TGIF
2009/01/05
註冊日期
34
累計好評
256
發文總數
#12
0
這幾年在台灣從馬路上或銷售上都可看的出來，
似乎越來越多的消費者會選擇SUV，
但個人還是比較喜歡中大型的房車，
只是油電跟柴油都不是我的菜，
還是純汽油車型比較簡單實在。
似乎越來越多的消費者會選擇SUV，
但個人還是比較喜歡中大型的房車，
只是油電跟柴油都不是我的菜，
還是純汽油車型比較簡單實在。
前往討論：camry hybrid與柴馬6推哪台~
#4
1
就個人非電腦專業而言，
選擇品牌PC除了蘋果牌，
就是lenovo的ThinkCentre系列。
ＰＳ：例如M93p(i7-4790, 4G, 1TB, Win7 Pro, Q87)
選擇品牌PC除了蘋果牌，
就是lenovo的ThinkCentre系列。
ＰＳ：例如M93p(i7-4790, 4G, 1TB, Win7 Pro, Q87)
前往討論：請問選購高階桌機
#50
0
若這個價格有1.5升且含6氣囊、ABS+EBD+BAS、TSC、TPMS、DCS、HLA、ISO-FIX，
就算只是搭配15吋鐵圈和絨布椅和無恆溫空調、舒適和影音配備都可接受。
就算只是搭配15吋鐵圈和絨布椅和無恆溫空調、舒適和影音配備都可接受。
前往討論：69.9萬的馬3來了，不知道配備差多少~
#21
1
 |
|  | ||||||||||
 從收據上來看車主應該是住在德州-休士頓(最下面有原廠的地址), 只是車在那裏買的就不清楚了😇 休士頓的氣候跟台灣類似, 一年平均濕度有87%, 夏天又熱又潮濕感覺很不蘇胡😵 | ||||||||||||
 |  |
回應 kyo7878 (GS-愛撫運動風) 所寫非常感謝您細心觀察且回答，
難怪您會將此分享給這裏的大大們，
若是該車已過幾乎都是在那裏出沒，
那就真的印驗這裏許多修車師傅和中古車商會對油電車的擔憂。
#16
1
感謝板大的分享！
這個報導間接說明幾處關於油電車的重要且相關的資訊。
ＰＳ： 原文出處似乎未提到該車或車主是在哪一州？
這個報導間接說明幾處關於油電車的重要且相關的資訊。
ＰＳ： 原文出處似乎未提到該車或車主是在哪一州？
#10
1
雖然環保人人有責，
但選擇口袋剛好買的起百來萬的車，
通常不是以油電車為第一優先考慮(原因很多就不多敘述)，
況且購車考慮SUV車型更是不在話下，
就以此品牌這個價位上下(同樣是２顆氣囊)，
應該會有不少消費者選擇日本原裝的RAV4吧？
但若像我鍾愛國產saden車型應該會比較希望引擎搭配2.0L~2.4L汽油(為了稅金)，
且變速箱搭配6AT，
最重要的是車價不要超過百萬(因為只會有２顆氣囊)。
但選擇口袋剛好買的起百來萬的車，
通常不是以油電車為第一優先考慮(原因很多就不多敘述)，
況且購車考慮SUV車型更是不在話下，
就以此品牌這個價位上下(同樣是２顆氣囊)，
應該會有不少消費者選擇日本原裝的RAV4吧？
但若像我鍾愛國產saden車型應該會比較希望引擎搭配2.0L~2.4L汽油(為了稅金)，
且變速箱搭配6AT，
最重要的是車價不要超過百萬(因為只會有２顆氣囊)。
前往討論：小改ＣＡＭＲＹ將在３／１１發表
#17
0
是的就是幾位大大的意思，
能夠扣鎖不用一直按著加油槍，
直到加滿就會自動停止，
對於機車這個功能可能沒什麼重要，
但對於汽車一次要加好幾十公升時，
就會有些許方便了！
能夠扣鎖不用一直按著加油槍，
直到加滿就會自動停止，
對於機車這個功能可能沒什麼重要，
但對於汽車一次要加好幾十公升時，
就會有些許方便了！
前往討論：講到我去自助加油的經驗
#3
0
基本上每當要加油時都會盡量選擇有自助加油的加油站，
雖然沒有受過專業加油訓練(如在加油站工作者)，
但按著加油島上機器的說明，
還是可以完成這項工作，
只是有些地方仍然希望有所改善，
例如鄉鎮地區的加油站幾乎不大有這項服務，
以及自助加油步驟太過繁鎖(與某些國家相比)，
另外好像無法自動加滿跳停，
最後聽說站內有柴油自助加油的不多，
雖然如此還是有如板大說的那些好處。
雖然沒有受過專業加油訓練(如在加油站工作者)，
但按著加油島上機器的說明，
還是可以完成這項工作，
只是有些地方仍然希望有所改善，
例如鄉鎮地區的加油站幾乎不大有這項服務，
以及自助加油步驟太過繁鎖(與某些國家相比)，
另外好像無法自動加滿跳停，
最後聽說站內有柴油自助加油的不多，
雖然如此還是有如板大說的那些好處。
前往討論：講到我去自助加油的經驗
#13
0
在美國我會選Odyssey，
在台灣未由原廠引進前，
不考慮這兩部車。
在台灣未由原廠引進前，
不考慮這兩部車。
#3
0
好像各大網拍都有賣，
不過"老農民"大說的才是首要；
另外分享個人經驗，
除了板大詢問這個品牌外，
各人也使用過其他幾種相似的品牌，
甚至網路上或是電視上自製的小撇步，
效用都差不多，
但都不是百分之百，
只有請專門到府處理的那種最佳，
但每年都要來一次才能維持。
不過"老農民"大說的才是首要；
另外分享個人經驗，
除了板大詢問這個品牌外，
各人也使用過其他幾種相似的品牌，
甚至網路上或是電視上自製的小撇步，
效用都差不多，
但都不是百分之百，
只有請專門到府處理的那種最佳，
但每年都要來一次才能維持。
前往討論：殺蟑用的一點絕哪裡買???
#2
1
三不五時都有您出遊的分享，
看完的心得是有好多地方小弟都沒去過，
就算有些地方曾離我不遠也僅僅路過，
您卻出代價跋山涉水前去衷心佩服與羨慕，
還是感謝您不吝拍照並發文與U-CAR的每位前輩同享，
這裏真是個溫馨的好地方。
看完的心得是有好多地方小弟都沒去過，
就算有些地方曾離我不遠也僅僅路過，
您卻出代價跋山涉水前去衷心佩服與羨慕，
還是感謝您不吝拍照並發文與U-CAR的每位前輩同享，
這裏真是個溫馨的好地方。
前往討論：總爺糖廠1031109
#23
0
於
2014/11/17 14:49:24
發文IP 92.142.*.*
請原諒小弟雞婆，
建議電瓶定期保養檢測，
若經濟上許可寧可提早一些些更換(原因就不多加述說)，
但若萬一電瓶耗光電量時，
以免費拖吊服務來救援(用電霸)較佳(自己若沒有任何設備時，且地點為非常郊區，另外現在多半為電腦車聽說不適合作接電救援之用，萬一救援無效還能立即報請拖離)，
其他不是電瓶的問題(如:啟動馬達、發電機...)還是及早發現修復比較妥當，
以上若有錯誤煩請板內大大們修正以提供廣大網友。
於
2014/11/17 14:51:41
發文IP 92.142.*.*
請原諒小弟雞婆，
建議電瓶定期保養檢測，
若經濟上許可寧可提早一些些更換(原因就不多加述說)，
但若萬一電瓶耗光電量時，
以免費拖吊服務來救援(用電霸)較佳(自己若沒有任何設備時，且地點不是非常郊區，另外現在多半為電腦車聽說不適合作接電救援之用，萬一救援無效還能立即報請拖離)，
其他不是電瓶的問題(如:啟動馬達、發電機...)還是及早發現修復比較妥當，
以上若有錯誤煩請板內大大們修正以提供廣大網友。
請原諒小弟雞婆，
建議電瓶定期保養檢測，
若經濟上許可寧可提早一些些更換(原因就不多加述說)，
但若萬一電瓶耗光電量時，
以免費拖吊服務來救援(用電霸)較佳(自己若沒有任何設備時，且地點不是非常郊區，另外現在多半為電腦車聽說不適合作接電救援之用，萬一救援無效還能立即報請拖離)，
其他不是電瓶的問題(如:啟動馬達、發電機...)還是及早發現修復比較妥當，
以上若有錯誤煩請板內大大們修正以提供廣大網友。
建議電瓶定期保養檢測，
若經濟上許可寧可提早一些些更換(原因就不多加述說)，
但若萬一電瓶耗光電量時，
以免費拖吊服務來救援(用電霸)較佳(自己若沒有任何設備時，且地點不是非常郊區，另外現在多半為電腦車聽說不適合作接電救援之用，萬一救援無效還能立即報請拖離)，
其他不是電瓶的問題(如:啟動馬達、發電機...)還是及早發現修復比較妥當，
以上若有錯誤煩請板內大大們修正以提供廣大網友。
#13
0
若駕駛者近視度數深的話，
車內可能要考慮放一付有同度數的備份眼鏡，
依此類推。
車內可能要考慮放一付有同度數的備份眼鏡，
依此類推。
前往討論：車上必裝必放物?
#3
0
|
| | ||||||||||
既然是法規，那就一定要照法規走 只不過大多數消費者並沒有很仔細的去注意到法規的內容 請容小弟稍微解釋一下 103年11月開始實施強制安裝TPMS的是"新車"，所謂的新車是新型式的車 之前就已經上市的車款不在此限 並非所有新領牌的車都要強制安裝 等到105年7月連"舊車"也要強制安裝，所謂的舊車也不是現在已經掛牌的車輛 而是103年11月之前就已經發表的舊型式新車也要強制安裝 因此車友們不用擔心自己現在開的車將來會強制安裝TPMS 為了安全，車友們可以自行選擇加裝，但若擔心法規規定沒有安裝TPMS會受罰，那就多慮了~~~~ | ||||||||||||
| |
就大大的詳細說明，
是否簡單的說就是，
要在103年11月以後"大改款"的車型才會列入標準配備？
前往討論：胎壓偵測
#2
0
聽專業人士說，
若車輛不常使用，
且以經濟考量(五年期限)，
選擇輪胎時，
有些許講究，
因某些輪胎的製程關係，
無法達到以上兩個要求。
若車輛不常使用，
且以經濟考量(五年期限)，
選擇輪胎時，
有些許講究，
因某些輪胎的製程關係，
無法達到以上兩個要求。
前往討論：想請教換胎價位上的問題~台中
#4
0
於
2014/11/04 19:59:28
發文IP 92.142.*.*
似乎是國一北上要接國十時，
猶豫要走哪個車道(左側車道是往左營、右側車道是往旗山)，
或是故意先走往旗山的右側車道(通常往旗山的沒有往左營的車多)，
等走到快到分歧朝畫線前再強迫原本就走左車道的車輛要讓它，
省下一開始就慢速大排長龍往左營。
於
2014/11/04 20:16:43
發文IP 92.142.*.*
似乎是國一北上要接國十時，
猶豫要走哪個車道(左側車道是往左營、右側車道是往旗山)；
或是故意先走往旗山的右側車道(通常要往旗山的車沒有要往左營的車來的多)，
等走到快到分歧槽化線前再強迫原本就走左車道的車輛要讓它，
省下一開始就慢速大排長龍往左營，
結果本來就粉塞的左側車道沒有車願意讓它，
它只好找兩車保持間距較大的凹看看，
如持總比走國一到雙白線時再變換車道到往左營的車道省一張罰單，
且比較不會被大型車叭(該路段粉多貨櫃車)。
PS：以上純屬猜測，衷心希望事情發展不是這樣的！
似乎是國一北上要接國十時，
猶豫要走哪個車道(左側車道是往左營、右側車道是往旗山)；
或是故意先走往旗山的右側車道(通常要往旗山的車沒有要往左營的車來的多)，
等走到快到分歧槽化線前再強迫原本就走左車道的車輛要讓它，
省下一開始就慢速大排長龍往左營，
結果本來就粉塞的左側車道沒有車願意讓它，
它只好找兩車保持間距較大的凹看看，
如持總比走國一到雙白線時再變換車道到往左營的車道省一張罰單，
且比較不會被大型車叭(該路段粉多貨櫃車)。
PS：以上純屬猜測，衷心希望事情發展不是這樣的！
猶豫要走哪個車道(左側車道是往左營、右側車道是往旗山)；
或是故意先走往旗山的右側車道(通常要往旗山的車沒有要往左營的車來的多)，
等走到快到分歧槽化線前再強迫原本就走左車道的車輛要讓它，
省下一開始就慢速大排長龍往左營，
結果本來就粉塞的左側車道沒有車願意讓它，
它只好找兩車保持間距較大的凹看看，
如持總比走國一到雙白線時再變換車道到往左營的車道省一張罰單，
且比較不會被大型車叭(該路段粉多貨櫃車)。
PS：以上純屬猜測，衷心希望事情發展不是這樣的！
#9
0
購車地點若是在台灣，
可能只能找中古車了！
可能只能找中古車了！
前往討論：百萬台幣的房車選擇
#2
0
感覺好像是ABS做動的聲音(若是只會發生在引擎發動後的"第一次"入檔行駛才會有的話)
前往討論：怪聲音
#12
1
9月10日下午也有看到一台白色的貨車版，
掛的是正式的牌照，
一面來說事發太突然來不急拍照，
另一面就是手機沒有照相功能，
所以虧欠大家了。
掛的是正式的牌照，
一面來說事發太突然來不急拍照，
另一面就是手機沒有照相功能，
所以虧欠大家了。
前往討論：這是福特的什麼車?
#9
0
雖然不知道是哪家的小貨卡，
但前廂看起來粉像extra cab，
若可以四人共乘真是太棒了。
但前廂看起來粉像extra cab，
若可以四人共乘真是太棒了。
前往討論：大肚拍到的
#18
1
現任小ㄚ的車主看到引擎室的配置應該有似曾相識的感覺，
雅緻(新)跟E(舊)的"配備"比較好像差不了多少，
但價格就不是這樣了！
雅緻(新)跟E(舊)的"配備"比較好像差不了多少，
但價格就不是這樣了！
前往討論：改款Yaris搶先曝光
#5
0
KDL-32V4000拿來當桌機的顯示器用也有五年多的時間，
使用這段時間(幾乎天天8~12小時)從沒有遇過任何問題，
它是我第二台液晶電視機(第一台奇X只用了三天就退回)，
目前還沒有打算購第三台。
使用這段時間(幾乎天天8~12小時)從沒有遇過任何問題，
它是我第二台液晶電視機(第一台奇X只用了三天就退回)，
目前還沒有打算購第三台。
前往討論：要怎麼選擇電視
#32
0
小弟覺得在台灣考慮買正7人座的車：(以下只要符合任一項既可)
1. 口袋夠深
2. 有三個以上且年紀都在必須乘坐兒童安全座椅的寶貝兒女
3. 時時三代同堂(5人以上)出門
4. 都是去有停車位且限高符合的地方
5. 常常本島長程出游
6. 工作需要
7. ...
1. 口袋夠深
2. 有三個以上且年紀都在必須乘坐兒童安全座椅的寶貝兒女
3. 時時三代同堂(5人以上)出門
4. 都是去有停車位且限高符合的地方
5. 常常本島長程出游
6. 工作需要
7. ...
#3
0
容許小弟雞婆的建議，
安裝時要找真的懂並會正確拆裝您車型的技師，
以及某些相關零件要搭配原廠料件，
不然真的會再一次"頭又大"。
安裝時要找真的懂並會正確拆裝您車型的技師，
以及某些相關零件要搭配原廠料件，
不然真的會再一次"頭又大"。
前往討論：改裝避震器
#4
0
建議版大還是到官網查詢比較準確一點，
這裏新車規格配備資訊就...
這裏新車規格配備資訊就...
#7
0
雖然生命是無價的，
但對於收入實在有限且又必要購車的族群來說，
在購車預算內可購得應該較佳車體鋼性的車輛，
也算是多得的一種選擇，
只是若有考量養車等後續事宜，
不知道是不是還有競爭力。
但對於收入實在有限且又必要購車的族群來說，
在購車預算內可購得應該較佳車體鋼性的車輛，
也算是多得的一種選擇，
只是若有考量養車等後續事宜，
不知道是不是還有競爭力。
前往討論：太古在台灣賣車也開始向下比爛了...
#9
0
這支手機的前一代也曾經是我下次換機的名單之一，
只是現在還在用的Nokia還頭好壯壯，
感謝您的分享。
只是現在還在用的Nokia還頭好壯壯，
感謝您的分享。
前往討論：不專業補開箱之:卡片手機
#8
0
聽起來好像是嚴重積碳，
掉過點滴後應該就會恢復正常。
掉過點滴後應該就會恢復正常。
前往討論：請問啟動車時，整個車強烈震動的問題
#14
1
真心佩服養了一隻獅長達15~6年，
且跑了二十五萬公里更是了不起；
非常欣賞這品牌5字頭並SW的車系，
可能在夢裏比較容易遇上，
現實生活中能巧遇就是我修來的福氣。
且跑了二十五萬公里更是了不起；
非常欣賞這品牌5字頭並SW的車系，
可能在夢裏比較容易遇上，
現實生活中能巧遇就是我修來的福氣。
前往討論：PEUGEOT 508 SW
#23
1
板大所言屬實，
當兵時實彈射擊(俗稱打靶)，
因多半以步槍臥射為主，
初接觸手槍射擊時(立射)，
還上不了靶(俗稱打地瓜)，
從觀察靶紙上的彈孔，
您已經相當不錯了！
當兵時實彈射擊(俗稱打靶)，
因多半以步槍臥射為主，
初接觸手槍射擊時(立射)，
還上不了靶(俗稱打地瓜)，
從觀察靶紙上的彈孔，
您已經相當不錯了！
前往討論：原來打手槍真的不是那麼容易的一件事情
#10
0
曾經去過幾家獨賣Apple產品的實體店面，
服務人員的態度就跟Apple訂(售)價一樣硬(不論是否最後有沒有購買都一樣)。
服務人員的態度就跟Apple訂(售)價一樣硬(不論是否最後有沒有購買都一樣)。
前往討論：大家有比較喜歡在哪個通路買蘋果產品嗎？
#14
0
以前常跑國道一號多半遇到這種情形，
後面都是大型車居多，
現在若是遇到同樣情形，
都會盡可能加速並在可以超車的安全距離下利用中線越過外側車道前方車輛後，
拉開距離再回到外側車道行駛，
若後方是小型車且又剛好中線有車幾乎與我平行或沒有足夠距離供後車超車，
會盡快加速(但再速限內)往前一些(且不以貼近前方車輛為原則)讓後方車輛通過，
但若全線車速相當且車流量大恐怕就只有錄影存證並立即報警處理。
後面都是大型車居多，
現在若是遇到同樣情形，
都會盡可能加速並在可以超車的安全距離下利用中線越過外側車道前方車輛後，
拉開距離再回到外側車道行駛，
若後方是小型車且又剛好中線有車幾乎與我平行或沒有足夠距離供後車超車，
會盡快加速(但再速限內)往前一些(且不以貼近前方車輛為原則)讓後方車輛通過，
但若全線車速相當且車流量大恐怕就只有錄影存證並立即報警處理。
前往討論：高速公路之發牢騷.........
#16
0
這個車價級距，
若非急需用車或是非掀背車型不購，
我會等明年新的vios（雖然換湯不換藥）。
若非急需用車或是非掀背車型不購，
我會等明年新的vios（雖然換湯不換藥）。
前往討論：小車推薦哪些呢?
#13
0
|
| | ||||||||||
親愛的TGIF 晚安: 能與您分享是winnie的榮幸. 一般豆漿也可以, 黑豆漿也可以, 如影片所提- 放入腰果的黃豆漿也沒問題滴! 無渣口感會比較好, 如果自己做的有一點渣也沒關係喔! 製作上若有任何問題, 我們再一起討論研究! Enjoy! | ||||||||||||
| |
非常感謝您的分享，
我會盡快試試，
若有問題再跟您請教。
前往討論：純素大豆優格製作及運用(上)~
#11
0
一直對大豆優格和大豆起司很感興趣，
非常感謝您的分享，
可否請教您提到"自做有機豆漿"也可以拿來製作，
是否豆子有其他限制（例如：一定必須選用有機豆、豆漿必須無渣）？
非常感謝您的分享，
可否請教您提到"自做有機豆漿"也可以拿來製作，
是否豆子有其他限制（例如：一定必須選用有機豆、豆漿必須無渣）？
前往討論：純素大豆優格製作及運用(上)~
#30
0
從小就對這個品牌的車很有好感(因為家人當時購車有考慮)，
不論它的外型或內裝都很有設計感，
直到多年前曾經和一位法國年青工程師工作時，
工作之餘他聊到他的愛車(OPEL)，
並對法國三大國產品牌的分析，
關於Citroën的車雖然不錯，
但在法國當地同樣價格的德國品牌(指OPEL)可以買到更好且保養維修(妥善率較佳)更省的車，
若還是執意要買法系品牌的車，
那就選Renault入門等級的車會比較合適，
從那時起就再也沒有作過Citroën的夢。
不論它的外型或內裝都很有設計感，
直到多年前曾經和一位法國年青工程師工作時，
工作之餘他聊到他的愛車(OPEL)，
並對法國三大國產品牌的分析，
關於Citroën的車雖然不錯，
但在法國當地同樣價格的德國品牌(指OPEL)可以買到更好且保養維修(妥善率較佳)更省的車，
若還是執意要買法系品牌的車，
那就選Renault入門等級的車會比較合適，
從那時起就再也沒有作過Citroën的夢。
前往討論：雪鐵龍 要重返台灣市場
#50
0
小弟對於版主所遇之事深表同情，
現今這樣的事還會發生在台灣幾大車廠之一，
實在令人匪夷所思，
也讓我想起非常多年前，
曾在此廠牌的車廠展間看過一台展示中未掛牌全新的LASER，
有著相同您愛車的損傷，
後續還有更令人驚訝的可能處理結果，
因未查證就不便多說了！
現今這樣的事還會發生在台灣幾大車廠之一，
實在令人匪夷所思，
也讓我想起非常多年前，
曾在此廠牌的車廠展間看過一台展示中未掛牌全新的LASER，
有著相同您愛車的損傷，
後續還有更令人驚訝的可能處理結果，
因未查證就不便多說了！
#54
0
前幾天才驚訝一部01年跑30多萬的Altis，
今天又😲
今天又😲
前往討論：X-trail 9歲生日
#3
0
在台灣若不是營業用車、公務車，
或從事業務工作性質，
一般私家用車十年左右跑二～三十萬的應該比例不高，
況且還能有這麼佳的油耗。
或從事業務工作性質，
一般私家用車十年左右跑二～三十萬的應該比例不高，
況且還能有這麼佳的油耗。
前往討論：01年1.8G老ALTIS的油耗
#3
0
於
2013/11/01 12:19:10
發文IP 250.121.*.*
好像內容沒有提到輪胎型號，
若能夠使用相同品牌和款式的輪胎測，
結果會更加真實並取信於人。
於
2013/11/01 12:21:46
發文IP 250.121.*.*
好像內容沒有提到輪胎型號，
若能夠使用相同品牌和款式的輪胎測，
結果會更加真實並取信於人。
PS：我相信應該還是那台在台灣沒有直營的車廠的車獲勝，可惜了一部好車！
好像內容沒有提到輪胎型號，
若能夠使用相同品牌和款式的輪胎測，
結果會更加真實並取信於人。
PS：我相信應該還是那台在台灣沒有直營的車廠的車獲勝，可惜了一部好車！
若能夠使用相同品牌和款式的輪胎測，
結果會更加真實並取信於人。
PS：我相信應該還是那台在台灣沒有直營的車廠的車獲勝，可惜了一部好車！
前往討論：登板對決 !
共
246
則