希望效果很好,這樣能更放心讓女友或妹妹開車🙂
一般這種系統因為法律問題所以還是需要駕駛踩剎車與油門,
不過我還是覺得電腦操控系統其實不需要在打滑情況等等比較少練習的場合以外使用,
畢竟你要開車的話,自己該有的練習還是要有的~~~
不過我還是覺得電腦操控系統其實不需要在打滑情況等等比較少練習的場合以外使用,
畢竟你要開車的話,自己該有的練習還是要有的~~~
話說...車是越開技術越好才對...因為沒撞過就沒經驗
沒經驗就一定不會進步...
要是這玩意兒真的不受限普及於所有車種的話...我可以預見
仰賴這玩意兒的人開車技術會越來越差...
哪天系統突然故障的時候...甚至連停車都不知道怎麼停
尤其是那些說要給女生開的人...請記住她們需要的是學習經驗
而不是一昧的去仰賴那些輔助系統...
沒經驗就一定不會進步...
要是這玩意兒真的不受限普及於所有車種的話...我可以預見
仰賴這玩意兒的人開車技術會越來越差...
哪天系統突然故障的時候...甚至連停車都不知道怎麼停
尤其是那些說要給女生開的人...請記住她們需要的是學習經驗
而不是一昧的去仰賴那些輔助系統...
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
真的還假的阿~~
這項技術只有日本 德國 法國有在開發喔
那台灣的是很不得了阿
如果真的可以順利將此技術商品化
也給它裝到裕隆家的LUXGEN上面的話
挖~那LUXGEN的品質應該會是大大提升呢!
自動停車真的不是夢想耶
在台北市真的一位難求
有車位了不見的還可以順順利利的把它停進去
如果可以藉由讓感測器去偵測並自動操控
那這段時間就可以準備東西了
可以稍微整理儀容 馬上可以跟朋友見面
又多了一段忙碌中的空閒時間可以運用了
不過好奇的是
自動停好車要多久阿!!
這項技術只有日本 德國 法國有在開發喔
那台灣的是很不得了阿
如果真的可以順利將此技術商品化
也給它裝到裕隆家的LUXGEN上面的話
挖~那LUXGEN的品質應該會是大大提升呢!
自動停車真的不是夢想耶
在台北市真的一位難求
有車位了不見的還可以順順利利的把它停進去
如果可以藉由讓感測器去偵測並自動操控
那這段時間就可以準備東西了
可以稍微整理儀容 馬上可以跟朋友見面
又多了一段忙碌中的空閒時間可以運用了
不過好奇的是
自動停好車要多久阿!!
確實別太依賴電子系統
到是台灣人的研發技術不輸人阿!!
到是台灣人的研發技術不輸人阿!!
技術技術😀這應該很現實吧🙂
學歷高不等於薪水高。
學歷低不等於工作難找。
最重要的是自己肯不肯做、肯不肯去學。
如果肯,那不管學歷低,就算只有國小畢業,一個月也能4萬以上!
台灣人的技術開發實力其實不弱
不過往往沒有好點子
目前的做法
往往是在國外廠商有了成品以後台灣才想去開發
雖然這並不算抄襲(因為不是相同的設計方式), 但還是期待有一天能有新的產品來自於自己開發的新概念
台灣, 加油!
不過往往沒有好點子
目前的做法
往往是在國外廠商有了成品以後台灣才想去開發
雖然這並不算抄襲(因為不是相同的設計方式), 但還是期待有一天能有新的產品來自於自己開發的新概念
台灣, 加油!
我個人還是認為這一類的電子輔助系統是好的阿
就像從手排車時代演變到現在
應該不太會有人覺得車會在高速公路上突然跳一檔鎖死
以頂級車款來說你用手換檔也不會比較快
有手排駕照但沒開過手排車一陣子的人技術也是讓人無言以對
而且我相信趨勢之下停車環境會更好
相關規範也會更嚴謹
應該會使這種配備有更大發揮空間
研發東西總有個開始
有台灣廠商願意做還是很好的
就像從手排車時代演變到現在
應該不太會有人覺得車會在高速公路上突然跳一檔鎖死
以頂級車款來說你用手換檔也不會比較快
有手排駕照但沒開過手排車一陣子的人技術也是讓人無言以對
而且我相信趨勢之下停車環境會更好
相關規範也會更嚴謹
應該會使這種配備有更大發揮空間
研發東西總有個開始
有台灣廠商願意做還是很好的
若能生產引擎,那就更好了。😝
人怕出名,車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
這類的相關文章之前有看過印象很深刻
因為自動停車系統真的很方便很吸引人
尤其是在市區那麼狹小很難停的車位
就是需要這種技術和系統
所以我相信這種技術有助於提升民眾的購買意願
台灣真的很厲害
畢竟這種技術目前在世界還不普遍
若是可以成功置入國產車上
我想我們就不用花大錢了!!
台灣一定要更加油啊!!
希望有此技術的國產車可以趕快問世啊!!
😀
因為自動停車系統真的很方便很吸引人
尤其是在市區那麼狹小很難停的車位
就是需要這種技術和系統
所以我相信這種技術有助於提升民眾的購買意願
台灣真的很厲害
畢竟這種技術目前在世界還不普遍
若是可以成功置入國產車上
我想我們就不用花大錢了!!
台灣一定要更加油啊!!
希望有此技術的國產車可以趕快問世啊!!
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