪公子讀書。 好像小學生問問題，別笑話，也請輕鬆地回答。 謝謝！ | |||
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回應 earlchao (earl) 所寫1.各隊決定油料,但是本季的規定是Q3結束後不得回補
2.SC出來後,車子是以慢速繞行所,這時進去加油是較有利的(甚至再關避時間先進去被罰搞不好都還得利),除非還有很多油足夠在SC進去之後撐到距離拉開,那就不會選擇進去
3.大廠也得看進場跑多久跟有沒有夠力的人領導與出賽...BMW還太少年(4年有這樣表現已經很強),豐田則是一直挖不到夠力的咖
4.小車隊有小車隊的目標,像STR今年的表現已經超夠本了
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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1.各隊決定油料,但是本季的規定是Q3結束後不得回補 2.SC出來後,車子是以慢速繞行所,這時進去加油是較有利的(甚至再關避時間先進去被罰搞不好都還得利),除非還有很多油足夠在SC進去之後撐到距離拉開,那就不會選擇進去 3.大廠也得看進場跑多久跟有沒有夠力的人領導與出賽...BMW還太少年(4年有這樣表現已經很強),豐田則是一直挖不到夠力的咖 4.小車隊有小車隊的目標,像STR今年的表現已經超夠本了 | ||||||||||||
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補充一下
只有跑進Q3的車輛, 必須在Q3前裝備好戰備油料, 並不得於排位賽後補回耗掉的油料, 其餘的車可以在正賽前自行決定油載量
#4
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再補充,輪胎也不得更換,除非發生異氣候(如比賽前下起大雨)!
賽車出發時的油量多少有沒有限制？還是各車隊自己決定要加多少油料？
場上有事故安全車啟動時，為什麼很多車子回維修區加油換胎，這樣回到場上時排位不就往下掉？還是仍留在場上比較划算？
賽車場上怎麼就是法拉利和賓士在拼，別的車隊怎麼回事？豐田本田寶馬不也是大廠嗎？還有小車隊為什麼沒機會贏還是要留在場上？感覺小車隊只是在陪公子讀書。
好像小學生問問題，別笑話，也請輕鬆地回答。
謝謝！