不知道A3的代理商有沒有膽子。
0
#2
0
如果成功的話下周開第二場 A3 VS Yaris😀
#3
0
要不要把台灣銷售的車輛都撞一輪😰
安全性是個問題...但車禍的過程中是無法挑對方的品牌與車型款式
安全性是個問題...但車禍的過程中是無法挑對方的品牌與車型款式
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
msn：boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
#4
0
要比就跟同級車銷量第一名的比,就是Altis.要比正面對撞,側撞,後方追撞...缺一不可
#5
0
撞擊測試本來就不公允
路上實撞事故較能看出端倪
有時侯,車子發生事故,不只是撞擊一次而己
路上實撞事故較能看出端倪
有時侯,車子發生事故,不只是撞擊一次而己
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#6
0
搞大一點，
抓台悍馬H1來撞吧..
😆
抓台悍馬H1來撞吧..
😆
#7
0
這...
我比較想看強一點的對手來撞...
要不要順便問問哪間片場要拍電影...
這樣比較省一點
我比較想看強一點的對手來撞...
要不要順便問問哪間片場要拍電影...
這樣比較省一點
#8
0
 |
|  | |
| 這... 我比較想看強一點的對手來撞... 要不要順便問問哪間片場要拍電影... 這樣比較省一點 | |||
 |  |
回應 wytuc (MSW) 所寫勇虎比較强。。。
#9
0
|
| | |
| 搞大一點， 抓台悍馬H1來撞吧.. 😆 | |||
| |
找無敵神車就好啦
就怕到時連無敵神車都不如人家時，好想看那些死忠的模樣喔
*** *** *** *** *** ***
陸皓東：『你看這群人，為了台泥巴神車，連命都可以不要！』
黃飛鴻：『皓東兄，快走！』
陸皓東：『往哪兒走？如果每個台灣人都好像他們一樣，就沒得救了！
台灣沒得救了！走不了的啦。走到哪兒去？走不了了... 』
~~~神車護體~~~神車護體~~~神車護體~~~神車護體~~~
#10
0
短頭車還有swift啦....可是賣個位數了...不撞也出局了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#11
0
|
| | ||||||||||
找無敵神車就好啦 就怕到時連無敵神車都不如人家時，好想看那些死忠的模樣喔 *** *** *** *** *** *** 陸皓東：『你看這群人，為了台泥巴神車，連命都可以不要！』 黃飛鴻：『皓東兄，快走！』 陸皓東：『往哪兒走？如果每個台灣人都好像他們一樣，就沒得救了！ 台灣沒得救了！走不了的啦。走到哪兒去？走不了了... 』 ~~~神車護體~~~神車護體~~~神車護體~~~神車護體~~~ | ||||||||||||
| |
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#12
0
A3 V.S 奧迪A3 好了🙂
不知這樣殘不殘忍😆
不知這樣殘不殘忍😆
江山易改本性難移，
山寨終究是山寨。
#13
0
於
2009/06/02 19:39:02
發文
|
| | |
| 搞大一點， 抓台悍馬H1來撞吧.. 😆 | |||
| |
再搞大點,連貨車頭也都拿來做測試!😀
#14
0
應該用現代的車跟A3試試看 這樣比較有笑點和看頭😆
#15
0
於
2009/06/02 19:49:24
發文
乾脆去撞集集火車站前面那台有50歲報廢戰車好了. 能撞出一個洞, 我馬上預訂一台頂級款.
#16
0
|
| | |
| 要比就跟同級車銷量第一名的比,就是Altis.要比正面對撞,側撞,後方追撞...缺一不可 | |||
| |
我認同,要撞就要撞大家所信賴的銷售天王Altis,這樣才可以一撞成名😀
#17
0
搞不會A3會贏哦
Audi A3
我出去了...
Audi A3
我出去了...
#18
0
拿fit來和A3對撞？fit會直接報廢😩。。兩車重量差太多啦。。
#19
0
樓下各位如果真的想看A3的真實碰撞結果的話，本論壇就有，如果還想知道的更多一些關於A3的資訊，我可以把網址發上來。有些人說一些不鹹不淡的話實在沒有什麼意義！
#20
0
|
| | |
| 樓下各位如果真的想看A3的真實碰撞結果的話，本論壇就有，如果還想知道的更多一些關於A3的資訊，我可以把網址發上來。有些人說一些不鹹不淡的話實在沒有什麼意義！ | |||
| |
不好意思，無意冒犯。
我是認為奇瑞沒有搞清楚這整件事情的根屬性，
問題其實不是"安全性"，
就算A3跟悍馬對撞，把悍馬撞成廢鐵。
再來還會有人質疑：
引擎規格、幾速的變速箱、到底是不是給了設計師足夠的設計費、血統....等。
其實根本問題是"中國品牌＂，
品牌情結是無法白紙黑字來說分明的，
遭天譴的"福特"、"現代"現在有伴了，
很多年前我就在雅加達街上看到CHARRY的展示間，
後來知道這是中國自有品牌還蠻有好感的，
可是到上海時身邊的朋友卻對它沒啥好評價。
我私人是蠻希望奇瑞能有些作為的。
🙂
#21
0
|
| | ||||||||||
不好意思，無意冒犯。 我是認為奇瑞沒有搞清楚這整件事情的根屬性， 問題其實不是"安全性"， 就算A3跟悍馬對撞，把悍馬撞成廢鐵。 再來還會有人質疑： 引擎規格、幾速的變速箱、到底是不是給了設計師足夠的設計費、血統....等。 其實根本問題是"中國品牌＂， 品牌情結是無法白紙黑字來說分明的， 遭天譴的"福特"、"現代"現在有伴了， 很多年前我就在雅加達街上看到CHARRY的展示間， 後來知道這是中國自有品牌還蠻有好感的， 可是到上海時身邊的朋友卻對它沒啥好評價。 我私人是蠻希望奇瑞能有些作為的。 🙂 | ||||||||||||
| |
5年前，大陸買奇瑞汽車的用戶喊出了：“奇瑞，奇瑞，修車排隊”的口號
但5年後的今天，奇瑞成為了大陸最有實力的一家自主品牌，造車工藝和研發技術得到大幅度提升
另外：大陸把外國廠商在大陸生產的車稱為合資車，並且要求40%以上的國產化率（具體數值忘記了）；把奇瑞、吉利等品牌
的車型成為自主車型。。。。很奇怪臺灣把自己的組裝車叫作國產車，蠻奇怪的感覺
邀請各大電視台電臺報社記者觀看 A3 VS FIT 50km/h對撞。😊
其實可以自己先偷偷撞一下看看結果。