美三大車廠將獲150億美金救命貸款
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planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#2
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他們再不覺悟~
要倒也是遲早的事了
😞
要倒也是遲早的事了
😞
#3
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於
2008/12/09 09:19:22
發文
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| 美國愚蠢到把錢丟向無底洞,明年景氣回升無望😭 http://chinese.autoblog.com/2008/12/08/150/ 這是這個週末美國汽車業界最好的消息了。美國東部時間12月5日，針對一筆總額約150億美元的援助"美國車界三巨頭"的方案，國會民主黨做出讓步後，與白宮達成共識。根據消息人士指稱，由民主黨控制的眾議院將於下周投票通過該方案。眾議院議長、民主黨領導人Nancy Pelosi已同意先從250億美元的環保型汽車研發款項中撥發至少150億美元來救助汽車業。之前，她對布希的此項提議表示反對。 布希週五就經濟問題發表了簡短的談話，並指出，國會下週將就汽車製造商救助計畫採取行動具有重要意義，而且如果要將納稅人的錢用來救助汽車廠商，確保這些資金能夠被償還也是至關重要的。 | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫好笑的對白😀
Fly with dominant strength...
#4
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其實以通用現在燒錢的速度，
如果沒有立竿見影的改革方案，
這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。
這錢怕是丟到水裡了。
😝
如果沒有立竿見影的改革方案，
這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。
這錢怕是丟到水裡了。
😝
#5
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| 其實以通用現在燒錢的速度， 如果沒有立竿見影的改革方案， 這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。 這錢怕是丟到水裡了。 😝 | |||
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你還比我樂觀耶!
我一直以為他們的負債總額大於150億美元
紓困150億是讓他們繳利息，順便先緩住汽車相關工做的失業率。
遲早還是會倒
而三個CEO就像惡狼一樣，眼見有獵物可以吃會合作圍攻目標。
現在獵物體型縮水了，就如同臨時性的"止飢"，下一餐還是沒有目標。
#6
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150億元，多撐1Q而已吧 🙂
病入膏肓的企業，早晚是要拔管的 😌😌
病入膏肓的企業，早晚是要拔管的 😌😌
#7
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還是別倒吧
不然重新洗牌又要牽連整個生態了
把福利調低比較實在
不然重新洗牌又要牽連整個生態了
把福利調低比較實在
#8
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| 還是別倒吧 不然重新洗牌又要牽連整個生態了 把福利調低比較實在 | |||
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美國的工會都很強勢,"福利調低"只怕難啦!😞
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#9
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| 其實以通用現在燒錢的速度， 如果沒有立竿見影的改革方案， 這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。 這錢怕是丟到水裡了。 | |||
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GM現在沒有任何可以變現的家產
150億丟下去只是補過去的坑洞
現在開工一天就是燒錢一天 ....
#10
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救命是指暫時先撐一陣子，
以後能不能繼續活下去，
沒人說得準~~~~~~~~~~~~~😌
以後能不能繼續活下去，
沒人說得準~~~~~~~~~~~~~😌
大無罪，大無畏，大無淚
#11
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中華民國政府應該把所有有錢的大集團找來, 什麼台積電, 裕隆, 台塑, 宏達電....合資成立一家大怪獸控股公司, 然後出資把三家車廠任何一家吃下來. 台灣馬上就有一堆現成的 '國產' 車可以便宜賣~~~😀
我的英德情人:
Land Rover Freelander 2 I6
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH
#12
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| 中華民國政府應該把所有有錢的大集團找來, 什麼台積電, 裕隆, 台塑, 宏達電....合資成立一家大怪獸控股公司, 然後出資把三家車廠任何一家吃下來. 台灣馬上就有一堆現成的 '國產' 車可以便宜賣~~~😀 | |||
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很懷疑，美國三大汽車廠還有經營價值 😆
#13
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車市好的時候，美國汽車業也是常常處於虧損邊緣經營．
車市一冷，美國汽車業即陷入大危機．
這150億美金，看來很大的數字，但與美國汽車產值比，不多．
也不是沒有作用，
只是，美車業不在經營上有更多更大的改革，
加上車市依然冷上那麼一陣子，
美車業還是問題大，危機重重！！
台灣車業受景氣不好，也是受損連連，但是，應該沒有嚴重危機，
車市冷，裁掉一些員工，少進料，少廣告，少公關支出，即可應付難關．
只是少賺而已，還是賺！
台灣車業屬於後段組裝型工廠，沒有什麼前置研發費用，
就像〔超商式經營〕賣一樣賺一樣，
〔最低消費額〕很低．
車市一冷，美國汽車業即陷入大危機．
這150億美金，看來很大的數字，但與美國汽車產值比，不多．
也不是沒有作用，
只是，美車業不在經營上有更多更大的改革，
加上車市依然冷上那麼一陣子，
美車業還是問題大，危機重重！！
台灣車業受景氣不好，也是受損連連，但是，應該沒有嚴重危機，
車市冷，裁掉一些員工，少進料，少廣告，少公關支出，即可應付難關．
只是少賺而已，還是賺！
台灣車業屬於後段組裝型工廠，沒有什麼前置研發費用，
就像〔超商式經營〕賣一樣賺一樣，
〔最低消費額〕很低．
#14
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房價大家都說高
如果 國產車價格 打七折
應該 會比較賣
利潤薄些 但是 量大 還是可能活下來
如果 國產車價格 打七折
應該 會比較賣
利潤薄些 但是 量大 還是可能活下來
#15
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於
2008/12/09 23:55:24
發文
沒想到真的撥錢了....😞
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#16
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| 沒想到真的撥錢了....😞 | |||
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#17
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| 沒想到真的撥錢了....😞 | |||
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+1😞
#18
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這次開會這三個人不搭飛機...改開車...可是卻要的更多...300多億...下次請他們走路去...看有沒有500億
#19
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| 還是別倒吧 不然重新洗牌又要牽連整個生態了 把福利調低比較實在 | |||
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不拿這150億美金貸款給美三大車廠,到時三大車廠一大量裁員,
一樣要向政府領"失業救濟金",美國的福利政策之一,
三大車廠倒的話台灣產業也要大洗牌了,別以為不關我們.
#20
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很懷疑，美國三大汽車廠還有經營價值 😆 | ||||||||||||
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其實美國車廠是被美國人自已搞掉了~
GM賣一台車，要撥一千美元給員工當退休金和醫療保險~~
另外薪水和平常福利是另外計算~
你看看，美國一台1.8的也才一萬四到一萬八千美元，一下要撥6%的售價給員工當退休金和保險.
只能說，美國汽車工會太強勢了，強勢到現在終於自食惡果啦！
http://chinese.autoblog.com/2008/12/08/150/
這是這個週末美國汽車業界最好的消息了。美國東部時間12月5日，針對一筆總額約150億美元的援助"美國車界三巨頭"的方案，國會民主黨做出讓步後，與白宮達成共識。根據消息人士指稱，由民主黨控制的眾議院將於下周投票通過該方案。眾議院議長、民主黨領導人Nancy Pelosi已同意先從250億美元的環保型汽車研發款項中撥發至少150億美元來救助汽車業。之前，她對布希的此項提議表示反對。
布希週五就經濟問題發表了簡短的談話，並指出，國會下週將就汽車製造商救助計畫採取行動具有重要意義，而且如果要將納稅人的錢用來救助汽車廠商，確保這些資金能夠被償還也是至關重要的。