於
2009/03/22 09:19:41
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其實現在進口車的配備還陽春嗎?倒是國產車的花俏配備太多了才是真的.
如果是我的話,我會先從進口平價車做考慮,因為安全配備並不見得花錢追加就可以買得到!
如果是我的話,我會先從進口平價車做考慮,因為安全配備並不見得花錢追加就可以買得到!
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本人於去年換車~原先所駕駛車種為TOYOTA 3.5~全新購入需100萬以上~可稱國產高級房車~然因車款已改款故更換車~但朋友告知100多萬~不如多貼一點錢換歐系高級車~不論品牌、安全性、性能等均優於國產車~經朋友介紹看了BMW、BNZE、AUDI等幾款車後~經仔細分析後~以200餘萬購入AUDI A6 2.4TFSI~此車開起來底盤的紮實度及歐系高級車的質感果真是勝過原本所駕駛的國產高級車~另鋼性結構真的是很棒~動力方面雖排氣量較小~但因屬新式引擎不亞於3.5的國產車~當然國產車唯一可以勝出的我想只有價格罷了~但想想TOYOTA及AUDI兩者品牌是無法相較的~高級品牌必竟給的人感覺是不同於平價品牌~ 除了購入的A6外~也試駕過A4車款~其實也是相當棒的車~動力1.8TFSI就很夠用~外型也很年輕款~因本人已近35歲~故購A6為座駕~結論為歐系車真的是比國產高級車來的棒~光說無法讓人瞭解體會~此乃如人飲水冷暖自知~開過就知道啦!🙂 | |||
看你另一篇的發言說上一部車是八代ACCORD
怎麼現在又變成CAMRY了
會不會討論到TEANA時你的上一部車又變成是TEANA?
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您的年紀與我相當,已經買得起A6了 請問您是如何賺錢的,可以教一下嗎? 我跟大多數人一樣只能領固定少少的薪水 | ||||||||||||
您比我大2歲,
賺錢有分錢滾錢及死賺錢. 跟行業別有差沒所謂賺多賺少的.
您領固定薪水應是一般上班族, 屬於死賺錢. 實沒必要買近200萬的車
很多大學講師甚至助理教授10幾年前的老車也在開.
(舍妹的教友國防大學老師還在開10年的老City)
也有多金公子哥25歲上下Golf GTI噴來噴去的.
搞不好是爸媽幫買的或貸了近百萬.
有多少錢做多少事,
其實現在國產車做的也不差.
有百萬預算當然是以大型國產車為優先考量.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神.
SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17" 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎
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您比我大2歲, 賺錢有分錢滾錢及死賺錢. 跟行業別有差沒所謂賺多賺少的. 您領固定薪水應是一般上班族, 屬於死賺錢. 實沒必要買近200萬的車 很多大學講師甚至助理教授10幾年前的老車也在開. (舍妹的教友國防大學老師還在開10年的老City) 也有多金公子哥25歲上下Golf GTI噴來噴去的. 搞不好是爸媽幫買的或貸了近百萬. 有多少錢做多少事, 其實現在國產車做的也不差. 有百萬預算當然是以大型國產車為優先考量. | ||||||||||||||||||||||
國產、進口還是有差,想當初看過 LIVINA 及小凹
事後發現毛病還真多,現在開 RAV4 尚無毛病。
上一部 CITROEN XANTIA 開了13年,哇!組裝真好,
竟然毫無異音,只可惜歐元強勢,下不了手買同級的車,
實在太貴了。
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最近看到新冠美麗上市 不禁懷疑破百萬的國產2.4房車真的有人買嗎? 貼一點就可以買歐洲進口車了耶 而且依照目前車子市場的生態 好像小改之後一年多就會大改款 可以讓消費者花百萬買台準末代車 大概世界上只有頭又大做得到吧 各位大大 如果有一百多萬的預算 你會選擇國產2.4的頂級車款? 還是排氣量小一點的進口車? 個人會選進口 畢竟質感品質有差 國產房車70~80萬差不多是極限了吧 😌 | |||
是我的話還是選擇買進口車,
雖然錢要多貼一點(一大點...)
排氣量小了點(還小不少...)
車型也小了點(是迷你小車...)
進口車開起來的快樂的感覺是國產車永遠無法比擬的🙂
但進了保養廠荷包痛的感覺也是國產車無法比擬的😭
mini是一種生活態度,
mini是一種品味和質感,
開著mini是一種說不出的快樂^^
我想投安全性較好的陽春進口車一票🙂
我已經有在考慮選擇
陽春國產車了
畢竟破百萬的國產車 真的是沒有替大部分的老百姓設想
還是 80--90 價格帶比較合適 中大型房車
破百萬的
等台灣國民所得破 二萬美金再說吧
陽春國產車了
畢竟破百萬的國產車 真的是沒有替大部分的老百姓設想
還是 80--90 價格帶比較合適 中大型房車
破百萬的
等台灣國民所得破 二萬美金再說吧
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買車、養車~量力而為
我認為"同價位"的國產車品質還比進口車好一點.
就算都到私人的保養廠維修,國產車的零件還是比進口車便宜很多,
尤其是開個五年八年以後,一些半消耗零件的更換...
進口車會讓你"看"聲連連!
就算都到私人的保養廠維修,國產車的零件還是比進口車便宜很多,
尤其是開個五年八年以後,一些半消耗零件的更換...
進口車會讓你"看"聲連連!
於
2009/03/24 23:41:50
發文
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悲哀,日本车竟然叫国产车…… | |||
在國內組裝的就叫國產車
這是屬地主義
可能跟你們的定義不同
但國產車總比山寨車好
是吧
好人把妹有三寶:
早餐;座騎;修電腦
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在國內組裝的就叫國產車 這是屬地主義 可能跟你們的定義不同 但國產車總比山寨車好 是吧 | ||||||||||||
同意
大陸人怎麼跑到這裡來了?
沒地方去嗎?
新冠美麗真的貴到有點誇張
😰
雖然說豐田的組裝品質還ok
但就這點來說
國產與進口還是有差的
而且主要是就國產同級車來說
還有不少90萬以內的選擇
所以相較之下就有點當盤子
也許大家選擇不同啦
不過百萬以上預算
我會先考慮歐系進口的
😰
雖然說豐田的組裝品質還ok
但就這點來說
國產與進口還是有差的
而且主要是就國產同級車來說
還有不少90萬以內的選擇
所以相較之下就有點當盤子
也許大家選擇不同啦
不過百萬以上預算
我會先考慮歐系進口的
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最近看到新冠美麗上市 不禁懷疑破百萬的國產2.4房車真的有人買嗎? 貼一點就可以買歐洲進口車了耶 而且依照目前車子市場的生態 好像小改之後一年多就會大改款 可以讓消費者花百萬買台準末代車 大概世界上只有頭又大做得到吧 各位大大 如果有一百多萬的預算 你會選擇國產2.4的頂級車款? 還是排氣量小一點的進口車? 個人會選進口 畢竟質感品質有差 國產房車70~80萬差不多是極限了吧 😌 | |||
應該區分更清礎比較適當
不能只有國產車進口車二分法
台灣的進口車粗分有
一、歐洲
1.北歐的saab跟VOLVO
2.西歐的德國法國
3.南歐的義大利
未來有東歐如SKODA
二、日本原裝
三、日系美製
四、韓國原裝進口
五、馬來西亞進口
國產車有
1.日系台裝
2.德系台裝
3.韓系台裝
4.中國系台裝
不同來源結果差很多😌
最主要還是進口車日後的維修費,很多人會害怕!
並不是不知道進口車的好處…
並不是不知道進口車的好處…
口袋夠深的話,買的起、也養的起,那就買頂級的進口車吧
如果錢算的剛剛好,當然就是買頂級國產車啦
陽春進口車,真的除了說進口兩個字以外,坐進去的陽春感,
真的會懷疑自己真的花了90幾萬買一台這樣的車嗎
而且頂級國產車的安全配備也都算齊全啦
例如outlander 4WD款,該有的ASC、TCL、ABS、EBD、BAS、SRS也都給了
不過難講啦,我是因為沒有那樣的口袋深度,
對我來說如果我存到那樣的錢,國產的頂級我就心滿意足了
如果錢算的剛剛好,當然就是買頂級國產車啦
陽春進口車,真的除了說進口兩個字以外,坐進去的陽春感,
真的會懷疑自己真的花了90幾萬買一台這樣的車嗎
而且頂級國產車的安全配備也都算齊全啦
例如outlander 4WD款,該有的ASC、TCL、ABS、EBD、BAS、SRS也都給了
不過難講啦,我是因為沒有那樣的口袋深度,
對我來說如果我存到那樣的錢,國產的頂級我就心滿意足了
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口袋夠深的話,買的起、也養的起,那就買頂級的進口車吧 如果錢算的剛剛好,當然就是買頂級國產車啦 陽春進口車,真的除了說進口兩個字以外,坐進去的陽春感, 真的會懷疑自己真的花了90幾萬買一台這樣的車嗎 而且頂級國產車的安全配備也都算齊全啦 例如outlander 4WD款,該有的ASC、TCL、ABS、EBD、BAS、SRS也都給了 不過難講啦,我是因為沒有那樣的口袋深度, 對我來說如果我存到那樣的錢,國產的頂級我就心滿意足了 | |||
outlander 2.4最頂級也不用百萬
😰
頭又大真的....
厲害
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口袋夠深的話,買的起、也養的起,那就買頂級的進口車吧 如果錢算的剛剛好,當然就是買頂級國產車啦 陽春進口車,真的除了說進口兩個字以外,坐進去的陽春感, 真的會懷疑自己真的花了90幾萬買一台這樣的車嗎 而且頂級國產車的安全配備也都算齊全啦 例如outlander 4WD款,該有的ASC、TCL、ABS、EBD、BAS、SRS也都給了 不過難講啦,我是因為沒有那樣的口袋深度, 對我來說如果我存到那樣的錢,國產的頂級我就心滿意足了 | |||
就差個6SRS,可惜ing😇
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI
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