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感謝通知,下次回廠保養順便更換卡鉗 🙂 | ||||||||||||
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回應 woowoo080 (新跑馬地) 所寫怎麼沒看您開過箱???😇
2008/12/09 20:20:04
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感謝大大的熱心 🙂
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~即將搬至林口，請林口居民小心生命財產安全！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
woo大~U-CAR貼圖魔人！
2008/12/09 22:06:54
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+1 主動通知 才是服務王道!!~ 不過 不知道國內有哪家車廠做過這種事情!?😆 | ||||||||||||||||||||||
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我客戶之前的honda accord 7有用掛號信專函召回~~~
toyota應該也有過~~~
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只能說車主們，大家要團結啊
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小弟我有兩次經驗
第一次是YAMAHA GTR 125, 以掛號信通知要回廠作車體的補強
第二次是Mazda 3 1.6 ,也是通知要回廠將引擎附近的線路重新束緊, 避免因電路短路而造成車輛故障
這兩次不同的是，GTR回廠後有送兩張機油卷，而馬3只是通知而已
其實蠻多車廠都還蠻重視召回這件事的
第一次是YAMAHA GTR 125, 以掛號信通知要回廠作車體的補強
第二次是Mazda 3 1.6 ,也是通知要回廠將引擎附近的線路重新束緊, 避免因電路短路而造成車輛故障
這兩次不同的是，GTR回廠後有送兩張機油卷，而馬3只是通知而已
其實蠻多車廠都還蠻重視召回這件事的
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版大您好：我是福祐汽車的客服人員，經確認福特六和並未發出「煞車卡鉗技術通報」，不知您的業務是如何向您說明的，若對本文有疑問或不清楚的地方，非常歡迎各位來電0800-032-100，將由客服人員為您說明。
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| 版大您好：我是福祐汽車的客服人員，經確認福特六和並未發出「煞車卡鉗技術通報」，不知您的業務是如何向您說明的，若對本文有疑問或不清楚的地方，非常歡迎各位來電0800-032-100，將由客服人員為您說明。 | |||
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晴天霹靂，小弟會去查證情況，再向各位大大說明
福佑客服你好，這件事是由貴公司業務人員向技術長確認的，我是跟經國廠買的，因為我訂車前有要求購買的車必須要是歐規版的卡鉗組(亞太版的卡鉗組有問題已經不是新聞了)，該業務當場與貴公司經國廠技術長電話確認，說福特再8月已經有發現這問題，10月已經發出通知，所以10月以後的車應該都是歐規卡鉗，但因為無法確定10月以前有多少車用亞太版，所以要請車主回廠檢修。
貴公司業務人員說福特六和已發出通知這件事，假如有車主發生卡鉗問題，已經可以免費更新為歐規，他說這部分的通知福佑已經接到了，所以我才再網站上跟大家分享此事，是否可以請你做內部查證，以免造成大家困擾
另外，假如真發生卡鉗問題，請問貴公司如何處理??
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| 只能說車主們，大家要團結啊 | |||
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對、抵買劣品質車
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對、抵買劣品質車 | ||||||||||||
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同意，幫你加好評
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同意，幫你加好評 | ||||||||||||||||||||||
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另外也呼籲大家抵制打嘴炮的人喔
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晴天霹靂，小弟會去查證情況，再向各位大大說明 福佑客服你好，這件事是由貴公司業務人員向技術長確認的，我是跟經國廠買的，因為我訂車前有要求購買的車必須要是歐規版的卡鉗組(亞太版的卡鉗組有問題已經不是新聞了)，該業務當場與貴公司經國廠技術長電話確認，說福特再8月已經有發現這問題，10月已經發出通知，所以10月以後的車應該都是歐規卡鉗，但因為無法確定10月以前有多少車用亞太版，所以要請車主回廠檢修。 貴公司業務人員說福特六和已發出通知這件事，假如有車主發生卡鉗問題，已經可以免費更新為歐規，他說這部分的通知福佑已經接到了，所以我才再網站上跟大家分享此事，是否可以請你做內部查證，以免造成大家困擾 另外，假如真發生卡鉗問題，請問貴公司如何處理?? | ||||||||||||
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期望你能盡速回覆，以免大家引領企盼到脖子要斷掉
PS.希望不是同業惡性競爭
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版大（幻想開名車的生活）您好：
針對您的疑問，向您說明如下：
本公司再次聲明：截至目前為止，福特六和總公司並無發出「煞車卡鉗的技術通報」，只有相似的內部通報，是有關「New Mondeo後煞車總成的辨識方式」，本公司非常重視您在U-CAR討論區內發表的訊息及疑問，故於今日（12/10）已與業務人員及技術長再次確認，極可能為本公司內部人員在傳達上造成的口誤，因為福特六和總公司若有「召回改正專案」，都會運用正式的管道來通知車主，在此，本公司除了想釐清本訊息之外，亦請所有看到本文的朋友瞭解，全省經銷商服務廠完全沒有「免費更換歐規卡鉗組」的作業；對於版大的熱心分享，其實是非常正面的，但本公司有責任對於言論給予指正，若有冒犯您的地方，本公司對您真的深感抱歉，爾後在服務顧客的傳遞過程中，將以此事件為師，警惕本公司所有的服務人員，應當小心求證，避免重蹈覆轍，也請您多多包涵為禱！
最後，若您在車況方面，還有任何需要服務的地方，非常歡迎您來電到福祐汽車顧客服務專線0800-321-181，希望我們可以協助您解決問題並讓您感到滿意。
針對您的疑問，向您說明如下：
本公司再次聲明：截至目前為止，福特六和總公司並無發出「煞車卡鉗的技術通報」，只有相似的內部通報，是有關「New Mondeo後煞車總成的辨識方式」，本公司非常重視您在U-CAR討論區內發表的訊息及疑問，故於今日（12/10）已與業務人員及技術長再次確認，極可能為本公司內部人員在傳達上造成的口誤，因為福特六和總公司若有「召回改正專案」，都會運用正式的管道來通知車主，在此，本公司除了想釐清本訊息之外，亦請所有看到本文的朋友瞭解，全省經銷商服務廠完全沒有「免費更換歐規卡鉗組」的作業；對於版大的熱心分享，其實是非常正面的，但本公司有責任對於言論給予指正，若有冒犯您的地方，本公司對您真的深感抱歉，爾後在服務顧客的傳遞過程中，將以此事件為師，警惕本公司所有的服務人員，應當小心求證，避免重蹈覆轍，也請您多多包涵為禱！
最後，若您在車況方面，還有任何需要服務的地方，非常歡迎您來電到福祐汽車顧客服務專線0800-321-181，希望我們可以協助您解決問題並讓您感到滿意。
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| 版大（幻想開名車的生活）您好： 針對您的疑問，向您說明如下： 本公司再次聲明：截至目前為止，福特六和總公司並無發出「煞車卡鉗的技術通報」，只有相似的內部通報，是有關「New Mondeo後煞車總成的辨識方式」，本公司非常重視您在U-CAR討論區內發表的訊息及疑問，故於今日（12/10）已與業務人員及技術長再次確認，極可能為本公司內部人員在傳達上造成的口誤，因為福特六和總公司若有「召回改正專案」，都會運用正式的管道來通知車主，在此，本公司除了想釐清本訊息之外，亦請所有看到本文的朋友瞭解，全省經銷商服務廠完全沒有「免費更換歐規卡鉗組」的作業；對於版大的熱心分享，其實是非常正面的，但本公司有責任對於言論給予指正，若有冒犯您的地方，本公司對您真的深感抱歉，爾後在服務顧客的傳遞過程中，將以此事件為師，警惕本公司所有的服務人員，應當小心求證，避免重蹈覆轍，也請您多多包涵為禱！ 最後，若您在車況方面，還有任何需要服務的地方，非常歡迎您來電到福祐汽車顧客服務專線0800-321-181，希望我們可以協助您解決問題並讓您感到滿意。 | |||
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既然是這樣，那能否提供網友「New Mondeo後煞車總成的辨識方式」，以便作為在購車時的參考，畢竟同樣的錢，當然要買品質較佳的歐規部品，而且亞太版出現狀況已經不是只有一位車有提出了，所以能幫助其他網友買到好東西，我相信這也是貴公司非常樂意服務的吧，先代大家謝過
另外，如果遇到卡鉗問題造成來令片異常磨損，請問貴公司如何處理，有網友面臨這樣的問題
最後，假如前面的訊息是有問題的，不管是個人理解錯誤，或是業務人員傳達錯誤，小弟為分享錯誤的訊息向大家致歉，但也希望福佑公司能解答上面的問題，算是為貴公司免費宣傳，我相信以貴公司誠信經營的態度，一定願意提供正確的訊息
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| 版大（幻想開名車的生活）您好： 針對您的疑問，向您說明如下： 本公司再次聲明：截至目前為止，福特六和總公司並無發出「煞車卡鉗的技術通報」，只有相似的內部通報，是有關「New Mondeo後煞車總成的辨識方式」，本公司非常重視您在U-CAR討論區內發表的訊息及疑問，故於今日（12/10）已與業務人員及技術長再次確認，極可能為本公司內部人員在傳達上造成的口誤，因為福特六和總公司若有「召回改正專案」，都會運用正式的管道來通知車主，在此，本公司除了想釐清本訊息之外，亦請所有看到本文的朋友瞭解，全省經銷商服務廠完全沒有「免費更換歐規卡鉗組」的作業；對於版大的熱心分享，其實是非常正面的，但本公司有責任對於言論給予指正，若有冒犯您的地方，本公司對您真的深感抱歉，爾後在服務顧客的傳遞過程中，將以此事件為師，警惕本公司所有的服務人員，應當小心求證，避免重蹈覆轍，也請您多多包涵為禱！ 最後，若您在車況方面，還有任何需要服務的地方，非常歡迎您來電到福祐汽車顧客服務專線0800-321-181，希望我們可以協助您解決問題並讓您感到滿意。 | |||
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對於卡鉗碟盤的事，這只是名目上的差異，事實上您和版大所指的應為同一件事無誤!
相似的內部通報，便是有這方面的技術問題所以才會通知各經銷商保養廠辨識方式，
以利消費者前來查詢或保固換修時技師得以加以辨識，並為消費者服務!
雙方爭執名義上的辨述，對企業經營並不會產生正面的幫助!
反容易因沒有見面進行討論，透過文字產生不必要的誤解!
因為沒見到表情，這類的發言討論串易被版大及他人解讀成是一種藐瀆，如此易造成
負面能量來思考您的舉證用意。
就企業經營的立場，我建議無需對一些外界的誤解，務求除惡必盡，這只會加深自己
內心及企業形象上的傷害，亦無助彼此的了解，反而容易造成衝突。
不建議貴公司在網路上進行這樣的回覆動作。
較建議貴公司採取電話聯絡，及在官方網頁上進行Q&A方面的技術回覆!
或許可以建議總公司六和在官網設置技術Q&A，提供常見的技術性問題及這類澄清等，
進行官方公告處理會較為妥當!
切莫把消費者口水當成一種惡性的攻擊!
我們常見的消費者，便是心有期待，才會浪費口水來加以批評!
就算提不出什麼有用的建樹，也希望廠商能理解消費者心理學，從批評中，了解消
費者要的是什麼。😊
嫌貨才是買貨人，真正糟的，是連口水都懶得浪費的那一天，就真的無藥可救了!
用正面能量來看待事情，及處理事情吧!
零件瑕疵，也不是什麼見不得人的事，重點仍在公司是否能快速提出對消費者有幫助
的解決辦法，而非像X本面對火燒車事件，因為公司企業養大了，就像條牛一樣內部
危機處理速度慢，食古不化，老員工及主管就一定只會想要遵循制度，消費者只想要
結果，另一點，就是誰的服務確實又快速，只要是做產品，有了服務體系，這是很基
本的消費現實面。
制度也是人訂的，當制度衰老不適合時，多數人工作已經喪失熱情，就會像公務人員
一樣糟。
員工長久被體制框限就已經很糟了!
當經理人也腦袋跟著腐，那企業要翻身，要賺錢是有困難的!
這大家心理都有數，只是~永遠只有少數人有勇氣，敢活出自己的色彩!
版大您說對吧!
加油囉!多有得罪~恕罪則固!😊
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我知道山葉有...之前GTR有收到召回通知 哈哈
不去還打電話來催....
車子不知道~似乎沒遇過...😵
摩托車倒是比汽車有良心!?😲
不去還打電話來催....
車子不知道~似乎沒遇過...😵
摩托車倒是比汽車有良心!?😲
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對於卡鉗碟盤的事，這只是名目上的差異，事實上您和版大所指的應為同一件事無誤! 相似的內部通報，便是有這方面的技術問題所以才會通知各經銷商保養廠辨識方式， 以利消費者前來查詢或保固換修時技師得以加以辨識，並為消費者服務! 雙方爭執名義上的辨述，對企業經營並不會產生正面的幫助! 反容易因沒有見面進行討論，透過文字產生不必要的誤解! 因為沒見到表情，這類的發言討論串易被版大及他人解讀成是一種藐瀆，如此易造成 負面能量來思考您的舉證用意。 就企業經營的立場，我建議無需對一些外界的誤解，務求除惡必盡，這只會加深自己 內心及企業形象上的傷害，亦無助彼此的了解，反而容易造成衝突。 不建議貴公司在網路上進行這樣的回覆動作。 較建議貴公司採取電話聯絡，及在官方網頁上進行Q&A方面的技術回覆! 或許可以建議總公司六和在官網設置技術Q&A，提供常見的技術性問題及這類澄清等， 進行官方公告處理會較為妥當! 切莫把消費者口水當成一種惡性的攻擊! 我們常見的消費者，便是心有期待，才會浪費口水來加以批評! 就算提不出什麼有用的建樹，也希望廠商能理解消費者心理學，從批評中，了解消 費者要的是什麼。😊 嫌貨才是買貨人，真正糟的，是連口水都懶得浪費的那一天，就真的無藥可救了! 用正面能量來看待事情，及處理事情吧! 零件瑕疵，也不是什麼見不得人的事，重點仍在公司是否能快速提出對消費者有幫助 的解決辦法，而非像X本面對火燒車事件，因為公司企業養大了，就像條牛一樣內部 危機處理速度慢，食古不化，老員工及主管就一定只會想要遵循制度，消費者只想要 結果，另一點，就是誰的服務確實又快速，只要是做產品，有了服務體系，這是很基 本的消費現實面。 制度也是人訂的，當制度衰老不適合時，多數人工作已經喪失熱情，就會像公務人員 一樣糟。 員工長久被體制框限就已經很糟了! 當經理人也腦袋跟著腐，那企業要翻身，要賺錢是有困難的! 這大家心理都有數，只是~永遠只有少數人有勇氣，敢活出自己的色彩! 版大您說對吧! 加油囉!多有得罪~恕罪則固!😊 | ||||||||||||
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阿福大，你可是一言道出我的用意啊
另外，今晚我的業務已經跟我聯繫了，他非常確定有技術通報，也有車主陸續回廠更換，現在的車已經都是歐規部品，所以就已經撤銷通報了，他說我的確定是歐洲部品，待我1000公里保養，再把序號拍下給大家看看
PS.為此，我的業務被稽核，明天要去公司報告，我覺得這是好事，我有請業務把優卡網友的反應報告給公司，其實大部分的網友都是肯定這種做法，對他們公司是有正面幫助的，就如同阿福大說的，不要急著消毒，應該積極跟福特六和討論改善方式，我想品牌形象會獲得大幅改進，否則又浪費了好車
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