#22
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贊同!! 其實有一大部分原因是台灣消費者資訊及水準的問題. 就像台灣X田新型大改款雅哥從2.0,2.4至3.5西西一個月總共賣不到100台(才賣79台).也就是說全台灣所有30個x田據點加起來一天賣不到3台雅哥.講起來有夠悲哀.但x田照樣大作廣告大賺其錢.為什麼呢?因為是厚利薄銷的關係.各位想想看.一台2.4雅哥基本款要從台幣101萬起跳.聽起來真把台灣人當凱子宰割. 而x田進口車LEGEND在國外無法排入高級豪華車之列的車子.再台灣要賣到258萬之譜.簡直是坑人(難怪LEGEND在台沒有銷售量.那種價位沒人買) | ||||||||||||
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回應 wang2000 (wang) 所寫聽你在拉塞
LEGEND明明就是高級車
用料跟馬力都一等一
臺灣賣258萬算剛剛好而已
沒錢買也不用這樣酸
#23
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因為台灣很少人會花200多萬買一台大喜美... 很多人認為Honda = 喜美 還聽過有人說喜美雅哥的...😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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請問大大你是那種人嗎 ??
連車都分不清楚的人嗎 ??
#24
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聽你在拉塞 LEGEND明明就是高級車 用料跟馬力都一等一 臺灣賣258萬算剛剛好而已 沒錢買也不用這樣酸 | ||||||||||||||||||||||
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剛好台灣HONDA迷也幾乎不買LEGEND的帳
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#25
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>>>聽你在拉塞
LEGEND明明就是高級車
用料跟馬力都一等一
臺灣賣258萬算剛剛好而已
沒錢買也不用這樣酸 <<<
又一個以井觀天的文盲車友.
LEGEND 無法跟世界級高級車畫上等號.
他只是旗艦車.
它連(轎車類)LEXUS, INFINITI, 雙B, VOLVO,的邊都靠不上.
請問如果258萬是合理價為何沒人買?為何雅哥2.0~3.5一個月全台灣只賣79台?
很明顯的數字會說話.不是你一個嘴巴就能否認的.
如果高級車LEXUS ES 3.5只賣210萬 而LEGEND要賣258萬你要買那一台?
人家把台灣人當傻瓜你邊誇他們還邊替他們數鈔票.
LEGEND明明就是高級車
用料跟馬力都一等一
臺灣賣258萬算剛剛好而已
沒錢買也不用這樣酸 <<<
又一個以井觀天的文盲車友.
LEGEND 無法跟世界級高級車畫上等號.
他只是旗艦車.
它連(轎車類)LEXUS, INFINITI, 雙B, VOLVO,的邊都靠不上.
請問如果258萬是合理價為何沒人買?為何雅哥2.0~3.5一個月全台灣只賣79台?
很明顯的數字會說話.不是你一個嘴巴就能否認的.
如果高級車LEXUS ES 3.5只賣210萬 而LEGEND要賣258萬你要買那一台?
人家把台灣人當傻瓜你邊誇他們還邊替他們數鈔票.
#26
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回應MK2大大 當然是一分錢一分貨 但是不表示便宜沒好貨 要記住 雖然有大陸黑心商品， 那是因為有台灣黑心商人喔(那到底是黑心商品比較可惡，還是黑心商人比較可惡?黑心商人可是台灣人呢!) 另外，品質比較好? 我只同意生產技術變比較進步，偷工減料也比以前更進步 我的EXIOR曾經2萬多公里才換機油，現在也常常是超過1萬以後才心不甘情不願的換 現在不知道有幾台可以這樣? 換個角度想，嚴總的新品牌，也許看的根本不是台灣這個市場 | ||||||||||||||||||||||
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也許看的是「台灣」這個牌子
資訊產品--台灣優
自行車--台灣NO.1
#27
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陸車來台 大有可為 2009-05-22 工商時報 【陳慶琪／台北報導】 近來國內汽車市場上針對陸車即將叩關，有著為數不少的討論，其中或多或少都加入了政治色彩，失去了客觀的立場與討論基礎。事實上，陸車來台上市，是否能夠在國內車市成功的大放異彩，其實仍應從基本的產品品質、安全、價格，以及通路的發展來分析。 就從一般消費者對陸車最大的疑慮來看，部份國人以「山寨車」稱呼大陸自主車廠所製造的車型，其含意包括了對其抄襲國外車廠創意的輕蔑，以及對其安全性的嚴重疑慮。在過去數年間，中國大陸的自主車廠所製造的車款，往往在歐洲的撞擊測試中，有著相當難看的成績表現，然而，就如同中國的其他產業一樣，汽車產業的快速成長，也相當令人驚訝。 ●安全性 奇瑞A3撞擊測試合格 就拿即將在今年在台發表新車的奇瑞汽車來看，該公司在國內的合作夥伴勝榮汽車，上周三及周五兩天為因應國內汽車安全法規，送了一部奇瑞A3至ARTC車輛中心進行前方及側面實車撞擊測試，據瞭解，雖說詳細的數據還未能公布，但可以確定的是，這款車型的的確確已然通過了國內的汽車安全法規。 其實，在去年底中國大陸的C-NCAP便針對奇瑞A3進行了實車撞擊測試，此項實車撞擊測試包括了時速50km/h的正面撞擊測試、56km/h半正面撞擊測試，以及50km/h的側撞測試，這一系列的實車撞擊測試下來，這款車型獲得了五星的最高評價，其中，在側撞測試的項目中，這款車型更獲得了滿分的優異成績。 國人對於C-NCAP或許感到陌生，也擔心其是否會造假，事實上，全球的NCAP組織的測試用車，均是由測試單位出資購置，並主動進行撞擊測試；中國大陸主持C-NCAP的中國汽車技術研究中心也不例外，換句話說，可以基本上排除車廠提供「選手車」的疑慮。另一方面，其撞擊測試的標準，也基本上與歐洲、北美的撞擊測試標準相去不遠，換句話說，其實際的成績，是極度值得參考的。 據瞭解，勝榮汽車此次撞擊測試的成績，將會在適當的時間公布，未來，在國內生產的車輛，也將送交ARTC進行實車撞擊測試，以符合國內現行的汽車安全法規。從這個角度上來看，陸車進入國內市場，最為國人所擔心的安全性問題，便可以得到解決了。 全文來源-http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050103+122009052200143,00.html 01的討論-http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1064923&p=1 | ||||||||||||
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之前對於大陸車的印象、主觀看法
也是山寨車等等負面
到現在這個時間點也還是
不過從這一連串的討論文章來看
只要車商有機會讓大陸車在台灣動起來
不慣是便宜賣、半賣半相送、找到對的族群
然後經過一段時間的發酵、口碑宣傳、能見度、車子耐用度
加上合理的價位
或許也是有機會殺出重圍
但或許也有可能驗證大陸車沒好貨？
但是引韓國車的例子
之前對韓國車也是抱著敬謝不敏
但是在路上看到韓國車也是能見度不低
只是
當初打著低價策略
當台灣人接受他們的車子以後
這個價格的問題
可能也水漲船高了
政府看不看的到？
由自由市場決定
官方答案
#28
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剛好台灣HONDA迷也幾乎不買LEGEND的帳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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言重了,大家,事實上LEGEND即是國外的ACURA RL,這也不就日系車慣用的伎倆嗎?雖然在大家眼裡稱不上什麼高級豪華房車,
但卻也是跟LEXUS GS350同等級258萬貴不貴?見仁見智
畢竟大伙眼中的高級豪華房車可能也只有德國三雄稱的上,其他想沾上邊,除了LEXUS稍稍得到大家認同外,其餘只要想觸碰此聖地,無一不被砲轟很慘,我只能講國內賣的LEGEND大概是喜愛本田的有錢內行人才會想買吧,一般普羅大眾,9成9選LEXUS GS350,光品牌&服務,LEXUS哪一樣沒贏過台本?若是有錢,想來個低調奢華,我想本田的LEGEND是不二選擇...
#29
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回應MK2大大 當然是一分錢一分貨 但是不表示便宜沒好貨 要記住 雖然有大陸黑心商品， 那是因為有台灣黑心商人喔(那到底是黑心商品比較可惡，還是黑心商人比較可惡?黑心商人可是台灣人呢!) 另外，品質比較好? 我只同意生產技術變比較進步，偷工減料也比以前更進步 我的EXIOR曾經2萬多公里才換機油，現在也常常是超過1萬以後才心不甘情不願的換 現在不知道有幾台可以這樣? 換個角度想，嚴總的新品牌，也許看的根本不是台灣這個市場 | |||
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大部分小型貿易商進口商並沒有能力判斷是不是黑心商品
而你把黑心商品的製造者完全不論
光看黑心商品跟黑心商人而且還說黑心商人是台灣人
這樣的比較
讓人相當懷疑你的動機
人要有人格，國要有國格
#30
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最近雖然股票漲很大
景氣卻意外的低迷
但不少商品卻還在漲價
只能說台灣黑心商人真的有夠多啦😡
景氣卻意外的低迷
但不少商品卻還在漲價
只能說台灣黑心商人真的有夠多啦😡
#31
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說到漲價這事,奇瑞在大陸也經常在換年份時順便漲些價
#32
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一台車的基本利潤約佔車價的20%
中&#27507;頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#33
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於
2009/05/23 15:41:44
發文
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便宜沒好貨 國產爛貨卻也不便宜 | ||||||||||||
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說的好 拍拍手😆
#34
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大部分小型貿易商進口商並沒有能力判斷是不是黑心商品 而你把黑心商品的製造者完全不論 光看黑心商品跟黑心商人而且還說黑心商人是台灣人 這樣的比較 讓人相當懷疑你的動機 | |||
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我比較希望用比較理性的角度去看事情(但不表示我說您不理性)，很多事情因為看事情的角度不同，看法也就不同
比如說有人看遠，有人看近，有人看大，有人看得很小，這就很難去說絕對的對與錯了
不過，像這種"相當懷疑您的動機"的字眼，或者是質疑的口氣，我認為就不太適當了
好，言歸正傳，對於黑心商品與黑心商人
我想用"食神"裡面的橋段來做詮釋
壞蛋:"有一批牛肉好便宜呀!".....(奸笑)
食神:"有這種事，怎麼不早點告訴我???".....(冷笑)
請問:食神是不知道的可憐無辜者，沒能力判斷者，被害者，還是可惡的黑心商人??
這樣，能不能回答您的質疑?
#35
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| 一台車的基本利潤約佔車價的20% | |||
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那X苯基本上應該有超過50%吧~~😆
因為這樣才養的起肥貓~~
~我就是愛錢!~所以賣的貴~怎樣!~咬我ㄚ~
#36
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| 中國粽葉也比較便宜 突顯了便宜沒好貨 😀 | |||
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+1
至少台灣看到國產爛貨 大家可以發出怒吼
中國爛貨呢 ?
誰敢跟中國政府怒吼或是替台灣國民討公道呢...
有LA住宿以及交通問題需要幫忙的
歡迎參觀我們的Blog
A+ 隨性.自由.歇腳站 http://tw.myblog.yahoo.com/sheepli@kimo.com/
#37
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+1 至少台灣看到國產爛貨 大家可以發出怒吼 中國爛貨呢 ? 誰敢跟中國政府怒吼或是替台灣國民討公道呢... | ||||||||||||
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忘了我們有apple了嗎？
不想賣車就會登上去了
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#38
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我比較希望用比較理性的角度去看事情(但不表示我說您不理性)，很多事情因為看事情的角度不同，看法也就不同 比如說有人看遠，有人看近，有人看大，有人看得很小，這就很難去說絕對的對與錯了 不過，像這種"相當懷疑您的動機"的字眼，或者是質疑的口氣，我認為就不太適當了 好，言歸正傳，對於黑心商品與黑心商人 我想用"食神"裡面的橋段來做詮釋 壞蛋:"有一批牛肉好便宜呀!".....(奸笑) 食神:"有這種事，怎麼不早點告訴我???".....(冷笑) 請問:食神是不知道的可憐無辜者，沒能力判斷者，被害者，還是可惡的黑心商人?? 這樣，能不能回答您的質疑? | |||
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我並不認為你是用理性的角度看待事物
你喜歡自己這樣講是你的事
相反的
我認為你避重就輕
其心可議
又
我不看食神
沒印象
但是明顯的在壞蛋-牛肉-食神之間
你只比較牛肉跟食神
好像缺了什麼
人要有人格，國要有國格
#39
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| 今天又看到一台國產車藉小改款的名義漲價，忍不住發了這篇文章 說實在，雖然買不買是大家的自由意志 但是如果這些車商並不是真的虧損，而只是不想少賺，甚或多賺來聯合壟斷而調高售價 政府是不是也該出面管一管? 這就讓我想到被人批評很兇的陸車，其實陸車來台又賣得很便宜 以台灣這麼小的市場，只證明了 賣這麼便宜依然有賺頭 那表示汽車這個行業真的是暴利 大陸豆腐車?T牌永遠不會去解釋為何旗下的國產車款車重都比歐美車款輕? 裕隆跟中華根本是同一家老闆，到底有多少零組件是來自日本? 為何小改款的國產SUV如此接近進口貨?? 我是TOYOTA EXIOR的車主，已經開32萬了 看到這些商人的嘴臉，實在是找不出讓我換車的動力 繼續開吧，應該開到40萬不成問題(50萬應該也OK吧) (政府看到了嗎?就是這些商人的貪婪，所以才讓那麼多老車繼續在路上開) | |||
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EXSIOR 繼續開 +1
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
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我並不認為你是用理性的角度看待事物 你喜歡自己這樣講是你的事 相反的 我認為你避重就輕 其心可議 又 我不看食神 沒印象 但是明顯的在壞蛋-牛肉-食神之間 你只比較牛肉跟食神 好像缺了什麼 | |||
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這~~我就不知道該怎麼回應了
我"希望"並不是說我絕對理性，就如同您一般
避重就輕喔
牛肉是死的，只有2個黑心的商人才會讓這牛肉賣給您吃
我覺得您應該要換個角度看事情
不過，謝謝您的指教
我會好好檢討，並對您的話好好深思，並停止對您的回應，以表示尊重
#41
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這~~我就不知道該怎麼回應了 我"希望"並不是說我絕對理性，就如同您一般 避重就輕喔 牛肉是死的，只有2個黑心的商人才會讓這牛肉賣給您吃 我覺得您應該要換個角度看事情 不過，謝謝您的指教 我會好好檢討，並對您的話好好深思，並停止對您的回應，以表示尊重 | ||||||||||||
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有這麼嚴重嗎...那乾脆打一份心得報告好了!表示你真的有所省思與尊重!另外把黯然消魂飯的題材也用來上
a:重要嗎? b:不重要嗎? a:重要嗎? b:不重要嗎?
管它的 給我上一道超級無敵海景佛跳牆先!
我來亂的~
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