柴油？汽油？實測見真章！
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因為折舊,所以虛榮:GLK
#2
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汽車這東西除了油耗之外還有很多可以比的~~~🙂
#3
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從銷售量來看原來大部份的人都不缺油錢😰
#4
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以前福特這個品牌的車賣得非常好;
印象中有福特全雷打四門五門,天王星四門五門,你愛他四門,蟒地歐四門五門都是超熱賣車款.
不知為何現在的福特跟以往比真的沒落很多 😌
印象中有福特全雷打四門五門,天王星四門五門,你愛他四門,蟒地歐四門五門都是超熱賣車款.
不知為何現在的福特跟以往比真的沒落很多 😌
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#5
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頭又大通常比較省油啦
銷售量證明一切,頭又大真的比較省油
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| 以前福特這個品牌的車賣得非常好; 印象中有福特全雷打四門五門,天王星四門五門,你愛他四門,蟒地歐四門五門都是超熱賣車款. 不知為何現在的福特跟以往比真的沒落很多 😌 | |||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫今天去加油經過福特營業所!!冷冷清清的..
看到FOCUS 掛著彩帶..曬著太陽
停在大馬路旁 立著49.9萬的牌子..
而身在隔壁不遠的TOYOTA營業所..
不時都有人車進出..
畫面真是很兩極化!!
#7
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| 以前福特這個品牌的車賣得非常好; 印象中有福特全雷打四門五門,天王星四門五門,四門,蟒地歐四門五門都是超熱賣車款. 不知為何現在的福特跟以往比真的沒落很多 😌 | |||
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從我小時候福特在台灣的名車有
雅士,跑天下,千里馬,TX5,全雷打,金全雷打,天王星,你愛他,這都是當時赫赫有名熱賣車款
#8
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從我小時候福特在台灣的名車有 雅士,跑天下,千里馬,TX5,全雷打,金全雷打,天王星,你愛他,這都是當時赫赫有名熱賣車款 | ||||||||||||
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#9
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於
2008/10/21 22:42:41
發文
躲的了一時
躲不過一世
拒絕出借車輛 還是會有辦法得到車子的
事實就是證明.....
躲不過一世
拒絕出借車輛 還是會有辦法得到車子的
事實就是證明.....
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#10
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| 汽車這東西除了油耗之外還有很多可以比的~~~🙂 | |||
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不景氣的當下,顧好荷包是最重要的😇
要享受車室安靜與拉尾速的爽度,還是留給不care油耗的高級車吧!😌
因為折舊,所以虛榮:GLK
#11
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我覺得比起油耗 還是需要選買比較安全的車子
且買台1.5L...不一定非得花到六十萬 才夠安全😇
且買台1.5L...不一定非得花到六十萬 才夠安全😇
#12
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| 我覺得比起油耗 還是需要選買比較安全的車子 且買台1.5L...不一定非得花到六十萬 才夠安全😇 | |||
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Nicco兄是指以錢為本的F$T嗎!?😇
因為折舊,所以虛榮:GLK
#13
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這應驗了 老祖宗的一句成語
十年河東 十年河西
當年F牌熱賣 組裝就開始..........
導致連鎖效應
現今有T牌熱賣 組裝也開始..........
反正隨便賣都是包下前幾名
其他也就隨便了
這正是 老大心態
ㄧ個企業需要的是正向的老二哲學
消費者不需要的是 老大心態
十年河東 十年河西
當年F牌熱賣 組裝就開始..........
導致連鎖效應
現今有T牌熱賣 組裝也開始..........
反正隨便賣都是包下前幾名
其他也就隨便了
這正是 老大心態
ㄧ個企業需要的是正向的老二哲學
消費者不需要的是 老大心態
#14
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| 從銷售量來看原來大部份的人都不缺油錢😰 | |||
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應該不是缺不缺油錢的問題！而是大部分人（包括我自己），看到 TOYOTA 和 Ford 就先倒向 TOYOTA 了，
在台灣這二個品牌的品牌價值差很多！！
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#15
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於
2008/10/22 09:07:45
發文
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| http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/081020/4/293i.html Mondeo 2.0TDCi為89.0km，行車電腦顯示平均油耗為6.6L/100km，也就是15.15km/L； 而2.4L汽油車款總里程為88.2km，平均油耗則為10.6km/L。 當天Mondeo 2.0TDCi每公里花費新台幣1.1元，2.4L汽油車款則為每公里新台幣2.6元。 | |||
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Mondeo 2.0TDCi同級車省油冠軍?
品牌沒有T牌耀眼.
價格也沒有較實惠.
要牛肉又被偷光.
可惜一部好車😌
有實力的業代.是不會被擊倒的
沒實力的業代只會吠吠叫
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從我小時候福特在台灣的名車有 雅士,跑天下,千里馬,TX5,全雷打,金全雷打,天王星,你愛他,這都是當時赫赫有名熱賣車款 | ||||||||||||
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個人覺得同樣是福特汽車公司的車,美國及亞太設計的一定賣的比歐洲工作室設計的要好,
雅士前身的小金鋼,sierra,蒙地歐,不是賣不好,只是沒有其他亞太設計的賣的好.
#17
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Mondeo 2.0 TDCi跟520D比起來,C/P值真是高,可惜少了4顆球😇
因為折舊,所以虛榮:GLK
#18
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Nicco兄是指以錢為本的F$T嗎!?😇 | ||||||||||||
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我指的其實是 噱錢不償命的YXXIS😇
#20
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於
2008/10/22 13:05:44
發文
痾~~~為什麼排行沒有我的SANTA FE😰
outlander、RAV4都在上面了說
不過話說回來，柴油車在省油方面真的比較強項
以我的SANTA FE的經驗和週遭開柴油車的朋友
我們都一致認為開柴油車非常省油錢
我很以我們家柴油車為榮的😊
outlander、RAV4都在上面了說
不過話說回來，柴油車在省油方面真的比較強項
以我的SANTA FE的經驗和週遭開柴油車的朋友
我們都一致認為開柴油車非常省油錢
我很以我們家柴油車為榮的😊
#21
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個人覺得同樣是福特汽車公司的車,美國及亞太設計的一定賣的比歐洲工作室設計的要好,
雅士前身的小金鋼,sierra,蒙地歐,不是賣不好,只是沒有其他亞太設計的賣的好.
[/quote]
這樣說有點偏頗。
要看設計時專為哪個地區設定的。每個地區的喜好都不太一樣。
美國和亞太設計的車，到了歐洲也是賣不好。
之前上過未來顏色趨勢的講座。歐美日大陸的喜好真的是大不同。
就車的使用屬性來看也是一樣。
也就這樣，TOYOTA到了歐洲還是會重新設計他們的車，不論是外觀內裝配備和底盤設定。
HONDA也是如此。
美國市場和亞太市場大太多了，量大好像沒什麼參考價值。
但是專為這些量大市場設計的車還是賣不好，就值得參考了。
想上汽車旅館找WOO大
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Mondeo 2.0TDCi為89.0km，行車電腦顯示平均油耗為6.6L/100km，也就是15.15km/L；
而2.4L汽油車款總里程為88.2km，平均油耗則為10.6km/L。
當天Mondeo 2.0TDCi每公里花費新台幣1.1元，2.4L汽油車款則為每公里新台幣2.6元。