😞 少了這二樣,循跡控制系統 和 穩定控制系統,感覺跟不上時代,失氣很多!

至於操控性及舒適性的比較...

操控性方面:C8規格表上看起來較佳!至於Sylphy應該也不會差到那吧,因為操控性針對過彎而言,如果二台車僅以時速30做一般轉彎,比不出來的! 用時速80大轉彎下去比較才看的出來差在那,不怕出事的車主可以試試看,其實不做競速時,一般行車以對自己並對他人安全及平穩為優先! 高速過彎操控性再好,還是有側向G力,但有上述二項循跡控制系統 和 穩定控制系統,針對行車安全及平穩性會加分很多...當然舒適性也會好很多!

舒適性方面:乘座品質規格上Sylphy"看起來"比較好,好像有大型房車的水準...載人不漏氣!但C8也很好,不擠,也不會漏氣!

安全性:K8比較好...Sylphy差粉多,抗議....以70萬級的水準右前座安全氣囊應該是標配吧!竟然只有最貴的才有...更別提k8還有側邊氣囊,轉向頭燈在小巷及野外真的是不錯,轉向時可視區域大多了...加一點抗議sylphy竟沒有水溫表!

總結:這台車好喜歡那台X-CVT...平穩無頓挫,注意很久了,對要求開手排讓車上乘客查覺不到換檔的駕駛來說是一大誘因(很難吧!呵呵)...但價位跟K8比,明顯配件上差了一截,應該是看的人多吧!真的以79萬那一級去買,那真的要優先考慮K8了,安全性高!.....至於引擎,我是覺得沒差...因為nissan的引擎其實不錯!數據有時僅就參考,開了才知道!這二台車時速150不會晃,風切聲小,我就滿意了...