回應 wlos (窩sir) 所寫
	outlander現在推全車系有定速，這在台灣使用的話真的會較省油嗎? 不會不動不動就要踩煞車，其實變耗油了呢? 我在美國是用過定速的，算是可幫助輕鬆駕駛啦。這應是進口車才有的配備吧。除了這項外，國產的outlander還有其它 特別的功能嗎?這台車在大陸是進口的，也銷的滿多的，我們台灣國產這次的配備應是比進口的多很多吧?

outlander除了mivec讓它省油外，現在全車系標配定速也是省油的一大利器。因為outlander還滿有力的，有時踩太力不但耗油，也會超速。定速在一般高速道路很有用，維持一定的速度，所以轉速也是可維持在3000轉內就會有省的。改款除了這些功能外，也新增了原FAST KEY及F1撥片等4WD等級仕樣下增至2WD頂級車型，還有全車系的皮椅及方向盤音響控制鍵，所以感覺買入門級的車配備就像進口車一樣的豪華了。再來就是內裝皮椅有改造型車線和大燈改成全透明的。差不多改款就是這些吧。這個問業代應該更清楚。

	回應 nicopo (nicopo) 所寫
	回應 wlos (窩sir) 所寫 outlander現在推全車系有定速，這在台灣使用的話真的會較省油嗎? 不會不動不動就要踩煞車，其實變耗油了呢? 我在美國是用過定速的，算是可幫助輕鬆駕駛啦。這應是進口車才有的配備吧。除了這項外，國產的outlander還有其它 特別的功能嗎?這台車在大陸是進口的，也銷的滿多的，我們台灣國產這次的配備應是比進口的多很多吧? outlander除了mivec讓它省油外，現在全車系標配定速也是省油的一大利器。因為outlander還滿有力的，有時踩太力不但耗油，也會超速。定速在一般高速道路很有用，維持一定的速度，所以轉速也是可維持在3000轉內就會有省的。改款除了這些功能外，也新增了原FAST KEY及F1撥片等4WD等級仕樣下增至2WD頂級車型，還有全車系的皮椅及方向盤音響控制鍵，所以感覺買入門級的車配備就像進口車一樣的豪華了。再來就是內裝皮椅有改造型車線和大燈改成全透明的。差不多改款就是這些吧。這個問業代應該更清楚。

就是樓上大大說的那些
當然還有刪減的項目,如照地鏡.黑玻璃.後視鏡除霧
還有一個新增的項目樓上大大沒說,就是新增30張小朋友出走
減的項目我個人加一項,就是C/P值減了