#22
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一般車子的入門版都很少人買的吧，因為都太陽春，聽業代說RAV4 J版幾乎沒什麼人定車，至少都是E版以上，個人覺得RAV4的內裝質感比Outlander好很多，但這也是各有喜好吧。 另外有Outlander車主可以分享給我們保養費狀況嗎，RAV4首次保養費是NT$1850 | ||||||||||||||||||||||
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回應 eagle911 (Danny) 所寫我的RAV4首次保養費用是0，還送了一點小小的預約保養小禮品。🙂
#23
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outlander +1
以目前兩家車廠實際成交的價格來看,(牌價加現折)
兩台車相似等級與配備差不多的價差在十萬以上.
如果你想入手的是要四驅車型,價差更大.
(outlander 4WD 91.9萬起;RAV4 4WD 116萬)
至於維修保養部份,
保養我想是差不多的,所謂的原廠就那樣.
但如果是維修的話,就有差了.
北都ㄧ句:這是進口車的零件!...
最後在次強調一下,
outlander是採用正時鏈條,正常使用不必更換.
RAV4採用傳統正時皮帶,8~10萬km就得更換=10k起
這是橡膠的必然現象,不會因為它掛牛頭牌而有所改變.
以目前兩家車廠實際成交的價格來看,(牌價加現折)
兩台車相似等級與配備差不多的價差在十萬以上.
如果你想入手的是要四驅車型,價差更大.
(outlander 4WD 91.9萬起;RAV4 4WD 116萬)
至於維修保養部份,
保養我想是差不多的,所謂的原廠就那樣.
但如果是維修的話,就有差了.
北都ㄧ句:這是進口車的零件!...
最後在次強調一下,
outlander是採用正時鏈條,正常使用不必更換.
RAV4採用傳統正時皮帶,8~10萬km就得更換=10k起
這是橡膠的必然現象,不會因為它掛牛頭牌而有所改變.
#24
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| outlander +1 以目前兩家車廠實際成交的價格來看,(牌價加現折) 兩台車相似等級與配備差不多的價差在十萬以上. 如果你想入手的是要四驅車型,價差更大. (outlander 4WD 91.9萬起;RAV4 4WD 116萬) 至於維修保養部份, 保養我想是差不多的,所謂的原廠就那樣. 但如果是維修的話,就有差了. 北都ㄧ句:這是進口車的零件!... 最後在次強調一下, outlander是採用正時鏈條,正常使用不必更換. RAV4採用傳統正時皮帶,8~10萬km就得更換=10k起 這是橡膠的必然現象,不會因為它掛牛頭牌而有所改變. | |||
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verdad? Si eso es verdad, prefiero lo de mish.
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
#25
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| RAV4+1 因為車子的組裝及耐用度,後續的維修也有一定的程度, outlander再台灣六速能跑多快?有比較省油嗎?好維修保養嗎? 個人觀感,----------勿筆戰 | |||
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outlander的確是比RAV4省油喔!還差蠻多的~😆
http://www.wretch.cc/video/buycar
#26
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省到就是賺到😍
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
#27
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| 要嘛就直上RAV4 G尊貴版(6SRS+ESP),不然就Outlander 4WD/2WD都行,看預算啦!🙂 再次強調6SRS的重要性,尤其是遇側撞時 : 側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?😵 側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!🙂 再次強調ESP的重要性,尤其對SUV來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結😀 | |||
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人生不過是四億五千萬次的眨眼...
#28
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+2(但昰錢要夠，一般要6srs+esp+循跡沒來個八十到一百，是很難的)
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
#29
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| 買Outlander ,光"動力搭載新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎，擁有172ps與24kgm動力輸出，變速系統搭配模擬6速的INVECS III無段變速手自排變速箱搭載的方向盤換檔撥片......"就打死四速過時的 Rav4. | |||
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沒錯就是小凹🙂
小凹的動力性能及操控及傳動系統都遠比rav4好
氣球多在市面上的車真的不多,且萬一有一天要用到也不見得安全
反倒是車子操控上安全性比較重要,兩顆氣囊我覺得夠用,
國產車組裝品質已有很大進步,MIT產品我相信不會輸日本太多,零件也便宜
進口車又怎樣,一樣在日本也是他們國產車,所以多支持台灣貨😀
#31
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於
2008/11/22 09:20:53
發文
小凹+1~~光是配備上就大有誠意~~還有小凹有4wd可切換模式~~rav4要頂級才有~可是價格也高~
還有同級的F1換檔撥片~想熱血一下都行~~進口車小心維修費用~~還有就是老氣的外型~~
看不出來有新車的感覺~~小凹現在買空間折價也比RAV4來的好~~馬上買馬上開~~
今天下午要來交車了~~~呵呵
還有同級的F1換檔撥片~想熱血一下都行~~進口車小心維修費用~~還有就是老氣的外型~~
看不出來有新車的感覺~~小凹現在買空間折價也比RAV4來的好~~馬上買馬上開~~
今天下午要來交車了~~~呵呵
#32
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| 小凹+1~~光是配備上就大有誠意~~還有小凹有4wd可切換模式~~rav4要頂級才有~可是價格也高~ 還有同級的F1換檔撥片~想熱血一下都行~~進口車小心維修費用~~還有就是老氣的外型~~ 看不出來有新車的感覺~~小凹現在買空間折價也比RAV4來的好~~馬上買馬上開~~ 今天下午要來交車了~~~呵呵 | |||
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恭喜牽新車,加入小凹一族😀
#33
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RAV4+1
車室質感,進口車的組裝
安全性,空間都是強項
同級中可以買到日製車款個人認為覺對是比較好的選擇
車室質感,進口車的組裝
安全性,空間都是強項
同級中可以買到日製車款個人認為覺對是比較好的選擇
#34
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RAV4(尊貴版或以上)，其他版不考慮， 1.6SRS(小凹只有兩顆) 2.TCS.VSC(OUTLANDER也有) 3.定速 4.進口組裝一級棒 5.隔音佳 6.二手價高 7.後座頭部空間稍優 8.唯一缺憾是四速自排，但調教尚佳😝 | |||
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+1
#35
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於
2008/11/22 10:20:26
發文
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| RAV4+1 因為車子的組裝及耐用度,後續的維修也有一定的程度, outlander再台灣六速能跑多快?有比較省油嗎?好維修保養嗎? 個人觀感,----------勿筆戰 | |||
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看來你是不懂車.
個人觀感,----------勿筆戰😩
#36
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看來你是不懂車. 個人觀感,----------勿筆戰😩 | ||||||||||||
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我的小凹六速在高速公路真的省油,時速跑110KM,轉速不過2千多一點,比起四速110KM轉速就快3000轉
看來WEN大.........🙂
#37
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於
2008/11/22 10:35:03
發文
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我的小凹六速在高速公路真的省油,時速跑110KM,轉速不過2千多一點,比起四速110KM轉速就快3000轉 看來WEN大.........🙂 | ||||||||||||||||||||||
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你好:我並沒有買outlander
,純以其發言內容而論.🙂
#38
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| 買Outlander ,光"動力搭載新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎，擁有172ps與24kgm動力輸出，變速系統搭配模擬6速的INVECS III無段變速手自排變速箱搭載的方向盤換檔撥片......"就打死四速過時的 Rav4. | |||
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再說RAV4即將大改款~
花一樣多的錢,當然買新世代的車~
而且小凹的配備跟折價空間也比較優惠~
#39
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沒錯就是小凹🙂 小凹的動力性能及操控及傳動系統都遠比rav4好 氣球多在市面上的車真的不多,且萬一有一天要用到也不見得安全 反倒是車子操控上安全性比較重要,兩顆氣囊我覺得夠用, 國產車組裝品質已有很大進步,MIT產品我相信不會輸日本太多,零件也便宜 進口車又怎樣,一樣在日本也是他們國產車,所以多支持台灣貨😀 | ||||||||||||
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支持真正的國產車,
那些用國外零件在台組裝的國產車,跟純日制進口車對台灣經濟一點幫助都沒有~
#40
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+1 支持真正的國產車, 那些用國外零件在台組裝的國產車,跟純日制進口車對台灣經濟一點幫助都沒有~ | |||
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可是去不同的30展示間看車時,
sales都強調Outlander 2.4全車幾乎都是日本進口的好料
只差在台組裝而已?
#41
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我買休旅車首重就是油耗及安全性
如果油耗不佳,會像死肥肉一樣
非到不可不用的時候才會開它
給你參考一下
如果油耗不佳,會像死肥肉一樣
非到不可不用的時候才會開它
給你參考一下
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