小白
2005/11/10
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#33
0
於
2012/01/12 12:42:26
發文IP 187.124.*.*
什麼都做不好...這點我不認同耶
三菱汽車只是集團的小部份，做不好應該也只有三菱"汽車"..
其他的電梯、電器..可都是品質很好的。
日本的首架客機，三菱也參與其中........所以，不好的，應該只有汽車
而且........一年不如一年
搭電梯時..只要是三菱的，又快又穩...
於
2012/01/12 12:46:47
發文IP 187.124.*.*
什麼都做不好...這點我不認同耶
三菱汽車只是集團的小部份，做不好應該也只有三菱"汽車"..
其他的電梯、電器..可都是品質很好的。
日本的首架客機，三菱也參與其中........所以，不好的，應該只有汽車
搭電梯時..只要是三菱的，又快又穩...
三菱汽車........一年不如一年，現在缺的就是錢..集團如果願意伸出援手..
三菱的車就不會那麼"單調"了....
什麼都做不好...這點我不認同耶
三菱汽車只是集團的小部份，做不好應該也只有三菱"汽車"..
其他的電梯、電器..可都是品質很好的。
日本的首架客機，三菱也參與其中........所以，不好的，應該只有汽車
搭電梯時..只要是三菱的，又快又穩...
三菱汽車........一年不如一年，現在缺的就是錢..集團如果願意伸出援手..
三菱的車就不會那麼"單調"了....
前往討論：好慘的三菱
#28
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大陸自有品牌車的引擎，很多是用三菱的4G系列...
三菱還是可以吃吃老本，賣賣引擎...
當年的韓國現代都是三菱技術...現在呢!! 三菱汽車真是很鳥... 失望透頂
東京車展也拿不出什麼來參展...
前往討論：好慘的三菱
#6
0
於
2012/01/10 13:23:45
發文IP 187.124.*.*
如果非手排不可，Zinger馬力與Innova2.0相當，
油耗沒佔什麼便宜。如果在台中，可介紹三菱業代給你...
Zinger還是建議買自排的..馬力大，油耗也比較漂亮
於
2012/01/10 13:30:43
發文IP 187.124.*.*
如果非手排不可，Zinger馬力與Innova2.0相當，
油耗沒佔什麼便宜。如果在台中，可介紹三菱業代給你...
Zinger還是建議買自排的..馬力大，油耗也比較漂亮
補充一下，馬力/扭力 資料
zinger 手排 136hp/5250rpm ; 20.7kgm/4000rpm
zinger 自排 159hp/6200rpm ; 22.6kgm/4500rpm
Innova 手排/ 自排
133hp/5600rpm ; 18.5kgm/4000rpm
如果非手排不可，Zinger馬力與Innova2.0相當，
油耗沒佔什麼便宜。如果在台中，可介紹三菱業代給你...
Zinger還是建議買自排的..馬力大，油耗也比較漂亮
補充一下，馬力/扭力 資料
zinger 手排 136hp/5250rpm ; 20.7kgm/4000rpm
zinger 自排 159hp/6200rpm ; 22.6kgm/4500rpm
Innova 手排/ 自排
133hp/5600rpm ; 18.5kgm/4000rpm
#5
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誤會大了...這台不是 zinger。2台車是獨立的車系.
前往討論：中国仕様 三菱 帕杰羅 ・ 勁暢 !
前往討論：沒品貨運司機
#2
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大改恐怕沒啥機會.....小改有機會，改一次就少一些東西...早買早享受!! 😵
前往討論：2011 Zinger有無改款計劃，
#2
0
台灣的政府也有問題... 對岸一級大城市都在推電動車
只有台灣政府還在龜速修法讓這些機車廠不知長進的繼續賣吃油車………
#127
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五人出遊搭 Tercel..感覺有點危險... Tercel代步不錯，載全家大小，我覺的還是小心點好..
前往討論：開廉價小車會自卑嗎?
#70
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如果選grunder ，就買08 09 年的二手車吧，慢慢找，一定找的到好車...
此車折舊很高，不太適合買新車...個人經驗..偶也買二手光哥...好車啦..
此車折舊很高，不太適合買新車...個人經驗..偶也買二手光哥...好車啦..
#12
0
現代的 GDI 跟三菱的 GDI 有何不同呀...有人能說明一下嗎
#15
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千萬別去拆線，第一你不知拆了有什麼後遺症，第二拆了你也不會想再裝，
你只要去找安全帶扣環插上即可，去哪找 ? 想辦法...
前往討論：Fortis車主請進^^"
#37
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CRV你翻開引擎室，你也會看到印尼製造的產品，我想不是產地的問題，而是品管的問題，Luxgen 需要時間來考驗了..
#36
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台灣的社會，多人肯定不一定是最好的..😀
#16
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不過版主要買camry 一定有你的理由，倒不如說說看，像是單安，同級有的都標配雙安，
那為什麼選camry呢 ?
那為什麼選camry呢 ?
前往討論：02年 Camry 350000合理嗎？
#15
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殘值再高，車齡是不爭事實，一樣價錢可買到同級的Grunder 05~06年份的車
，一樣是國產，客觀來看，其他同級車不會比 C 差到哪去..
，一樣是國產，客觀來看，其他同級車不會比 C 差到哪去..
前往討論：02年 Camry 350000合理嗎？
#20
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🙂 上次看了一個節目，剛好提及印度市區用車情況，因為多數印度人開車是不太守規矩的，在路上常有車與車並行的開車習慣(2線道當3線開)，所以有後照鏡對他們來說是不方便的，所以我想這並不是costdown的考量..
前往討論：印度Tata Nano，少了一隻左耳？
#54
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如果把PREVIA納入考量， 那版大是能否等等看LUXGEN的MPV？(第二季) 據原廠表示安全性"還不錯".....😵 而且敢送到歐洲撞， 表示6 SRS+ESP應該是有機會的......如果最後沒被偷的話😇 | ||||||||||||
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回應 xxooxxox (xxooxxox) 所寫台灣自己做的車還偷.......不過如果送歐洲撞，真的值得鼓勵
放眼看台廠代工的日系車沒一台有"台規"版送去撞的...
L 加油
前往討論：七人座休旅車的選擇
#6
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這是SG的數據，說不定Zinger會從新調校，但就目前公佈的配備，他未來改款的空間相當大，手自排、直列四缸 MIVEC 都有可能，台灣車廠都這樣，新車總是預留空間，好車總是要等等等........
前往討論：請問有關三菱的Zinger的數據
#4
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基本上，他用的是spacegear2.4的那具引擎
引擎型式 直列四缸 SOHC 16 汽門
燃油系統 ECI-MULTI 多點噴射供油
排氣量 (cc) 2350
缸勁 X 衝程(mm) 86.5x100
壓縮比 9.5
最大馬力 ps/rpm 132/5500(JIS NET)
最大扭力 kg-m/rpm 19.6/2500(JIS NET)
油箱容量 (L) 66
使用油料 92 無鉛汽油
上次看新聞拍出來的照片，也沒有手自排，可能也是延用sg的變速箱
總之，為了省成本，我想，Zinger除了新內裝與外觀，他能共用的都共用了..不過也不是說共用零件就不好，也許機能上，Zinger更人貼近目前消費者的用車習慣..
引擎型式 直列四缸 SOHC 16 汽門
燃油系統 ECI-MULTI 多點噴射供油
排氣量 (cc) 2350
缸勁 X 衝程(mm) 86.5x100
壓縮比 9.5
最大馬力 ps/rpm 132/5500(JIS NET)
最大扭力 kg-m/rpm 19.6/2500(JIS NET)
油箱容量 (L) 66
使用油料 92 無鉛汽油
上次看新聞拍出來的照片，也沒有手自排，可能也是延用sg的變速箱
總之，為了省成本，我想，Zinger除了新內裝與外觀，他能共用的都共用了..不過也不是說共用零件就不好，也許機能上，Zinger更人貼近目前消費者的用車習慣..
前往討論：請問有關三菱的Zinger的數據
#2
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雜誌上說Challenger 底盤，早期Challenger 也是後葉片設計...新款的應該是前輪懸吊 / 獨立雙A臂 後輪懸吊/三連桿圈狀彈簧 ，跟你說的一致。
Zinger...中文會是叫..林哥?
Zinger...中文會是叫..林哥?
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