Tata Nano薄利多銷!5天賣5萬台
http://chinese.autoblog.com/2009/04/09/tata-nano-5-5/
如果說市場上有一種需求叫作被禁錮的需求,那麼被昂貴汽車售價所壓制的需求大概就是屬於這種。5天接到5萬筆訂單的爆炸性成績,就是被這種需求所推昇出來,其中Tata所設計的預訂系統也幫了不少忙。
Tata車廠使用預訂的方式來銷售Nano,他們會在所有訂單裡隨機選出十萬筆訂筆,作為第一批可以買到Tata Nano的車主。從4月1日到6日這5天裡,他們已經收到來自包括經銷商及個人消費者總共5萬多筆的訂單,這還沒加上另外3萬筆來自Tata合作伙伴的訂單。光是訂單本身,Tata就要賣300盧比一張(約新台幣200元),Nana汽車本身則是賣9萬5千到14萬5千盧比(新台幣6萬到9萬5千元)。
這部車的銷售量會爆炸絕對是無庸至疑的,唯一可以討論的是Tata Nano算是四輪摩托車還是汽車,坐在Tata Nano裡安全性比摩托車,只好上那麼一點。Tata Nano的售價很驚人,但你可能對它的規格表現還不是很熟悉,來看看:
動力:有一顆33匹馬力的623 c.c.引擎,而Tata官方宣稱它的極速可以到達每小時105公里(安全極速比較重要)。參考數字,悍將125摩托車的馬力輸出約為10匹。
油耗:Tata Nano每耗1公升的汽油,可以跑上20公里。
身材:長3.1公尺、車寬1.5公尺,而高度是1.6公尺。
如果說市場上有一種需求叫作被禁錮的需求,那麼被昂貴汽車售價所壓制的需求大概就是屬於這種。5天接到5萬筆訂單的爆炸性成績,就是被這種需求所推昇出來,其中Tata所設計的預訂系統也幫了不少忙。
Tata車廠使用預訂的方式來銷售Nano,他們會在所有訂單裡隨機選出十萬筆訂筆,作為第一批可以買到Tata Nano的車主。從4月1日到6日這5天裡,他們已經收到來自包括經銷商及個人消費者總共5萬多筆的訂單,這還沒加上另外3萬筆來自Tata合作伙伴的訂單。光是訂單本身,Tata就要賣300盧比一張(約新台幣200元),Nana汽車本身則是賣9萬5千到14萬5千盧比(新台幣6萬到9萬5千元)。
這部車的銷售量會爆炸絕對是無庸至疑的,唯一可以討論的是Tata Nano算是四輪摩托車還是汽車,坐在Tata Nano裡安全性比摩托車,只好上那麼一點。Tata Nano的售價很驚人,但你可能對它的規格表現還不是很熟悉,來看看:
動力:有一顆33匹馬力的623 c.c.引擎,而Tata官方宣稱它的極速可以到達每小時105公里(安全極速比較重要)。參考數字,悍將125摩托車的馬力輸出約為10匹。
油耗:Tata Nano每耗1公升的汽油,可以跑上20公里。
身材:長3.1公尺、車寬1.5公尺,而高度是1.6公尺。
vanity planning: GLK220 CDI
2009/04/10 22:29:31
Tata Nano薄利多銷!5天賣5萬台
由 Lawrence Lin 於 18 hours 之前發表
唯一可以討論的是Tata Nano算是四輪摩托車還是汽車,坐在Tata Nano裡安全性比摩托車只好上那麼一點.....
動力:有一顆33匹馬力的623 c.c.引擎,而Tata官方宣稱它的極速可以到達每小時105公里(安全極速比較重要)。參考數字,悍將125摩托車的馬力輸出約為10匹.....
身材:長3.1公尺、車寬1.5公尺,而高度是1.6公尺。
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Smart 車身尺碼
車長 2695 mm
車寬 1559 mm
車高 1542 mm
排氣量 999 c.c.
這記者真酸,碰到報導 Smart 會一樣說法?
拿悍將125摩托車來比,台灣又不是沒出過600cc以下小貨車,
客貨車,小轎車,簡直是以井觀天.
由 Lawrence Lin 於 18 hours 之前發表
唯一可以討論的是Tata Nano算是四輪摩托車還是汽車,坐在Tata Nano裡安全性比摩托車只好上那麼一點.....
動力:有一顆33匹馬力的623 c.c.引擎,而Tata官方宣稱它的極速可以到達每小時105公里(安全極速比較重要)。參考數字,悍將125摩托車的馬力輸出約為10匹.....
身材:長3.1公尺、車寬1.5公尺,而高度是1.6公尺。
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Smart 車身尺碼
車長 2695 mm
車寬 1559 mm
車高 1542 mm
排氣量 999 c.c.
這記者真酸,碰到報導 Smart 會一樣說法?
拿悍將125摩托車來比,台灣又不是沒出過600cc以下小貨車,
客貨車,小轎車,簡直是以井觀天.
能抓到市場的需求, 就是好的商品, Tata的確很行!
2009/04/11 00:19:45
第三世界生活需求較低,我們不也是這樣過來的.
印度一般大眾對「車」的想法的需求.....
如果你不曾在印度待過,或和那裏一般人很熟(不是指很有錢的人),在台灣的你是無法了解和評論的。
若是連印最路上常見的dodo車都沒看過和坐過,怎麼會了解tata nano在印度的目標市場,與一般民眾的期望?
如果了解就知道5天賣5萬台是很正常的。
如果你不曾在印度待過,或和那裏一般人很熟(不是指很有錢的人),在台灣的你是無法了解和評論的。
若是連印最路上常見的dodo車都沒看過和坐過,怎麼會了解tata nano在印度的目標市場,與一般民眾的期望?
如果了解就知道5天賣5萬台是很正常的。
Life takes its hues from the color of your mind.
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印度一般大眾對「車」的想法的需求..... 如果你不曾在印度待過,或和那裏一般人很熟(不是指很有錢的人),在台灣的你是無法了解和評論的。 若是連印最路上常見的dodo車都沒看過和坐過,怎麼會了解tata nano在印度的目標市場,與一般民眾的期望? 如果了解就知道5天賣5萬台是很正常的。 | |||
太厲害了 就算賣的是機車 也沒那麼好賣吧 ?🙂
2009/04/11 16:59:34
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太厲害了 就算賣的是機車 也沒那麼好賣吧 ?🙂 | ||||||||||||
這樣應該會影響機車業吧
2009/04/11 17:21:05
不談車子...印度的女孩子19歲~25歲之間都很正...
我在加拿大那年認識的印度女生都超正的!!!!
還有...身材都超辣!!!!!!😍
我在加拿大那年認識的印度女生都超正的!!!!
還有...身材都超辣!!!!!!😍
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的,
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
說真的
如果在台灣有上市
最頂級版辦到好低於14萬,我真的會認真考慮。
如果在台灣有上市
最頂級版辦到好低於14萬,我真的會認真考慮。
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