我爸有一台10年的3.0camry,問題真的很少,家父從20幾年前就開camry,上一台開了14年,要換車時,看車看了一圈,還是又買camry,除了油耗外,大概沒甚麼好抱怨的,印象中我爸的車很少出問題,我們在坐也很舒服,10年的車10萬真的算便宜,我爸那台車一堆人想要呢, 供你參考

請問TOYOTA要出甚麼車啊

請問有人知道tribute何時改款嗎

😍感謝fly call大大提供的文章

因為當初買車子就想買休旅車,只是八年前的休旅車並沒有甚麼可選,礙於經費考量,所以就買了space gear,因為我們對車子都沒甚麼概念,老公也不是車子的熱血男兒,所以就選了那一台,這幾年下來,因為不操車,除了油耗外,也沒甚麼好抱怨的

馬五其實是我們一開始考慮的,只是覺得好像不需要那麼多座位,就算再生一隻,五人座也夠用了,(因為沒和公婆同住),所以後來才考慮tribute,因為考慮tribute,就想看最新的crv,剛改款完應該最好,而且看風評也很不錯,誰知座椅對我們有問題,不然老公是想買crv的,因為操控性比tribute好滿多的

至於我,理智上告訴我crv較好,只是座椅讓我有疑慮,所以才會上來尋求解決的可能性

😍🙂
1.To VENHOO3636大大:
2002的tribute我是不清楚,不過2007的crv與tribute的迴轉半徑相較,根據個人試車經驗,tribute的迴轉半徑較小,5.3(tribute)與5.5(crv3),隔音部分兩台車差不多.大概如此,不過操控性差不少.

2.上週末我們又再去試了tribute(新車).crv3(2007 SX).GV JP三台車.

3.crv3這次換了一個營業所的試乘車,這個營業所比我們上次上個營業所生意大概好的多,試乘車一坐上去,椅子感覺就被很多人操過,比上次那台試乘車的後排椅軟很多(不過還是沒有另外兩台舒適),煞車也是,不再那麼緊,不再有上次一踩煞車就往前衝的情形,如果是這台車的情形,雖然沒有其他兩台車舒適,但在我可接受的範圍內(雖然我仍有小小頭暈情形😵),只是我會有一個疑慮,如果我牽新車,會不會就像上次那台試乘車的情形,椅子又硬又難坐,煞車太緊的情形,如果要等我馴服座椅,我想至少要花一年吧😝,因為只有假日才會坐後座吧,因為老公對這台車的操控很滿意,他覺得如果像這次試乘的車子情形,他就可以接受,所以以我們也老實跟業務說了以上的情形, 看他有無辦法化解我的疑慮,他說他會先去了解另一台試乘車的情形,看看有何差異.他如果有新車要交,也會讓我們試試看新車的感覺.

4.crv還有另一個問題,因為大家一直說2.0不夠力,要買就要買2.4,我想問crv3 2.0 還是不夠力嗎,因為有跟幾位對車子較熟的朋友討論,他們都說一定要買2.4的,只是2.4只有4wd,又貴了10幾萬,耗油也比較多(4wd沒有經濟部節能標章),真的需要買到2.4嗎

5.另外,打氮氣是怎麼一回事?為何可以讓座椅較舒適?

6.2007 tribute就是一部成熟的車,前幾年的缺點大概都有改進,不過也沒甚麼令人驚喜之處
就耗油來說,2007 2.3 2wd也有經濟部能源標章,不過油耗好像還是小輸crv3.
就操控性來說,當然沒有新改款的crv3好,側傾部分業務駛到90讓我們體驗,感覺還好,並不會很嚴重
就隔音而言,兩台車差不多,沒甚麼好比的
就座椅舒適度而言,tribute遠勝crv3,我坐在後座都不想動,但是兩台車都沒有iso-fix裝置,這點我就覺得滿奇怪的,tribute是老車款沒有可以理解,但crv3不是今年新車, 怎麼也沒有,不是今年的新車都要有此裝置嗎(BY 法令規定)
就價錢而言,tribute也很有吸引力,現在大概只要70-72萬就可以買到,跟crv2.0 sx差了十萬以上

另外問到一位據說曾在福特工廠工作10年的朋友的朋友,據他說,馬自達與福特雖然都在同一工廠裝配,但廠區是分開的,馬自達裝配後方有日本人在作品管(還是產品測試?),福特則全為台灣人作品管,所以雖然零件甚麼都一樣,但嚴謹度應該是有差的,所以品質應該有一點差異.請問是這樣的嗎?

7.GV JP的操控性很不錯,比其他兩台都好,
日本原裝進口的座椅設計的很不錯,雖然會上下顛,但不會感覺到不適,但因為車子實在太小,2.8的油耗太大,所以應該不會考慮此車,但如果有喜歡玩車的大大,是可以列入考慮的.

8.以上是這兩天的試乘心得,還請各位大大提供意見.😀

🙂試乘時你可以要求業務開到可開到100的路段,不用上高速公路,我都是這樣是高速的,我在台南,試乘了好幾間都是這樣配合的,試乘crv3也一樣,不過要看你們附近有沒有那樣的路段可試,的確要試高速,跟5.60的感覺差很多, 聽引擎聲,風切聲,車子得平穩狀況等,和低速時都會不一樣
.

😍
感謝各位大大提供建議,我們都會在去看看的, 不過我們對韓國車都有疑慮,
他們品質穩定嗎

請問各位大大,胎壓和油耗有何關係,輪胎大小和油耗又有何關聯,因為我看之前有大大說,把胎壓調小一點,會比較舒適但較耗油,輪胎較大也較耗油,那outlander用18吋輪胎為何沒有較耗油?

麻煩知道的大大告訴我一下,謝謝

🙂感謝各位大大的建議
1.呵呵,2百多萬的車子真的超出我的能力,一百出頭還勉強可以

2.subaru forester也有考慮過,但是他在台南沒有點,我問速霸陸,要明年年底才有,如有維修問題或定期保養必須跑高雄,就放棄了(我住台南)

3.既然各位一直推outlander,我會去看看,不然本來是不想在開30的車,想換換廠牌開開看
感謝各位大大

請問採到底大大, TOYODA有這台車嗎?為何我上他的網站沒看到?

🙂我最近也在準備買車,搜尋到明彥大大這一篇文章,很不錯,你可以進去看看,滿有用的,
他裡面提到的表格可以上他的網站下載,祝你買到心愛的車😀

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=25183

🙂
1.mpv我問mazda的說法是,因為美國不進了,只台灣的左駕車數量不敷成本,所以不生產了,美國還在賣大概都是庫存吧,我想這方面馬自達沒必要騙我吧

2.因為新車有保固期間,之前也有車廠朋友建議我買crv3然後改懸吊,可是我擔心在保固期間自己改甚麼東西,以後如有甚麼事,原廠是不是會說因為我改過,所以保固失效?

如果車錢都你自己出的話,應該還好吧,或者帶他們去看實車,請業務先跟你套好招,把父母的疑慮跟業務說,
請他幫忙解決

我八年前要space gear 頂級版,老公沒意見,公婆不贊成,小叔幫我們說話還和婆婆吵架,但最後還是買了,最後婆婆坐到車,還說怎麼這麼好坐,叫我們開車帶他去花蓮玩.

總之,刻板印象要用現行實務感受較可能打破,如果喜美板金問題,請業務解釋喜美和台本不同,解釋現在的板金和以前有何差異,老爸在乎維修油耗,也可請業務提出數據來跟老爸理解,honda和toyoda並不會差很多

以上參考看看,祝你順利化解

😌
沒錯,我也喜歡VOLVO XC90,無奈前世燒香不夠,這輩子不夠有錢
所以....

1.本來第一就想到mpv,但是日本今年停產左駕車,沒有進口了,殘念

2.我不喜歡serena,商用車的感覺滿重的

3.outlander是有點超出預算,而且他只有4wd,覺得給我們開有點浪費

感謝以上大大提供意見,還請繼續分享🙂

😍TO FLYCALL 大大,你真是有愛心,體醒我們注意很多小細節,
1.其實我們開這台車八年,大部分只有我們夫妻倆乘坐,逢年過節回家外出時,再把一家六口(我公婆+小叔夫妻)一起載出去,以後如換五人座,全家要出去就是兩台車,請我小叔或我公公再開一台.

2.之所以仍考慮suv,也是因為空間的考量,就如你所說,space gear的空間很大很好放,本次看車,一開始並未預設立場,從一千多到3000的各種車型都看,也有考慮房車,但一想到空間問題,說真的,開了八年的space gear,我跟我老公在經過一連串的試乘與討論之後,都意識到我們現在回頭開房車真的不習慣了,後又有預算考量,所以最後在crv 與 tribute間擇一(因為後排置物空間滿大的),不然頭又大的previa多好啊,可是2.4要164萬,實在給他買不下去.

3.之所以要再買一台車,是因應日後要接送小孩去保母那,因為我七點要上班,所以早上老公送小孩,我下班接小孩,本來是我上班開車,老公上班很近,他騎車上班,但不能騎車送小孩,原本還是計劃以space gear為主,簡單買一部小車就好了,是後來發現space gear 不能裝安全座椅,才認真啟動換車計劃,因為這樣就換過來了,以後如跑長程就必須以新車為主,短程以space gear為輔,現在買新車,以後每天有一趟去保母家還是會用到space gear ,還好保母家近,慢慢開過去,當然也想辦法如何把安全座椅固定在中排座椅上,友人給我們一個美規的latch汽車安全提籃,感覺還不錯,應該會先把他裝在space gear上,因為不小,所以目前打算把中排座椅往前移到提籃放上去可以剛好卡在兩個座椅中間的空間,正在研究有沒有辦法利用latch那兩個釦子固定,或者把整個底盤綁在椅子上之類的,
也許明年再買一台小車吧.

4.中排座椅可以轉向我們也有想過,安全座椅是否一定要三點式安全帶也有詢問過,發現以國內目前用的安全座椅而言,基本上都要三點式安全帶,如果有人說只要二點式,那大概是為了銷售給你而說的吧,因為我們先為了安不安全研究半天,確定如有事故不安全才決定要換車(因為我有一次被人追撞的經驗,車頭車尾全毀,所以我對安全的考量是很在意的),不然加準備小朋的東西,坐月子的費用,哩哩扣扣加起來,一次要出去近百萬,實在滿傷的😌,也是想很久才做下此決定的.

	回應 brianhp (Praetorian) 所寫
	再補充一下 很多需求是不能同時滿足的 所以要在這些需求中找出最合適大家的車種 若真要平穩又操控好，目前只有歐洲車或一些比較冷門的日本車才有 但這些車也不便宜或維修不易~~~ 以上~請參考

🙂
沒錯,有些中意的車型又超出預算,
因為有小孩, 很多過來人的朋友一在警告我們不能買小車,不然BABY雞絲很多,到時很難放,
中意CRV3,又因為他的座椅問題,
如果GV JP不要那麼小又那麼重就好了,
還有大發的TERIOS1.5,我跟老公都很愛,本來已經要下訂了,因為朋友一再提醒五年後的維修問題,因為大發之前中斷過代理,現在合同興才代理幾年,要是以後變孤兒車怎麼辦,
OPEL ZAFIRA也很不錯,但維修一定很貴
TRIBUTE算是各種條件都中等,但也不是哪一樣特別突出,
各種條件在那排來排去,頭很大呢😵

🙂
最近我也是試了不少車,跟你一樣CIVIC讓我熱不太起來
TILDA我很喜歡,但 SUSUKI SX4我更喜歡,建議你去看看,
日本原裝進口,六顆安全氣囊,雖然不是皮椅,但日本椅子就是不一樣,
是我試過十幾台車裡最好坐的,1.6,62萬,每款顏色都超漂亮😍😍

😀
這應該是個人觀感的問題啦!我也去開過,還覺得車燈設計滿特別的,如果你能接受就買,不能就換一台吧

🙂
在此提供個人經驗供你參考,保險不只保你自己,還保你不被其他駕駛人欺負

1.我有一台車,四年時被一台不長眼的貨車從後撞上,由於他時速頗高,撞擊力很大,我左後方被撞到後,右前方又去撞前方的鐵皮圍欄,車頭車尾全毀(還好沒有傷到引擎),車身換了一半,玻璃全碎(一定要貼防爆隔熱紙,萬一出事時玻璃才不會四散飛).

2.因為我老公很堅持,所以我們的車年年保乙式全險,我本來覺得很多錢,而且我安分開車,應該不需要全險才對,老公因為從事跟車禍有關工作,一天到晚在看事故,他跟我說,你不知道全台灣有多少人不遵守交通規則,光你遵守沒有用,哪天被不守交通規則的人撞到,你也不知道,保險是保萬一,你知道台灣每年因車禍死亡的人比兇殺案多很多嗎,那次出了事,我才接受他的說法.

3.那一次出事,光我的車就修了40萬,對方是受僱司機,雖然是新車,老闆也沒有保全險,只有強制險,我們因為全險,就都交給保險公司去談,也不用跟他魯,不過也要慎選保險公司,因為明明是對方錯,可是因為在路口,依台灣的調解慣例,通常認定37責任,我三他七,所以費用就三七分,結果保險公司不知是不是看對方可憐,竟然來問我們要不要六四分,讓我們非常生氣,我年年跟你保全險,竟然談理賠時還幫對方講話,沒幫我們談二八就不對了,還說你們有全險嘛,要不要多出一點,開甚麼玩笑, 這是保險公司該說的話嗎

4.總而言之,保險不要省,出一次事,你的保費就全回來了,這樣講雖然不對,但真的是保萬一,雖然事過三年,但迴響起那次事故,還是餘悸猶存,只能慶幸當時車上沒有其他人