回應 f9333013 (ㄚ哩ㄚ兜) 所寫
	回應 22663848 (22663848) 所寫 回應 keven520530 (小予) 所寫 ~自發光儀表板~那我都不能關掉嗎~~也不能調明暗嗎~~這樣會很耗電嗎 再按一下有格子狀像是手機的訊號強弱條碼圖以手旋轉歸零扭好像就能調整亮度ㄜ 是"按著不放" 可以 一 二 三 這樣循環 ... 不知道你看不看得懂我的表達方式 一 二 三 <=== 代表類似手機訊號強弱的圖示

幫你補充

altis大燈要開再按油耗歸零表,才會出現那圖示,不然只有油耗1和油耗2

	回應 f885024 (bamboo) 所寫
	請問一下~~~車上有個ect按鈕怎摸使用阿,業代說是加速鈕,但也沒說要怎摸用,是車子會變的很有力嗎?還是怎樣........

除可以飆車外,應該主要用途是用來應付多起伏且彎曲的路況像走山路時（爬山）,因山路多起伏且彎曲,需要高扭立輸出,所以走山路按下此扭,可以延遲降檔使扭力維持高峰,使檔位不至於跳來跳出,對變速箱較好,不過一般講應付此路況都打altis 打3檔已經很夠用了,除非路況真起伏彎曲很大還載滿人才需按下此扭.........車主使用手冊我印象當中好像有寫,你沒看ㄛ,趕快去翻翻手冊

	回應 eric1972 (eric1972) 所寫
	台本一直維持著高傲的態度賣CR-V 可是這一期的超越車訊卻指出 明年四月TOYOTA可望引進RAV4 售價緊盯CR-V 這就有意思了 進口車價位對上國產車 加上TOYOTA勢必比台本態度謙卑 應該也不太會像台本 拿掉四氣囊 取消定速與胎壓偵測等等 看來想買CR-V的車友 應該可以再等等吧 就配備 進口車組裝 維修據點與維修費用 價格 態度 等 我覺得TOYOTA應該比台本更有誠意😇

我在日本有看過rav4,比crv3要小一號,覺得若同樣價錢或者差5萬我覺得rav4根本不是對手,兩台車比絕大多數人還是選擇crv3,除非價格很漂亮就另當別論,雖然是休旅車,但我覺得那crv4和三菱outlander比才恰當

	回應 usa2015 (魔王小弟) 所寫
	今天檢查車燈發現右後霧燈不亮 真倒媚

後霧燈本來只會亮一個,會亮的是駕駛座那邊,這是正常的,有後霧燈設計的車廠,大部分都只有一個亮

	回應 jimmeysong (小J) 所寫
	😡今天真的氣到了~~~ 小弟我好不容易買了人生中的第一台車~~CRV3 卻被那大里店的X課長氣到不行~~~下面是小弟的買車經過 因為女朋友公司同仁的介紹,專程從台中跑到大里去買~~ 2.0 gx 有原廠前雷達 門檻飾板 3M8803+FS前檔 副廠有海馬踏墊(雙層) 防水托盤 晴雨窗 尾翼 鋼甲武士(非9代) 另外還有拗了很久才折的領牌15000-5000=10000元 保險乙式 第三人 竊盜 強制共58xxx元 過程都是我們主動提出~~ 但剛訂車時付了20000元~但一周內後因家中需用錢所以致電取消保險(留強制險) 另付了一筆80000元 其間因小弟在外自辦貸款關係拖了一個月才於5月初付清交車 交車當天營業員出國~~委託其他營業員交車 當天卻少了前雷達及踏墊~~ 營業員說等X課長回來再行處理~~ 一週後X課長回來了~~我主動連絡 X課長說前雷達因我保險取消無法給我了(我當初取消時他沒提) X課長說:因為他報公司報不過?不然我們一人出一半好了~~ 我說:我不能接受這樣,為什麼你當初不提 X課長說:好啊!那我幫你裝副廠的你要不要,我是在跟你商量吔! 你也都沒照合約走,車款拖了那麼久交,我也忍你很久了!! 我說:沒關係!你不處理的話那我們就看著辦吧~~ X課長說:你是在威脅我囉~~~看著辦就看著辦(掛電話) 天啊!!各位大大~~碰到這種情形我到底該如何處理?

我遇到這種情形我應該會選擇一人出一半,前雷達好像9千元左右吧,一人出一半不到5千,我覺得很合理,沒有人做虧錢生意的,何況你取消全險,若按你意思業代等於自己貼錢,你若是業代你會則麼做呢

你當然可以繼續跟他耗下去,結果可能你贏了,但是你花的時間和金錢值得嗎

在補充一下好了
前面我說過清晰度比8803"好一點",8803是黑色系的隔熱紙,丹龍super g是徧綠色的隔熱紙,所以晚上會比8803還""清晰一點"".....8803在晚上由於黑色系再加上夜色....所以黑加黑=更黑....這是我這麼認為啦,不過我覺得根本對行車沒什麼差別,除非你行駛在完全沒有光線的環境像沒有路燈的山區一個人進行倒車迴轉等等,那就要把車窗搖下了....但是這種情況很少,就算無路燈,晚上大家還是會大燈,借者大燈光線你還是可在後視鏡掌握行車狀況...以上是我用過super g和8803的經驗,我只能說super g物美價廉,讚啦,還有一般玻璃透光率只有百分70左右,一些前檔隔熱紙號稱透光率90以上的貼起來清晰度是一樣的,倒不如把重點放在隔熱率,這要親自比較,每個人感受不一....最後祝福你找到合適的隔熱紙

丹龍代理商官方網頁安能隔熱紙網頁,自行參考,
http://www.denofilm.com.tw/p5-2.htm

請問丹龍Super G貼車身和後擋, 晚上看左右照後鏡及倒車會不會很暗?🙂[/quote]



我個人覺得還好,此款的清晰度比隔熱紙的菜市場王3m的8803好一點,若不放心可以叫認識的朋友有車子貼8803的晚上載你去逛逛你就可知道適不適合你,若8803不適合你的丹龍Super G也大概不適合你,8803是最多人使用的,若你還感覺暗,那你就大概不適合隱密的隔熱紙

對了!我決定買車後我挑隔熱紙挑了一個星期,建議你先衡量自己的預算在去挑隔熱紙,再來以現場觀看實物為主,還有前檔若預算夠的話,貼各大品牌的頂級版吧,因為我貼v65中午出去還是感覺有點熱,加上honda車系的冷氣似乎不若toyota車系的強冷.............以上我個人經驗

我最近也買crv 3,我的是時尚銀,honda的時尚銀的顏色,近看是有點偏綠的顏色,但遠看有點近似鐵灰色,以車色來搭顏色的話,車身丹龍super g我覺得很搭配,又兼顧隱密性,丹龍Super G貼完以後,隔熱紙近似翡翠綠,和時尚銀的顏色滿搭的,我的車就是這樣搭的,前擋我本想選擇隱密度不錯的琥珀50,但超過預算太多,最後我選擇無隱密的丹龍v65................我在選隔熱紙的時候,業代有拿樣品冊子給我看,但貼起來顏色完全不一樣,樣品冊子丹龍super g是黑色的,建議你在選擇隔熱以現場觀看為主........我的經驗供你参考

accord賣的差是因為有能力買這部車的人,不知道有這部車只知道camry,至於知道這部車的人都買crv了

買車對小老百姓而言是大事,要多方比較看看了解市場行情才下手,以CRV3而言我透過經銷商和4個業代要買車,車價還是不二價,那時我知道honda玩真的了,但其中"保險折扣1萬"加一些贈品,就有2給我這條件,於是我就重這兩位挑一位感覺不錯的來買車,買車要知道'市場主流行情'

幫忙補充

下坡要打低速檔使用引擎煞車時,要注意車子速度喔,不然會傷車,時速60以下才可打2檔,時速30以下才打L檔

4年前,我買ALTIS以公司名稱買,altis約60萬折抵3萬元發票稅
今年,crv折抵4萬元發票稅,不過今年會計師說只有客貨或貨車才能抵,轎車都不行

[quote=jojody (jojody)]我好像在1/31訂車的吧,2/14車子就來了,還有4天.......期待中🙂


會不會是2.4的才要等這麼久,還是各位訂車的大大所選的顏色的差別,我選時尚銀（好像就是鐵灰色吧）,業代說若看到實車不滿意可再換顏色,我本來選傳統銀色的,但業代一直鼓勵我選時尚銀,感覺時尚銀對他們比較有利,就照他們的話選了,反正感覺時尚銀也沒什麼差別[/qu

順便請問一下你們買2.0的有像業代要求自己貼錢加裝主動轉向頭瞪或方向燈後視鏡,業代卻說不能加裝的情形嗎

我好像在1/31訂車的吧,2/14車子就來了,還有4天.......期待中🙂


會不會是2.4的才要等這麼久,還是各位訂車的大大所選的顏色的差別,我選時尚銀（好像就是鐵灰色吧）,業代說若看到實車不滿意可再換顏色,我本來選傳統銀色的,但業代一直鼓勵我選時尚銀,感覺時尚銀對他們比較有利,就照他們的話選了,反正感覺時尚銀也沒什麼差別

	回應 imsz (心理醫師) 所寫
	我目前開的是五代的四門喜美，車齡近十三年，里程數廿三萬多，車況良好，但部分零件漸漸壽終正寢。因為有換車的計畫，所以這陣子持續在各大網站收集資訊，看了許多關於本田的討論後，原本屬於潛水艇的我，有些心得也想跟大家分享。先聲明一點，我認為我的喜美是一部好車。 事實上從去年下旬便有換車的打算，因此便很關注C8的相關新聞，原本早已預定購買今年四月上市的C8，但一看到價錢後完全傻眼，到了展示間發現許多應有的配備被取消，當下的我開始對台本不爽，一部好車被台本這樣糟蹋，真的覺得很無奈。 有些死忠的本田迷不斷強調車的本質，我想請問這些人，如果1.8台本開價一百萬、九十萬、八十萬，你會不會買？或許真的有人願意花一百萬買C8，但比例呢？為什麼你不會買，他的本質很好啊！因為太貴了。對，就是太貴，物無所值，而且「奇摩子」不爽，就為了台本高層所謂的定價策略，台灣的本田迷就該被當作「潘仔」？ 另外一些本田迷提到車價高，二手車價也會好，這種論調有兩個問題；一是對於我這種一開十幾年的車主而言，二手車價有意義嗎？四萬和四萬五有差別嗎？二是目前本田的二手車價不錯，但其中大部分都是南陽時代製造的的車，當時南陽製造的國產車車價也沒有特別高，所以證明一手車價與二手車價並無直接相關。 而有些本田迷則認為，台本把車價訂高是為了擺脫過去的改裝飆車形象，希望能朝家庭房車的定位發展。如果真是這樣，那台本就應該儘量滿足「家庭房車」車主的需求，諸如後窗後座遮陽簾、影音娛樂設備、倒車雷達與顯示、後座空調出風口等等，但台本有嗎？如果將上述的配備都拿掉，卻侈言想轉型成為家庭房車，那台本的行銷人員都可以去跳海了。 還有些本田迷更可笑，說因為車價高賣得不好，這樣路上才不會有太多一樣的車，會感覺自己的品味比較好，真是夠了！我的職業是專業的心理師，這種以外在事物來彰顯自身價值的人，與那些買名牌包包的卡債族一樣，都是因為缺乏自信，才會用這種虛幻的方式來獲得認同。再換另一個角度想，好東西本就該與大家分享，滿街都是喜美又怎樣，你會因為到德國看到滿街都是賓士計程車就說賓士爛嗎？唉，真的很可悲。 我喜歡本田的車，但我真的很恨台本。完全把台灣當成撈錢的地方，根本就沒有深植本土的想法。既然銷售有起色，就應該積極擴充產能降低成本，以薄利多銷的方式回饋給死忠的本田迷，但台本做了什麼？只是把車價愈拉愈高，一副反正你不買還是會有人買，一副完全吃定消費者的嘴臉，看看上個月的雅歌改款，只是換了黑內裝，就好像是給大家莫大的恩惠（其實這應該會最基本的選擇吧），然後反市場操作地漲了三萬，對於大家關心的螢幕、HID等配備，完全不予理會。唉，對台本我已經徹底失望。 看過很多本田迷在熱烈討論明年的CRV三代，老實說，我也在關心，只是根據我對台本的瞭解，我相信他一定會讓大家再度跌破眼鏡：車價高不可攀、配備能減就減。請大家拭目以待。 本文已經充分抒發個人觀點與理由，若有任何人身攻擊的回應，本人不會回應，但若大家有任何可以「逼迫」台本的好方法，歡迎一起來討論。

台灣本田車價貴的原因是因為工廠生產線的產能和量產規模

台灣本田工廠產能月產能"可能"不到3000輛,我猜測約2千輛之間（個人猜測）,換句話說crv+accrod+civic大概已到工廠生產線產能的高峰,所以必須提高單價來壓制訂單的數量,不然訂單多出產能之外,車也交不出來而受制於產能的限制,零件成本也降不下來,汽車是製造業,製造業就是量大才有成本優勢,所以此成本會反映在車價上

至於版主說的台本汽車的以後售價還是會一樣貴這點我同意,因為產能規模太小了,除非台本新款crv的銷售慘不忍睹翻不了身,那台本可能會引進新式車款,而新式車款售價將會友善一點來填補量產規模空隙

台灣的汽車規模太小,福特集團+裕隆集團+和泰汽車的總產能就已經超越台灣市場總量（個人猜測）,而且最近國瑞又擴充新的生產線,台灣本田只要穩住即可沒道理冒險去擴充產能去跟3大集團硬幹,他才來台灣幾年,對內他只到滿足於生產線的高利用率,對外行銷採用平民精品（走和泰以前的老路線）,一方面擺脫飆車形象,一方面又可肩負品質,和樂不為呢