大家覺得高速公路最低速限是否該調高
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#2
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| 有時在高速公路上跑會想到我們的速限差會不會太多一點 我覺得車速差太多至少產生一種情形 當你被前方時速70的車擋下來而想要超車 但旁邊都110以上,更換車道時若車子加速性不佳 要切過去的車道空隙又不大 後車應該就會被迫殺車,而增加追撞機會 然後大家再一起再加速 也間接造成燃油及零件損耗 為了超前車 有縫就鑽 也就難以讓大家維持安全距離 現在很多人習慣跟前車較近 多少也是怕人插進來超車,但也增加追撞前的機會 每天幾百萬輛 這些無形成本積少也成多 不知小型車不調漲最低速限的原因為何,是為了因應重車速限的關係嗎 太快是危險 但相對速度差太多也危險 | |||
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回應 630207 (DDT) 所寫140km/hr
#3
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不然再開一條只有兩線道的高速公路，只有交流道，一上去電子計費，來個無限速。呃------當然，要限制車種喔!😆
#4
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我覺得國道一號要比照國道三號
因為國道一號大部分的路段已經拓寬為三線道了
所以應該要把最高時速提高10公里
因為國道一號大部分的路段已經拓寬為三線道了
所以應該要把最高時速提高10公里
#5
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| 有時在高速公路上跑會想到我們的速限差會不會太多一點 我覺得車速差太多至少產生一種情形 當你被前方時速70的車擋下來而想要超車 但旁邊都110以上,更換車道時若車子加速性不佳 要切過去的車道空隙又不大 後車應該就會被迫殺車,而增加追撞機會 然後大家再一起再加速 也間接造成燃油及零件損耗 為了超前車 有縫就鑽 也就難以讓大家維持安全距離 現在很多人習慣跟前車較近 多少也是怕人插進來超車,但也增加追撞前的機會 每天幾百萬輛 這些無形成本積少也成多 不知小型車不調漲最低速限的原因為何,是為了因應重車速限的關係嗎 太快是危險 但相對速度差太多也危險 | |||
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#6
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限速主要是人的注意能力問題
並不是車子的問題
臺灣人口密度比德國高了四倍以上
車流密度也是高很多
並不能以德國無限公路來臺灣比擬
並不是車子的問題
臺灣人口密度比德國高了四倍以上
車流密度也是高很多
並不能以德國無限公路來臺灣比擬
#7
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我覺得應該調到200km 左右 比較合理
省時間 又快速
省時間 又快速
#8
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| 我覺得應該調到200km 左右 比較合理 省時間 又快速 | |||
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這樣超跑會抗議 所以要調到300KM比較合理
天天吃ㄚ蓋 給你健康的膝蓋!!
#9
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於
2008/11/13 23:51:59
發文
恩,沒錯應該要調高,而且路要做好一點,標示要清楚一點,最少全路段都應有3線道以上~~🙂
#10
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最低80最高140這是我覺得台灣合理的速限
#11
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| 最低80最高140這是我覺得台灣合理的速限 | |||
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高低速差了60,也是差很多,最高速限小弟覺得還好,道路又不好; 應該可增加"最低"速限,以縮小速差
#12
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| 最低80最高140這是我覺得台灣合理的速限 | |||
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140~是我跑高速公路最低速限耶....😍
台灣高速公路路面的品質要在加強~不然開快滿可怕的~
#13
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| 我覺得應該調到200km 左右 比較合理 省時間 又快速 | |||
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平安才是回家的路
#14
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高速公路路況這麼差.若調高速限只會造成更多事故
#15
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| 高速公路路況這麼差.若調高速限只會造成更多事故 | |||
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+1
路況不比以前,有胎皮 桌子 椅子 安全帽等障礙路,若限速往上調高只會增加危險,到是建議最低限速往上調到90km 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#16
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於
2008/11/14 00:30:11
發文
駕駛人觀念比較重要吧..否則龜車跟亂鑽不遵守路權的還是一樣我行我素😌
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#17
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以台灣車子的安全配備...
還是不要比較好...😌
還是不要比較好...😌
#18
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140~是我跑高速公路最低速限耶....😍 台灣高速公路路面的品質要在加強~不然開快滿可怕的~ | ||||||||||||
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阿娘為!你的發言不在討論範圍內,你麻幫幫忙........140最低速限.........你應該也是屬於被人幹醮的那一類吧!
#19
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+1 路況不比以前,有胎皮 桌子 椅子 安全帽等障礙路,若限速往上調高只會增加危險,到是建議最低限速往上調到90km 🙂 | ||||||||||||
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路況不比以前,有胎皮 桌子 ...還有一箱箱幸福Ａ光！！！😊😊
#20
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| 最低80最高140這是我覺得台灣合理的速限 | |||
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速限真的調成這樣，還是有人不會滿足想要調再更高一點，
還是維持現狀就好了吧~
#21
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是應該調高一點...
不過最根本的原因是龜速車檔道
這個問題目前是無解
因此就算調高了沒用
😆
不過最根本的原因是龜速車檔道
這個問題目前是無解
因此就算調高了沒用
😆
我覺得車速差太多至少產生一種情形
當你被前方時速70的車擋下來而想要超車
但旁邊都110以上,更換車道時若車子加速性不佳
要切過去的車道空隙又不大
後車應該就會被迫殺車,而增加追撞機會
然後大家再一起再加速
也間接造成燃油及零件損耗
為了超前車 有縫就鑽
也就難以讓大家維持安全距離
現在很多人習慣跟前車較近
多少也是怕人插進來超車,但也增加追撞前的機會
每天幾百萬輛 這些無形成本積少也成多
不知小型車不調漲最低速限的原因為何,是為了因應重車速限的關係嗎
太快是危險 但相對速度差太多也危險