<br>（路透底特律24日電）因為買家退出，通用汽車（General Motors Co）出售紳寶汽車（Saab）的交易今天破局。由於60年歷史的紳寶虧損不斷增加，此舉可能讓紳寶面臨倒閉。<br><br><br>通用汽車一直將目標放在下個月底前完成這項交易，也就是將紳寶賣給瑞典豪華汽車製造商科尼賽克（Koenigsegg）及北京汽車工業控股有限責任公司（Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd ,BAIC）。<br><br><br>科尼賽克表示，與通用汽車達成初步協議之後經過五個月的延遲風險，科尼賽克決定退出這項交易。科尼賽克是小型瑞典公司，販售手工打造的跑車，每一輛售價100萬美元。<br><br><br>這對通用來說是意外的挫敗。通用在美國政府紓困500多億美元之下，7月擺脫破產之後，一直努力出售旗下品牌，希望在銷售策略上進一步集中焦點。<br><br><br>通用汽車執行長韓德森（Fritz Henderson）表示，通用將在未來數天考慮紳寶有哪些路可走。<br><br><br>熟知談判情況的消息人士表示，除了科尼賽克之外沒有其他買家，意味著通用唯一的選項就是重新開始出售紳寶的程序或選擇讓紳寶倒閉。<br><br><br>

<br>中國武林遇到強敵嗆聲，「泰拳五天王」要組團挑戰中國功夫，此事在全球武術界掀起波瀾，泰國媒體最近也採訪了本次挑戰的領軍人物、泰拳之王考克萊。他在受訪時表示，如果中國接受本次挑戰，泰拳必將以五比零完勝中國功夫。考克萊還在採訪中暗嗆，和中國散打王柳海龍比賽是恥辱。 <br><br>神目殺、鬼見膝、魔術錐、拳滅風、屠龍肘，五位泰拳高手日前在泰國職業泰拳協會的帶領下，組團向中國武術界發出了強有力的挑戰。 <br><br>當媒體今(18)日詢問考克萊為什麼今年七月在中國舉辦的世界功夫王落敗時，泰拳之王說，規則限制了他的實力。泰拳的最好武器是肘和膝，如果放開攻擊方法的限制，他可以秒殺任何對手。 <br><br>而當記者問到他是否想與當今中國功夫第一高手、散打王柳海龍交手時，考克萊說，「聽說他已經退役了。作為一名職業拳手，我只和現役運動員交手，和退役的人較量是一種恥辱。」 <br>

MLB／挑明只要健康球員　凱許曼宣判松井秀喜離開洋基？<br><br>酷斯拉」松井秀喜在世界大賽的封王戰大噴火，幫助紐約洋基奪下第27座桂冠，也成為首位勇奪世界大賽MVP日籍球員，但出色的表現，卻無法成為他續留紐約的籌碼。根據《Newsday.com》報導，洋基總經理凱許曼（Brian Cashman）今天對外挑明，「健康球員，才是球隊所要的」，等同於是間接地對松井說NO。 <br><br>松井在世界大賽6場的出賽相當亮眼，13個打數中敲出8支安打，包括3支全壘打與9分打點，打擊率高達6成15，而其中以在封王戰敲6安，包括1轟與單場6分打點的成績最為搶眼，不僅幫助球隊勇奪睽違9年的桂冠，也抱回生涯首座在世界大賽的MVP。 <br><br>不過根據美國媒體的報導，今年與洋基合約到期的松井，即使成為最有價值球員，但受到雙膝老毛病的影響，恐怕也無法增加續留紐約的機率。 <br><br>隨著一連串慶祝封王的活動落幕，洋基開始為明年球季的陣容做準備，凱許曼今天特地透過美媒的採訪強調，「打出好比賽是球員的本分，這是高層請他們效力的主因，但人偶爾總會遇見低潮，球團並不會有所責備，再說球團最需要的是健康球員，最後一個禮拜的表現，不會影響未來的決定。」而凱許曼的一段話，似乎等於悄悄向酷斯拉關上洋基大門。 <br><br>另外凱許曼表示，球團高層會在本週召開會議，但暫時不會有任何球員的合約定案，他也透露受到團隊薪資的影響，今年網羅球員的動作會較去年季後較為小許多。 <br><br>畢竟洋基在去年年底，在自由球員市場一口氣撒下4億2350萬美金，搶來沙巴西亞（C.C. Sabathia）、柏奈特（A.J. Burnett）與塔克薛拉（Mark Teixeira），倘若他們今年也照樣撒錢，未來的薪資簿恐怕厚到令人難以想像。 <br><br><br>看來不僅是松井.........王建民也應該被包含在內!!!<br>松井應該還是有很多球隊搶著要,那王建民呢?<br>如果被解約,不知他有沒有其他球隊要? 或是他能鼓起勇氣去自由市場看看自己的市場價值有多少???<br><br><br><br>

美國大聯盟有國聯和美聯,日本有中央和太平洋聯盟,可打跨聯盟比賽,往往可創造話題,吸引更多球迷進場,那台灣呢???<br>要增加球賽精彩度和吸引球迷進場觀賞,中職必須要有一些做為出來,否則餅只有愈來愈小.<br>與其舉辦亞洲大賽或冬季聯盟.....等等,我覺得跨聯盟比賽,或許會有較佳的發展空間,台灣在球員不足的情況下,基本上很難有跨聯盟比賽的機會,但相同的情形韓國職棒也是一樣,要吸引更多的球迷進場看球,必須有適合的話題或精彩比賽才行.<br><br>既是如此!為何中華職棒不和韓國職棒在季賽裡來個跨聯盟比賽呢?<br>我覺得應該會對兩國的棒球運動,會有劃時代的突破才對!<br>期待............🙂

據美國大聯盟的報導,洋基在731前可能再找新投手,可能是海盜投手史奈爾（Ian Snell）,甚至也有可能是藍鳥哈勒戴（Roy Halladay）,那是否意謂著明年開季前王建民會在洋基隊消失(被交換出去)???<br>因明年洋基隊的先發投手將會爆滿,又加上王建民目前狀況不明,對洋基來說是充滿著未知數!應該會在明年開季前將王建民交易出去換適合的野手,除非沒有其他球隊要,否則被交易出去的機會幾乎是絕對的!😰<br>除非王建民能奇蹟似的在今年洋基季後賽出現(出賽)!!!😌

Volvo純外資車廠分公司首位台籍總裁誕生，陳立哲升任台灣富豪總裁!
這應該是Volvo準備要賣給中國買主的前兆.

汽車出險車主可以到自己指定的原廠維修嗎? 如果保險公司說自己有配合的維修廠但非原廠,車主可以拒絕嗎?

降低車輛翻滾傷害，美國官方宣佈新制車頂安全規範
當車輛遭逢翻滾意外時，車頂結構強度的優劣，將直接影響座艙完整與人員存活空間的結果，因此，訴求車頂強度的表現，成為目前車輛安全的新焦點..........
根據美國NHTSA國家高速公路交通安全局所公佈官方新制規範，車身重量6,000磅以下的一般輕型乘用車 (6,000磅換算約2,721公斤)，車頂結構能抵抗外力施加強度將提升至車重3倍水準，舊制規範為同級距車款僅要求車重的1.5倍，不僅如此，新制是要求駕駛座與副駕駛座的雙邊車頂都要進行抗壓測試，先前僅進行單邊車頂壓力測試。另外，以前未納入車頂強度側試規範的車重6,000-1,0000磅重型車 (換算約2,721至4,535公斤) ，這次也同時納入新制車頂強度法規的規範對像，重型車是採車重1.5倍的車頂結構抵抗強度與同採雙邊壓力測試。


-----------------------------------

據說車廠在測試撞擊的車子,都是挑無天窗的車子測試,這樣撞擊測試的成積會較好!

感覺托瑞對郭泓志的球技一直是存疑!!!
😞

赴日泡溫泉 2台灣客猝死
更新日期:2009/04/15 00:14


天氣還涼涼的，四月初日本接連發生兩起台灣旅客泡湯不幸猝逝的意外，兩名旅客年紀都超過七十歲。。

到日本泡湯是國人最喜愛的旅遊項目之一，不過光是四月初，就接連發生兩起，台灣遊客赴日泡湯，卻不幸猝死的意外。

兩名不幸猝死的陳姓和洪姓老先生，都是跟團到日本遊玩，並分別住進了靜崗縣伊東市的溫泉旅館。78歲的陳老先生是進入男湯區泡湯後沒多久，突然陷入昏迷。送醫急救後，不幸死亡。至於79歲的洪老先生，則是家人泡完湯回房間後，赫然發現獨留在房間內的洪老先生倒在浴缸裏，已沒有氣息。我國駐橫濱辦事處人員，接獲消息後，已派人前往協助

據了解，兩起猝逝意外，都和心臟疾病有關，因此辦事處人員特別呼籲國人，泡湯時最好不要一下子進入溫泉池，以免心臟難以負荷，繼而發生意外。另外高齡長者外出旅遊時，家人最好隨侍在側，不要讓長老落單。以免發生意外時，錯失搶救時間，造成遺憾。

美國「高速公路安全保險協會」（Insurance Institute for Highway Safety，簡稱ＩＩＨＳ）十四日公布一項以同車廠生產之小型車與中型車進行正面撞擊的測試結果，發現車子的大小與安全有很大相關，該協會提醒消費者購車時莫只考慮小型車經濟省油，卻犧牲安全，拿生命開玩笑。

　測試使用三家車廠產品：日本豐田Yaris與Camry、本田Fit與Accord，以及德國賓士代工生產的Smart公司Fortwo及賓士旗下Ｃ系列房車。每輛測試車均裝置假人，以時速四十英里（六十三．四公里）對撞，結果小型車的表現「極差」，而中型車表現「良好」或「可接受」。

　ＩＩＨＳ理事長倫德（Adrian Lund）說：「報告的結論就是開小車雖省油，但體積變小、車重變輕等因素與高速公路死亡車禍增加有關。」他強調：「這事影響很大，不能小看。」

　不過Smart美國公司總裁軒部里（Dave Schembri）獲知該份不利Smart Fortwo的報告即將出爐，馬上在公司網站發布新聞稿，認為ＩＩＨＳ採用的對撞測試，在實際交通事故中極為罕見，也不符合聯邦政府相關機構有關撞擊測試的要求。

　有關車子的重量與事故時安全與否的爭論已存在多時，但去年油價飆漲，讓小型車賣得嚇嚇叫，加上消費者環保意識抬頭，願購買油耗較小、不會助長地球暖化的汽車。

　不過，有關車重與乘客風險在統計上的關連性仍不明朗，美國「國家科學院」在二○○二年曾說，各車廠在一九九三年時為符合聯邦車輛油耗法規而將車輛減重，導致增加了一千三百件至兩千六百件死亡車禍，但該數據並未逐年更新。

　另一項ＩＩＨＳ進行的研究，是以二○○七年車齡二至三年的汽車來統計，發現每百萬輛車中，小型車死亡車禍數竟比更小型的迷你車（mini）還多，ＩＩＨＳ理事長倫德說：「這只能用迷你車較少在高速公路長距離行駛的理由來解釋。」

其實就在洋基簽下沙巴西亞和柏納特後,應該就確定王建民不太可能在成為自由球員後洋基還會跟他簽約.因為到目前止美國大聯盟的球隊幾乎無同時擁有超過近兩千萬年薪及長約的先發投手在同一隊裡超過3人的.道理很簡單, 除了美國大聯盟的球隊及球迷還是比較喜歡看攻擊外.野手幾乎可以天天上場,吸引球迷,投手約5天才能上場一次,投資報酬率差異大.且超過3人近兩千萬年薪的先發投手,就算是洋基隊也是負擔不起的, 更何況洋基裡還有便宜又好用的張伯倫,休斯,甘迺迪…….等等年輕的投手!
若要洋基還會跟王建民簽約除非有例外情形出現,如沙巴西亞和柏納特有人受傷或王建民可接受一千萬以下的年薪或簽短約.當然如果張伯倫,休斯,甘迺迪等人如先被交易出去的話, 王建民就還有機會留下來.

PS:所以洋基的產品不要買得太多,免得到時候套牢難以出清!😩

台灣MAZDA為何不引進CX-7? RAV4 & ROGUE都進來了!!!
😴