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真的,有這麼多如果的話~ KIMI在麥隊可能就有兩座了~ | ||||||||||||
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很怪喔!我也覺得! Kimi個性不大是復仇者,也不是愛扯的人😌 離米爾弄才是他的個性吧! 所以如果簽了,那背後的因素真的很大~ | ||||||||||||
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FA:你不在的兩年....改成鬆油門了😆 | ||||||||||||||||||||||
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這...實在太屌了...不愧是KIMI! | ||||||||||||||||||||||
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因為車手比完賽都流失一堆水分跟體重 過磅為了看自己體重是否減少過多...😇 | |||
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車隊怎麼會有軟胎跑27圈這種奇妙的想法呢? 乾脆叫kimi中性跑整場算了 | |||
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當初2008年賽季初, Kimi可是積分榜上很強勢的領先者, 但隨後老是陷入車輛穩定性問題, 幾乎是Kimi F1生涯的低潮, 在此文的分析下, 看來一切都有相當合理的答案, 如同文章說的, 要拿WDC光有車隊全力support都很困難了, 更何況是在失去車隊全力support的情況下, 更別提因為金錢因素而被提前踢走的Kimi當時的心理狀態, 要說他那時沒有lack of motivation, 我想也很難, 也難怪他會說出 "In F1 there is always a lot of money ...... It's nothing to do with racing or what I do in the team." 對Kimi支持者而言, 這的確真的很傷人且殘酷, 不過回頭看看主事者Ferrari和Alonso也沒有因此在隨後幾年激出更好的火花, 或許心理上會較平衡一些 如今, 事已至此, Kimi也回歸F1, 看來身手依舊, 車子也似乎有一爭頒獎台本錢, 衷心祝福他能在lotus重新找回並建立起自己在F1的成就 | |||
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他們也怕...火爆年輕人不肯讓車怎麼辦😌 大家猛攻媽傻...可是他除了貴至少不會擋隊友路,還可以遙控去撞/擋某仇人... 其實用處是在難不見的地方, | ||||||||||||
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kimi這一站真的很可惜排位不佳...以蓮花這種私人車隊 很難有錢一路改下去,錯過前幾站的優勢... 後面很辛苦 | |||
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10年阿布達比~ (咖哩代表作) | |||
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