好威的All New Teana - 10大USP大揭密
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#3
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這車最近廣告蠻大的,照常理判斷應該會大賣,在此先恭喜 嚴董啦 !
🙂
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)不過有人說我是頭又大的業務,唉,真是虧大了,都沒領到錢!
#4
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好制式的廣告
祝你生意興隆
祝你生意興隆
#5
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我想這台車應該主打cefiro的車主回流,要取代camry很難,頂多稍微影響,畢竟營業車&租賃市場幾乎被壟斷,再加上toyota的金字招牌...
accord & mondeo的市場應該沒啥影響,至於Grunder可能會提前下臺一鞠躬...
喜愛v6引擎的寧靜細緻,卻嫌3.5L的稅金太高,多少禰補了缺憾,雖然是尷尬的2.5L,但我想用太悲觀
加油吧~或許能延續幾年前TEANA剛上市時的銷售就不錯了,至於想取代CAMRY?只能說作夢比較快...
accord & mondeo的市場應該沒啥影響,至於Grunder可能會提前下臺一鞠躬...
喜愛v6引擎的寧靜細緻,卻嫌3.5L的稅金太高,多少禰補了缺憾,雖然是尷尬的2.5L,但我想用太悲觀
加油吧~或許能延續幾年前TEANA剛上市時的銷售就不錯了,至於想取代CAMRY?只能說作夢比較快...
#6
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| 我想這台車應該主打cefiro的車主回流,要取代camry很難,頂多稍微影響,畢竟營業車&租賃市場幾乎被壟斷,再加上toyota的金字招牌... accord & mondeo的市場應該沒啥影響,至於Grunder可能會提前下臺一鞠躬... 喜愛v6引擎的寧靜細緻,卻嫌3.5L的稅金太高,多少禰補了缺憾,雖然是尷尬的2.5L,但我想用太悲觀 加油吧~或許能延續幾年前TEANA剛上市時的銷售就不錯了,至於想取代CAMRY?只能說作夢比較快... | |||
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回應 markwangs (mark) 所寫別這樣～他這個月業績不好，你就當作善事，讓他多做一點廣告囉～😆
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
#7
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不曉得Xtronic CVT 有沒有比 Infiniti G37 的七速手自排好.
#8
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我比較不能接受的是一直強調安全性
為何不拖幾部去撞一下
撞出來效果好就是最佳廣告
不用請一堆明星 也不用花大錢拍廣告
為何不拖幾部去撞一下
撞出來效果好就是最佳廣告
不用請一堆明星 也不用花大錢拍廣告
#9
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紙上談安全性～白談
不敢拖去撞是怕見光死嗎
國慘車沒一家是帶把的！！！！！！！！！
不敢拖去撞是怕見光死嗎
國慘車沒一家是帶把的！！！！！！！！！
#10
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直接去euro-ncap測試
給大陸車下馬威一下
給大陸車下馬威一下
座駕
1995年VW GOLF 3代
#11
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不堪一撞！ 陸車歐洲測試苦吞零分
更新日期:2009/04/10 00:06 生活中心／綜合報導
中國大陸汽車業者一直想走出國門，在全球市場爭得一席之地；不過，在歐洲嚴格的實車碰撞測試標準下，卻紛紛不堪一「撞」，拿下難看的成績單，其中，華晨駿捷汽車更苦吞史上最低成績：零分。
歐洲實車碰撞測試標準嚴格，這輛車撞得駕駛室嚴重變形、模型人偶完全動彈不得，幸好只是測試，如果真的上路發生交通事故，後果肯定讓人不敢想像。
這是大陸華晨尊馳汽車在德國碰撞測試的實景，華晨8日再度以駿捷汽車接受挑戰，結果更慘，正面碰撞，也就是以每小時64公里的速度撞擊後，A柱輕微變形，儀表臺和中控臺小位移，滿分16分，只得到9分；側面碰撞車身的變形在正常範圍之內，得到13分。最後安全帶提醒裝置0分，因為它完全沒有反應。
駿捷總分雖然拿到22分，卻因為歐洲評價標準更嚴格，拿到史上最低成績，在星級評比上，德國毫不留情的給了零分，讓準備在歐洲大展拳腳的大陸華晨汽車慘遭滑鐵盧。不只華晨，首批進入歐洲市場的中國陸風SUV，2005年也曾被批評是20年來在德國安全測試中表現最差的汽車，2007年奇瑞汽車也有類似遭遇。
在全球汽車龍頭紛紛殺向中國市場的同時，大陸努力發展自主汽車品牌，汽車銷售量甚至連續3個月超越美國，成為世界冠軍，然而，要真正成為汽車大國，不只在價位上有親和力，如何加強品質，大陸車廠必須投注更多心力。（新聞來源：東森新聞記者許晶晶、陳健達）
更新日期:2009/04/10 00:06 生活中心／綜合報導
中國大陸汽車業者一直想走出國門，在全球市場爭得一席之地；不過，在歐洲嚴格的實車碰撞測試標準下，卻紛紛不堪一「撞」，拿下難看的成績單，其中，華晨駿捷汽車更苦吞史上最低成績：零分。
歐洲實車碰撞測試標準嚴格，這輛車撞得駕駛室嚴重變形、模型人偶完全動彈不得，幸好只是測試，如果真的上路發生交通事故，後果肯定讓人不敢想像。
這是大陸華晨尊馳汽車在德國碰撞測試的實景，華晨8日再度以駿捷汽車接受挑戰，結果更慘，正面碰撞，也就是以每小時64公里的速度撞擊後，A柱輕微變形，儀表臺和中控臺小位移，滿分16分，只得到9分；側面碰撞車身的變形在正常範圍之內，得到13分。最後安全帶提醒裝置0分，因為它完全沒有反應。
駿捷總分雖然拿到22分，卻因為歐洲評價標準更嚴格，拿到史上最低成績，在星級評比上，德國毫不留情的給了零分，讓準備在歐洲大展拳腳的大陸華晨汽車慘遭滑鐵盧。不只華晨，首批進入歐洲市場的中國陸風SUV，2005年也曾被批評是20年來在德國安全測試中表現最差的汽車，2007年奇瑞汽車也有類似遭遇。
在全球汽車龍頭紛紛殺向中國市場的同時，大陸努力發展自主汽車品牌，汽車銷售量甚至連續3個月超越美國，成為世界冠軍，然而，要真正成為汽車大國，不只在價位上有親和力，如何加強品質，大陸車廠必須投注更多心力。（新聞來源：東森新聞記者許晶晶、陳健達）
座駕
1995年VW GOLF 3代
#13
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我想看 2.0 試駕文
解剖圖我有點膩了
還有
2.5 不考慮
解剖圖我有點膩了
還有
2.5 不考慮
有LA住宿以及交通問題需要幫忙的
歡迎參觀我們的Blog
A+ 隨性.自由.歇腳站 http://tw.myblog.yahoo.com/sheepli@kimo.com/
#15
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我倒覺得它的車身線條還蠻漂亮的
而且更改為六大鋼的底盤設計
也的確有提升車體結構的安全性
而且我喜歡它有大大提高寧靜
(看它上面寫的非常的專業:12道3D靜音工程 採用孔洞封閉裝置)
也是這樣才可以在體驗活動中勝過其他兩款高級車種吧
而且它的座椅頗面圖
看起來好像真的很舒服~
難道坐下去會讓你有"很自在"的感覺~
而且更改為六大鋼的底盤設計
也的確有提升車體結構的安全性
而且我喜歡它有大大提高寧靜
(看它上面寫的非常的專業:12道3D靜音工程 採用孔洞封閉裝置)
也是這樣才可以在體驗活動中勝過其他兩款高級車種吧
而且它的座椅頗面圖
看起來好像真的很舒服~
難道坐下去會讓你有"很自在"的感覺~
#16
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| 好制式的廣告 祝你生意興隆 | |||
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拜託各位行行好
到時候真的業代來找我說"老兄你混哪的"
我跳到黃河都洗不清😞
講話禮貌一點介紹個東西就叫作業代
這年頭業代有這麼好混嗎😰
前幾樓的說的是
拿去撞一撞就知道了
之前大家也是這麼一直嗆LUXGEN
然後他們就真的送去撞了
就是要有這種討論他們才聽得到才會想做點改進
一直有人拿teana跟toyota比其實也不無道理
畢竟同級車裡這兩款的進步速度大家都看得到
說要搶食toyota的大餅我想也還太早
但這些比較的聲音對toyota是一種警訊吧😵
#17
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於
2009/04/14 21:15:33
發文
😆
好~~威~~啊~~ ...
好~~威~~啊~~ ...
是在奇摩上的，介紹得滿仔細的~大家有興趣的話看看囉
有一些雜誌編輯做了短評像是auto online之類的都有
http://tw.promo.yahoo.com/2009sales/nissan_teana_090409/index.html#detail_area
十大USP大揭密一項一項分開都講得滿仔細的
直接給大家看看幾個
總之整體都升級了很多
外觀、安全、座椅、動力、寧靜度都有很大的改變
有興趣的可以再連過去網站瞧瞧
感覺還不錯囉