NEW ALTIS專用TRD避震器
12
我家小布稱職的陪伴我們家一年的時光
而我也終於等待到NEW ALTIS專屬TRD避震器的出現
雖然原廠避震已經比前一代還要改善許多
但在我小熱血的駕駛下，還是不敷我的需求
所以也一直期待TRD改裝避震器的出現
因我不希望改裝完避震會讓家人嫌太硬或太跳
所以才以TRD為首要目標(操控中兼舒適)
換裝完後效果立即顯現
高速平穩性、過彎側傾度、坑洞處理...等等
都比原本的還要好上幾百倍
TRD真不愧是御用改裝廠，完全針對車子特性去設計
避震的升級並不是為了開快車或跟人去尬車
而是強健原本不足的體魄
我認為適度的改裝還是必要的
而我也終於等待到NEW ALTIS專屬TRD避震器的出現
雖然原廠避震已經比前一代還要改善許多
但在我小熱血的駕駛下，還是不敷我的需求
所以也一直期待TRD改裝避震器的出現
因我不希望改裝完避震會讓家人嫌太硬或太跳
所以才以TRD為首要目標(操控中兼舒適)
換裝完後效果立即顯現
高速平穩性、過彎側傾度、坑洞處理...等等
都比原本的還要好上幾百倍
TRD真不愧是御用改裝廠，完全針對車子特性去設計
避震的升級並不是為了開快車或跟人去尬車
而是強健原本不足的體魄
我認為適度的改裝還是必要的
2009/05/16 10:18:31
0
有沒有定位?😆
沒有"紀律"的國家必亡.
沒有"紀律"的企業必倒.
沒有"紀律"的投資必虧.
0
終於在台灣看到娘砲搖搖車棄暗投明的異類😆
給你按個好評
給你按個好評
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
msn：boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
0
(拖曳臂)非獨立懸吊底盤，怎麼改都沒辦法跟獨立懸吊相比的；先天不良後天也很難改善。😀這種拖曳臂後是沒辦法定位的，因為是固定的，定位跑掉就只有換後軸，不要被店家騙囉!😝
0
感謝以上各位先進的指導！
小弟知道ALTIS本身有底盤結構先天上的不足
也因為這樣才會想動避震器的念頭
至於說換了避震器也沒法改善？
麻煩請真的試坐過再說這句話
大家已經把前代ALTIS的底盤結構印象深刻印在腦海中
就算這代已經改善許多，應該也很難改變各位的想法
拖曳臂底盤很多車都在使用，並不是只有ALTIS
至少在我擁有這台車一年多來
並沒有因為行車操控上而發生了什麼問題（小熱血的情況下）
家人或朋友坐後座也從沒反應過會有暈車的現象（當然一部分取決於開車技術）
唯一不滿意的可能就是原廠胎有點不敷我的需求
而這也是之後需要升級的部分
謝謝各位的批評與指教！
小弟知道ALTIS本身有底盤結構先天上的不足
也因為這樣才會想動避震器的念頭
至於說換了避震器也沒法改善？
麻煩請真的試坐過再說這句話
大家已經把前代ALTIS的底盤結構印象深刻印在腦海中
就算這代已經改善許多，應該也很難改變各位的想法
拖曳臂底盤很多車都在使用，並不是只有ALTIS
至少在我擁有這台車一年多來
並沒有因為行車操控上而發生了什麼問題（小熱血的情況下）
家人或朋友坐後座也從沒反應過會有暈車的現象（當然一部分取決於開車技術）
唯一不滿意的可能就是原廠胎有點不敷我的需求
而這也是之後需要升級的部分
謝謝各位的批評與指教！
人生不過是四億五千萬次的眨眼...
2009/05/16 12:24:48
0
更換避震器在操控上會有加分作用..但是後懸吊結構強度不足開車還是別太熱血..尤其是溼滑的路面以及快速的轉彎🙂
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
2009/05/16 12:29:04
0
一句話....浪費錢😰
阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車..
就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩
你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰
阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車..
就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩
你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰
0
 |
|  | |
| 一句話....浪費錢😰 阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車.. 就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩 你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰 | |||
 |  |
回應 huangweichuang (小忠) 所寫人家只是想提升操控性而以 被你說的像啥一樣 你很強喔 你會研發汽車逆 豐田如此大的車廠 難道他的懸吊技術是如此?
0
|
| | |
| 一句話....浪費錢😰 阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車.. 就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩 你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰 | |||
| |
任何一台國產車，都嘛本來結構就不是當跑車的,都嘛是國民車..
2009/05/16 13:08:37
0
|
| | ||||||||||
人家只是想提升操控性而以 被你說的像啥一樣 你很強喔 你會研發汽車逆 豐田如此大的車廠 難道他的懸吊技術是如此? | ||||||||||||
| |
我又沒說我很強,都你在說的,有錢想換好懸吊也可以,我又沒說不行😌
我這樣說又不對嗎?豐田大車廠有出高性能車,他會把高性能車懸吊裝在阿替斯上嗎?
他們都以利益成本考量,不會裝上真正好的懸吊,只是堪用而已..
TRD是改裝部品廠出的,當然可以裝在阿替絲,車主爽就好了..😌
0
TRD真的改善原廠很多
上次坐過的感覺
這是恢復了原本應有的水準...
感想是原廠配備真的太爛😞
上次坐過的感覺
這是恢復了原本應有的水準...
感想是原廠配備真的太爛😞
0
當高速遇到突發狀況時(比如說高速公路遇到狗)😌，底盤就會有所差異囉，目前同ㄧ級距的國產車就只有頭又大是用拖曳臂；只有一個原因(節省成本)；😌因為獨立懸吊成本較高但是輪胎隨時可以跟地面保持最佳的抓地力；拖曳臂但是也有好處啦～就是維修方便只要把後擔整組換掉就行囉😀但是不包括便宜喔😆
0
|
| | |
| 一句話....浪費錢😰 阿替絲本來結構就不是當跑車的,是國民車.. 就像一般不打籃球的人,穿上專業NIKE籃球鞋,穿的人覺得很爽,但感覺好像沒發揮這球鞋的功能..😩 你ㄚ替斯真的常常在跑高速嗎,跑山道嗎?😰 | |||
| |
一句話....浪費錢 啥意思? ALTIS提升操控性 不改避震器 那你想辦法阿 批評別人浪費錢
說的自己好像很專業似的
0
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=86726
我朋友上一代是改BC的，操控好很多，只是他的輪胎好像是飛達595，聽人家說那條是拿來玩甩尾的，因為很便宜😰
我朋友上一代是改BC的，操控好很多，只是他的輪胎好像是飛達595，聽人家說那條是拿來玩甩尾的，因為很便宜😰
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。(雞皮正版，布爺是盜版的)
0
夢幻逸品~~
好評奉上~~
🙂
好評奉上~~
🙂
0
一低遮三醜~~
降低車身後真的美多囉!!😍
降低車身後真的美多囉!!😍
┌П┐(◣_◢)┌П┐
0
|
| | |
| 一低遮三醜~~ 降低車身後真的美多囉!!😍 | |||
| |
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。(雞皮正版，布爺是盜版的)
共
242
則留言