allegero
2007/11/11
註冊日期
9
累計好評
129
發文總數
#287
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| 再說個令人難過的事，多少藍色同胞，眼光正殷殷企盼著"祖國"發出關愛的眼神! 當越來越多國際事件，國民得不到國家的支援，中國卻屢屢伸出上帝之手時，台灣要如何自處呢?😰 | |||
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回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫你這是典型的弱國無外交
難怪日本當時接收台灣時
觀察到台灣人的特性是
貪生怕死,愛面子,死要錢 還有扯後腿o
台灣的男人懶怕就算大但是屁眼的衛生倒是挺在意的
感覺隨時可以讓敵人使用的樣子
你如果怕被徵兵
我可以好好地把你的體能鍛鍊好
不用擔心
前往討論：[轉貼] 菲律賓海防隊承認射擊台灣漁船
#34
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直接對菲國宣布開戰
可以開始做一些原子彈了
可以開始做一些原子彈了
前往討論：[轉貼] 菲律賓海防隊承認射擊台灣漁船
#46
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| 不團結又自以為是的國家 好欺負是正常的 | |||
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君子所言甚是
前往討論：(轉貼)三星滅台計畫
#76
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真奇怪 中國說台灣是它們的 中國也說釣魚台是他們的 也不見你生氣 | ||||||||||||
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你說日語嗎?妳的母語到底哪裡來的?還是你有混到日本血統?
前往討論：日系車還是不調降，選國產或韓國車吧
#17
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| 我兒子是被親的那個 😞 不是親人的 ~ 😰 真是掉漆 😇 | |||
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熊熊看成"小四"的兒子,本來還替您捏把冷汗,想您太座如此寬宏大量,不僅包容小三還允許有小四,果然天底下沒有錢辦不到的事!
前往討論：接吻要注意甚麼?
#18
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| SANTA FE +1 | |||
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坤宇大
請問您推薦Mondeo TDCI新車嗎?Ecoboost呢?可以入手嗎?以您接觸過許多二手車的經驗,還請提供意見,謝謝o
#60
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| 手排為何不是2.0T的?154匹五速手排一點都不熱血,除非1.8T五速手排只要65萬!2.0T改到200匹+五速手排才夠嗆! | |||
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我覺得這樣的設定很好,至少我是需要家庭用車,手排的經濟性和恰到好處的排氣量,非常適合我的需求,並不是要拿來飆的o
前往討論：那隻賊五 手排款出來嘍
#48
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| 持平地說, 遊覽車變換車道也是緩慢地切過去, 並沒有太突然的大動作, 當然沒打方向燈是其可議之處. 而神車的車速也還不至於慢到龜速的地步, 只是占用大型車超車道竟然無視右方有大型車接近, 又沒有及時作出要讓道給大型車超車的動作, 感覺就是開車並沒有很專心. (不知是否有在講行動電話, 這點警方應該可以查證), 等到猛一回魂突然發現大型車已經在超車了, 才作出猛打方向盤這種根本不適合神車的動作, 終於導致自己與無辜第三者同歸於盡的後果. 因此我認為神車該負的責任應該略高於遊覽車, 一個該打50幾大板, 另一個40幾大板, 加起來100板. | |||
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Bravo!
前往討論：[轉貼] 遊覽車剪線讓別人失控打滑
#47
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| 可憐的凹替斯😌 還被無辜的焦點號側撞 但願車內乘員無大礙 影片主人的行車紀錄器是好幾年前的GV6300或6330 | |||
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中間車道這傢伙開車完全沒有危機意識,自己開自己的,也不注意周遭車輛動態,別人想超車,自己就應該當機立斷減速或立刻加速變換車道,這種人的駕照應該直接撤銷o開車若遇到這種沒默契的,有時候還真想看看他是不是打瞌睡去了o
前往討論：[轉貼] 遊覽車剪線讓別人失控打滑
#14
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讓人懷念的Stuttgart
前往討論：終於吃到德國菜
#21
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這真不是普通的渾蛋,抓到把手剁了o
前往討論：中天新聞 H型鋼害11台車爆胎
#51
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應該罰他4萬 NT,罰太輕了o
前往討論：太慢也罰！時速74km開國道中線 罰4千
#42
0
於
2012/07/21 22:53:12
發文IP 129.161.*.*
畜牲
加農砲直接把他轟了
於
2012/07/22 07:43:46
發文IP 239.243.*.*
原來已經道歉了
原來已經道歉了
前往討論：養工處工程車 狂飆山路害人摔車
#21
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聽完大大的一番話，令我茅塞頓開！😀😀😀 | ||||||||||||
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熊熊看成茅廁頓開,
難道真的臨時有便意才造成這齣慘劇?
#13
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幹得好,台灣的交警執勤越來越有當年德國警察的味道了,他們也是直接閃燈要你讓道,內線就算開到180,只要完成超車就必須離開內線,不得長時間占用,因為一山還有一山高,要經常留意後視鏡是否有車逼近,讓道,這是最基本的禮貌是也o🙂
前往討論：慢車駛國道中線 罰5千
#137
0
於
2012/03/06 12:38:35
發文IP 12.114.*.*
這個混帳政府
於
2012/03/06 12:45:19
發文IP 12.114.*.*
Schweinerei
Schweinerei
前往討論：美牛開放了
#46
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| 我買車應該有砍到9-10萬吧!(自我安慰吧!),請努力砍應該可以,我的單應該是天單吧!業務那天喝醉了吧!要我說車外型不錯,隔音可接受,油耗還好,加速還好.....但我音響搞了2個月才搞定,建議音響要嘛不裝,要裝請選AUTONET 8"(雙核心的歐),差不多價格(30000都有找),假如有機會再選擇我會選.................................. | |||
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可以請問您會選別台車嗎?如果不是這部車的話,Mondeo eco嗎?
前往討論：我下訂Sonata 2.0GL了！
#45
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| 恭喜買新車，這個價位有考慮過Mondeo嗎？ | |||
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也非常好奇樓主在考慮這部車之前,是否和mondeo作過比較?另有其他版友說的大陸製的車子不太明白?又也和其他版友有同樣感覺,行車寧靜度不如預期,但似乎此車在國外拿下許多大獎,這點也是小弟覺得大大加分的部分o
前往討論：我下訂Sonata 2.0GL了！
#379
0
福大
小弟也需要
柴莽與eco莽(七氣囊型)
請寄 csyu2006@yahoo.com.tw
tks
小弟也需要
柴莽與eco莽(七氣囊型)
請寄 csyu2006@yahoo.com.tw
tks
前往討論：誠徵Mondeo TDCI豪華款菜單
#138
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 😍😍😍 | |||
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真漂亮
會想把錢省下,用來買這兩款之一
前往討論：ford All new Escape
#57
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那就不應該跟著聞雞起舞, 使用者付費可以, 請把牌照稅, 燃料稅, 還有一堆莫名其妙的稅用在甚麼地方列出,不須細項,這不是太難的事,南到一份國家的帳本一定要整理得像天書才行嗎?人民可以查帳吧,一分白皮書大家看得清清楚楚,如果大家繳的稅只是挖東牆補西牆,你也覺得理所當然,我想這個國家大概也快差不多了o
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就事論事。 使用者付費是荒謬言論嗎？ 道路維護本來就是依不同職權各自負責的，稍微去看看運輸學就知道了。 道路成本回收是一回事，但養護又是另外一回事。 人類的建設放著不養護，大自然的力量很快就會將其摧毀殆盡。 我不知道什麼是執政口號，只知道天下沒有白吃的午餐。 經費怎麼用誰知道？ 就連自家生活支出，都沒人會算得一毛不差，完全依計畫支出的，又不是機器人。 您這麼義憤填膺，想必對國家財政支出、預算編列消化、實務運作與弊端非常熟悉，而且有能力改變組織架構與運作囉？ 有沒有要出來選啊？ 我投您一票啊！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：收費站明年拆光
#43
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國家稅收跟高公局的養護有何關係？ 高速公路又不是每個用路人都會使用到，使用者付費，合理的啊！ 請先搞清楚，一般道路、省道、高速公路，這些的養護負責機關都不同，財政來源也都不一樣。 一般鄉鎮縣市道路歸地方政府養護(地方政府可自行委託公路局)，但養護款項是來自地方政府的年度預算。 至於地方政府拿到預算後，有挪用至他處以致養護不足，則是地方政府的責任。 省道歸公路局養護，養護款項是中央撥給公路局。 大家出遊時不是常看到路牌標誌，公路局養護起點/公路局養護終點？ 就是權責區分告訴民眾，哪段道路是歸公路局養護，其他路段請找地方政府，因為不歸己管。 高速公路則是高公局負責，養護款項來自過路費(日後依使用里程計算)。 國工局則是負責高速公路的增建與修改。 | ||||||||||||
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你既然本事這麼高強,就請你吧我們繳的稅算清楚有多少是真正用在該用的地方,有多少又是項目不清的地方,高速公路收費原來的目的跟你說的不同,當時國家沒錢,蓋好通車了要還債,所以才實施過路收費,這其實大家都能共體時艱,但後來越收越多,經濟起飛,這些過路費已經多到可以用來蓋第二條高速公路了,但政客的說詞永遠是收費用來還清之前建設的費用,搞到最後變成各縣市間的買路錢,這是甚麼跟甚麼,你講的這些只是後來政府為了美化過路費可以名符其實,所衍生出的名目,看來立委對有錢大家分的這種奇怪法案從來都不覺得奇怪,乍看之下似乎合理,其實有甚麼依據?不就是68年十大建設政府財政困難所用的過渡辦法,原本早該廢除的作法,竟然可以沿用到今天的一種陋習,這種將錯就錯的本事還真有一套,也才會有一堆不明就裡的新生代還振振有詞的跟著呼口號 (使用者付費),真是由儉入奢易,由奢返儉難,請大家不要再一天到晚跟著執政口號的使用者付費這種荒謬言論o
前往討論：收費站明年拆光
#42
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講那什麼鬼話,基本的使用者付費不懂嗎?一般道路大家都可使用 高速公路只有特定人士才可使用,騎機車的難道就活該要繳稅修高速公路給開車的用 | ||||||||||||
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那收牌照稅幹甚麼用的,稅上加稅,這是甚麼政府?我們也是納稅人,車子是基本交通工具,買車已經課了一堆亂七八糟的稅,只為了扶植不長進的汽車業,課那麼多稅幹甚麼o
前往討論：收費站明年拆光
#254
0
請寄一份到
csyu2006@yahoo.com.tw
謝謝
csyu2006@yahoo.com.tw
謝謝
前往討論：交車檢查事項表~~有需要的人請參考!
#59
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| 這些讀法律系的高知識份子真的有問題... 台灣培養出了一堆只會讀書但生活價值觀跟智障沒啥兩樣的人。 書讀再多有屁用，根本就是來亂的。 那些爛法規和鳥人可不可以處理一下，真是受夠這種水準了。 | |||
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該稱之為法棍, 法渣, 法牲還是法蛋好呢?
#539
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哈哈～ compact MPV是最適合台灣人的需求～不然也不會這麼多wish在街上跑，不是嗎？ 而且這種車型是日本人先發明的唷😆 Prius C也是這種車型 大一號的Fit也是這種車型 Grand Livina也是這種車型 現在很夯的新馬五也是這種車型 更何況Grand C-max明明就德福做的，老美一點也不愛😆 | ||||||||||||
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台灣這邊的老闆是德國那邊派來的?還是米國?
前往討論：Grand C-Max
#537
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要就C媽,不然就大一號的S媽,搞個不上不下的大姨媽,自以為可以左右逢源,左打張三,右打李四,這些老美的腦袋果然異於常人o
前往討論：Grand C-Max
#435
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感謝支持 😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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S-max: 115-120 W manual transmission or
120 W maxima for auto transmission
前往討論：Grand C-Max
#57
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| 自己研發做出IDF這樣的,有意義嗎? 而且研發又得花數年到數十年,來得及嗎? | |||
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腦筋裝甚麼東西?
不研發還能做甚麼?
代工削價競爭嗎?
還是做廉價勞工?
你賺的微薄代工錢能買幾架飛機啊?
連別的國家都認為你能獨立研發?
就有這樣的台灣人專扯後腿,
老是看不起自己?
#49
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吹毛求疵
無病呻吟
不覺得有哪裡做錯
應該告訴大家您跟車廠有無利害關係
不團結消費者力量
盡講些不著邊際的話
到底想凸顯甚麼?
可悲可嘆
怎麼會自甘墮落到這種地步?
😩
無病呻吟
不覺得有哪裡做錯
應該告訴大家您跟車廠有無利害關係
不團結消費者力量
盡講些不著邊際的話
到底想凸顯甚麼?
可悲可嘆
怎麼會自甘墮落到這種地步?
😩
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我贊成她爭取權益 重點是倒數第二行 把自己一個人的事說成全台灣的事 明明樓上好幾位都看得懂我的重點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：舒姜.瑪琳沒有讓格友失望。
#27
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| 不惜一切爭取該有的權益?? ========================== 什麼樣的權益才能滿足妳😍 | |||
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聽您的口氣
您並不是一般消費者
您希望一般人的權益被壓縮到甚麼空間
才能讓您滿意?
#40
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真為台灣的法律捏把冷汗,以前就聽朋友講台灣的法律東拼西減,弄得四不像,這群人真是echt Schweinerei! Verdammt Aschloch!
看看有沒有德國法律系的台灣同學願意幫你把文章po到德國去o
看看有沒有德國法律系的台灣同學願意幫你把文章po到德國去o
#28
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應該讓德國人知道這件事情才對o
前往討論：國產手排重現?LUXGEN:不排除
#54
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手排車開習慣了其實塞車也沒差~😇 | ||||||||||||
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一點也沒錯
#16
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哈哈
真是太好笑了
一天的疲勞瞬間解除
版大的笑話
該記上一筆
真是太好笑了
一天的疲勞瞬間解除
版大的笑話
該記上一筆
前往討論：蔣幹打電話給曹操
#36
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真的是
若把西湖比西子
濃妝淡抹總相宜
很美的一個湖
以前的教科書
寫的很傳神
對大陸的印象完全改觀
雖然還會聽到一些吐痰聲
但無損對大陸風景的高評價
若把西湖比西子
濃妝淡抹總相宜
很美的一個湖
以前的教科書
寫的很傳神
對大陸的印象完全改觀
雖然還會聽到一些吐痰聲
但無損對大陸風景的高評價
前往討論：上海蘇杭自助遊
#483
0
me too
csyu2006@yahoo.com.tw
csyu2006@yahoo.com.tw
前往討論：過敏性鼻炎的治療分享
前往討論：7個人 6六個王八蛋
#7
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Bravo
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好震驚乃!! 美國人對中國人瞭解這麼透徹，卻不瞭解美國人自己哩。身為一個有機會跟世界各國外國人一起工作的「專家」， 讓我這個台灣人來提出對美國人的15條評論： 1.美國人缺乏誠信, 而且絕不承認這一點。 2.美國人老想利用法律當工具走捷徑撈油水。所以美國人還記得自嘲在紐約一塊招牌掉下來，大概會砸到1、2個律師。 3.大多數美國人從來就沒有享受到財富與優質生活，反倒是被保單和稅單壓得喘不過氣來。美國是先進國家中貧富差距最大的國家。 4.美國人總是勇往直前去追求他們認為正確的事情，而且不擇手段。 5.美國人習慣要求別人供應他們廉價和免費的事物，而且還會告訴對方「我這都是為了你好」。 6.許多美國有錢人在電視機鏡頭前懂得優雅的舉止和禮貌，但離開攝影機鏡頭之後就忘的一乾二淨。 7.美國是一個物產豐富的國家，但無限制對食物、民生用品、與汽油的浪費使美國成為世界上人均排碳量最高的國家。 8.美國以政治、軍事力量威脅，藉以出口產品賺錢。由於技術落後，管理失敗，美國產品除了軍火、Boeing客機、Microsoft Windows、以及Honeywell空氣清淨機之外，沒什麼像樣的東西有全球競爭力。 9.美國長久以來遭受著資本主義邪惡的折磨、環境的破壞與人性的喪失。由於美國人天生但拒絕承認的貪婪本性，他們可以毫無保留的接受資本主義的陰暗面即無止境追求物質利益、卻總是忽視別人的尊嚴。 10.美國人極力鼓吹別人冒險，再用別人冒險得來的成果，用法律掠奪來改善自己的生活。 11.在美國人的心中，他們知道受大學教育不是為了尋求真理或者改善生活質量，而只是發展人際關係藉以晉身上流社會的工具。 12.美國的教育體系已經成為一種失敗和恥辱。它只能夠藉由購買其它國家的優秀人材，簡稱高薪禮聘教授與提供高額獎學金，撐撐場面。它並長年不斷製造投機分子，造成金融海嘯，卻仍坐享高額紅利毫不覺得愧疚。 13.美國培養出大批叫別人不斷改善的管理專家，但卻很少看到它培養出不靠裁員購併還可以長年穩健獲利的本土CEO。 14.大多數美國人對出國把妹、戀童、歧視外國人並不會感到內疚，事實上他們認為自己高人一等，所謂狗眼看人低就是美國人身體力行夠徹底的了。犯錯被抓被關，都會記得說是酒精、大麻的錯，反正美國人一定不會錯!! 15.如果美國的白人黑人真正懂得互相尊重包容，就像台灣明明有族群問題選舉時吵得不可開交但選後街坊鄰居就像電腦當機全忘似的一樣白痴，搞不好它這個國家就真的值得世界尊敬了……………………(最後一條留給美國的讀者，如果他們願意正眼看一下的話) | ||||||||||||
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前往討論：美國智庫對中國人的15條評論
#19
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德國的城市都頗有特色
兼具人文科技藝術
海德堡印刷機行銷全球之外
尚有人文社會與生命科學研究中心等
慕尼黑是BMW,管弦樂團,足球
司徒加是Mercedes-Benz,足球,管弦樂團
所以他們常用古典交響樂放入汽車行銷廣告
其他可以想到的不勝枚舉
兼具人文科技藝術
海德堡印刷機行銷全球之外
尚有人文社會與生命科學研究中心等
慕尼黑是BMW,管弦樂團,足球
司徒加是Mercedes-Benz,足球,管弦樂團
所以他們常用古典交響樂放入汽車行銷廣告
其他可以想到的不勝枚舉
前往討論：德國之旅-海德堡Heidelberg
#15
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內卡河上游景色也很棒
尤其腳踏車沿著河岸慢慢騎
觀賞夕陽落日感覺更好
對面的哲學家之路
更是觀賞夕陽落日時
城堡顏色變化多端最好的景點
沒有這條河的話
這個城市就不會很吸引人
據說它跟布拉格有點像
有人說巴黎是大家閨秀
布拉格是小家碧玉
尤其腳踏車沿著河岸慢慢騎
觀賞夕陽落日感覺更好
對面的哲學家之路
更是觀賞夕陽落日時
城堡顏色變化多端最好的景點
沒有這條河的話
這個城市就不會很吸引人
據說它跟布拉格有點像
有人說巴黎是大家閨秀
布拉格是小家碧玉
前往討論：德國之旅-海德堡Heidelberg
#10
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這座半毀的城堡
是德國人刻意保留
用來提醒德國人
它曾經是法國砲火下的犧牲品
這些國家是很喜歡打仗的
🙂
是德國人刻意保留
用來提醒德國人
它曾經是法國砲火下的犧牲品
這些國家是很喜歡打仗的
🙂
前往討論：德國之旅-海德堡Heidelberg
#97
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我的意思是說同馬力同檔數手排車能比自排快多少？而且不是每個人都能換檔快過自排，有必要為了要採離合器去買手排FIT嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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非常有必要
光以變速箱耐用度
保養費便宜
省油等優點
就足以吸引務實型的車主
非手排車車型純粹是考量
部分車主手腳不靈活
不重視駕駛樂趣的車主而設
前往討論：日規 ! 手排 FIT RS
#42
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| 1.6手排呀~ 也許會賣的不錯喔 熱愛手排的人有福了😍 | |||
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+1
bravo
#42
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台灣這種王八蛋特多😠 | ||||||||||||
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這種人是畜牲
前往討論：保持安全車距並不是給你超車的間隙
#87
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我很懷疑
那些覺得在市區開手排車嫌麻煩的人
是真的有開過手排車嗎?
市區走走停停怎麼會踩到腳痠呢?
除非開的是跑車之類的
離合器就真的很重
這種抱怨就比較能夠理解
手排車不管前進,減速
車內乘客的感受
要遠比自排車舒服多了
我想是現在的人懶惰
手腳運動神經不協調
給自己找的一個藉口吧!
手排車變速箱耐用可靠
車價又比較便宜
現在想換車
考慮到短程上班與全家出遊
只能在proton gen2與hyundai grandstarex考慮
😌
那些覺得在市區開手排車嫌麻煩的人
是真的有開過手排車嗎?
市區走走停停怎麼會踩到腳痠呢?
除非開的是跑車之類的
離合器就真的很重
這種抱怨就比較能夠理解
手排車不管前進,減速
車內乘客的感受
要遠比自排車舒服多了
我想是現在的人懶惰
手腳運動神經不協調
給自己找的一個藉口吧!
手排車變速箱耐用可靠
車價又比較便宜
現在想換車
考慮到短程上班與全家出遊
只能在proton gen2與hyundai grandstarex考慮
😌
前往討論：您喜歡手排車勝過自排車嗎...
#36
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你的駕駛習慣從左駕換成右駕適應得了嗎?
更何況還是手排車!😌
更何況還是手排車!😌
#11
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這個現金男有個奇怪的頭,
迪克頭o😡
迪克頭o😡
前往討論：王建民好投 教練團反而傷腦筋
#27
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😵你好像沒弄懂他的意思?他的英文就是你的中文所表達的o😆
😵
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不是，我認為是基瑞德， 我不是說過電話指點嗎????? 艾蘭德??????算了吧???他指點的好，王建民就不會開季三連爆了，況且小王這幾天又沒辦法練球，艾蘭德如何指點?? | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：王建民上場了
#52
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🙂
+100
愛喝酒的沒品駕駛
的確需要這樣對付
+100
愛喝酒的沒品駕駛
的確需要這樣對付
前往討論：LUXGEN偽裝車
#46
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| 我對德國高速公路的發言是來自這一篇德國人在台灣的部落閣 http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88/article?mid=669&sc=1 | |||
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🙂了解
謝謝
歐盟他們根本就沒有甚麼邊界
德國他們的高速公路現在已經像是開放給全歐洲使用
現在的車流量也許更大
至於有人會問原因
個人猜測
他們一直是歐盟統一的始作傭者
希望對歐洲有強大影響力
實現他們一直無法透過戰爭統一歐洲的野心
或許透過這樣的做法
讓更多人了解他們的文明
讓歐洲各國對德國充滿好感
有朝一日願意臣服他們之下
#41
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按里程收費最公平 基本上我認為其他國家也都是跟台灣一樣從收費站往計程收費邁進 走的快一點還是的慢一點而已 聽說德國高速公路是免費的 不過路況就不好 各有利弊 | ||||||||||||
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不知道指的路況不好是什麼意思?
德國因為不收過路費
許多其他國家的車子進入德國境內如入無人之境
我的經驗路況很好
去看看他們鋪柏油路面是怎麼鋪的
挖上至少30公分厚再回填
他們的道路開起來很舒服
有些路段還是會有車流過大
但標示可是非常清楚
不要拿美國英國日本這些國家當例子
看看美國的高速公路駕駛人的守法精神也是有待加強
#20
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| 搞一堆濫政策 其實跟汽車相關的萬萬稅跟過路費 隨油徵收就好,再按比例去攤養護費..... 搞越多名目, 越好污嗎?😌 還得一堆人事成本一堆管理成本😝 你看到歐洲高速公路密佈那有收費站 都是私心的問題 😡😞😰 | |||
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+1
跨縣市要交買路錢
不知道每年交的牌照稅都用到哪裡去了?
買新車交了一堆稅
高速公路的建造費早就回本
現在交的這些錢法源依據是甚麼
應該都是違背憲法的怪胎法令
在德國沒有人需要交這種買路錢
真是一個搶錢的政府😩
#57
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這是真的
台灣太多自宮為殘障人士
太多人對自己的排檔能力信心不足
怕上坡起步
怕平交道熄火
不一而足
開自排最大的問題是
高速公路昏昏欲睡時沒辦法透過離合器止住瞌睡蟲
酒駕時如果有離合器設置
想亂開也很難
加上油價高漲
手排車具備省油維修容易等優點
因此極力贊成手排車復活🙂
🙂
台灣太多自宮為殘障人士
太多人對自己的排檔能力信心不足
怕上坡起步
怕平交道熄火
不一而足
開自排最大的問題是
高速公路昏昏欲睡時沒辦法透過離合器止住瞌睡蟲
酒駕時如果有離合器設置
想亂開也很難
加上油價高漲
手排車具備省油維修容易等優點
因此極力贊成手排車復活🙂
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| 倒覺得「上了年紀」跟「地方小」與台灣手排車少沒有絕對的關係 之前有一次去西班牙玩 西班牙有一些舊城區路也很小 而且都是石板路 但是滿街都是手排車 只有某些高檔車有自排的 我還看過一個很老的阿伯在上坡處 慢慢地轉沒有power的方向盤 很吃力地在用手排車停車 我看人家也是習慣就好了 最主要的原因應該是同一款車子 手排車明顯沒人買 所以車商也不想進了也不想做了 還有一點可能是觀念問題 那些歐洲人好像都覺得自排車是給殘障人士開的 歐洲馬路上，不管是老頭、阿桑還是小妹妹 開的車大多是手排的 反觀台灣 手排幾乎快變成防盜裝置了 其實我是覺得 手排車比較有力、省油，而且也容易維護成本也低 應該要把排變速箱列為標準配備才對 然後把自排列為選購的 君不見那些新車上市的標準內裝照 外國車都是一根手排桿的 真希望台灣的每一款車都有手排可能選 想想如果能夠買到手排的fit或yaris或mazda 2 真是太好了 現在想買台手排車真是不容易 連mini cooper s汎德都不進手排的了 | |||
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前往討論：人上了年紀就會比較偏向自排車嗎
#25
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新竹最讓人印象深刻的便是服務業
舉凡醫療,飲食,不動產均是出了名的糟糕
😰
舉凡醫療,飲食,不動產均是出了名的糟糕
😰
前往討論：難吃的竹北七巧板（有圖）
#58
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| 這應該是基於人的尊嚴而定的 前提是人應該不可能吃到豬吃的這種等級飼料 所以如果訂得比豬的標準嚴格意味著 我們比一隻豬還競業 每天要吃上20kg以上的飼料(以70 kg男性體重計算) 更正 17.5 kg 或者我們原本就吃得不如豬 另外一種可能 我們的代謝能力不如豬 所以標準必須較為嚴格 但也有可能是長期受到日積月累的食物或環境毒害 造成我們身體的代謝能力變差 所以標準必須嚴格一點 或者年紀大老化功能變差 如果是這樣 食慾卻還可以好到吃上20kg飼料 更正 17.5 kg 那應該少之又少 另一方面 這樣的身體狀況應該應該會先禁不起 其他汙染物的威脅 melamine這種高分子 不太容易進到細胞內 應該很容易被血液循環代謝 以上不負責任言論 各位看官不妨一笑置之 看過即可 🙂
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