現在的車是HONDA車,八萬公里以前去南陽,九萬公里後去台本,現在不一定.個人覺得保固內去原廠較佳.
不評論哪裡技術好不好,只能說:不多懂一些車的常識,去哪裡都很容易被凹.
反正現在網路發達,不同廠牌的說法自己過濾一下即可.😇

	回應 hifeng0336 (City180K) 所寫
	里程數這麼高,常跑高速公路,又住台北的話,建議的選車條件: 五前速自排(至少)或者CVT,排氣量1800-2400 CC,這樣高速公路與市區的油耗可以兼顧.

車室空間:會建議中型車的原因是因為考慮到業務開車難免載到客戶,需要去機場接送的話更得考慮.客戶觀感很重要!!相信當初買Tribute應該也是有空間考量.
油耗:1800 ~ 2400CC市區扭力適中,高速公路不一定比小型車耗油.但是台北很塞,重量影響油耗.
安全:中型車還是比小車安全一點(質量總昰有差)
耐用性:因為車身較大,中大型車會比小車的限制因素少一點.

我了解的車子屬Honda多一些, 雅歌八代應該可考慮.如果RV或者SUV空間對你比較合用,那就要跟油耗拔河了.

如果電瓶已經用兩年多, 檢查後考慮是否換電瓶吧.
另外雖然機率不高, 該不會是那個...發電機提早衰退了吧....😲

里程數這麼高,常跑高速公路,又住台北的話,建議的選車條件: 五前速自排(至少)或者CVT,排氣量1800-2400 CC,這樣高速公路與市區的油耗可以兼顧.

補充:除了胎紋以外,原廠大都建議三年一換,此時依據的是輪胎是否出現龜裂紋路.如果有的話,就算只開五仟公里都得換,否則高速公路行車容易發生爆胎意外.
個人是依照[胎紋]跟[是否出現龜裂紋]原則來換胎,沒激烈操駕,每條大概撐五萬公里😆

😇 目前開18萬公里還沒換過米兄的任何零件(引擎腳老化當然要換),就是偶爾用手動換自排檔的方式,這樣版主放心嗎?

但是要開自己就手的車..我曾經在高速公路這樣換檔誤排入N檔兩次,在時速100時再切回D檔的尷尬情形.😵

不知道版主有沒有注意這些事情:
1. 雨刷上註明有使用此車型;(當然前提是雨刷尺寸要與原車符合)
2. 要使用新的雨刷卡榫,不能沿用以前有骨雨刷的卡榫
沿用舊有骨雨刷卡榫的話,就是中間刷不乾淨,跟我第一次裝軟骨卡榫的狀況一樣.
軟骨雨刷的卡榫厚度與有骨雨刷不同(比較厚),為了就是能發揮平均下壓力的效果,不要
以為那個不好裝就丟了.
3. 新的雨刷卡榫要安裝正確才能發揮效果.
我是用某自有品牌的軟骨雨刷,然後用它的卡榫來替換市售廠牌的軟骨雨刷,這樣是OK的.
😆
至於為何要買兩個同一尺寸的軟骨雨刷...就是因為市售廠牌的軟骨雨刷卡榫丟了之後才發現
此一問題,就只好買某自有品牌的軟骨雨刷來用它的卡榫..😞

我的City分電盤也因為有雜音換過,忘記是幾公里了(可能是10-14萬之間).在HONDA車系裡這個可能是長期消耗品,十五萬公里以下就該換了.