不知道Ron Dennis還記不記得他開季時說過的話呢?
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#2
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| 他說如果小黑今年能奪冠的話, 就送一部MCF1 LM給他, 不知道現在會否兌現呢😆 這就是全球只有五部的MCF1 LM😍如果是真的話, 希望小黑的老爹小心點呀!!  | |||
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回應 ralph08 (Eddie) 所寫有這回事??
如果有!那小黑真的要小心他爸!千萬不要讓他碰那台車!
上次是衝到人家花園~這次可能會衝到人家的游泳池了吧!
#3
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有這回事?? 如果有!那小黑真的要小心他爸!千萬不要讓他碰那台車! 上次是衝到人家花園~這次可能會衝到人家的游泳池了吧! | ||||||||||||
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大衛杜爛!!!! 大師請你在U CAR 發功一下..感恩不盡 😊
#4
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小黑要的那一台,好像在邁凱倫的展示館那一部
簡單拉,說不定己經開回家了
不過要小心,在路上不要碰到Bugatti Veyron 16.4
簡單拉,說不定己經開回家了
不過要小心,在路上不要碰到Bugatti Veyron 16.4
#5
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提供一則新聞。
Hamilton立志奪取三屆世界冠軍
新科世界冠軍Lewis Hamilton希望至少能再多拿兩次頭銜，這位年僅23歲史上最年輕世界冠軍車手表示他想替一手提拔他的老闆Ron Dennis拿下三屆F1總冠軍，換取一輛他夢想中的名車。
事實上早在Hamilton加入F1之前，Dennis就承諾如果Hamilton能拿下三屆世界冠軍，他將致贈一輛極為稀有McLaren F1 LM跑車給他，而這輛超級跑車目前正展示於McLaren的Woking總部。
「我想贏得這輛車，我想從Ron那裡拿走這輛車，我當然會盡我所能的努力拿下三次頭銜。」Hamilton說：「我們說好的，三次世界冠軍。那是一輛我一直想要的車，很多很多年前的聖誕節，當時我才10歲，我收到一本汽車雜誌，而他的封面有一輛橘黃色McLaren F1 LM跑車，當時那是我夢想中的車。」
「後來我被McLaren簽下，我前往工廠並且看到這輛車，從此之後我每次經過它旁邊都會凝視著它。至今依然如此，除了Ayrton Senna的1989年賽車之外，這是唯一我真正會駐足停留的車。」Hamilton說：「我在車旁停下來，我總是向上開啟車門然後只是聞它的味道 – 碳纖維、新鮮、全新。它是五輛車中的第一輛，也是全世界最昂貴和最漂亮的車，那是我想要的車。」
From RacingNet (http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4)
Hamilton立志奪取三屆世界冠軍
新科世界冠軍Lewis Hamilton希望至少能再多拿兩次頭銜，這位年僅23歲史上最年輕世界冠軍車手表示他想替一手提拔他的老闆Ron Dennis拿下三屆F1總冠軍，換取一輛他夢想中的名車。
事實上早在Hamilton加入F1之前，Dennis就承諾如果Hamilton能拿下三屆世界冠軍，他將致贈一輛極為稀有McLaren F1 LM跑車給他，而這輛超級跑車目前正展示於McLaren的Woking總部。
「我想贏得這輛車，我想從Ron那裡拿走這輛車，我當然會盡我所能的努力拿下三次頭銜。」Hamilton說：「我們說好的，三次世界冠軍。那是一輛我一直想要的車，很多很多年前的聖誕節，當時我才10歲，我收到一本汽車雜誌，而他的封面有一輛橘黃色McLaren F1 LM跑車，當時那是我夢想中的車。」
「後來我被McLaren簽下，我前往工廠並且看到這輛車，從此之後我每次經過它旁邊都會凝視著它。至今依然如此，除了Ayrton Senna的1989年賽車之外，這是唯一我真正會駐足停留的車。」Hamilton說：「我在車旁停下來，我總是向上開啟車門然後只是聞它的味道 – 碳纖維、新鮮、全新。它是五輛車中的第一輛，也是全世界最昂貴和最漂亮的車，那是我想要的車。」
From RacingNet (http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4)
#6
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於
2008/11/05 20:34:46
發文
HAMILTON是說要拿三次世界冠軍才能開回家。
#7
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全球只有五部
不只吧
重點是
這台目前還有出產嗎 好像已經停很久了吧
我記得 這台車的引擎是BMW的
那時後 麥隊的引擎剛好是BMW
不只吧
重點是
這台目前還有出產嗎 好像已經停很久了吧
我記得 這台車的引擎是BMW的
那時後 麥隊的引擎剛好是BMW
#8
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英國 一個20歲的 女模特兒當初也有一台
#9
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| 全球只有五部 不只吧 重點是 這台目前還有出產嗎 好像已經停很久了吧 我記得 這台車的引擎是BMW的 那時後 麥隊的引擎剛好是BMW | |||
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麥隊有用過BMW的引擎，F1嗎？我知道這台車是採用BMW的，但是F1好像沒有吧！
是MP4-？
沒印象呢？
跟HONDA結束合作，短暫使用標緻的引擎後，
不是一直跟BENZ合作到現在嗎？？
#10
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麥隊有用過BMW的引擎，F1嗎？我知道這台車是採用BMW的，但是F1好像沒有吧！ 是MP4-？ 沒印象呢？ 跟HONDA結束合作，短暫使用標緻的引擎後， 不是一直跟BENZ合作到現在嗎？？ | ||||||||||||
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有的~在跟mercedes benz之前就是跟bmw合作 也因為這樣 才有bmw廠隊的出身
你說的標誌那時候好像是保魯斯車隊用的
#11
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有圖有真相
仔細看看唷
那顆引擎上面是打著 M POWER
仔細看看唷
那顆引擎上面是打著 M POWER
#12
1
更正一下 麥隊在跟HONDA結束後F1是與MERCEDES BENZ合作 但他們的道路版賽車卻是使用BMW的引擎!!
McLaren車隊的前身是"Bruce McLaren Motor Racing Ltd"，由紐西蘭車手Bruce McLaren在1963年所創立。McLaren製造的F1賽車首次參賽是在1966年的摩納哥GP。Bruce McLaren在1970年6月2日在Goodwood測試Can-Am賽車時意外身亡。
McLaren第一次在F1中獲勝是在1968年的比利時站，由Bruce McLaren親自駕駛McLaren Ford(M7)賽車所拿下。但是一直到1974年在美國律師Teddy Mayer的帶領之下，由Emerson Fittipaldi駕駛McLaren M23賽車拿下車手與車隊世界冠軍，這是McLaren的首次世界冠軍，也是車隊第一次與Marlboro合作，開啟了雙方往後22年的贊助合作夥伴關係。1976年James Hunt在與 Niki Lauda 激烈的競爭中，以一分險勝拿下世界冠軍。此時F1也開始進入地面效應時代，McLaren在這方面的努力，開啟了現代McLaren的新頁。
現在的McLaren International是在1980年9月，由McLaren車隊與Project Four公司合併而成的。Project Four是一家英國公司，老闆就是McLaren現在的老闆Ron Dennis，Project Four曾經拿過F3年度冠軍，贊助商就是Marlboro。由於車隊的成功讓他接管了出現問題的McLaren GP 車隊，並且獲得Phillip Morris公司的贊助。
Dennis為車隊帶來了新的專業特質及新的設計師，1981年天才設計師John Barnard獲得革命性的技術突破，發表了第一部碳纖維單體結構的F1賽車MP4。1982年TAG ("Techniques D'Avant Garde")集團在車隊集資以開發新的GP Turbo引擎時入股車隊成為股東之一。1983 Porsche依McLaren 所訂定的規格開發一具新的渦輪引擎，這具引擎讓McLaren 在80年中期制霸F1賽壇贏得三次世界冠軍，84年由Lauda贏得，85及86則是Prost。
1985年開始，TAG集團就成為McLaren的主要股東，TAG McLaren控股公司目前擁有McLaren International、TAG McLaren Marketing Services (成立於1987)、McLaren Cars (成立於1989) 和TAG Electronics Systems (成立於1989)。在1988年McLaren開始與Honda合作，在F1場上創造出絕對的優勢，加上Ayrton Senna 和 Alain Prost組成的超級組合，讓車隊在全年16站的比賽中贏了15場，當年是由Senna贏得冠軍。隔年所用的HONDA V10引擎也讓車隊在16站中贏了10站，並由Prost 贏得冠軍。然而Prost和Senna的同門鬩牆讓車對產生分裂，Prost在隔年就離開McLaren改為Ferrari效力。
1990和1991年McLaren陷入低潮表現並不理想，McLaren並且因此失去了與HONDA的合約。 1995年開始與Mercedes合作，儘管賽季剛開始與Nigel Mansell的合作並不愉快但是車隊已開始重拾戰鬥力。1998及1999年Mika Hakkinen連續拿下年度冠軍之後，McLaren才真正重回一線車隊的行列。2000年開始，面對如日中天的Ferrari以及重整旗鼓的Williams的競爭，McLaren也陷入苦戰，在2001年賽季結束之後，Mika Hakkinen也正式退休，由芬蘭小將Kimi Raikkonen與David Coulthard搭檔上陣，在2002年車隊年度排行第三。
然而McLaren擁有空力大師Adrian Newey及頂尖的工程團隊，仍是Ferrari最擔心的頭號競爭對手，在2003年車手陣容仍為David Coulthard與Kimi Raikkonen，賽季初期採用舊款MP4-17賽車的進化版MP4-17D賽車出賽，表現相當優異，一舉拿下開幕站澳洲和馬來西亞GP冠軍，但是革命性的MP4-18賽車卻因為可靠度問題遲遲無法解決，連FIA的撞擊測試都無法通過，使得車隊在賽季中期之後的戰力無以為繼，但是在年輕的天才車手Kimi Raikkonen的努力下，MP4-17D賽車依然能跑出不錯的成績，全年16場比賽有10場站上頒獎台，讓Kimi得以和天王M.Schumacher角逐年度車手冠軍頭銜，雖然最後落敗，但是亮麗的表現仍然令人激賞。
McLaren車隊的前身是"Bruce McLaren Motor Racing Ltd"，由紐西蘭車手Bruce McLaren在1963年所創立。McLaren製造的F1賽車首次參賽是在1966年的摩納哥GP。Bruce McLaren在1970年6月2日在Goodwood測試Can-Am賽車時意外身亡。
McLaren第一次在F1中獲勝是在1968年的比利時站，由Bruce McLaren親自駕駛McLaren Ford(M7)賽車所拿下。但是一直到1974年在美國律師Teddy Mayer的帶領之下，由Emerson Fittipaldi駕駛McLaren M23賽車拿下車手與車隊世界冠軍，這是McLaren的首次世界冠軍，也是車隊第一次與Marlboro合作，開啟了雙方往後22年的贊助合作夥伴關係。1976年James Hunt在與 Niki Lauda 激烈的競爭中，以一分險勝拿下世界冠軍。此時F1也開始進入地面效應時代，McLaren在這方面的努力，開啟了現代McLaren的新頁。
現在的McLaren International是在1980年9月，由McLaren車隊與Project Four公司合併而成的。Project Four是一家英國公司，老闆就是McLaren現在的老闆Ron Dennis，Project Four曾經拿過F3年度冠軍，贊助商就是Marlboro。由於車隊的成功讓他接管了出現問題的McLaren GP 車隊，並且獲得Phillip Morris公司的贊助。
Dennis為車隊帶來了新的專業特質及新的設計師，1981年天才設計師John Barnard獲得革命性的技術突破，發表了第一部碳纖維單體結構的F1賽車MP4。1982年TAG ("Techniques D'Avant Garde")集團在車隊集資以開發新的GP Turbo引擎時入股車隊成為股東之一。1983 Porsche依McLaren 所訂定的規格開發一具新的渦輪引擎，這具引擎讓McLaren 在80年中期制霸F1賽壇贏得三次世界冠軍，84年由Lauda贏得，85及86則是Prost。
1985年開始，TAG集團就成為McLaren的主要股東，TAG McLaren控股公司目前擁有McLaren International、TAG McLaren Marketing Services (成立於1987)、McLaren Cars (成立於1989) 和TAG Electronics Systems (成立於1989)。在1988年McLaren開始與Honda合作，在F1場上創造出絕對的優勢，加上Ayrton Senna 和 Alain Prost組成的超級組合，讓車隊在全年16站的比賽中贏了15場，當年是由Senna贏得冠軍。隔年所用的HONDA V10引擎也讓車隊在16站中贏了10站，並由Prost 贏得冠軍。然而Prost和Senna的同門鬩牆讓車對產生分裂，Prost在隔年就離開McLaren改為Ferrari效力。
1990和1991年McLaren陷入低潮表現並不理想，McLaren並且因此失去了與HONDA的合約。 1995年開始與Mercedes合作，儘管賽季剛開始與Nigel Mansell的合作並不愉快但是車隊已開始重拾戰鬥力。1998及1999年Mika Hakkinen連續拿下年度冠軍之後，McLaren才真正重回一線車隊的行列。2000年開始，面對如日中天的Ferrari以及重整旗鼓的Williams的競爭，McLaren也陷入苦戰，在2001年賽季結束之後，Mika Hakkinen也正式退休，由芬蘭小將Kimi Raikkonen與David Coulthard搭檔上陣，在2002年車隊年度排行第三。
然而McLaren擁有空力大師Adrian Newey及頂尖的工程團隊，仍是Ferrari最擔心的頭號競爭對手，在2003年車手陣容仍為David Coulthard與Kimi Raikkonen，賽季初期採用舊款MP4-17賽車的進化版MP4-17D賽車出賽，表現相當優異，一舉拿下開幕站澳洲和馬來西亞GP冠軍，但是革命性的MP4-18賽車卻因為可靠度問題遲遲無法解決，連FIA的撞擊測試都無法通過，使得車隊在賽季中期之後的戰力無以為繼，但是在年輕的天才車手Kimi Raikkonen的努力下，MP4-17D賽車依然能跑出不錯的成績，全年16場比賽有10場站上頒獎台，讓Kimi得以和天王M.Schumacher角逐年度車手冠軍頭銜，雖然最後落敗，但是亮麗的表現仍然令人激賞。
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真是詳盡的介紹 受教了
這就是全球只有五部的MCF1 LM😍如果是真的話, 希望小黑的老爹小心點呀!!