中央氣象局

11/21-20:31左右東部海域附近發生有感地震，初判震度4級以上地區：花蓮、台東、中部。詳情稍候氣象局地震報告預計約於 11/21 20:39 提供正式地震報告。

這是一個星期前的報導，供您參考!

日圓狂飆 日系車最快年底調漲 【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2010.08.27 03:15 am
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5811700.shtml

日圓匯率飆升，日系汽車售價蠢蠢欲動。和泰汽車總經理蘇純興昨（26）日表示，日本豐田已多次提出要求，希望和泰車接受調高進口車與進口零件報價，在日本原廠的壓力下，蘇純興預言，汽車售價最快今年底就將調漲。

同屬日系品牌的裕日車也表示，日圓升值使車價處於成本邊緣，反應匯率成本調漲車價是遲早的事。但裕日車坦言，車價調整的時程與幅度必須考慮市場現況。

業界指出，近期這波日圓升值幅度高達近一成，無論是進口或國產日系車款，同樣面臨成本大幅提升壓力，近期各家車廠都計劃調高車價，預估幅度約一成。

由於國產車品牌除福特、現代與納智捷外，其餘清一色階為日本品牌，日系車漲價，幾乎等同同於國產車全面漲價，近期更有汽車經銷商開始懸掛即將漲價的預告布條，希望刺激有意買車民眾趕快下手。

此外，車價最可能調漲的時機，車商多預估最快在今年底，趁新年式車款上市之際再作調整。蘇純興指出，目前市場仍存在不確定因素，尤其日圓匯率大漲，豐田日本原廠已向和泰車提出調高價格的要求，除非近日日圓大幅回貶，否則調高車價已難避免。

蘇純興強調，為了拚銷售與市占率，和泰車希望能盡量減少車價漲幅，盡可能延後漲價的時程，目前最快可能的時程是今年底或明年初。


另外一篇如下


日系車9月份暫不調漲 【中央社╱台北31日電】 2010.08.31 12:27 pm

http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5819842.shtml
日圓升值，日本車系漲聲蠢蠢欲動。車商表示，匯差成本壓力確實很大，為了不打擊買氣，能不調漲就不調漲，至少 9月份不會立即調漲。

馬自達（Mazda）台灣總代理執行長陸彥瑞表示，今年第3季日圓匯差成本約增加6%至7%，影響所及，平價車款將調漲至少新台幣3萬元，百萬級車款至少10餘萬元。

陸彥瑞說，目前一直在與日本車廠溝通，何時調漲還沒有時間表，但至少9月份不會立即調漲。

中華汽車發言人張世和表示，中華汽車1年平均要買進160餘億日圓，所以日圓上漲壓力確實很大，但已進行避險。

張世和說，目前暫時不調漲車價，但未來不排除，也尚未有時間表，要再看日圓後續走勢、車市景氣、同業調漲動作而定。

和泰汽車則說，能不調漲就不調漲，目前也沒有調漲時間表。

日本車系漲聲蠢蠢欲動，在車主的反應方面，車商表示，現在仍是傳統淡季的「吉祥月」（指農曆鬼月），但因部分車主擔心日系車調漲，確實有提前購車的預期心理，讓訂單微幅成長，但這只是短期效應。

http://www.autonet.com.tw

01. TOYOTA Corolla Altis 800
02. NISSAN Tiida 679
03. TOYOTA Camry 477
04. NISSAN Livina 461
05. TOYOTA Wish 417
06. TOYOTA Yaris 404

	回應 ysuem2004 (未來劍客) 所寫
	前幾天剛裝好,分享幾張照片;整套含觸控螢幕,DVD,TV,導航,倒車CCD(支援SD,USB,藍芽,iPod).

導航是哪個品牌? 好用嗎?

相關當事人的敘述比較詳細

http://www.wretch.cc/blog/chen16/27490131

🙂

水箱的蓋子有可能壞了..

上次我也是這樣的情形..

換個蓋子就好了..

	回應 city1498 (QQQQQ) 所寫
	回應 k1048 (S4) 所寫 🙂 請問大大是那個網能找到那數字@@? ucar只有月底才看的到 話說哀30不知幾才😆😆😆😆😆 0?1?2?3?4????????? 反正差不多啦

🙂
資料來源
http://www.autonet.com.tw

	回應 6300 (㊣愛錢碧㊣) 所寫
	感性終究還是得回歸理性 一個學校每一年級都只能招到一個學生，這問題要怎麼辦呢

李政勳說，草嶺國小不含人事費，全年的水電、雜支、修繕費要60萬元；但如果學校被併，學生要涉水、翻山越嶺，到開車40分鐘、走路兩個多小時的樟湖國小讀書。如果政府要省錢，可以設法把幾所學校的主計、人事等行政業務合併節省開支，或是不設校長，不應該讓小學生，天沒亮就要長途跋涉去讀書。

這樣應該也是可行方法

🙂

HONDA不是都無法殺價嗎？

這可是2.4G尊貴版的喔
請問是特仕車還是空車(標準車型)?
多少價格呢?

🙂　　我非常重視品質，更重視安全。

😇　因此，我上週暫時退訂了 Camry 😭

希望 結果是真的沒問題........

http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1068557
美國會：豐田召修恐無法解決問題
【2010/02/10 15:45 報導 】

　　根據美國眾議院委員會周二公佈的備忘錄指出，他們對於豐田提出的兩件油門加速問題解決方案抱持懷疑。因為有越來越多證據顯示，無論豐田及美國監管當局，都尚未找到所有的問題來源。　　
英國《BBC》新聞報導，美國眾議院監督暨政府改革委員會 上周五提出的備忘錄中，引用「確實證據」，指出豐田重新設計過的駕駛座踏墊，仍無法解決油門踏板可能卡在踏墊下的問題。令人注目的是，該委員會不但把矛頭指向豐田，也對美國國家公路交通安全管理局提出質疑。　　
眾院委員會原定周三將針對豐田產品的安全問題，舉行聽證會；但是因為華府大風雪，聽證會延期到本月 24 號。聽證會預期將對豐田的管理問題以及聯邦監管單位的監督，進行嚴厲的公開辯論。

美國會：豐田召修恐無法解決問題
【2010/02/10 15:45 報導 】
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1068557
　　根據美國眾議院委員會周二公佈的備忘錄指出，他們對於豐田提出的兩件油門加速問題解決方案抱持懷疑。因為有越來越多證據顯示，無論豐田及美國監管當局，都尚未找到所有的問題來源。　　
英國《BBC》新聞報導，美國眾議院監督暨政府改革委員會 上周五提出的備忘錄中，引用「確實證據」，指出豐田重新設計過的駕駛座踏墊，仍無法解決油門踏板可能卡在踏墊下的問題。令人注目的是，該委員會不但把矛頭指向豐田，也對美國國家公路交通安全管理局提出質疑。　　
眾院委員會原定周三將針對豐田產品的安全問題，舉行聽證會；但是因為華府大風雪，聽證會延期到本月 24 號。聽證會預期將對豐田的管理問題以及聯邦監管單位的監督，進行嚴厲的公開辯論。

請參酌
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=130033

	回應 chinchenwu (廢物) 所寫
	2.4G經典版精裝車 (不含保險掛牌)空車價:97.5 精裝配備 抬頭速率顯示器 倒車影像輔助(外掛式) 聽車輔助系統(不含MID) 排檔鎖(皮木) 行李箱防水置物墊 行李箱置物網 金屬油門/煞車踏板 全車隔熱紙(不含前檔)升級3M8803 這是北區業代按照他們公司精裝車上配備表給的價碼97.5,目前還沒有額外的要求配備. 型錄上面寫的2.4G經典版原價是104,因為小弟的老爸買車是那種標準的肥羊甚麼都不會 要求,之前買車業代給的都是按照官網上的訂價給我爸車,而且只有送六件式交車禮,小弟 覺得老爸就是標準的肥羊,所以最近在幫他研究關於購買車的注意事項,還有大概合理的價 格,並且可以跟業代要求哪些東西,所以想請問這樣降低價格合理嗎?業代說年後要漲價和 泰現在把價格壓著還有就是現在他們都沒車可以交車給車主,所以現在下訂還是比年後便宜 ,但是要到3月才拿的到車.所以小弟的老爸因為怕年後買會變貴急著在年前訂車,但是小弟 希望他能等等,所以想請問一下降低車價合理嗎? 或是有沒有不錯的業代可以介紹給小弟,小弟想詢問一下送滴配備與價格.

這應該是特仕車的配備和價格.
和我談的差不多(不過我已經退訂了..因為對安全仍有疑慮)
應該還可以要一些小配備
就我所知..
價格差不多了..不致於是肥羊吧..

Prius煞車問題 和泰：豐田調查中 【20:05】
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=327970&type=%E8%B2%A1%E7%B6%93

〔中央社〕豐田汽車剛在國外召回油門踏板有瑕疵的車輛，現又傳出新型油電複合動力車 Prius煞車系統有問題。總代理和泰汽車表示，豐田仍在調查中，台灣沒有接獲車主反應有類似問題。

日本國土交通省證實，自去年12月起至今年 1月已收到至少13件 Prius煞車問題的投訴；台灣也有引進這款汽車。

TOYOTA台灣總代理和泰汽車表示，經與母廠豐田汽車（Toyota Motors）確認，第三代Prius有接獲煞車系統在結冰路面和跳動路面剎車力道減弱的通報，不過豐田仍在調查中，還沒有召回計劃。

和泰表示，由於這項問題特別是在結冰路面發生，台灣方面目前沒有接獲車主反應有這樣的問題。

TOYOTA知名的油電複合動力車Prius，第三代車款是去年5月在台灣發表。

蘋果創辦人沃茲尼克：豐田prius巡航模式 也有問題
http://news.cnyes.com/Content/20100203/KC7F3NFNA7MTU.shtml

《Bloomberg》報導，蘋果共同創辦人沃茲尼克(Steve Wozniak)表示，他的座車與其它美國豐田車一樣，也有不自主加速的問題。
沃茲尼克接受訪問時說，他個人的2010年式Prius，在巡航模式下會不自主加速到最高每小時97英哩(約156公里)。

他兩個月前向美國國家公路安全管理局(UNHTSA)提出申訴，但迄今未獲得回應。59歲的沃茲尼克強調，「情況發生時，真的很嚇人」。

根據豐田聲明，去年因油門卡住腳踏墊所召回的535萬輛車中，包含2004-2009年式的油電混合車Prius。

但沃茲尼克的Prius為2010年式(有動態巡航)，不在豐田的召回檢修之列。

豐田發言人Ririko Takeuchi表示，她個人從未聽有關Prius的巡航系統有類似問題，也不曉得公司是否已對此展開調查。

擁有4輛Prius的沃茲尼克判斷，它的豐田車問題應與軟體有關。他說，已將問題車開到經銷商檢修，並嘗試與豐田本部及美公路安全管理局聯繫。

沃茲尼克呼籲豐田重視其個案，因為同型車可能有同樣的軟體缺陷，甚或與先前的致死意外有關聯。不過他對豐田仍有信心，表示以後還是會買Prius。

豐田Prius油電車傳煞車出問題 【聯合晚報╱記者陳世昌／即時報導】 2010.02.03 12:10 pm

http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5404629.shtml

豐田汽車屋漏偏逢連夜雨，在北美與歐洲陸續傳出八個車種的油門踏板有問題之後，今晨又傳出豐田現在最搶手的最新銳油電兩用車Prius的煞車系統有問題，日本國土交通省已經著手調查。

據稱，豐田在美國去年販賣的Prius車種，是金融風暴之後豐田賴以撐業績的最大車種，竟然出現有一百多件煞車問題的報告。

日本國土交通省也獲得報告稱，日本國內也曾經發生過一名駕駛Prius的男性駕駛，向警方說他看到前面有狀況猛踩煞車，但是煞車不靈，結果撞上了前車。

美國出售的Prius據說全部都是日本所生產，讓豐田再也無法卸責說是「設置在國外汽車廠」的產品。報導說，Prius因為使用油電系統，除了車子的設計與一般車有異之外，連煞車系統的設計都與一般車不同。究竟是設計上的問題，或者是部品的問題，豐田正在調查中。

豐田連續發生召回汽車維修的風波之後，讓豐田在美國市場一月份的銷售量至少減少了16%，豐田在美國的排名也掉到第三位。

豐田油電車Prius的剎車也出問題
【2010/02/03 11:27 報導 】

　　最近因卡油門事件，召回數百萬輛汽車的「豐田」雪上加霜，他們生產的油電車Prius的剎車也出問題，日本政府今天表示，當局已接到14起民事訴訟。
日本運輸部官員「太田」今天表示，這14起民事案包括去年七月一汽車禍，Prius在路口暴衝，撞上另一輛汽車，造成兩人受傷。另外十三起分別在去年12月到今年一月之間發生。
日本運輸部已下令「豐田」針對這些民事訴訟所提出的剎車問題進行調查。