| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是外掛晶片, 比如superchip就算是, 當然您可以找您信的過的店家推薦其他牌子的. VSD與我裝的REV算是性質類似的產品. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
🙂~謝謝大大經驗談~可以讓我省調不少錢~感恩~😇
| ||||||||||||||||||||||
原來和騎車一樣 也會變的耗油嗎? | ||||||||||||||||||||||
大大您的意思是改裝排氣管系統後, 於純市區走停的油耗會變差麼? 個人的使用經驗是比較耗油.
改暱稱了
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
大大您的意思是改裝排氣管系統後, 於純市區走停的油耗會變差麼? 個人的使用經驗是比較耗油. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
🙂~我知道改車是會增加耗油~希望花的錢在刀口上~也就是說多少要有些效果~我知道改渦輪或是換引擎是最快的~
可是那算是大改裝~小弟希望慢慢改裝以不動引擎為主~可以達到改車樂趣~也希望各位大大給小弟經驗談~一起討論~😊
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
🙂~我知道改車是會增加耗油~希望花的錢在刀口上~也就是說多少要有些效果~我知道改渦輪或是換引擎是最快的~ 可是那算是大改裝~小弟希望慢慢改裝以不動引擎為主~可以達到改車樂趣~也希望各位大大給小弟經驗談~一起討論~😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
還有改手排 既有力又省油😀
自排車動力 CP值就是普利盤跟晶片了 這是花費最少提升最多的...也不會傷到保固
之後建議強化底盤 我覺得更有樂趣
因為車子開的快不快 不是光靠動力而已
加油哦!🙂
| |||
🙂~我知道改車是會增加耗油~希望花的錢在刀口上~也就是說多少要有些效果~我知道改渦輪或是換引擎是最快的~ 可是那算是大改裝~小弟希望慢慢改裝以不動引擎為主~可以達到改車樂趣~也希望各位大大給小弟經驗談~一起討論~😊 | |||
想變快 改動力不是唯一一途
替愛車輕量化也是不錯的改裝方式
輕量化輪圈+提升制動系統+抓地力好的胎
讓你加速輕快、縮短煞車時間
如此不快也難 再來懸吊加強
過灣更順暢 成績一定比原廠進步的多
以上都不用改動力
但是心會很癢 花了錢動力卻一樣
這感覺我了 可以改裝原廠型白鐵回壓尾段
彌補聽覺上的缺憾
😆
優卡是個和平的地方要打嘴砲請移往數字版
而我改過最有價值的就是
手排(原廠)+終傳
比改一堆哩哩扣扣的還有用
😀
手排(原廠)+終傳
比改一堆哩哩扣扣的還有用
😀
優卡是個和平的地方要打嘴砲請移往數字版
| ||||||||||||
想變快 改動力不是唯一一途 替愛車輕量化也是不錯的改裝方式 輕量化輪圈+提升制動系統+抓地力好的胎 讓你加速輕快、縮短煞車時間 如此不快也難 再來懸吊加強 過灣更順暢 成績一定比原廠進步的多 以上都不用改動力 但是心會很癢 花了錢動力卻一樣 這感覺我了 可以改裝原廠型白鐵回壓尾段 彌補聽覺上的缺憾 😆 | ||||||||||||
花了錢動力卻一樣, 不必遺憾, 因為您所得到的其實是CP值最高的
不會有任何動力改裝品的CP值, 會超過"制動/底盤"等等改裝部件, 我相信您能懂這個意思
改暱稱了
| |||
花了錢動力卻一樣, 不必遺憾, 因為您所得到的其實是CP值最高的 不會有任何動力改裝品的CP值, 會超過"制動/底盤"等等改裝部件, 我相信您能懂這個意思 | |||
我想...
有改過一輪的人應該就會懂這個意思
😆
優卡是個和平的地方要打嘴砲請移往數字版
| |||
晶片改了就會很猛哦! | |||
改晶片只有渦輪車適用~非渦輪的國產車基本上是無效的!
| ||||||||||||
改晶片只有渦輪車適用~非渦輪的國產車基本上是無效的! | ||||||||||||
🙂法總superchips 這個很多人去改~應該效果不錯吧~
| ||||||||||||||||||||||
🙂法總superchips 這個很多人去改~應該效果不錯吧~ | ||||||||||||||||||||||
晶片只是一顆ROM寫入一堆指令
控制空氣進出、燃油供應、點火時間、斷油保護。
市售的NA車換晶片效果不大,除非是NA高轉速引擎。
渦輪效果才有顯著。
改晶片就是=找個改過晶片的車.再拔出晶片.找電子商場會COPY的人將程式複製。
花費多少..自己猜。
不動引擎個人建議
1.懸吊系統
2.煞車系統
先穩住..再搞定制動能---------先能站的穩..快能停的住,之後再來改動能的部份
3.變速箱
4.傳動軸後端的輕量化【輪胎+鋁圈.碟盤】
5.車體內外輕量化
勁戰=1萬公里了,CRV=10萬公里了
msn:boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車,住【毫】宅,家【債】萬貫,多【精】貴公子。
superchip算便宜的了😌
改暱稱了
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
晶片只是一顆ROM寫入一堆指令 控制空氣進出、燃油供應、點火時間、斷油保護。 市售的NA車換晶片效果不大,除非是NA高轉速引擎。 渦輪效果才有顯著。 改晶片就是=找個改過晶片的車.再拔出晶片.找電子商場會COPY的人將程式複製。 花費多少..自己猜。 不動引擎個人建議 1.懸吊系統 2.煞車系統 先穩住..再搞定制動能---------先能站的穩..快能停的住,之後再來改動能的部份 3.變速箱 4.傳動軸後端的輕量化【輪胎+鋁圈.碟盤】 5.車體內外輕量化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
🙂~我懂大大的意思~安全第一~😀
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
晶片只是一顆ROM寫入一堆指令 控制空氣進出、燃油供應、點火時間、斷油保護。 市售的NA車換晶片效果不大,除非是NA高轉速引擎。 渦輪效果才有顯著。 改晶片就是=找個改過晶片的車.再拔出晶片.找電子商場會COPY的人將程式複製。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
只有改渦輪才有用,只是小改渦輪搞輕增壓,過個3個月就麻痺了,
人常常不滿足,許多渦輪車友在沒買過渦輪車前也都覺得有顆4號渦輪就夠用,
但是一段時間就會換5號,一段時間就又改大噴油嘴,這一改就又想6號+可程式.....😌
於
2009/05/25 22:45:38
發文
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
只有改渦輪才有用,只是小改渦輪搞輕增壓,過個3個月就麻痺了, 人常常不滿足,許多渦輪車友在沒買過渦輪車前也都覺得有顆4號渦輪就夠用, 但是一段時間就會換5號,一段時間就又改大噴油嘴,這一改就又想6號+可程式.....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
恩恩,同感
改動力就跟吸毒一樣,藥效只會越加越強
所以改裝前得先想好,錢要花在刀口上,要馬不大改
若決定要大改就一次到位,免的千金難買早知道又砍掉重練花更多
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
恩恩,同感 改動力就跟吸毒一樣,藥效只會越加越強 所以改裝前得先想好,錢要花在刀口上,要馬不大改 若決定要大改就一次到位,免的千金難買早知道又砍掉重練花更多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
改動力就跟吸毒一樣 😀
這裡我想說另一方面的心得:
改手排這部分我想應該不用多說, 再者想打高增壓的話, 自排箱是承受不起.
一般會覺得改渦輪比改NA有效的原因, 除了猛爆, 另一個原因就是比較不麻煩.
不過, 並不是所有的人都喜歡渦輪, 這並不是錢的問題...改自然進氣要玩下去, 花掉的錢還比改渦輪多, 即便不移植引擎不括缸, 光是把進氣部件全加強/改凸輪軸/提高壓縮比等等(供油電腦必備, 排氣管也不能太弱)花掉的錢, 夠渦輪基礎改了(恐怕還有找)
我覺得這是個人喜好問題, "渦輪至上"這種事情, 對我而言是否定的.
改暱稱了
共
36
則留言