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唷 講不贏就開始嗆人了 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你這個沒種的男人就不用嘴炮了 趕快把你的牛馬開箱阿!讓鄉民見識一下😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以勒..... 炮到你開的牌子?!傷到你小小的玻璃心啦😇 這位高手你想護航哪一牌??直接說出來嘛 國產車任何一牌都有缺球缺巡跡的車、本來就可以拿來檢討跟批評 只要沒有6顆球巡跡全上的一天...全部的牌子都半斤八兩、誰也沒資格笑誰... 對我來說都一樣...我也買過國產車...我一樣炮不會客氣🙂 倒是你...不用急著帶風向...不然像個男人說你開啥車 把別的牌子攪下水你也沒比較高尚,所以你的牌子只能讚美不能批就是了 國產車怎樣偷料鄉民自有一把尺...批評別牌並不會讓你喜愛的牌子賣的更好😆😆😆 國產車牛步在進步是事實...但是還是有很多要加強的地方 | ||||||||||||
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福特小肥2顆球真該死 罵曲2顆球也是該死 小可2顆球真是該死 小鴨2顆球也是該死 HRV2顆星真該死 結論:全部國產車商都是王八蛋😆😆😆 | |||
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長知識一下.... 某篇報導其中一段寫道: "2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故,每167分鐘就有一人因車禍死亡,不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示,86.5%台灣車主認為SRS氣囊很重要,但實際擁有比例卻只有54.8%,這些車主當中,平均每台車實際擁有的SRS氣囊數量才1.47顆;而歐美先進國家從2008年起,就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視,但受到產品選擇性和預算限制,距離歐美標準尚有一段差距。" 原文出處: http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 知道誰膚淺了吧😌😌😌😌 | |||
於
2016/11/09 18:54:03
發文IP 242.46.*.*
於
2016/11/09 18:55:07
發文IP 242.46.*.*
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有沒有達人知道 假設小鴨沒有越過雙黃也沒超速 機車自己跑來撞 小鴨的責任大概占多少😵 | |||
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其實他是轉向不足(推頭) | ||||||||||||||||||||||
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大家可能會說超跑將軍技術也是普普😆 | |||
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某些角度還真像RAV4😞 | |||
於
2016/10/19 10:28:57
發文IP 242.33.*.*
於
2016/10/19 10:29:51
發文IP 242.33.*.*
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搵將大,如此一來,引擎豈不無法達到9X度,效率最高的工作溫度?這樣不會影響燃油效率與廢氣排放值嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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https://youtu.be/wCu9W9xNwtI 幫大家復覆習一下,有中文字幕!😆 原文出處: http://www.learnengineering.org/2015/08/Manual-Transmission-Working.html?m=1 | |||
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😝😝 | |||
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俗話說有夢最美,但也不讓你醉生夢死😆 題外話,我們的10代喜美夢可能真的破碎了 聽說台本不想讓我們醉生夢死,所以就不進10代喜美了😌 | |||
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Camry綠燈左轉撞上直行機車。 Camry是我最討厭的開法,左轉車佔住對向二車道中的一個車道😲 然後再慢慢前進,再逼的拍攝者這邊一整排要右轉的車讓他 左轉車強行插隊(雖然是慢慢的),拍攝者的車讓,機車可不讓 撞上後還一副沒事的樣子不停一直開,想要開進賣場,標準欠揍😌 新聞說這地方常常發生車禍,賣場關係那麼好怎麼不申請左轉專用燈 | |||
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是急著投胎哦....😌 Camry真的很倒楣,無冤無故要賠償了。😌 | |||
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希望違規的全責,還有,要有保第三責任險,讓保險公司跟保險公司去僑!!! | |||
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這位大哥 你的眼力會不會太好了 這麼遠都看得出來 另外 車主好像從頭到尾都是窩在內線,好像不太好 | |||
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原來自備機油去保養場是這麼可惡的事情 我到現在才知道😇 | ||||||||||||
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咪兔!😀 | ||||||||||||
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引擎蓋好像有改?我記得兩條摺線較靠中央,看起來好像皺眉頭,現在看起來開朗多了。🙂 | |||
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騎車看哪裡啊😡 | |||
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以我來說好了,年輕時候沒開過車。 我覺得為什麼要讓你汽車。比較屌? 旦我開始接觸開車以後,我才體會一輛機車檔在那裏有他X的多讓人賭爛。 自此之後 有車比我快,我就讓你過。 (1) 讓你方便 (2) 在快也不過七天。 (3) 德國人都懂得讓車,我們為什麼不讓? 讓交通更加順暢有何不好? | ||||||||||||
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轉速拉到一萬,緊接著失控翻覆 這個月肯定大賣,同級車第一名 😲 | |||
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瞬間扭力過大,造成驅動輪某一邊打滑,加上沒有ESP,情急猛踩煞車,前輪鎖死,後輪因慣性向前滑而失控! | |||
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台灣如果車太便宜,又沒有配套措施.... 星期天哪兒都別去,保證塞爆!! 其實應該學日本,沒有停車位不能買車!! | |||
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駕駛自己違規黃網線停車在先,小朋友只是霸氣的抗議:別擋我路,我過! | |||
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就算是高速公路上發生車禍 國道警察要這5台車逆向下交流道 閘道口至少要有交警維持交通吧~ | |||
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每次推托给死角 裝個攝像頭不就解決了 要做不做、要立法不立法而己 多裝幾個死角攝像頭嫌貴 難道出事的賠償就很便宜嗎 相關單位、包括車廠都還在裝傻 可憐的就是那些人😡 | |||
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和泰豐田在5月份,共計繳出11,799輛的成績,較4月份與2015年同期都有所成長,主因在於和泰在5月初,發表了更換傳動系統的改款Vios與Yaris,讓品牌銷售實力回復到既有水準,市佔率也從4月份的29.7%,再次站上3成市佔的31.2%。 豐田汽車的超強戰鬥力,讓人印象深刻 太強了! 每次改款都會掀起一次銷售熱潮 | |||
於
2016/06/09 18:59:10
發文IP 242.46.*.*
於
2016/06/09 19:00:30
發文IP 242.46.*.*
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引擎被撞到後制了,完好如初!! | ||||||||||||||||||||||
於
2016/05/31 18:04:14
發文IP 242.46.*.*
於
2016/05/31 18:04:51
發文IP 242.46.*.*
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真的 還有兩顆被福特偷掉是最大的悲劇.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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出現時是有煞車的、在ABS有作動(也許煞車並無踩到鎖死出現)下還無打滑失控現象之後放掉後拉回就完全失控到側滑了,這時再重踩煞車鎖死ABS作動也來不及了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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廣告甩尾沒有騙人😇 | |||
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這個路人甲也太重量級了😍 請問馬丁大以實車駕駛來說,他的加速性及爬上坡的感覺如何???會不會很吃力???? 因為小弟我也在考慮這台車中.... | ||||||||||||||||||||||
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聽說機油油底殼是鐵做的,刮痕一直不理它,久了真的不會生鏽嗎?😰 | ||||||||||||
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是怎麼翻的😵 | |||
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現在小改款有馬丁頭的Focus又加入了1.0/1.5渦輪6速手自排款. 更有魅力且應該不會有齒輪箱漏油事件了. 誰會去選S5/S3? | |||
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28 32最舒適😀 | |||
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今天早上也遇到一個 稍微堵車而已,就開始當小綿羊,鑽來鑽去了..😡 | |||
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