轉貼一則於 eauto2001-01-17 19:53:15 發表   <br>我在89年6月的時候，透過eauto網站上車商登的廣告，向在一家名為 <br>【車X聯盟】的中古車商用30萬買了一台中古車【三陵1996年份的白色LANCER】，因為我並沒有買車的經驗所以當時我就跟老板表明我不要泡水跟事故車，老板保證該台車是給自己老婆開的所以狀況非常的好保證保證絕對沒有以上所說的那2種情形並叫我放心。 <br>結果買回去之後的第1天大燈壞掉、第2天喇叭不會響、第3天電動窗不能開、第5天拋錨在路上，然後我就送到三陵原廠檢查，技師發現這一台車是一台嚴重事故車，不但引擎有問題電路系統也秀逗還有一大推有的沒有的問題，結果我回去找那一個老板，他們不但不負責還罵髒話耍流氓，還硬說那一台車是被我5天操壞的，我一個女孩子他們整個車廠都是男人而且還兇巴巴一副想把我殺人滅口的樣子我真的很害怕他們還說你來呀，看你是要來黑的還是白的我都可以讓你死我敢在這裡開店我還怕你不成。 <br>你們想想看有可能有人在短短的5天之內操壞一台車嗎，我當時真的快氣死了我就到消費者基金會準備告那一家車行，可是消基會卻告訴我他們不受理中古車的案件，我真的是投訴無門所以我只好用網路的方式來告訴大家不要去那一家車行買車，別又有不知情的人像我一樣花錢來買罪受，我這裡有更詳細的資料有興趣的人可以跟我索取weiwei717@sinamail.com <br><br>車行名字: 車X聯盟 <br>車行老板: 李X宗、方X欽 <br>車行地址: 台北縣三重市XX路5段600號 <br>(在新莊新五路上靠近二省道也有一家分店﹞ <br>車行電話: 02-299534XX 02-299534XX <br> <br> <br>

你的座駕有多少馬力?不管你開拖車.火車.飛機.輪船,說出來嚇嚇人,目前我的座駕是快艇大約2400匹馬力

:> 轉載-害死人的『水燃器』<br>:> 發信人: 呂建霖 2000-09-09 22:31:50 來源: 210.241.226.253<br>:> 這個悲劇要從一則廣告說起：一日在某商場購物時，隨手翻一翻汽車雜誌，看到了一則令人心動的測試「廣告」；『水燃器』，一種只要加水的器皿，就可以使車輛性能提昇，0-100 km/h加速縮短時間………等（記得好像還有得獎的樣子），如此誘人的廣告令我過目不忘。隔了一段時間到某精品量販店（金X笙） 消費，碰巧店內有售『水燃器』，一問得知連工帶料約4500 NT，在禁不起廣告的誘惑下便把錢砸下去了……，之後車況就猶如夢遊仙境般，以惡夢收場。<br>:> 裝好後技術人員告訴怎麼加水和調節流閥，就跟我告別了。一開始感覺扭力確實有少許提昇（至於少到何種程度，就不要再刺激我了），加速力道呈現平穩的輸出感，不急不徐也沒有老牛推車，雖沒有獲得Turbo般的衝力，至少沒有衰退。<br>:> 跑了100多公里後就恢復到原狀，檢查水瓶乾了才知道要經常補水（真費事），之後又慢慢察覺引擎的「阻力」增加了，高速鬆油門滑行速度無論平地或下坡下降異常的快，檢查機油時看到顏色比以往深，黏度也增加了﹙熱車時取油，卻無法從油尺上滴下來﹚，使我不得不提前換油…….。事後我經常檢查水位又發現，水加滿溢出來都是黃澄澄的顏色，還夾帶有沙礫和小土塊，可見水瓶的濾心設計有待檢討了，其瓶子也沒有洩水閥的設計，要換水只<br>:> 能從加水孔或進器口灌水。<br>:> 種種不便衍生出了一種恐怖的後果…….，由於水加多了滿出來，設計上無法使水位排放降至安全界線，這樣的情況下把車子發動……水順著進氣歧管被吸入了燃燒室，點火之後….聰明的愛車族就知道發生什麼事了，車輛就像肺結核病患，嚴重抖動數秒後才趨於平緩，我以為只要不再抖就等於沒事，也不以為意繼續行駛，直到某日又不慎水位過高，但這一次卻連發動都發不起來，我趕著出門不得已踩著油門點火，折騰了一番終於點著了，車身猶如肺癆末期， 引擎似乎隨時會跳出來…….，好不容易平緩後怠速時，可以感受到車身明顯異常顫抖，彷彿肺結核好了卻染上了哮喘，跑了兩三天還是好不了只好回原廠求助了。技師告訴我其中一缸的火星塞殉職了，為求一致把原來的白金火星塞整組換成原廠的，得到的結果是抖動比沒換之前還嚴重，﹙太扯了吧，四缸點火竟然比三缸點火還遭﹚他們測試校調了一番後依然如故，他們沒有明講但強烈暗示著…我加裝的東西有問題，儘管如此技師長跟我建議說，可能一缸長時間沒有點火有積碳的可能，先跑一陣子還不行的話再回來吧！<br>:> 到了這步田地也只能聽從專業了，立刻上了快速道路以4000~6000rpm來回奔馳近一個小時，且往後幾天內經常高速巡航於北二高，還是無效!…..。沒辦法，此時已經體認到事情的嚴重性了，只好向母廠的Sales招手了，一送進去就把非原廠配備全拆了，並告訴我火星塞才用沒多久整組都生鏽了，表示燃燒室有水氣存在，又換了一組並清潔了節氣閥﹙就是混合空氣和燃料的那玩意﹚，給我的結論前半段還是一句：跑一陣子還不行的話再回來吧！而後半段就精采了，聽的我冷汗直流：如果再回來的話只有拆引擎一看究竟了，至於費用方面就要看什麼程度了………，等於是說下次來的時候如同粘板上 的肉，任人宰割了。之後每次行車前都會雙手合十對著平安符禱告：「要改善、要改善……..」，只可惜，當時正值農曆七月，我拜錯對象了…………………。<br>:> 隔了一週我清算戶頭餘額之後，戰戰兢兢把車開到母廠準備上手術台，師傅短暫的檢查之後說：還好機油沒變色，那問題只在上半部，可以不用把引擎吊出來……聽完這話我也不知道是否該感到慶幸，接著他們開始進行手術工程了，說實在的那時候我在一旁全程監視有點不恰當，只見螺絲、皮帶、零件等一個個被謝下來，看的我有如身上的肉一塊塊被割下來，還要忍受旁觀者的輿論壓力：喔~！嘛幫幫忙，才新車而已就拆成這樣……….，沒想到拆個引擎上端就花40多分鐘，我和師傅們都溼透了衣裳，一邊是拆到流汗，一邊是看到冒冷汗……..，謎底終於揭曉了，四個活塞頂頭全佈滿了黃澄澄的鏽，拆下來火星塞也全鏽蝕了，汽門桿16個有12個嚴重鏽蝕，原本的平面因生鏽呈現不規則凹凸，以至於無法跟孔密合，造成漏氣產生不正常的哮喘症狀﹙抖動現象﹚………..，生鏽的汽門桿要外包給工廠車床加工，還有墊片訂貨﹙原裝進口，Not MIT﹚都需要時間，因此所擔心的手術費還是懸而未解，Sales只跟我說不到20000 NT，那我只能估計約在0~19999之間……………。<br>:> 就這樣之前三個月的薪資就花在改車和修車上了，一切配備又完璧歸趙、忠於原廠，我也成了車廠內難得一樁的笑話，心中真是欲哭無淚、悔不當初，只怪貪小便宜受了廣告欺騙，期間我也試過全力衝刺，以前自己的毛估值還有12秒，裝了水燃器後增加了4秒，看來廣告可能打錯了，是提昇秒數而不是性能……….，總之現在我想問的是像這樣如此☆◎＠△╳*＃的產品﹙有些字眼不甚文雅所以經過處理，其中意思大家心知肚明就好﹚，壞了我的<br>:> 車，可有方法上訴求償，是該指控安裝的人還是發明人?就算是我操作不當，可是購買本產品時並未附上任何操作手冊又該做何解釋 ?即使依法無據，罪名不成立，我還想奉勸美伊為愛車人士，有風險的物品不要亂裝﹙背後被人冷嘲熱諷是不好受的﹚，管它得到什麼鳥發明獎，對我而言事實證明一切……………….<br>

我剛買了一台中古E36 318ISE,回泛德經銷商保養,前兩次只有換機油及濾心,一兩千塊就解決,保養廠說再來就得做大保,必須換齒輪油及相關消耗品,要花一萬多元,那有原廠是這樣保養的,做一次小保就要做一次大保,不是按照理程數.請教各位先進.新竹地區有比較好的保養場嗎<br><br><br>