蓋一個"國際級的賽車場"...?若真的蓋好了,你有足夠的財力去參賽嗎?這是個很現實的問題.

賽車並不是只有車手一個人就可以做的到的,是一個Team 為追求更快的時間,大家通力合作才會成為"賽車"的,當你沒能力去組成一個賽車團隊,那只好在馬路上踩2下油門過乾隱的份,所以蓋賽車場也沒用....?

GALANT---這車真的不好,外型還仿冒BMW

唉...還有很多人買...

To jameslo:

叫你第一名...

本人曾經目睹過進口與國產的Civic對撞的結果(本人從事修車業),答案很明顯國產Civic的大樑彎曲且從防火牆連接處斷裂,當然兩台車頭都凹陷了,但進口Civic的大樑確沒有彎曲的情形,但卻要付2顆氣囊的費用,本人雖對鋼材不了解,但只要用眼睛看也就知道它的好壞...

還有,進口車的引擎本體的鋼材好像也有差異,加上兩者的加工技術的不同,好壞也就一看便知了,曾經比對過許多車型的進口車與國產車,其用料真的不同ㄛ...

Ford買下Mazda的股權,主要在打亞洲的市場,因正統的美國Ford車,真的滿龐大的,或許如你所說的,只有一些KD零件用在這台車上,不過目前真正的製車技術,台灣各大車廠又取得多少呢...?

有時候真覺得台灣是一個"加工島"...

目前我所知道的Honda Civic的自製率約73%(以整車來講),其他的我想應該也有60%吧..!

好車的定義在於你自己對車的須求是什麼,用來代步或用在做生意賺錢,只要這部車讓你用的得心應手,這就是部好車

不管妳要買什麼品牌的轎車,你都要有心理準備,在未下定金買時,Sales是一臉熱心的迎合妳,而再妳付清尾款後(交車後),又是一種事不關己的態度,會讓妳留下很深的映像,自己去體會它吧!!!

我想可能是因為有些改車同好到處開快車,擾人安寧的原因吧..!

最近常見到飆車族開著改裝車到處招搖
使得多數人認為改裝車子就是用來開快
車,所以有關單位才會提出這個想法..

其實,本人的車也有改裝一些配件,可是我開車卻很守法,在高速公路最高開到時速110,一般道路也是從不超速.

如同各位所講的,改裝車子的外觀與性能
是無可厚非的,但是如果我們將改裝車子的目的在於一般道路上競速,使得社會大眾對於改裝車的誤解只會越來越嚴重,不知各位對於本人的言論是否認同.

PS:My car is BMW 328i

只要有足夠的"金錢",我想沒人會反對吧

鎖~~這玩意兒只鎖得住君子,卻鎖不住小人,就如同上一位網友所講的,多個鎖是比較好,最好在保個"新車失竊險"

Ford 嘉年華的產地在韓國,而在台灣的組裝場的技術與材料也由那裡提供...

而韓國製車技術與日本比起來還有一段距離,所以它的引擎輸出功率較低,但也足夠一般道路使用....

不知你有發現到,Ford 嘉年華的維修,零件是你所提出的各車型中價格最便宜的

許多網友說的對,多跑幾家多做比較,其實,現在的新車都差不多,不過妳可以注意一下妳買車的時機,因為現在已經年底了,再過不久就是2001年,所以妳從今天起有空就多做比較,在妳下定決心時也差不多到了2001年1月中(剛好過年前)...

注意,因為此時正逢跨年度,所以各大車廠都有"隔年車"的存在,而一般對於隔年車都有相當大的優惠,因為隔年車在中古車市場的估價會多一年,也就是說會少幾萬元的車價.

若妳只是想買部車來代步,且此車妳想將它一直開到不能開為止(約10~12年),妳可以考慮買"隔年車".....

還有妳在決定買那一部車時,最好以其最陽春的車型做評估,因為頂級車款的配備並非妳會完全用上,因為在過年前的促銷期,買最陽春的車型,說不定會有妳意想不到的收穫ㄛ....