Nissan Teana 安全性廣告
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業者勤打廣告強調車體鋼材及安全，不如將廣告費省下來，送一台車到Euro NCAP 做撞擊測試，既可取信於消費者，又可建立起安全形象.
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| 業者勤打廣告強調車體鋼材及安全，不如將廣告費省下來，送一台車到Euro NCAP 做撞擊測試，既可取信於消費者，又可建立起安全形象. | |||
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回應 yindubin (Adula) 所寫🙂
同意，老實說看到潛水艇不容易連結到道路安全，還不如Volvo 的撞側畫面來得有說服力，而且震撼。😇
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🙂 同意，老實說看到潛水艇不容易連結到道路安全，還不如Volvo 的撞側畫面來得有說服力，而且震撼。😇 | ||||||||||||
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🙂 同意，老實說看到潛水艇不容易連結到道路安全，還不如Volvo 的撞側畫面來得有說服力，而且震撼。😇 | ||||||||||||
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重點是：多數的消費者喜歡看潛水艇還是喜歡看撞車呢？？
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重點是：多數的消費者喜歡看潛水艇還是喜歡看撞車呢？？ | ||||||||||||||||||||||
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看撞車+1
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這款車的廣告，
核子潛艇和太空梭等級，
老實說看不大懂。
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20090429002855
車身重要結構上特別採用980MPa超鋼材，此類鋼材亦被應用於製造核子潛艇，如:法國凱旋級、美國海狼級等潛艇。全車採用570Mpa以上高鋼性鋼材比例高達全車33%，為同級車的6.6倍，穩固車身，提高承受衝擊的剛性，保護車室內人員的安全。
動力系統部分導入全新第三代VQ引擎，運用太空梭之「脫氫鑽石鍍膜」(Hydrogen Free Diamond-Like Carbon Coating)技術，降低汽門頂筒的磨擦，減少動力耗損，使油耗表現更好。
核子潛艇和太空梭等級，
老實說看不大懂。
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20090429002855
車身重要結構上特別採用980MPa超鋼材，此類鋼材亦被應用於製造核子潛艇，如:法國凱旋級、美國海狼級等潛艇。全車採用570Mpa以上高鋼性鋼材比例高達全車33%，為同級車的6.6倍，穩固車身，提高承受衝擊的剛性，保護車室內人員的安全。
動力系統部分導入全新第三代VQ引擎，運用太空梭之「脫氫鑽石鍍膜」(Hydrogen Free Diamond-Like Carbon Coating)技術，降低汽門頂筒的磨擦，減少動力耗損，使油耗表現更好。
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但不知為何 2.5L 以下車款捨不得讓客戶選配到六個安全氣囊。
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做撞擊測試較實際
每次都做莫名廣告
青鳥飛上天
TIIDA大肚
LIVINA黑皮
😰
每次都做莫名廣告
青鳥飛上天
TIIDA大肚
LIVINA黑皮
😰
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一開始也很難想像
把潛水艇聯想到車體的安全性
不過是要突顯是採用"潛艇級"的鋼材
其實TEANA也是有做撞擊測試的
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94071
看官們可以去看看喔~
畢竟電視廣告是要在短時間給消費者留下強烈的行銷印象
撞擊測試放在電視上也感覺不出來跟其它的差異
(小弟的感覺啦)
上網看看要怎樣看都可以阿~
把潛水艇聯想到車體的安全性
不過是要突顯是採用"潛艇級"的鋼材
其實TEANA也是有做撞擊測試的
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94071
看官們可以去看看喔~
畢竟電視廣告是要在短時間給消費者留下強烈的行銷印象
撞擊測試放在電視上也感覺不出來跟其它的差異
(小弟的感覺啦)
上網看看要怎樣看都可以阿~
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要紅的方法，可以學MONDEO把車子吊起來，當自由落體摔就好了😀
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看撞車+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看潛水艇相撞+100
之前好像英國跟法國有相撞過
兩台都剛好開雷達反偵測就撞上了
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