charco
2008/05/14
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#513
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於
2014/09/01 15:57:20
發文IP 35.29.*.*
班長您好,我是上次去您那邊的進口MAZDA PROTEGE 1.8 的車主,昨晚停車後,引擎蓋有打開檢查副水箱,水位正常(平常熱車時水位在FULL上方約2到3公分處,冷車後則降至FULL那條線),今早冷車時發現副水箱有水跑出來的情形(附近有水箱精漬,有些還濕濕的),水位則降至FULL與LOW的中間,我想是我離開後水才冒出來的,請問有可能是哪邊的問題?有否立即性去您那邊處理?另外上次中段排氣管有漏,可否請您幫忙調貨更換,因為去了MAZDA桃園廠...才慢慢體會出網路上的傳言...,先謝謝您了!!
於
2014/09/02 08:32:53
發文IP 35.29.*.*
班長您好,我是上次去您那邊的進口MAZDA PROTEGE 1.8 的車主,昨晚停車後,車上儀表水溫正常,引擎蓋有打開檢查副水箱,水位正常(平常熱車時水位在FULL上方約2到3公分處,冷車後則降至FULL那條線),今早冷車時發現副水箱有水跑出來的情形(附近有水箱精漬,有些還濕濕的),水位則降至FULL與LOW的中間,我想是我離開後水才冒出來的,請問有可能是哪邊的問題?有否立即性去您那邊處理?
於
2014/09/02 08:36:32
發文IP 35.29.*.*
班長您好,我是上次去您那邊的進口MAZDA PROTEGE 1.8 的車主,昨晚停車後,車上儀表水溫正常,引擎蓋有打開檢查副水箱,水位正常(平常熱車時水位在FULL上方約2到3公分處,冷車後則降至FULL那條線),今早冷車時發現副水箱有水跑出來的情形(附近有水箱精漬,有些還濕濕的),水位則降至FULL與LOW的中間,檢查機油顏色正常,我想是我離開後水才冒出來的,請問有可能是哪邊的問題?有否立即性去您那邊處理?
於
2014/09/02 09:43:54
發文IP 35.29.*.*
班長您好,我是上次去您那邊的進口MAZDA PROTEGE 1.8 的車主,昨晚停車後,車上儀表水溫正常,引擎蓋有打開檢查副水箱,水位正常(平常熱車時水位在FULL上方約2到3公分處,冷車後則降至FULL那條線),今早冷車時發現副水箱有水跑出來的情形(附近有水箱精漬,有些還濕濕的),水位則降至FULL與LOW的中間,檢查機油顏色正常,我想是我離開後水才冒出來的,請問有可能是哪邊的問題?有否立即性去您那邊處理?
(已跟楊班長預約檢查)
於
2014/09/05 12:38:16
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班長您好,我是上次去您那邊的進口MAZDA PROTEGE 1.8 的車主,昨晚停車後,車上儀表水溫正常,引擎蓋有打開檢查副水箱,水位正常(平常熱車時水位在FULL上方約2到3公分處,冷車後則降至FULL那條線),今早冷車時發現副水箱有水跑出來的情形(附近有水箱精漬,有些還濕濕的),水位則降至FULL與LOW的中間,檢查機油顏色正常,我想是我離開後水才冒出來的,請問有可能是哪邊的問題?有否立即性去您那邊處理?
(已跟楊班長預約檢查)
(已去楊班長那邊處理,問題已解決!!謝謝班長!!)
班長您好,我是上次去您那邊的進口MAZDA PROTEGE 1.8 的車主,昨晚停車後,車上儀表水溫正常,引擎蓋有打開檢查副水箱,水位正常(平常熱車時水位在FULL上方約2到3公分處,冷車後則降至FULL那條線),今早冷車時發現副水箱有水跑出來的情形(附近有水箱精漬,有些還濕濕的),水位則降至FULL與LOW的中間,檢查機油顏色正常,我想是我離開後水才冒出來的,請問有可能是哪邊的問題?有否立即性去您那邊處理?
(已跟楊班長預約檢查)
(已去楊班長那邊處理,問題已解決!!謝謝班長!!)
(已跟楊班長預約檢查)
(已去楊班長那邊處理,問題已解決!!謝謝班長!!)
前往討論：原MAZDA資深班長自設保養廠
#118
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楊班長您好,請問MAZDA PROTEGE 1.8 換MAZDA原廠排氣管頭段要多少錢?最近有點漏氣.......謝謝您!!
前往討論：原MAZDA資深班長自設保養廠
#110
0
楊班長您好,
我的車是進口Protege 1.8,外形像LIATA那種,在夏天高溫時,假如沒開冷氣的話,當車子未熄火停下或慢速行駛時(比如在停車場),散熱風扇會持續轉動約1分多鐘,冬天的話轉動時間當然會短一點,因為我也有另台HONDA的車,同樣環境條件下,轉個不到10秒就停了,請問散熱風扇轉一分多鐘正常嗎?
還有,在散熱風扇轉動時或散熱風扇快要啟動時,關掉引擎熄火的話,下次發動時(不論是馬上再發動或是隔天再發動),第一次就無法發動(連續發動7到8秒也沒用),要把鑰匙轉回整個關掉電源,再重新發動就馬上可以了,有時在第一次發不動時,去打開引擎蓋,會聞到一股汽油味的情形,請問哪裡出了問題呢?
以上問題可否請教楊班長?謝謝賜教!!
我的車是進口Protege 1.8,外形像LIATA那種,在夏天高溫時,假如沒開冷氣的話,當車子未熄火停下或慢速行駛時(比如在停車場),散熱風扇會持續轉動約1分多鐘,冬天的話轉動時間當然會短一點,因為我也有另台HONDA的車,同樣環境條件下,轉個不到10秒就停了,請問散熱風扇轉一分多鐘正常嗎?
還有,在散熱風扇轉動時或散熱風扇快要啟動時,關掉引擎熄火的話,下次發動時(不論是馬上再發動或是隔天再發動),第一次就無法發動(連續發動7到8秒也沒用),要把鑰匙轉回整個關掉電源,再重新發動就馬上可以了,有時在第一次發不動時,去打開引擎蓋,會聞到一股汽油味的情形,請問哪裡出了問題呢?
以上問題可否請教楊班長?謝謝賜教!!
前往討論：原MAZDA資深班長自設保養廠
#63
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班長您好
小弟的車是MAZDA Protege 1.8 進口車(外形像FORD LIATA),車齡快10年了吧,現已跑了51000多英哩.
請問一下班長,換正時皮帶整套費用要多少錢?可否開個明細呢?
因原廠手冊是寫60000英哩到80000英哩換,
現因國內多為80000公里換,所以想請教班長提供一下意見,
我在50000英哩時有換2條皮帶(說是有龜裂)
應該是壓縮機和發電機的皮帶吧?所以有點擔心正時皮帶問題!!
如果在您那邊換的話,是用哪種牌子的皮帶,壽命如何呢?
還是進口車所用的皮帶,與國產車所用的不同,有比較耐用嗎?
還有現在速度慢時,踩煞車時在煞車板下方連動到靠近車底盤處,感覺有鬆脫的異音,不知是哪裡有問題?
因小弟我常更換不同品牌機油使用,可否自備機油呢?工資如何?變速箱油工資呢?
因為保養場在我家附近而已,但上次換完那2條皮帶後,有很多雜音出現,跑了3趟才全部搞定,有點沒信心了,想換一家保養廠試試.
問題有點多,盼班長能給小第一些解答,謝謝!!
小弟的車是MAZDA Protege 1.8 進口車(外形像FORD LIATA),車齡快10年了吧,現已跑了51000多英哩.
請問一下班長,換正時皮帶整套費用要多少錢?可否開個明細呢?
因原廠手冊是寫60000英哩到80000英哩換,
現因國內多為80000公里換,所以想請教班長提供一下意見,
我在50000英哩時有換2條皮帶(說是有龜裂)
應該是壓縮機和發電機的皮帶吧?所以有點擔心正時皮帶問題!!
如果在您那邊換的話,是用哪種牌子的皮帶,壽命如何呢?
還是進口車所用的皮帶,與國產車所用的不同,有比較耐用嗎?
還有現在速度慢時,踩煞車時在煞車板下方連動到靠近車底盤處,感覺有鬆脫的異音,不知是哪裡有問題?
因小弟我常更換不同品牌機油使用,可否自備機油呢?工資如何?變速箱油工資呢?
因為保養場在我家附近而已,但上次換完那2條皮帶後,有很多雜音出現,跑了3趟才全部搞定,有點沒信心了,想換一家保養廠試試.
問題有點多,盼班長能給小第一些解答,謝謝!!
前往討論：原MAZDA資深班長自設保養廠
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