在提頂遇到重機我都是把重機當成一台汽車看待的 所以也不需要騎旁邊 騎車道中間即可 只是台灣政府花在教育人民的錢大大低於裝舉發設備的錢 悲哀阿😌

JGTC 會使用SC430參賽 我想這台車好不好 已經可以證明一切了！
成績也都不錯 NA車在賽道的表現
我覺得還是比較線性也比過於其他使用渦輪車的表現 真的是好車一部
😀

紅H還蠻顯眼的 只要喜歡就好啦
只是我朋友以前換紅H 六代CIVIC 是因為打蠟比較不會卡蠟 但是他說那時候路上改裝車也多 所以常被咬屁股 後來就不裝了😆
現在買車貸款的很多 那相對的啦 付不出來就只好被拖走拍賣了阿😌

	回應 joba (S-70=2.5na) 所寫
	先在家裡床上模擬，排擋，方向盤，頭燈.....😊

這個好 😆

中油依舊是全世界數一數二的貴 😠

台灣燃料費 並不是隨油增收的

一直播放廣告還不如把錢 花在車的本質上 或是降價20％ 一點意義都沒有😠
都什麼年代了 還在四速自排 唉

我覺得都不好 還是PIAA好 一支抵軟骨好幾隻 聲音也小
第一次買比較貴 之後只要買膠條即可🙂

因為這本雜誌沒有拿TOYOTA的費用才會把事實的真相公佈於世,舉個例子先前WISH被仔仔的車追撞,後面毀損嚴重,早晨新聞有看到,晚上就被封鎖了!因為很多媒體都有TOYOTA的廣告費,所以摟..
以前豐田也是不二價,我爸買1994年買A秀的時候只有送椅套而已,還賣到缺車,當時的豐田品質真的不錯,引擎蓋打開裡面都還是好料一堆,現在一台還可以便宜那麼多萬,尤其改款前還可以便宜雙位數,以萬計算喔！為什麼呢？想到自己都覺得可怕,因為很多都是和泰自行在生產的零件或是外包,跟日本豐田沒有關係,各位自己想想吧！羊毛出在羊身上
豐田為何會賣的好之前造就的口碑,還有因為台灣的路太爛,避震硬一點的車,會被說開起來很不舒服.哈哈哈
一堆好車國外倒是賣很好,台灣卻還好,其實想想,道路品質真的很差

說真的改款後,除了內裝加分外,沒什麼特別的,還因為換個黑色內裝就要LX就要漲價,為何別國是可以自己選內裝顏色,令人覺得台本行銷真的該檢討,不要自己關起門來,不聽聽下面經銷商或是消費者的聲音.

果然這時代,懂得行銷,就自以為最好,真是無言...

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	我要推車神一票.他說的好."國外LEXUS跟雙B同級車售價根本差不多，不少國家LEXUS還比雙B貴，雙B在台灣貴個什麼勁？".所以現在只買的起Lexus而已...唉！！真窮...😆

你知道有WTO這單位嗎？各國關稅不同,有什麼好比？無聊
買車買得高興就好,定位不同,需要你批評嗎？
BMW的車從一開始成立的目標就是很明確,這才是堅持！
讓人看了幾十年也能聯想到前代與現代車是有連貫的,再看看線條,真是經典,百看不膩
唯有堅持,才會做出好車,這道理用在哪方面都是不變的.

自稱車神卻對車一點都不懂,哈哈
朋友有幾個本來也是買Lexus,好歸好,但後悔了,還是換雙B居多
拿出一點實績好嗎？Lexus這車也敢神話,拿日制馬力跟德制馬力在比,那你怎麼不比最大扭力輸出幾轉產生呢？哈哈
如果F1 的 safty car 改用你們的車或許我會改觀啦！如果FIA不考慮,問看看遊艇業或造船業需不需要代工啦！哈哈

大白兄：其實想法一樣,非常認同！
其實很感嘆,台灣的政府為了保護國產車,換來的是,沒有自己純國產的車廠,所以一台車在台灣,政府要拿,各國的原廠也要拿,製造商也要拿,才會造就了高車價,因為羊毛出在羊身上,這道理是不變的！
從世界角度來看台灣人購車,目前國產車注重安全的有幾家,我想大概只有台灣本田這笨蛋吧!,車用料都跟國外一樣,很多人都說貴,喊貴那怎麼不說進口車貴？但有沒有想想是誰拿走的？以前南陽也是這樣搞爛攤子變成本田扛,我想本田也是悔不當初吧！其他很多都是變相的在賣車,一台車的本質在哪裡？
一台車好壞,看用料就知道,跟國外賣的同樣品牌但是用料大不同,現在國產車有多少零件是原廠認證的？母廠只是技術轉移,用料製造商還可以改,這是什麼道理？
越多東西裝在車上就是好嗎？其實未必,實用的有幾樣？
不如把一些無所謂的東西放在安全配備,或是組裝用料或品質,這樣還比較實在
大家買車也該深思,往往覺得自己撿了便宜,但其實是上了當還不知,製造商請拿出自己的良心吧！