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GO GO 黑曼巴(freestyle)

2009/06/03 08:51:47

發文

#1067411 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 star65tw (過去就算了) 所寫
本田的價格策略,就是將旗下車款定位提升
將來您會常聽到這一句話
啊!我就買不起本田的車,只好去買便宜的頭又大或是日產的車子
隱約地將其他國產車的車格向下壓縮
時機不好,車子不好買,退而求其次
提高定價,順便提升車格
這就是一種行銷策略

啊!我就買不起本田的車,只好去買便宜的頭又大或是日產的車子

你確定...??

我想更應該是啊!本田的車賣的那麼貴,何不去買便宜的頭又大或是日產的車子

這樣貼切點吧... 😆😆

車賣的貴代表有車格??

自己找台階下的理由罷了... 😝

表哥(a89416503)

2009/06/03 08:52:36

發文

#1067413 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
以標題來講,答案是肯定的😇
<5月掛牌數> Camry:971 Teana:575 Mondeo:171 Accord:115😩

HONDA的信徒們~~
請原諒鍵盤大說話就是這麼直白~~😭
練不出腹肌~~~~~

雲深不知處(hys0124)

2009/06/03 08:59:13

發文

#1067436 IP 92.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
罵也沒有用....

台本就沒有想在衝Accord的數量啊,就這麼簡單....

台本就是不想賣accord...如此而已....🙂

各位也擔心太多了!
Life takes its hues from the color of your mind.

安安(chanyaoan)

2009/06/03 09:03:02

發文

#1067446 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Accord與日產和頭又大
價格差多少呢

小月半-冒泡連連(700125aa)

2009/06/03 09:08:20

發文

#1067459 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jacshan (丫肯) 所寫
回應 star65tw (過去就算了) 所寫
本田的價格策略,就是將旗下車款定位提升
將來您會常聽到這一句話
啊!我就買不起本田的車,只好去買便宜的頭又大或是日產的車子
隱約地將其他國產車的車格向下壓縮
時機不好,車子不好買,退而求其次
提高定價,順便提升車格
這就是一種行銷策略

啊!我就買不起本田的車,只好去買便宜的頭又大或是日產的車子
當每10人有9人買非本田的車子時,就是台本退場的時機了~😆
~也許有人會說:還有那剩下的1人啊??錯了!那剩下的1人連車都買不起啦~😩😩

T.N.H牌都不便宜
但T牌有品牌光芒庇護.😌

哈啦小民(bond1980)

2009/06/03 09:10:02

發文

#1067465 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂

表哥(a89416503)

2009/06/03 09:13:11

發文

#1067472 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂

小民大~
我還是喜歡你的美女頭貼~😊
練不出腹肌~~~~~

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2009/06/03 09:13:27

發文

#1067473 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂

量大成本就能壓低,Camry每台車的毛利絕對不輸Accord😇
doing: RX350 =&gt; X5 xDrive30d

既來之則安之(kaichun1117)

2009/06/03 09:20:57

發文

#1067490 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Accord無論安全配備或舒適配備並沒有比較差,
對我而言,問題還是出在
1. 貴松松
2. 起步軟趴趴的, 沒有Honda車的感覺

壞小孩(blackbear598)

2009/06/03 09:22:13

發文

#1067498 IP 253.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😇...本田加油~~~ 😍
即時通:blackbear598@yahoo.com.tw MSN:blackbear598@hotmail.com 歡迎做朋友...~!

小月半-冒泡連連(700125aa)

2009/06/03 09:30:05

發文

#1067515 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫
😇...本田加油~~~ 😍

暴發戶
你不是要換車
CRV3還是小凹

HWA(lee5751)

2009/06/03 09:32:44

發文

#1067520 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫
回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫
😇...本田加油~~~ 😍

暴發戶
你不是要換車
CRV3還是小凹


他不是都騎歐都麥? 環島也是騎歐都麥!😀
最愛騎車!!!

MK2(mk2_is_good)

2009/06/03 09:36:18

發文

#1067525 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就算便宜10萬

我看銷量也差不多

不如先來跑形象

把戰場往後押

🙂
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮

小月半-冒泡連連(700125aa)

2009/06/03 09:36:33

發文

#1067526 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lee5751 (Hwa) 所寫
回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫
回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫
😇...本田加油~~~ 😍

暴發戶
你不是要換車
CRV3還是小凹


他不是都騎歐都麥? 環島也是騎歐都麥!😀

他是好野人
開CRV2(裝低調)上課

私人空間(madison)

2009/06/03 09:38:22

發文

#1067530 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaichun1117 (既來之則安之) 所寫
Accord無論安全配備或舒適配備並沒有比較差,
對我而言,問題還是出在
1. 貴松松
2. 起步軟趴趴的, 沒有Honda車的感覺


試駕過2.4的 真的沒啥本田車的感覺..
很多人說貴 我是覺得還好..先別反駁..你看CAMRY與ACCORD其實價格不會差太多..
3.5的CAMRY還比ACCORD貴了二十幾萬..
小弟覺得是品牌形象吧 會買大型車的車主通常都喜歡NISSAN或TOYOTA所營造出來的大車氣派感
個人是覺得ACCORD比較有科技感卻少了一點氣派感..外型 品牌營造 或許是ACCORD輸那麼多的原因..

kcar(kcar)

2009/06/03 09:41:16

發文

#1067541 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
國產品質,進口價格.
還有一點.......貴 不等於品質 😝


在 Honda 的聖地講這種話~~
小心~~被箭射爆 ..😇

無言(opc333)

2009/06/03 09:43:12

發文

#1067546 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂

量大成本就能壓低,Camry每台車的毛利絕對不輸Accord😇

+1不只沒輸...還贏很多...另外那個斷差在其他有相同腰線設計的車子上都有...例如.積架S-TYPE..BMW的3系列哪款型號我忘了路上很常見

哈啦小民(bond1980)

2009/06/03 09:46:43

發文

#1067552 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂

小民大~
我還是喜歡你的美女頭貼~😊


哈~貓貓也是很可愛滴
😀

吃七星喝七喜(shymimg16)

2009/06/03 09:53:32

發文

#1067576 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kcar (kcar) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
國產品質,進口價格.
還有一點.......貴 不等於品質 😝


在 Honda 的聖地講這種話~~
小心~~被箭射爆 ..😇

我覺得跑大說的 我認同
我只是個愛LDS的讀書人

alexyin(y6771a)

2009/06/03 09:58:00

發文

#1067587 IP 75.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
不景氣的時代車廠沒必要為了市佔率薄利多銷
這樣起不了多大效果
權衡之間維持銷售高毛利還是最佳選擇
🙂


台灣市場就那麼大,妳不搶市佔率怎麼生存?
一般市井小民換車的週期能短到3~5年嗎? 等大家都開習慣它牌的車,要換車也就不容易啦~
而且說實話,原廠的補助多少就看市佔率.台本做廣告應該多少也需要原廠的支持吧?
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