過彎後加速拉直時，左前輪會摩擦內側擋泥板
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#2
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| 我的車是2001 volvo S60 2.0T 上個月突然發現過90度彎後，回正方向盤並加速的時候，左前輪有摩擦的聲音，下車查看發現輪胎側擋泥板有被摩擦的痕跡。因為那時剛好左前輪避震器漏油孬下去了，而且饅頭也風化殆盡了，所以以為是這兩個的問題。但是今天剛換了原廠新避震器(只換阻尼沒換彈簧)，左右兩輪也都換了新的饅頭(PS:右前輪阻尼沒壞)。原本以為ok了，出廠後迫不及待試了一下，發現現象有改善一些，在比較小的彎道時不會摩擦到(之前在小彎道就會摩擦到)。但是離車廠一段距離後開始過大彎，原本的問題又出現了。 我的輪胎與輪框都是使用原廠建議規格，並沒有改裝，輪胎甚至是使用原廠配胎相同的輪胎(但是輪胎已經用到該換得年紀了)。 把方向盤轉到底時，檢查左右輪距離擋泥板的距離，兩輪的距離是相同的(甚至感覺出問題的左輪好像距離還遠一些些)。而且摩擦聲不是出現在方向盤最彎的時候，而是過完彎要打直的時候，所以讓我百思不得其解。 車身左右邊是一樣高的(車胎到上弧邊緣距離兩邊一樣)，這樣是不是就能排除是避震器彈簧的問題呢。之前左邊的傳動軸防塵套有換新，拆卸的時候有用力將三角架往下搬(讓和尚頭和三腳架分離)，這樣子有可能會傷到三角架嗎？ 師父是用長的板手以平衡桿為支點將三角架往下搬，這樣有可能會傷到平衡桿嗎？請高手指教一下囉........ | |||
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回應 markchao (馬克趙) 所寫既然都已經回到原廠維修了.那幹麻不順便檢修一下
講都講不聽.........唉!~~
#4
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如果輪子改到像馬車那麼大，原廠才懶得理！！  | ||||||||||||
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😵ㄜ!!~~這樣不如開卡車算了@@"!!!
#5
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ㄟ．．．． 雖然我裝原廠的零件，但是都是在一般的車廠施工的．．． ，省錢嘛．．． 我的車沒改裝啦，輪胎哪有這麼大的。
苦思了一夜，我覺得只有三角架套環破裂這個可能性了。我那一輪的三角架套環前後都破了，之前覺得這個應該不致於會讓輪胎移動這麼大，不過我後來改變想法了。 原本想了懸吊，但是昨天開啟來，感覺新懸吊很硬，應該是ｏｋ的，李子串也牢固。我還懷疑了是不是轉向機的問題，不過昨天是了一下轉向，反應都正常，並沒有delay或是轉向感覺上的不同。 而且我的車子是左右轉都會擦到(因為是左前輪，左轉擦到輪胎後緣，右轉擦到輪胎前緣)，左右轉時車身甩的方向並不同，如果是懸吊的問題，應該只有甩一個方向時會摩擦到。
想了很久，我覺得只有三角架前後套環不穩定才有可能造成這種情況。 EX車子左轉時，車身是往右邊甩，照理說車身應該要遠離輪胎。但是因為前後套環不穩定，往右邊甩的車身會把輪胎後緣拉往車子的方向，就會摩擦到．．．．
哈哈，馬上在網路上買了套環，下禮拜換上去試試看我的理論正不正確囉．．．
苦思了一夜，我覺得只有三角架套環破裂這個可能性了。我那一輪的三角架套環前後都破了，之前覺得這個應該不致於會讓輪胎移動這麼大，不過我後來改變想法了。 原本想了懸吊，但是昨天開啟來，感覺新懸吊很硬，應該是ｏｋ的，李子串也牢固。我還懷疑了是不是轉向機的問題，不過昨天是了一下轉向，反應都正常，並沒有delay或是轉向感覺上的不同。 而且我的車子是左右轉都會擦到(因為是左前輪，左轉擦到輪胎後緣，右轉擦到輪胎前緣)，左右轉時車身甩的方向並不同，如果是懸吊的問題，應該只有甩一個方向時會摩擦到。
想了很久，我覺得只有三角架前後套環不穩定才有可能造成這種情況。 EX車子左轉時，車身是往右邊甩，照理說車身應該要遠離輪胎。但是因為前後套環不穩定，往右邊甩的車身會把輪胎後緣拉往車子的方向，就會摩擦到．．．．
哈哈，馬上在網路上買了套環，下禮拜換上去試試看我的理論正不正確囉．．．
#6
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我失敗了， 更換了三假較套環後一樣會摩擦到.....這邊有高手可以幫幫我嗎？
我的輪胎與輪框都是使用原廠建議規格，並沒有改裝，輪胎甚至是使用原廠配胎相同的輪胎(但是輪胎已經用到該換得年紀了)。 把方向盤轉到底時，檢查左右輪距離擋泥板的距離，兩輪的距離是相同的(甚至感覺出問題的左輪好像距離還遠一些些)。而且摩擦聲不是出現在方向盤最彎的時候，而是過完彎要打直的時候，所以讓我百思不得其解。
車身左右邊是一樣高的(車胎到上弧邊緣距離兩邊一樣)，這樣是不是就能排除是避震器彈簧的問題呢。之前左邊的傳動軸防塵套有換新，拆卸的時候有用力將三角架往下搬(讓和尚頭和三腳架分離)，這樣子有可能會傷到三角架嗎？ 師父是用長的板手以平衡桿為支點將三角架往下搬，這樣有可能會傷到平衡桿嗎？請高手指教一下囉........