這位車主才一次高速公路熄火就緊張成這樣子, 我的New Sentra 180E 兩次高速公路高速熄火, 單月份9次熄火, 裕隆和誠隆至今還未給我妥善答覆, 如果誠隆覺得我所陳述非事實, 歡迎來告我<br><br>日產問題車 召回慢半拍<br>遲一個月 車主罵拿人命開玩笑<br><br> <br>日產汽車因引擎零件凸輪軸感知器出問題，10月底展開全球同步召回車輛檢修，黃先生的Sentra 180E也在召回車款之列，但他遲了近1個月才接獲台灣總代理裕隆日產公司的檢修通知，他抨擊，「這根本是拿人命開玩笑。」<br>報導．攝影╱許麗美 <br> <br><br> <br> <br><br>基隆市黃先生兩年前購買Sentra 180E作上下班代步工具，今年9月20日行駛中山高八堵段內側車道時，車子突然熄火，幸好未造成車輛追撞，送廠修理發現為凸輪軸感知器故障，他當時不以為意。<br>直到10月底日產公司宣布因該零件短路可能造成引擎停擺而召回有問題車型，國內召回車款為2000至20001年出產的Sentra 180E，正好是黃先生駕駛的車款，當時他立即向裕隆日產公司詢問，客服專線卻回應須待總公司決定。 <br><br> <br>日產最大召回事件 <br>黃先生上美國日產公司網站，發現該公司網頁不但直接公告回收車型，且呼籲車主與公司聯繫，他卻遲至11月20日才接獲檢修通知。對於裕隆日產未積極與車主聯繫，他感到不滿，「業者怠慢的態度，這款車子我不敢再開了，出了事誰負責？」<br>日產此次召回車輛為1998年至今年5月出廠車輛，計256萬輛，包括Nissan Sunny、Primera、Presage、3-50Z、Skyline、Infinity G-35、March等25款車型，此為擁有70年歷史的日產汽車史上最大一起全球性召回事件。 <br><br> <br>零件有限分流處理 <br>裕隆日產汽車公關科科長林淑霞坦承延遲召回車輛，無法與美國同步，主要是因為等待日產公司通知檢修車型範圍，再確認零件相關問題，不過，在日本日產公司一公布車輛召回訊息後，他們隨即發布新聞，並進行個別車主書面通知，由於考量各服務廠人力及零件數量有限，所以他們對車主採分流處理，陸續通知車主到廠維修。<br>林淑霞表示，若車主至今未接獲書面通知，可主動詢問裕隆日產公司客服專線，電話為0800088888，他們會在2天內安排車子進廠檢修。她也允諾，對於黃先生的損害，該公司將主動聯繫，在了解案情後，會給予應有補償。 <br><br> <br>作業應與全球同步 <br>台北縣消保官梁明圳表示，國內召回有問題車款作業應與全球同步，不應差距時間過長，否則這期間產生的危險要找誰負責，他還說，裕隆日產公司的作法是漠視台灣消費者權益。<br>梁明圳指出，根據《消費者保護法》第7條，企業提供商品進入市場，應確保該商品或服務符合安全性，若因此造成消費者損害，業者應負連帶賠償責任，本案車輛零件有問題，即屬「商品瑕疵」，民眾可檢具相關單據要求業者負責。 <br><br> <br>報你知<br>凸輪軸感知器失靈會熄火 <br>台灣區汽車修理工業同業公會表示，凸輪軸感知器（Engine Sensor）主要提供汽車電腦訊息，進行汽車引擎發動工作行程，包括進氣、壓縮、爆炸、排氣，經此動作後產生動力，車子才能發動，若此零件出現問題，車子電腦無法接收此訊息，引擎隨時都會停擺，這種情形不論車輛在高速或低速行駛，都可能發生，即車輛隨時都會熄火，可說是相當危險。 <br>

在國外如果車子有些許瑕疵, 他們會不計成本的回收, 反觀裕隆誠隆的做法, 完全以利益為導向, 根本不顧消費者的死活, 難到台灣人的人命不值錢嗎?<br><br>我的 New Sentra 180E, 在11月份共熄火9次, 包括一次在建國高架及一次在高速公路(夜晚, 都有拖吊記錄), 進出誠隆民權廠4次, 最後一次我真的忍無可忍不再取車, 他反而發存證信函給我, 說他不負責保管責任,  誠隆說他們可以保證車子已修復, 但是他們的保證簡直就是狗屁, 他們最後一次的保證, 讓我取車後隨即在高速公路上熄火, 講難聽一點, 萬一發生車禍, 誰知道是不是它車子熄火的原因, 因為根本死無對證, 事情發展至此, 也從未見他們善意的回應,   <br><br>當你問他們下列問題時, 他們是這樣敷衍你的<br><br>Q: 當你問到是否問題已獲解決?<br>A: 他會答覆, 應該沒有問題.<br><br>Q: 如果再出問題該怎麼辦?<br>A: 還不簡單, 再牽回來修就好了, (但不知道下一次你還有命牽回來修)<br>A: 其答覆另外一名受害者, "凡事都可能發生" <br><br>Q: 高速公路上熄火怎麼辦,<br> A: 靠邊滑行就好啦<br><br>我的律師告訴我, 我有權利要求誠隆提供所有的維修記錄, 我已於12月11日去電民權廠廠長要求提供維修記錄, 廠長很爽快答應沒問題, 馬上就寄, 事實是我等到12月17日還沒收到任何音訊, 我再打電話給廠長, 他裝作很驚訝為何我還沒收到維修記錄 他說他會查清楚馬上給我回電, 結果到今天, 不要說記錄, 連電話也沒有再回過我, 由這件事可以瞭解誠隆根本不想解決問題, 他會想盡辦法敷衍你.<br><br>目前我已將車子取回, 經過這幾天試車後, 我認為問題仍未獲解決, 雖目前未見熄火情形, 但車子習性已跟以前不同, 引擎轉速會些微上下抖動, 油路不是很順, 車子在怠速時抖動的非常厲害. 我盡量不將車駛入高速公路避免危險, 我不是專家, 我無法證明其問題, 但根據我兩年開本車的習性, 我認為車子仍未完全修繕.<br><br><br> 嚴凱泰先生, 如果您有看到此留言, 在裕隆公司歡慶50週年之餘, 我不禁想到以目前裕隆日產汽車的品質及服務態度, 你們能再慶祝個另外十年嗎?

我在網路上已遇到和我相同糟遇的人, 正準備向誠隆及裕隆提起訴訟<br><br>當事人A<br><br>如果你遇到像我一樣的遭遇, 您該怎麼辦, 目前誠隆及裕隆都置之不理 <br>A. 我2001年買了 一台Nissan New Sentra 180, 起初還很正常, 直到2003一月, 發現電瓶燈 號不正常閃爍, 隨即送到民權廠檢修, 並告知即將載朋友下南部玩, 麻煩仔細檢查, 檢查過 <br>後, 民權廠的人告訴我, 車子沒問題, 可以放心下南部, 結果晚上回台北時候行經北一高林 <br>口收費路段, 高速下突然息火並失去動力, 電力全失, 隨即將車滑到路邊, 因為無大燈, 看 <br>不清楚的情形下, 差點騎上安全島導致意外, 然後就叫拖吊車拖回民權廠維修, 第二天民權 <br>廠來電, 告知車子發動後並無異狀, 我因此表達不滿, 民權廠的人表示願意更換發電機 <br><br>B. 之後還算正常, 直到三個星期前, 車子在等紅綠燈時又無故息火, 過一會兒才發動, 我才 <br>於十一月三日再牽至民權廠維修, 民權廠人告知可能是凸輪軸感知器故障, 並願意免費更換, <br>更換過後, 於十一月八日行經建國北路高架橋時, 在時速70公里情況下又再一次演出高速下 <br>突然熄火的驚險場面, 我和女朋友都嚇出一身冷汗, 再一次送回民權廠維修, 這一次他們說 <br>可能是空氣流通器的問題(air flow), 並強調願"免費更換" , 但不保證之後會不會有問題, <br>我問再發生時我該怎麼辦, 他們說, 再送回來修. <br><br>C. 11月24日我結完婚得第二天, 我載著老婆去還禮服, 行經內湖途中, 車子突然又熄火了, <br>好不容易發動後, 每隔2-3公里就熄火一次, 實在沒有辦法只好請拖吊車拖回民權廠, 我再一 <br>次向民權廠的人表達嚴重抗議, 這次他們的接待人員也表示會徹底檢修, 11月25日, 民權廠 <br>王先生打電話來告知車子已修復問題不會再發生, 要我前去取車, <br><br>D. 當我抵達民權廠時, 大部份的人都已下班, 只留下一位態度冷淡的小姐, 和一位百般不情 <br>願的師傅, 他簡單地告訴我他更換了配電線路, 車子不會再熄火了, 我因老婆歸寧, 娘家的 <br>人在等我吃飯, 也不跟他囉嗦, 取了車子直街駛向高速公路, 剛上提頂18標不到200公尺處, <br>車子馬上失去動力並熄火, 當時天色已暗且過往車速相當快, 好不容易我將車子靠往路邊並 <br>架好三腳架, 呼叫拖吊救援. 我實在對誠隆公司及其民權廠忽視乘客安全的態度十忍無可忍. <br><br><br>很顯然的, <br><br>1. Nissan New Sentra 180 在設計或組裝上有嚴重的瑕疵, 就算不是每台車都會發生, 其品 <br>質的控管另人感到懷疑. 一台車在短短一個月內在高速下熄火五次, 且一次在高架道路, 一 <br>次在高速公路, 卻不知問題何處. <br>2. 民權廠的草率態度, 枉顧乘客安全, 他們未曾找到問題的真正原因, 只是幫你換個小零件 <br>打發你走, 等到再有問題, 再幫你換其他零件, 然而每一次問題的發生都攸關乘客的安全. <br>簡言之, 他們是以 try and error 的方式解決問題, 但error所須付出的代價, 是我及乘客 <br>親友的安全. <br><br>請問有那個人再願意將自己及家人的安全再交給Nissan 的車子及服務, 會不會有第六次第七 <br>次, 沒人保證, 這樣對嗎? 我呼籲大家拒買裕隆的 New Sentra, 尤其是誠隆經銷商, 以及其 <br>民權廠的服務. <br><br>當事人B<br><br>小弟約兩年前買了Sentra,結果買了才半年就發生會熄火現象;去保養廠多次後有一次把<br>車留下三天後跟我說送到別的地方修好了.結果隔了一年又發生熄火事件,又說修好了.<br>結果才隔兩三個月,上星期又熄火了.我受夠了行駛中突然變成滑行的恐怖感......跟經<br>銷商argue,結果他們的論點是"問題有修好,並非沒修好,不然怎麼還可以開?"可是頻繁<br>度也太高了吧?!然後我媽問他如果這次修好再發生怎麼辦?!經理的回答是"凡事都有可<br>能發生的嘛"?的也是喔,凡事都可能發生,我每星期要來回高速公路一趟,因為熄火害我<br>被撞也是可能的嘛".......還有更扯的,維修廠廠長居然跟我說我第一次的車應該沒被<br>送出去修,因為要換廠他會知道,那時候負責的人已經不在他?的那個系統了!!這是甚麼<br>話,所以沒事多讓人員流動就好了喔!!而且我的電話系統也一直有問題沒修好,我很失<br>望.我是跟台北經銷商買的,然後網路上遇到一個在中壢還是新竹我忘了.<br><br>他們經理還說雖然修過後隔一年隔三個月就壞了,可是還是有修好不然車怎麼能動?!所<br>以不符合消保法賠償<br>更機車的是他们經理還說在高訴公路熄火就靠邊滑行就好啦...<br>還說如果燈壞了害我出車禍是不是也要去找他賠?!<br>我一點都敢受不到誠意,希望大家小心.<br>我現在對Nissan是失去了信心了<br><br>我希望有專業法律人員可以回答我:這種會危害生命安全的事,真的不符合消保法賠償<br>嗎?1謝謝<br><br>這次的事件讓我對裕隆以及誠隆經銷商很失望<br>裕隆有派人打給我<br>不過我要求他們一起來溝通<br>他們一直推託要求我們跟經銷商直接溝通就好了.....<br>而且也沒聽他們的技師啊來表示一下意見<br>最重要的是他們與我連絡的時間很慢<br>直到我很不爽了才打來聯絡...<br><br>至於誠隆經銷商更差<br>本來要跟我連絡的孫協理<br>一直沒打給我<br>後來打給他他說在開會一小時內會連絡我們<br>結果從下午一兩點等到六點我們再打去<br>真的是很惡劣<br>然後第二天約的時間到了不見人影<br>那就算了<br>沒想到後來派來的是另一個人......也沒聽他跟我們通知<br>我真的很氣<br><br>可是你們知道最誇張的是什麼嘛?1<br>我想說談不攏<br>之前有跟消保官聯絡過了<br>我就跟他們說那消保官叫我們去他那邊溝通<br>他們的回應是........<br><br>"那太麻煩了.........我們在這自己說一說就好了"<br>然後問他們說阿這個東西三個月內壞兩次害我行駛中熄火<br>買來不到半年弟一次熄火雖然你們說問題不同可是我感覺是一樣<br>那下次再熄火怎麼辦?<br><br>答案是"這沒發生的事我們不能假定會發生啊"<br>我只是要個心安的答案也要不到<br>不知道除了誠隆外其他經銷商會不會這樣?!<br><br>還有裕隆說他們會負責監督<br>不過我覺得並沒有好好監督<br>連跟我們聯絡都沒有誠意....<br><br><br><br><br>