M-Benz預告S-Class搭載單螢幕雙畫面影音技術(LCD廠的貢獻)
感謝分享~"~
想說台灣面板業也很強
怎麼沒有導入國產車中?
怎麼沒有導入國產車中?
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想說台灣面板業也很強 怎麼沒有導入國產車中? | |||
當然會最後賣 而且還賣最貴😩
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想說台灣面板業也很強 怎麼沒有導入國產車中? | |||
一句話,很貴。
而且現在沒有單一主機多工運作,所以縱使可同時有雙螢幕顯示,
還需要搭配兩台以上的主機。
例如DVD+GPS。如果要看兩部電影,就要兩台DVD主機。
所以螢幕貴,又要多主機的錢。
低價車很難可以負擔。
DVD主機比氣囊、EPS等還貴。😌
台北三寶:快洞房的老王、手套達人Woo大、台灣A光跑馬大。
宜蘭二聖:愛吃包子的小胖、車頭燈達人佈乳濕
台中雙煞:鍵盤娘炮車手、家裡環境好的壞小孩大
小弟建議C-class W203可以考慮採用MANI的影音專用機,
舊款的賓士花個幾萬塊,就能享受高科技的影音功能
MANI也是Mercedes-Benz、BMW、Porsche、Audi、VolksWagen 等車商指定品牌與合作夥伴
舊款的賓士花個幾萬塊,就能享受高科技的影音功能
MANI也是Mercedes-Benz、BMW、Porsche、Audi、VolksWagen 等車商指定品牌與合作夥伴
太神奇了😀
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8550
這種單螢幕,而根據視角可以看到兩種或者三種的畫面,其實並不是甚麼新奇的事
BOSCH應該也是買LCD廠的Panel回來組裝;重點是這塊面板的使用技術...
可以參考以下連結
http://sharp-world.com/products/device/about/lcd/dual/index.html
Triple View Panel看起來就是...
一般說來,這種面板技術會降低原本Panel解析度,兩畫面就變成1/2的解析度。
目前日、韓、台的LCD廠都有試作品展出,但跑的比較快的Sharp,宣稱已經量產。
相同技術還可以運用於3D顯示...
還有這篇新聞
友達光電展示平面顯示器系列商品化技術與全尺寸產品
(商業新聞, 11 月 2 日 2007 年)
友達光電日前在日本橫濱舉辦的國際平面顯示器展 (FPD International 2007)中,展出最新液晶顯示技術趨勢,以及1.9吋~65吋大中小尺寸多樣化產品。中小尺寸技術包括內嵌式多點觸控功能面板及全球最薄*1的手機應用面板,大尺寸技術包括靜態對比高達5,000:1的第三代AMVA技術。產品則將展出42吋以上全系列Full HD 120Hz電視面板,及全系列運用白光LED背光之筆記型電腦面板等產品。
電視技術專區 -- 「輕薄簡約」、「環保節電」兩大訴求
過去幾年液晶電視技術在對比、色彩、反應速率等畫質上不斷較勁,而未來「輕薄簡約」、「環保節電」兩大方向也加入了技術舞台。友達將展出包括厚度僅2公分的32吋電視面板,不必更動以冷陰極燈管為背光源的燈管數下,仍可維持原有的高亮度但大幅降低模組厚度近40%,窄邊框的設計也使整體長度及高度更顯輕巧,且重量亦較現有商品減少了30%。另一個是順應環保趨勢的節電技術,藉由改良的CCFL燈管效能,可較現今的液晶電視面板減低50%以上的電力。
中小尺寸技術專區 –「人因介面」、「系統整合」之行動通訊趨勢
在人因介面的革命性發展,友達展現了多項技術。包括友達自行研發之In-Cell內嵌式多點觸控面板,其將觸控面板功能在TFT-LCD製程中設計進去,可較市面上的外嵌式觸控面板省去一片觸控玻璃,因此更為輕薄。另一項人因介面的新技術為2D/3D Dual Image車用顯示面板技術,此次展出7吋車用面板,兩側可同時觀看平面或立體的不同影像,例如,駕駛座觀看2D平面的GPS全球導航系統,乘客座則可享受3D立體遊戲軟體。
而在系統整合技術的發展上,包括1.9吋超薄手機面板,運用玻璃薄化技術使模組厚度僅0.69mm,重量只有2.2克,更維持400 nits的高亮度,是目前所知全球最薄的行動電話面板。其次,友達也首次針對行動產業處理器介面 (MIPI,Mobile Industry Processor Interface)開發的2.2吋手機面板,可提供超高速資料傳輸及省電功能,該介面是目前智慧型手機的重要開發平台。
大家討論...
唉~! 政府救DRAM不如救LCD業,在台灣LCD產業鏈既長且廣,也無受制於人(國外母集團)
也有自有技術,但是景氣實在不好~
是不是擴大內需應該加入<政府機關學校,應採購國產面板之LCD電視、監視器>活動,擴大內需~